А что если здоровье вирпила будет влиять на полеты?

[Borneo]

а у кого тогда в глазах темнеет??? у самолета?

Кстати если моделировать потемнение в глазах по правильному, то темненть должно сначала с краев экрана, а не сразу весь... Центр остается чистым вплоть до перегрузок 7-8 ед, приблизительно... у всех поразному...

[Term]

Кстати если моделировать потемнение в глазах по правильному, то темненть должно сначала с краев экрана, а не сразу весь... Центр остается чистым вплоть до перегрузок 7-8 ед, приблизительно... у всех поразному...

Вообще-то так оно и есть. Попробуй плавно увеличиваеть перегрузку и увидиш

[Borneo]

Вообще-то так оно и есть. Попробуй плавно увеличиваеть перегрузку и увидиш

ну да... Что то похожее есть... В реале у тебя наступает как бы тунельное зрение и ты видишь только 3-4 прибора перед собой... Тут еще не понятен момент со временем действия черного экрана... По идее летчик в реале сам себе не враг и по достижению предельных перегрузок для своего организма должен инстиктивно, уменьшить ее. (исключения составляют летчики-садомазохисты , но я таких не видел...) и при уменьшении ее черный экран должен сразу исчезнуть, а у летчика должна быть некоторая заторможеность в действиях секунд на 3-5, пока кровоснабжение мозга не востановится. И если создать отрицательную перегрузку, это происходит практически без тормозов, сразу. В игре поймав черный экран, создание отрицательной перегрузки, от него не спасает...

[AirSerg]

В игре поймав черный экран, создание отрицательной перегрузки, от него не спасает...

Это если совсем в блэк улететь, когда крафт уже не управляется. А если управляем, то отрицательная перегрузка мигом пелену сгоняет. Или не про то?

[Borneo]

Это если совсем в блэк улететь, когда крафт уже не управляется. А если управляем, то отрицательная перегрузка мигом пелену сгоняет. Или не про то?

А! Т.е моделируется полная потеря сознания? Фигасе... Тогда правильно...

[Butcher]

ну да... Что то похожее есть... В реале у тебя наступает как бы тунельное зрение и ты видишь только 3-4 прибора перед собой... Тут еще не понятен момент со временем действия черного экрана... По идее летчик в реале сам себе не враг и по достижению предельных перегрузок для своего организма должен инстиктивно, уменьшить ее. (исключения составляют летчики-садомазохисты , но я таких не видел...) и при уменьшении ее черный экран должен сразу исчезнуть, а у летчика должна быть некоторая заторможеность в действиях секунд на 3-5, пока кровоснабжение мозга не востановится. И если создать отрицательную перегрузку, это происходит практически без тормозов, сразу. В игре поймав черный экран, создание отрицательной перегрузки, от него не спасает...

"... в реале, на перегрузке 6g начинает тухнуть зрение, но управлять самолетом можно, без всякой заторможенности, вплоть до 9g, на протяжении полуминуты. " : среднестатистический летчик-истребитель МиГ29, используя ППК (противоперегрузочный костюм).

[Borneo]

"... в реале, на перегрузке 6g начинает тухнуть зрение, но управлять самолетом можно, без всякой заторможенности, вплоть до 9g, на протяжении полуминуты. " : среднестатистический летчик-истребитель МиГ29, используя ППК (противоперегрузочный костюм).

У всех по разному... ППК увеличивает выносливость организма к перегрузке на 2g.