-
Re: Реалии ПРО США
Это ерунда.
Тягу двигателя подбирают сугубо из соображений дальности и веса забрасываемого груза.
"Растянутый" старт более энергетически выгодный, т.к. финальная часть разгона происходит при минимуме аэродинамического сопротивления.
Хотя конечно возможно сделать более энергичный старт, но с соответстующими потерями, либо дальности, либо с уменьшением веса нагрузки.
Крайний раз редактировалось Chizh; 07.03.2007 в 18:36.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума