Вообще было бы отлично если разработчики "не прятали" информацию откуда берутся ТТХ различных самолётов, своего рода "ссылки" на первоисточники. Тогда бы много вопросов отпали бы сами. "Извините, вам не нравится Фоки?! все вопросы в Рехлин" или "Спит не добирает оборотов, пожайлуста, форум испытательного центра в Фарнборо. Задавайте там свои вопросы. " "А! вам еще что-то не нравится , ну тогда вам прямая дорога к К.Анану" . А то сравниваем тут постоянно плошку с картошкойСообщение от Youss
ИЛ вместо климба 6 м/с имеет 12. завышено в 2 раза.
боевой разворот - скорость ввода 550 км/ч, вывода 250 км/ч. согласно тестов в реале фока-А5 набирала за боевой разворот 700м, як-7б - 900м, як-3 1200м.
открываем в игре музей и читаем:
як-1 = 950м.
як-1Б = 1150м.
як-7б = 750м.
як-3 = 1200м.
бф-109г-2 = 1200м.
бф-109г-6 = 1050м.
фв-190а-5 = 750м.
фв-190а-8 = 800м.
в игре яки примерно так и набирают, а вот фока-А5... 1200м, фока-А8... еще большежелающие могут померить еще и мессера.
Аракс, бум фоку резать вместе с ИЛом?
А вообще, Як-7Б мог разогнаться в горизонте до 550 км/ч?:confused:
ЗЫ
-Можно поинтересоваться, результаты чьих тестов приведены выше? т.е. откуда в музей попали, если известно конечно.
-Методика замеров по боевым разворотам
