Реалии ПРО США

[ykcyc]

и ещё корпуса твердотопливных ракет намного прочнее корпусов-баков жидкостных, за счёт этого можно поставить на ракету более мощный двигатель и реализовать более высокую продольную перегрузку на разгоне. От сюда и меньшее время на этом участке.

Мне кажется что это верно для небольших ракет, но не фактор для МБР. Недавно читал историю создания Атласа, они очень гордились тем что корпусом служили стенки бака 0.07 инчей толщины из нержавейки. Т.е. весь корпус по сути был бак. 0.07 инчей это 1.778мм, что казалось бы никаких перегрузок не удержит при тоннах топлива внутри и боеголовки над всем этим вдобавок
Однако бак был под высоким давлением и в результате прочности и жесткости хватало с избытком.
То что 1.778мм недостаточно само по себе без высокого давления, говорит тот факт что сами ракеты перевозили только при заполнении баков газами, иначе получилась бы гармошка. Их еще сравнивали с воздушными шариками. Потеря давления в баках приравнивалась к потере ракеты.

Другая интересная особенность Атласа - все двигатели (первой и второй ступени) зажигались до старта.