А подшипники как? Холодной сваркой?Сообщение от Karlik
ВестчЖаль дорогая.
А если в разобраном виде дешевле не станет? яб её холодной сварочкой тяп ляп
А подшипники как? Холодной сваркой?Вестч
Ну а в чём проблема? По контуру капельками сварки приделать.А может и промазать сам падшипник и вставить его. Или не получиться?
Генералиссимус авиации, Лидер механиков к тому же
Да вобщем конечно надо попробовать, но душа не спокойна к склейке уж больно адгезия фиговая-всё же зеркальное почти (подш-ки, нержавейка), а зашкуривать....Ну а в чём проблема? По контуру капельками сварки приделать.А может и промазать сам падшипник и вставить его. Или не получиться?.....не знаю, но вариант KITа (весь набор деталей) мне нравиться.
А вобче было бы офигенно от лазерной сварки уйти (дорого, времени кучу надо, договариваться там, а самое главное-станок "хозяйский" не джойстики на нём варят,ох не их
Крайний раз редактировалось treffa online; 07.11.2007 в 01:09.
А да точно, может и неполучиться сварить, но если получиться и будешь производить в промышленных масштабах дай знать, вестч очень нужнаяДа вобщем конечно надо попробовать, но душа не спокойна к склейке уж больно адгезия фиговая-всё же зеркальное почти (подш-ки, нержавейка), а зашкуривать....
Генералиссимус авиации, Лидер механиков к тому же
Я думаю, если побольше холодной сварки бабахнуть будет нормально держать. Я на холодной сварке джой собрал и до сих пор летаю.Ну а в чём проблема? По контуру капельками сварки приделать.А может и промазать сам падшипник и вставить его. Или не получиться?
Кстати, пайку тоже никто не отменял. Так что подшипники можно смело мазать.
Ваши права
Ответить с цитированием