НАПО приступает к строительству истребителя пятого поколения.

[wind]

Лежить на авиабазе и www.paralay.com
Внешне выглядит как Су-27, "подквадраченный" под F-22.

- Но какие гарантии, что "Это оно самое и есть!"?

[Maximus_G]

- Но какие гарантии, что "Это оно самое и есть!"?

Паралай приводил источник этих изображений:
http://www.secretprojects.co.uk/foru...ic,1930.0.html
О чем же еще тут можно говорить?

[ALF]

- Но какие гарантии, что "Это оно самое и есть!"?

Да никаких, а вот нафига вся эта байда затеяна...

Кстати, а вот это чего за существо?

[Stargazer]

Да никаких, а вот нафига вся эта байда затеяна...

Кстати, а вот это чего за существо?

Это из мода Lock-on'a модель

[Якут]

Но на "сорок седьмой" смахивает, по понятным причинам. Зачем париться и искать что-то новое, если сам планер и композиты были готовы хрен знает еще когда?
Он летал на нештатных двигателях(де еще как!) и ему не хватало естественно авионики ( а кто её стал бы делать на прототип?) А в остальном

[voice from .ua]

Но на "сорок седьмой" смахивает, по понятным причинам. Зачем париться и искать что-то новое, если сам планер и композиты были готовы хрен знает еще когда?
Он летал на нештатных двигателях(де еще как!) и ему не хватало естественно авионики ( а кто её стал бы делать на прототип?) А в остальном

По-моему КОС на сверхзвуке показывает далеко не лучшие характеристики, потому решили таки отказаться от него.

А вот проект МФИ 1.42 очень сильный был, его действительно жаль что похоронили.

[Chizh]

Но на "сорок седьмой" смахивает, по понятным причинам. Зачем париться и искать что-то новое, если сам планер и композиты были готовы хрен знает еще когда?
Он летал на нештатных двигателях(де еще как!) и ему не хватало естественно авионики ( а кто её стал бы делать на прототип?) А в остальном

С этим планером, точнее с крыльями, авторы поимели кучу проблем при изготовлении. ЕМНИП, чтобы избежать дивергенции (скручивания) крыла пришлось делать толщину пластика до нескольких сантиметров. Все это вылилось в вес. Кроме того, конструкция оказалось жутко нетехнологичной и по слухам две качественные консоли пришлись на десяток бракованных.

P.S.
Абсолютно закономерно, что дальше экспериментов это чудо не пошло.

[voice from .ua]

С этим планером, точнее с крыльями, авторы поимели кучу проблем при изготовлении. ЕМНИП, чтобы избежать дивергенции (скручивания) крыла пришлось делать толщину пластика до нескольких сантиметров. Все это вылилось в вес. Кроме того, конструкция оказалось жутко нетехнологичной и по слухам две качественные консоли пришлись на десяток бракованных.

P.S.
Абсолютно закономерно, что дальше экспериментов это чудо не пошло.

Думаю, если бы все было хрошо с самой схемой ЛА, то пошло бы дело. А то что крылышки одни нормальные на десяток бракованных - так оно и понятно, технология новая, необкатанная, думаю довести до ума можно другой вопрос - а нодо ли.

[Якут]

Да это все понятно. Это был "пробный шар". "Родных" двигателей не было та о чем разговор?
Проблему с нюансами КОС Суховцы всетаки успешно решали. И такой конфиг имеет как явные недостатки, так и явные преимущества. В частности очень высокую маневренность на очень низких скоростях. В любом случае планер был очень и очень перспективным на конец 80-х годов.
Было бы конечно замечательно, еслибы удалось реализовать изменяемую геометрию от КОС до КПС. Но это очень трудоемко... А толщина...А что,толщина? С тольщиной можно реально поюороться поэксперементировав с аэродинамикой и поперечными сечениями крыла.
Были времена, когда на передние кромки крыла на реактивные истребители ставили специальные защитные кожуха, что б ктонить случайно не зарезался.Такие острые у ниж были эти кромки. И что? Летали лучше чем нынешние? Ничего подобного! От этого отказались. Менялись технологии, росла мощность турбин, совершенствовались аэродинмика и материалы. Поживем - увидим что там получится...

[wind]

Думаю, если бы все было хрошо с самой схемой ЛА, то пошло бы дело. А то что крылышки одни нормальные на десяток бракованных - так оно и понятно, технология новая, необкатанная, думаю довести до ума можно другой вопрос - а нaдо ли.

- Нэ надо!

[paralay]

Кстати, а вот это чего за существо?

Это вероятно рисунок китайских товарищей, к ПАКФА отношения не имеет, но….

По крупицам набирается кое-что. Фонарь, к примеру, точно цельный без переплетов, вероятно схема утка. По сравнению с «сатурновской» картинкой фюзеляж большего удлинения, но при этом возможно меньшей длины. Не исключено что отсек оружия представляет собой подфюзеляжный контейнер.

[MaDoG]

Не исключено что отсек оружия представляет собой подфюзеляжный контейнер.

А зачем еще и контейнер мутить? Зачем номенклатуру ЗИПов увеличивать? Какие преимущества дает этот контейнер? Лично я не вижу пока никакого особого "изюма" в идее съемного контейнера. Может раскроешь мне глаза?

[paralay]

Сложно с изюмом, а вот с дегтем все нормально…
Просто смотрю на энти рисунки и не могу всосать почему брюхо не гладкое, вот ежели контейнер – тады понятно.

[MaDoG]

Сложно с изюмом, а вот с дегтем все нормально…
Просто смотрю на энти рисунки и не могу всосать почему брюхо не гладкое, вот ежели контейнер – тады понятно.

Ну а почему у слона из "Сна" Дали ноги как у цапель? Фантазия, однако. Вот так и здесь, не стоит принимать за аксиому и эту картинку тоже. к тому же ты и сам насторожился...нелогично с технической точки зрения, нелогична компоновка как самолета, так и твоего протеза, пытающегося это исправить. Вывод - это очередной фейк, может и навеянный чем то реальным, но фейк.