ДМ пилота

[Khvost]

ИМХО есть гораздо более важные моменты над которыми работать и работать! Давайте с приоритетами определимся.

Насчет "определимся" это к МГ, полагаю. Также полагаю, что над "более важными моментами" (очевидно имеются в виду пресловутые ФМ и ДМ) и так работают. Не знаю, сочтет ли большинство вирпилов эту тему важной, но резервы для совершенствования есть. Посколько то что сейчас наличествует в "Ил-2" это, извините, уровень начала 90-х. Еще в древней АОЕ (ЕМНИП - 93-й год) экран красным затягивало.
Кстати, опять же, о реализме. Вести активный воздушный бой раненому, даже с ранением средней тяжести, против здорового абсолютно нереально. Сейчас же это почти не создает проблем.

[LSA]

В таком же древнем EAF2000 после перегрузок шум двигателя перекрывало громкое дыхание пилота.

[=M=PiloT]

В таком же древнем EAF2000 после перегрузок шум двигателя перекрывало громкое дыхание пилота.

Это же надо так "надышаться"

[KrB_rdes]

Кстати, опять же, о реализме. Вести активный воздушный бой раненому, даже с ранением средней тяжести, против здорового абсолютно нереально. Сейчас же это почти не создает проблем.

да ну?
как то недавно меня ранили, да так, что я подумал убили и все ждал когда упадет самолет, ан нет через минутку понял, что оказывается ранен, да настолько тяжело, что видимость была как ночью, практически ничего не видно.., говорить о каком-то ведении боя в этом случае, было нереально.