Китай намерен к 2020 году создать собственный широкофюзеляжный самолет

[AlexF]

Сколько штук? 3?
Да не плох он, 96-400 так вообще со всех сторон хороший, да только по 1,5 штуки в год их делают.

А это извините с самим Ил-96 мало связано.
И если просто взять и заменить Ил-96 на Дримлайнер - ничего не изменится.
Тоже будут 1,5 заказа в год.
Почему?
Потому что АК выгоднее купить ДЕШЕВЫЙ старый самолет с консервации.
Им не нужны/не по карману НОВЫЕ самолеты. Ни наши, ни импортные.
Исключения есть (тот же АФЛ), но они именно исключения.
Нужно менять условия. Нужно чтобы выгоднее было брать в лизинг/покупать НОВЫЕ самолеты. Вот тогда появятся заказы.

[Sidor]

Нужно менять условия. Нужно чтобы выгоднее было брать в лизинг/покупать НОВЫЕ самолеты. Вот тогда появятся заказы.

Нужно! Именно этим ОАК и должна заниматься. Но при этом не забывать о том, что работникам завода тоже кушать хочется, поэтому производство надо наращивать в любом случае.

[AlexF]

Нужно! Именно этим ОАК и должна заниматься. Но при этом не забывать о том, что работникам завода тоже кушать хочется, поэтому производство надо наращивать в любом случае.

Слова в ОАК правильные говорят. Но пока я не вижу заградительных пошлин на ввоз старых самолетов, запрет на эксплуатацию самолетов совсем-совсем старых и тд. Ничего этого нет.