Шаг винта

[Veter]

А кто сказал, что я тестил его по твоей методе?

А эта метода самая верная. твои ощущения- самообман. Любая другая метода даёт ощутимые погрешности.

[Adolf]

А эта метода самая верная. твои ощущения- самообман. Любая другая метода даёт ощутимые погрешности.

Мне это неважно. Самообман дает быстрее разогнаться до 700 или шаг винта... Главное - конечный результат

[Veter]

Мне это неважно. Самообман дает быстрее разогнаться до 700 или шаг винта... Главное - конечный результат

А я уж думал действительно у меня с игрой что-то не то. Кстати Хенк может и 720 смело выдержать. У него критическая 750 скорость.

[SAS[Kiev_UA]]

А эта метода самая верная. твои ощущения- самообман. Любая другая метода даёт ощутимые погрешности.

так а что тебя в треках Борнео, сделанных вроде по твоей методике, не устраивает?

зы. я когда-то в 4.05 на мессерах мерял скорость в пике с разными значениями шага-тяги. лучше всего разгонялся с тягой 100 и шагом 0...

[Borneo]

так а что тебя в треках Борнео, сделанных вроде по твоей методике, не устраивает?

Наверное физические процессы происходящие с самолетами в игре, идут в разрез с его понятиями о физике природы в реальном мире. Хотя мои треки подтверждают, что торможение самолета на МШ смоделировано более-менее нормально..

зы. я когда-то в 4.05 на мессерах мерял скорость в пике с разными значениями шага-тяги. лучше всего разгонялся с тягой 100 и шагом 0...

Только не сразу в 0%!!! Максимальная тяга винта, на малой скорости достигается на малом шаге (100% ) При росте скорости, РПО уменьшает угол атаки лопасти и следовательно тягу винта. Затяжелив винт на большой скорости, летчик может увеличить угол атаки лопасти относительно того который поставил там РПО и следовательно увеличить тягу...
PS: Это я про реал...