Объединенная авиакорпорация залетит в пустую нишу (про приемника Ил-86)

[Jeremiah]

дальность - до 3,8 тыс. км). "В области широкофюзеляжных самолетов мы уйдем в нишу, не освоенную мировыми гигантами - Boeing и Airbus, - пояснил господин Федоров, - то есть лайнеров большой пассажировместимости, но со сравнительно небольшой дистанцией полета. Boeing и Airbus сориентированы сейчас на крупные машины с большой дальностью". Как уточнил президент ОАК, точная оценка ниши не проводилась, но она "достаточно крупная". По словам главы Роспрома Бориса Алешина, речь идет о "сотнях машин".

Ндя. Заявление достойное министра.
Что то мне напоминает что разбившийся в 85 году 747SR (Япония) был как раз и той самой ниши.
Что боинг с тех пор потерял чертежи как это делать ?

[AlexF]

Ндя. Заявление достойное министра.
Что то мне напоминает что разбившийся в 85 году 747SR (Япония) был как раз и той самой ниши.
Что боинг с тех пор потерял чертежи как это делать ?

Так и Ильюшин чертежи Ил-86 не потерял. Идея сделать более эффективный - два двигателя и все такое.