- Всё зависит от того, как относительно центра масс самолёта будет проходить ось вектора тяги этой хреновины - выше или ниже. На Ту-154 ось тяги двигателей проходит выше центра масс самолёта, поэтому увеличение тяги даёт пикирующий момент.
Увеличение тяги на Ту-154 дает КАБРИРУЮЩИЙ момент.

Кроме того, что двигатель выше ЦТ, есть еще фактор.

Какой?