В конце сентября новый российский боевой вертолет Ми-28Н будет готов к серийному прои

[boyan]

2Han
Вся ваша проблема, что вы, да и почти все здесь, думаете что вертолет состоит из ракет, пушек, авионики, потолка, мощности двигателей и суперлетчика.
На самом деле он состоит из ежедневных совещаний у Главного конструктора, 2 раза в неделю у директора, планерок по утрам в цехах, ЖКН-ов, очереди в ЭРе, бесконечных командировок, сидения в приемных в МО, порчу здоровья при встрече командированных и т.п. до бесконечности. И тогда по прошествии десятка лет научитесь за "А" видеть не "Б", а "В", или если повезет "Д".
Прочитали, что "А увеличивать эти углы до 50-90 градусов практически невозможно из-за ограниченных маневренных возможностей ПТУР", молодца, а теперь бум думать, а ПАЧЕМУ, может потому шта сверхзвуковые ракеты на конечном этапе траектории трудно управляемы? А без сверхзвука никак. А какие у нас скорости у хеллфайера, а какая у нас дальность у джавелина? И т.п.

[SkyDron]

2Han
Вся ваша проблема, что вы, да и почти все здесь, думаете что вертолет состоит из ракет, пушек, авионики, потолка, мощности двигателей и суперлетчика.
На самом деле он состоит из ежедневных совещаний у Главного конструктора, 2 раза в неделю у директора, планерок по утрам в цехах, ЖКН-ов, очереди в ЭРе, бесконечных командировок, сидения в приемных в МО, порчу здоровья при встрече командированных и т.п. до бесконечности.

Жаловатся на тяжелую жизнь работника КБ не нужно.

Мы здесь результат обсуждаем.

Как по-твоему - сотрудники боингов-сикорских тоже занимаются "ежедневными совещаниями и т.п." ?

Может и занимаются - во всяком случае тем кому это положено...
И возможно им тоже есть о чем поплакатся.

Только эксплуатанту на эту лирику совершенно пофик. Ему именно что подавай - мощность и надежность двигателей , ракеты , авионику и т.д.

На выходе видим результат - более совершенная чем у нас ПТУР ,
более продвинутое БРЭО , массовое вооружение армии современными всепогодными вертолетами.