"Мозговой штурм". Как сделать самолёты безопаснее.

[denokan]

- Всё зависит от того, как относительно центра масс самолёта будет проходить ось вектора тяги этой хреновины - выше или ниже. На Ту-154 ось тяги двигателей проходит выше центра масс самолёта, поэтому увеличение тяги даёт пикирующий момент.

Увеличение тяги на Ту-154 дает КАБРИРУЮЩИЙ момент.

Кроме того, что двигатель выше ЦТ, есть еще фактор.

Какой?

[wind]

Увеличение тяги на Ту-154 дает КАБРИРУЮЩИЙ момент.
Кроме того, что двигатель выше ЦТ, есть еще фактор.
Какой?

- Ну, дык, расскажи скорее? А ещё лучше - ссылочку: из РЛЭ или практической аэродинамики Ту-154?