Убили Ил-2М в 4.08

[Araks]

http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a8-9.html

Это для А8 сдвигателем BMW-801D
А9 оснащался двигателями BMW -801 F и S
мощностью 2400 и 2200

[2GvShAD_Lucky_]

Это для А8 сдвигателем BMW-801D
А9 оснащался двигателями BMW -801 F и S
мощностью 2400 и 2200

Читай тамже ВНИМАТЕЛЬНО А8 от а9 отличается уменьшенным бронироваием

[Araks]

Читай тамже ВНИМАТЕЛЬНО А8 от а9 отличается уменьшенным бронироваием

Я уже давал ссылку на немецкий сайт
там написано -А9 имел двигатели F и S.

Да это и неважно пусть хоть 2100 при взлетном весе 4370кг=2,06 кг\лс
против 2000 при 6300 кг у Ил-10 = 3.15 кг\лс
Тяговоруженность фоки в 1,5 раза выше.
Но даже если бы она была одинаковая ,скороподъемность фоки была бы выше за счет применения комманд-герат.
Англичане сравнивали два хурика одинакового веса и с однаковыми двигателями. Один имел подобный автомат, а другой нет.
Разница в скороподъемности в 1,5 раза.

[2GvShAD_Lucky_]

Я уже давал ссылку на немецкий сайт
там написано -А9 имел двигатели F и S.

Да это и неважно пусть хоть 2100 при взлетном весе 4370кг=2,06 кг\лс
против 2000 при 6300 кг у Ил-10 = 3.15 кг\лс
Тяговоруженность фоки в 1,5 раза выше.
Но даже если бы она была одинаковая ,скороподъемность фоки была бы выше за счет применения комманд-герат.
Англичане сравнивали два хурика одинакового веса и с однаковыми двигателями. Один имел подобный автомат, а другой нет.
Разница в скороподъемности в 1,5 раза.

К сожалению не умею читать по -немецки инглиш плиз.
взлетный у а9 1730!!!
еще раз по поводу ХУРИКА - они сравнивали ОДИН и тот же самолет!
ты сравниваешь РАЗНЫЕ - в данном случае проводить прямую зависимость скороподъемность от энерговооруженность НЕКОРРЕКТНО !!!!
крыло ила практически в 2 раза БОЛЬШЕ крыла ФОКИ соотвественно подъемная сила у него БАНАЛЬНО БОЛЬШЕ !!!

[Araks]

К сожалению не умею читать по -немецки инглиш плиз.
взлетный у а9 1730!!!
еще раз по поводу ХУРИКА - они сравнивали ОДИН и тот же самолет!
ты сравниваешь РАЗНЫЕ - в данном случае проводить прямую зависимость скороподъемность от энерговооруженность НЕКОРРЕКТНО !!!!
крыло ила практически в 2 раза БОЛЬШЕ крыла ФОКИ соотвественно подъемная сила у него БАНАЛЬНО БОЛЬШЕ !!!

Да хоть по немецки 2400
хоть по английски 2400

[2GvShAD_Lucky_]

Да хоть по немецки 2400
хоть по английски 2400

Аракс )) ВЗЛЕТНЫЙ 2400 ? )) или все же с применением G1 на высоте, а также на МАЛОМ количестве а9 ?
И ты графики сравнения ил10 и а9 приводил на 7000м ? )))

[Araks]

Аракс )) ВЗЛЕТНЫЙ 2400 ? )) или все же с применением G1 на высоте, а также на МАЛОМ количестве а9 ?
И ты графики сравнения ил10 и а9 приводил на 7000м ? )))

Максимальную мощность двигатели серии 801 развивали на 1000 м
Здесь графики 42 года по безфорсажному 801D, для Fw-190А3
На высотные Та ставились DB

[2GvShAD_Lucky_]

Максимальную мощность двигатели серии 801 развивали на 1000 м
Здесь графики 42 года по безфорсажному 801D, для Fw-190А3

ой, не могу ! ))
Аракс , ты сам то читаешь что мне показываешь ? )))
ТАм двигатель без GM1 - раз
максималка чуть меньше 1800 в хорсепаверах- читай л.с. )
Чего ты мне этим графиком доказать пытаешься ? )))
Этот график идеально подтверждает взлетные 1730 и номинал 1440 ))

[Araks]

ой, не могу ! ))
Аракс , ты сам то читаешь что мне показываешь ? )))
ТАм двигатель без GM1 - раз
максималка чуть меньше 1800 в хорсепаверах- читай л.с. )
Чего ты мне этим графиком доказать пытаешься ? )))
Этот график идеально подтверждает взлетные 1730 и номинал 1440 ))

Из графика видно на какой высоте достигатся максимальная мощность.
На 1000м или на 6000м
Форсажный режем домтигался впрыском высококтанового бензина С3
(на графике нету) но 2400 для модификации F тоже будет на 1000м

[Youss]

Максимальную мощность двигатели серии 801 развивали на 1000 м
Здесь графики 42 года по безфорсажному 801D, для Fw-190А3

Аракс, не передергивайте факты. этот мотор стоял на Fw-190A-5 - том самом который тестировался в Рехлине.

[Araks]

Аракс, не передергивайте факты. этот мотор стоял на Fw-190A-5 - том самом который тестировался в Рехлине.

На А5 стоял D2 ,а графики для D

[Araks]

К сожалению не умею читать по -немецки инглиш плиз.

Нате по-русски
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/80/11.htm
тут и про ранние и про средние
тока мощность TS там неправильная на немецком сайте смотри

[2GvShAD_Lucky_]

Нате по-русски
http://www.wunderwaffe.narod.ru/Maga...rWar/80/11.htm
тут и про ранние и про средние
тока мощность TS там неправильная на немецком сайте смотри

а у меня источники про ТS говорят что не врут тем более что TS Это ущербный Ф
И надеюсь уважаемый понимает разницу между словами
ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ, ПРЕДЛОЖИЛИ и СТАВИЛИ ?
БОлее того соновное отличие а9 от а 8 БРОНИРОВАНИЕ - облегчали его , памашь (опять в вундерваффе неточности, в общем сайт свое имя "вундерваффе" подтверждает )

[Araks]

а у меня источники про ТS говорят что не врут тем более что TS Это ущербный Ф
И надеюсь уважаемый понимает разницу между словами
ПРЕДПОЛАГАЛОСЬ, ПРЕДЛОЖИЛИ и СТАВИЛИ ?
БОлее того соновное отличие а9 от а 8 БРОНИРОВАНИЕ - облегчали его , памашь (опять в вундерваффе неточности, в общем сайт свое имя "вундерваффе" подтверждает )

Чо ж он тогда тяжелее на 70 кг?

[2GvShAD_Lucky_]

Чо ж он тогда тяжелее на 70 кг?

Вот уж не знаю - сумрачный немецкий гений - кто знает что у него в голове вертится
может у немцев в серии тоже разброс весов был как и у наших лавок например в 200-300 кг ?
Взяли а8 из таблицы померяли из "легкой" серии, а а9 из "тяжелой".
Или у них всегда с точностью до грамма самолеты... немцы же ! ))))))))

[Youss]

Я уже давал ссылку на немецкий сайт
там написано -А9 имел двигатели F и S.

на заборах тоже много чего написано:

FOCKE-WULF 190 A-9
Next and last production series of the A version aircraft was the Fw 190A-9. Previously, it was thought this plane would have been powered by a 1765 kW (2400 hp) BMW 801 F engine. But the BMW factory had not started production of these engines in time and, as a replacement, the 1470 kW (2000 hp) BMW 801 S engine was used with a more efficient, 14 blade fan.

да дальше господин курт спрыгнул на Юмо и 801Ф в серии не использовался. так что стоял на А9 801С.

[Araks]

на заборах тоже много чего написано:

так что стоял на А9 801С.

801С стоял на А2

[Youss]

801С стоял на А2

если я написал перед этим 801Ф, то неужели трудно догадаться что С - русская?