АвтоВАЗ. Его будущее

[Polar]

Сравнили, блин... Самый дорогой и навороченный Дервейз и самый убогий утилитарный японский пикапчик в самой дешевой комплектации С пластиковым салоном и тканевой обивкой кресел в стиле "детский сад Ромашка"

Nissan Navarra - убогий пикап и навороченный Дервейз...
Абалдеть! дайте две!
О чем после этого можно говорить-то?

[LeR19_Borg]

Гыгы)) А-спид хоть раз в Наваре ездил ? За рулем или пассажиром,в новой Наваре.Сумневаюся))))) А насчет ездить потихоньку-ну ну))) У меня был старый Блейзер-4,3 литра,193 лс-вот это тяговитый мотор.А джип весом 2 тонны и с мотором 2,4 литра даже на МКПП не поедет))))
Стандартная комплектация пустого как барабан пикапчика от Ниссан.Замечу,не с дохлым бензинником 2,4 литра.И даже не с гордым 3-х литровиком собранным из 3 моторов,а с турбодизелем,который китаезы никак освоить не могут.Наверно не понимают,что такое ТНВД))) А ведь Навара есть еще с 5-ст АКПП,а что такое АКПП китайцам неведомо.Даже на самом большом дервейзе))) Гыгы.
Итак,стандартная комплектация Nissan Navara 2.5 SE
Nissan Navara 2,5D SE

Безопасность:
Системы активной безопасности ABS, EBD, Nissan Brake Assist
Подключаемый полный привод с понижающей передачей
>Блокировка межколесного дифференциала задней оси с электронным включением
Активные подголовники передних сидений
Крепление для детского сиденья ISOFIX
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничением усилия и настройкой по высоте (передние сиденья)
Трехточечные ремни безопасности (задние сиденья)
Фронтальные подушки безопасности (2 шт.)
Фронтальные, боковые фронтальные подушки, шторки безопасности (6 шт.)
Брусья безопасности в дверях
Управление круиз-контролем на руле
Управление аудио и маршрутным компьютером на руле

Обзорность, Адаптация к Условиям Эксплуатации, Зимний Пакет:
Омыватель фар
Лампа низкого уровня жидкости в бачке омывателя
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Подогрев передних сидений
Воздуховод обогрева/охлаждения задней части салона
Заднее стекло с зеленым затенением
Противосолнечный козырек водителя с расширителем и карманом
Подкрылки передние, брызговики передние и задние
Усиленная рама

Стиль (экстерьер):
Наружные зеркала черные
Полноразмерное запасное колесо
16" легкосплавные колесные диски
Передний бампер в цвет кузова
Задний бампер "ступень", хромированный
Решетка радиатора хромированная
Боковые ступени

Стиль (интерьер):
Отделка рукоятки КПП кожей
Хромированная рукоятка стояночного тормоза
Отделка рулевого колеса кожей
3-х спицевое рулевое колесо
Освещение перчаточного ящика
Лампа для чтения в передней части салона
Хромированные внутренние ручки дверей
Отделка торпедо мягким пластиком
Тканевая обивка сидений

Комфорт:
5-ти местный салон
Круиз-контроль
Гидроусилитель руля
Регулируемый наклон рулевой колонки
Центральный замок с управлением с места водителя
Электростеклоподъемники на все боковые стекла (водительское с автоматическим режимом)
Цифровые часы в приборной панели;
Маршрутный компьютер
Датчик наружной температуры
Двухзонный климат-контроль
Фильтр кондиционера
Магнитола с AM/FM/LW-радио RDS и 6CD
Динамики 6 шт.
Дистанционный центральный замок в брелке ключа
Розетки 12V 3 шт.
Регулировка водительского сиденья по высоте
Поясничная поддержка (водитель)
Складываемая спинка заднего сиденья (60/40)
Складываемый центральный подлокотник заднего сиденья
Двойной перчаточный ящик с замком в торпедо
Емкость для мелочей с крышкой в передней панели
Карманы в передних дверях
Держатели для бутылок в передних дверях
Карманы в задних дверях
Держатель для очков
Двойной держатель для стаканов (передняя и задняя консоль)

Техника:
МКП 6 ступеней / АКП 5 ступеней
Тормоза передние вентилируемые
Тормоза задние барабанные
Независимая передняя подвеска
Зависимая задняя подвеска
Электроподготовка для hands-free
Иммобилайзер

Груз:
Система быстрого крепления грузов "C-channel"
Крюки для крепления груза в кузове Х 4
Замок откидного заднего борта

Цена:

36 790 - 6МКП
38 490 - 5АКП

[LeR19_Borg]

Достаточно 6-ти подушек безопасности в базовой комплектации,5 ст АКПП и турбодизеля- китаец ни разу не конкурент.
И моторчик: Для российского рынка предлагается турбодизель от модели Pathfinder (2,5 л, 174 л.с., 403 Нм), причем как с механической, так и с автоматической КП.
Ну и кто тяговитый?

[Polar]

Да как можно сравнивать убогую Навару с таким шикарным Дервейзом!
Один салон чего стоит - посмотри!
Какой замечательный пластик "типа китайская сосна из провинции Сунь-Вынь"!
Какие блестящие бусы!
...
Не, это бесполезно. Бессмысленно!

[LeR19_Borg]

А для кого такие голубенько-гламурные кружочки? Наверно для стилистов и визажистов.А почему тогда не розовенькие?
А подушечки где? А почему педалей так много? А зачем фаллоимитаторы из пола торчат,салфетками обмотанные?

[23AG_Oves]

К
Особо выделяю данные по реальному расходу - пикап, с этим же двигателем Мицубиси 2,4 литра, гонял 110 км, в том числе и по городу и по бездорожью - и расход 15 литров.

По-моему после этого расход в 8-10 литров в городе для джипов Дервейз не кажется чем-то нереальным.

Кажется. С чего он меньше будет для такого же объёма?

Либо ВАЗ начнет шевелиться, либо хана ему

Вот ехал на поезде вчера из Москвы в Гомель (Москва-Вязьма-Брянск-Гомель) Смотрел в окно - вот только отъехали км за 70-80 от Москвы так и до самой границы с РБ я ничего, за редким исключением, кроме вазов не видел. Нивы, 4-ки, 5-ки, девятки - даже десяток нет, не говоря уж про суперкитайцев.

Китайцы в целом пока не догнали корейцев - но уж ВАЗ-то точно обошли, со свистом. По крайней мере при том же качестве предлагают меньшую цену.

Кстати, Дервейзы - это наш автопром. ВАЗ тоже начинался с Фиата.

Со свистом, особенно в краш-тестах запчасти разлетающиеся свистели сильнее, чем вазовские
При худшем качестве предлагают меньшую цену, вполне логично.
Вашему автопрому надо хотя бы до нашего дойти сначала.

[Hriz]

Так извините, а с чем вы сравниваете те же Дервейзы? с новыми аналогами? Щас... именно с таким вот старьем и сравниваете. Почему-то заявляя что оно, оказывается, безопаснее.

Ну так с новыми то аналогами их и сравнивать смысла нет, от своих аналогов - они далеки, как полюса разные... Единственное, преймущество, это цена, да и то, как говорится - очень относительно...
Что до "убого пикапа", ты пойди в салон, да посмотри... Наличие кожаного салона и беспонтовых вставок "под дерево", в каждом убогом "китайце", потому что китаезы узнали где-то, что кожа + дерево = почти бентли - еще не ставит их продукцию не то чтобы на один уровень, а даже где-то рядом с японской и европейской.

А вот, кстати, и комплектация "навороченого Саладина":

2 подушки безопасности.
Электропривод наружных зеркал.
Центральный замок с сигнализацией.
CD проигрыватель с кассетником и акустической системой.
Противотуманные фары.
Кондиционер.
Боковые подножки.
Багажник крыши.
Антенна с электроприводом.
Легкосплавные диски колес.
ABS + EBD.
Автоматическое подключение переднего моста.
Механическое (ручное) управление раздаточной коробкой с демультипликатором.
Механическая 5-ступенчатая КПП.
Шторка багажника.
Регулировка руля по высоте.
Двойная регулировка передних сидений (регулировка по высоте и углу наклона сидения)

Кто тут у нас убогий то? Мне вообще, интересно, Аспид, ты перед тем, как что-то написать, вообще интересуешься о чем пишешь? Хоть бы комплектации сравнил, а то по идиотски как-то получается.

[mr_tank]

Вот ехал на поезде вчера из Москвы в Гомель (Москва-Вязьма-Брянск-Гомель) Смотрел в окно - вот только отъехали км за 70-80 от Москвы

у нас между райцентрами такое расстояние. И ВАЗов, надо сказать, еще много. Но только еще. Сергей не даст соврать. А на стоянках гипермаркетов ситуация для ВАЗ просто караул.

[Sidor]

CD проигрыватель с кассетником и акустической системой.

Вот оно! Ух ты-ы-ы, настоящий кассетник ! Я понял, кому нужен Дервейз! Фанатам музыки, оставшимся за бортом прогресса. Интересно, а есть версии с патифоном или катушечным мафоном?

[Anstep]

Что тут народ говорил про то что старый европеец типа безопаснее чем новый китаец?

маленькая лож, рождает большое недоверие !!!
небыло в 1997 году 407-го банифация. даже в проекте не было, даже в страшных кошмарах это чудо еще никому тогда не снилось !!!
Вывод - источник не достоверен.

[Hriz]

у нас между райцентрами такое расстояние. И ВАЗов, надо сказать, еще много. Но только еще. Сергей не даст соврать. А на стоянках гипермаркетов ситуация для ВАЗ просто караул.

Ну, а уж китайцев на этих стоянках нету и подавно! Так что вот...
С открытием кредитов, народ пересаживается на недорогие иномарки, или праворукие японки, а вот на китайцев что-то не очень смотрит.

[mr_tank]

Ну, а уж китайцев на этих стоянках нету и подавно! Так что вот...

Китайцы у нас в сегменте, "отвезите эти железки туда". Пикапов полно, а легковых нет, чисто утилитарное применение.

[Sidor]

или праворукие японки, а вот на китайцев что-то не очень смотрит.

Ну вот с этим я бы частично поспорил... Точнее, на Дальнем востоке они в самый раз, а вот в Москве лучше не стоит по ряду причин.

[А-спид]

Так, минуточку! Во-первых, тема была про АвтоВАЗ . Во-вторых, БМВ 3-й серии и некую "Пежо" (какую модель, кстати?) привели вы.

Я??? Это мне дали ссылку на краш-тесты. Так там китаец нарал столько же баллов сколько БМВ и Пежо

Вы защищаете не конкретный внедорожник, а, как минимум, все чайна-мобили Дервейз, так? Вроде так, но почему-то отнекиваетесь от такой модели как Аврора. Почему?

Вопрос типа "А у вас перетали бить ногами на допросах?"

Где это я отнекивался от Авроры? Отличный джип

В общем, пока нету краш-теста, Саладин можно не обсуждать, а сконцентрироваться на остальных поделках китайских ремесленников

Не поделках, а автомобилях. Автомобилях очень неплохого уровня. Поделки - это то что ВАЗ делает.

[А-спид]

Интересно, он сам-то верит во что пишет?
Как можно поставить рядом CR-V и китайское барахло?

Это гадание на кофейной гуще барахло Переходите на хрустальный шар

Если серьезно - выназываете китайские авто барахлом без всякого на то основания, просто потому что они китайские. В голове сидит железный стереотип "китайское - значит плохое"

Я год назад сам таким был. Пока не поработал с китайцами на китайском же оборудовании.

Машностроение Китая находится на высочайшем уровне. И не толкь машиностроение. Подвляющее большинство "итальянской кафельной плитики" в стране - китайские. Так же как и подавляющее болшинство стройматериалов. Замечательная "испанская" и "итальянская" мебель - сделана в Китае на 90%

И никому не приходит в голову называть эти вещи некачественными! Наоборот! Все восхищаются - мол, елки-палки, умеют же делать итальянцы...

48500 стоит настоящий большой японский внедорожник Ниссан Паффайндер.

Скока-скока??? 485000/26,4 = 18350 баксов??? Ниссан Патфайндер???

Дяденька, вы эту цфры получили откуда? Неужто опять кофейная гуща?

http://www.cars.auto.ru/cars/used/ni...athfinder-iii/

Дешевле чем 35 550 долларов, то есть 937200 не стоят даже машины 2005 года выпуска.

18 000 стоит 8-10 летний потрепанный жизнью Патфайндер с побитым молью салоном

А если пошастать по американским свалкам - можно и не такое найти!

Но - речь-то о новых машинах. А тут конкурентов по соотношению цена/качество у Дервейза нет.

[А-спид]

Ну ждем пример, например.


Конечно. Я же не слепой фанат китайских помоек.

Вывод - ответа по сути Полар не дал. Только трепотня

Ниссан Патрол - утилитарный внедорожник. На нем ездить по дорогам Черкесска - верх идиотизма.

ЫЫЫ Этот же человек доказывает что Наварра - суперпикап! Даже комментировать не буду - смеюсь

У меня нет претензий к Паджеро, потому что на Паджеро IV стоят движки в 250 лс и 165 (это - дизель. Разницу обьяснить?).

А склоько стоит Паджеро 4 помните?

Хоть 1 жалобу на слабую динамику от владельцев Дервейза нйдете?

Или так и будете гордо противоречить всем говорящим о хорошей динамике и эластичности мотора?

Вообще ничему не обучены, судя по всему.

Опять болтовня, заменяющая ответ. По сути ответить нчего, приходится отбалтываться

То есть даже это непонятно?
Обьясняю
DADI SMOOTHING - это продукция фирмы DADI чья помойка DADI SHUTTLE

Помойка - это новые ВАЗы и десятилетние японцы

DADI SHUTTLE является...флагманом модельного ряда Дер-вейза под именем "Дервейс 313120" (Shuttle).

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ

Полар, ей-богу, бросайте вы гущу Хотя бы читайте что вам пишут Я, по-моему, в самом начале темы сказал что Шаттл - старая модель постепнно снимающаяся с производства. Ну и никакой он не флагман - с ценой в 20 000 против 30-35 у Саладина

Хотя черт его знает, может по кофе все иначе видится

[Hriz]

Скока-скока??? 485000/26,4 = 18350 баксов??? Ниссан Патфайндер???

Аспид, ты загнался! Он написал не 485000, а 48500! Ты нолик то зачем прибавил, а потом в баксы перевел? Он имел ввиду 48500$ уже и так! Ну, зато показал что умеешь конвертировать в баксы из рублев...

[А-спид]

Гыгы)) А-спид хоть раз в Наваре ездил ? За рулем или пассажиром,в новой Наваре.Сумневаюся)))))

А Борг за рулем нового Саладина? Даже не сомневаюсь, уверен что нет

И даже не с гордым 3-х литровиком собранным из 3 моторов,а с турбодизелем,который китаезы никак освоить не могут.Наверно не понимают,что такое ТНВД)))

А вы вообще читали что вам пишут? или сами с собой говорите?

Там выше есть линк на статейку про китайские двигатели. Почитайте.

А насчет ездить потихоньку-ну ну))) У меня был старый Блейзер-4,3 литра,193 лс-вот это тяговитый мотор.

А кушал сколько? 25 литров или до 30 доставал?

Дервейз-то есть до 10

[LeeHarveOsvald]

Моя рыдать и дрыгать левый нога Тема про АвтоВАЗу и ее будущее, а тут про Китайцев все тему не раскроют. Долго ржал над переводом баксов в рубли и наоборот Жгите дальше, моя любимая тема на данный момент на сухом.

[LeR19_Borg]

В саладина я НИКОГДА не сяду-лучше старый японец,чем новый китаец))) Тяговитый двигатель 2.4 литра бензин- я над этим просто плачууууууууууууууууууууууууууууу.И насчет Навары-она стоит 38 штук в базе-против саладина картонного за 35.
Я еще раз повторяю-тесты китаеза за счет А-спида.Все,в том числе краш-вот тогда я поверю,что китаец не говно,а пока меня ни один аргумент не убедил,более того,это даже не аргументы.
А насчет старого блейзера 91 года-да,жрал он свои 25 в городе,но зато на трассе он спокойно и не напрягаясь вез в багажнике кубометр дров+сзади еще прицеп с еще 2-мя кубами и вез он это великолепия не напрягаясь со скоростью 100 миль в час (160 км/ч)-за что я и был оштрафован ГИБДД на 500 р.Китаец так ехать не сможет-двигло умрет

[А-спид]

Да как можно сравнивать убогую Навару с таким шикарным Дервейзом!
Один салон чего стоит - посмотри!
Какой замечательный пластик "типа китайская сосна из провинции Сунь-Вынь"!
Какие блестящие бусы!

Действительно, главное посмотреть внимательно. После полностью провалившихся сказаок про движок созданный во времена юности микадо началась трепотня про "китайский пластик"

Посмотрим на него? Вот он, Дервейз Аврора. Цена - 20-25 тысяч баксов, или 530 - 662,5 тысячи рублей

А то что вы тут подсунули - салон старого, снимающегося с производство Шаттла.

[А-спид]

маленькая лож, рождает большое недоверие !!!
небыло в 1997 году 407-го банифация. даже в проекте не было, даже в страшных кошмарах это чудо еще никому тогда не снилось !!!
Вывод - источник не достоверен.

Нет, нормально. Как на базе этого же источника вопить про "рссыпающихся китайцев" - так источник сомнений не вызывает. А когда выяснилось что и БМВ и Пежо по безопасности от него не отличаются - тут же источник недостоверный

[Hriz]

http://cartest.omega.kz/crash/brilliance_bs6.html

Ну вот другой источник! Кто еще хочет гроб на колесах в красивой обертке? Заметьте, 3 разных машины, созданых в разное время, и такой одинаковый результат... Даже ломаются одинаково! Стабильность - признак мастерства!

[Sidor]

Если серьезно - выназываете китайские авто барахлом без всякого на то основания, просто потому что они китайские. В голове сидит железный стереотип "китайское - значит плохое"

Нет, на основании доступных краш-тестов и ТТХ.

Я год назад сам таким был. Пока не поработал с китайцами на китайском же оборудовании.

Китайцы вас зомбировали ?

Замечательная "испанская" и "итальянская" мебель - сделана в Китае на 90%

Да, только за спиной стоят испанцы с итальянцами и в случае чего отвешивают хороший подзатыльник.
Купите чайник Tefal Made in China и какой-нибудь чайник Tetai Made in China, и почувствуйте разницу. Хотя оба сделаны в Китае, второй развалится через месяц-другой и хорошо, если никто и ничто не пострадает при этом. Или с этим будем спорить?

Но - речь-то о новых машинах. А тут конкурентов по соотношению цена/качество у Дервейза нет.

Качества у него нет, а не конкурентов. Доказательства? ТТХ и краш-тесты. С вашей стороны одни лишь ваши заверения, что это раньше всё плохо было, а вот сейчас китайцы ка-а-ак развернутся, ка-а-ак наладят выпуск чудо-мобилей ...

[А-спид]

В саладина я НИКОГДА не сяду-лучше старый японец,чем новый китаец))) Тяговитый двигатель 2.4 литра бензин- я над этим просто плачууууууууууууууууууууууууууууу.И насчет Навары-она стоит 38 штук в базе-против саладина картонного за 35.

Наварра? Вот эта вот? Сделанная из чудного пластика аристократичного мышино-серого цвета? Конечно, суперавтомобиль! И это, напомню, новая машина. Чудо техники!

А на втором фото Навара 1999 года, тех самых лет которые предпочитают любители старины. Потрясающий салон. Вызывает воспоминания о перестроечной молодости, когда любая помойка на колесах, сделанная за бугром, считалась супермашиной


Куда уж там Авроре - фото №3 до этих мегаавтомоблей

P.S. Фенольного запаха уже давно нет даже на дешевеньких Амулетах, стоящих дешевле ВАЗов.