Инфа из ЦАГИ. Ту-334 имеет проблемы и похоже не имеет перспектив. Подробности можно уточнить.
SSJ-100 который привезли в январе, собирают для стат испытаний, но и у него есть проблемы, низкая высота края гондолы двигателя от полосы. Мусор с полосы засасывается в двигатель, но вроде френчи обещали к первому полету разобраться с этой какушкой.
С уважением Андрей
Можно озвучить проблемы Ту-334?Сообщение от F/A18C
Что касается засасывания мусора - а откуда у товарищей из ЦАГИ такая инфа?Они что уже движок к доставленному им SSJ прицепили и по полосе его погоняли?ГСС говорят, что по их моделированию не засасывает, ЦАГИ - что засасывает (просто исходя из здравого смысла).Вот когда будут результаты, тогда и посмотрим. Хинт - есть куча реактивных самолетов, у которых гондолы еще ниже - и ничего, все молчат. Пресса молчит, ЦАГИ молчит.
Ваши права
Ответить с цитированием