???
Математика на уровне МГУ

Страница 10 из 17 ПерваяПервая ... 67891011121314 ... КрайняяКрайняя
Показано с 226 по 250 из 576

Тема: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Если серьезная фирма начнет клепать "новалоджики", то кто будет делать серьезные симуляторы?
    Чего сейчас не хватает?

    Ярлыки, упрощенное управление, упрощенный "радар", бесконечное топливо и БК, восстановление, бессмертие. Да, местами тормозит.
    Но! Но все это можно отключить в том же симе, так сказать, не выходя из кабинета.

    А по поводу не желания / отсутствия возможности купить джойстик.
    Что мешает встроить в сим более удобные алгоритмы работы аналоговых осей для случая когда есть только клавиатура? И почему мы списываем со счетов такое отличное устрой ство управления как мышь? Хорошо, в самолете нет мыши, но и клавиатуры там нет. А воспроизводить несколько осей посредством мыши вполне реально (проверено лично мной и не только мной), намного реальней чем с клавиатуры. Речь идет о встроенной поддержке.

    Когда-то был поставлен вопрос об обучающих миссиях. Вот чего действительно не хватает! В полном объеме! Новичку всегда интересней посмотреть обучающее кино, чем листать многостраничное руководство, к тому же еще и на экране (или распечатывать его).

    По технологии обучения было сломано уже не мало копий, но посмотрите в сторону ... в сторону симулятора всех времен и народов в сфере гражданской авиации. Как бы мы не относились к Microsoft, но другого такого масшабного, глобального (в прямом смысле этого слова) симулятора с охватом всего "шарика" нет и пока не предвидится. Как обстоят дела там с обучением? На первый взгляд технология очень похожа на ЛО, но не совсем - на первых этапах инструктор позволяет временно брать управление на себя, как и в жизни. Ступенька за ступенькой он выводит все выше и выше, к знаниям и мастерству.
    По сравнению с этим ЛО выглядит крайне бедно: 90% в руководстве, 10% в треках. (Пропорции взяты навскидку) Что можно сделать даже к той же Черной Акуле? (Можно? Нужно!) В условиях непостоянства структуры миссий и треков (пока было так) нас спасет только обучающий комплекс на основе тщательно срежиссированного и грамотно (не на скорую руку) записанного видео. Как быть с локализацией? Тут есть пара путей: субтитры (худший вариант - восприятие материала ухудшается, хотя в немом кино они работали неплохо ) и локализованные звуковые дорожки.

    Почему я так акцентировал внимание на обучении и роликах?
    Что там говорилось про TopGun? Красивые кадры, желание повторить.
    Как вы относитесь к документальным фильмам про авиацию? По-моему, даже документальный грамотно построенный сюжетный фильм смотреть на порядок интересней, чем тот же самый "голливудский" боевик. Тут у нас получается два убитых зайца - красивые кадр и интересная, позновательная информация по предмету.

    Заинтересовать новичка?
    Сложно, но можно. Не забываем, что он сам выбрал "леталку", значет внутренне уже предрасположен к последующим событиям.
    Например, запускает он обучение по БП. Вначале идет один ролик (потом увидите, почему ) - выстрелы, взрывы, огонь, летящие тени. концовка первого ролика в стиле "Это вы сейчас сможете". За первым роликом следует второй с обьяснением основных положений и принципов. При этом же, во втором ролике уже не зазорно дать ссылку на руководство в плане совсем уж специфической информации.
    По основам навигации, возможно пришлось бы применить несколько иной подход - т.е красивую, но схематичную анимацию (как в старых ДСПшных обучающих фильмах).

    К вопросу о человеческих ресурсах.
    Да, потребуются. Но даром ничего не бывает. На весах лежат: труд и время потраченные на производство подобного обучающего материала, на другой чаше - доступность и привлекательность обучающего процесса, а следовательно и симулятора вцелом.

    Как говорится, выбор всегда за Вами, ЕД.
    Крайний раз редактировалось Laivynas; 29.01.2007 в 10:10.
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  2. #2
    Неправильный многогранник Аватар для Yo-Yo
    Регистрация
    18.02.2002
    Адрес
    Ryazan, Russia
    Сообщений
    4,504

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Laivynas Посмотреть сообщение
    Почему я так акцентировал внимание на обучении и роликах?
    Что там говорилось про TopGun? Красивые кадры, желание повторить.
    Как вы относитесь к документальным фильмам про авиацию? По-моему, даже документальный грамотно построенный сюжетный фильм смотреть на порядок интересней, чем тот же самый "голливудский" боевик. Тут у нас получается два убитых зайца - красивые кадр и интересная, позновательная информация по предмету.

    Заинтересовать новичка?
    Сложно, но можно. Не забываем, что он сам выбрал "леталку", значет внутренне уже предрасположен к последующим событиям.
    Например, запускает он обучение по БП. Вначале идет один ролик (потом увидите, почему ) - выстрелы, взрывы, огонь, летящие тени. концовка первого ролика в стиле "Это вы сейчас сможете". За первым роликом следует второй с обьяснением основных положений и принципов. При этом же, во втором ролике уже не зазорно дать ссылку на руководство в плане совсем уж специфической информации.
    По основам навигации, возможно пришлось бы применить несколько иной подход - т.е красивую, но схематичную анимацию (как в старых ДСПшных обучающих фильмах).

    К вопросу о человеческих ресурсах.
    Да, потребуются. Но даром ничего не бывает. На весах лежат: труд и время потраченные на производство подобного обучающего материала, на другой чаше - доступность и привлекательность обучающего процесса, а следовательно и симулятора вцелом.

    Как говорится, выбор всегда за Вами, ЕД.
    Хорошо отношусь. Но есть мнение, что в обучалке НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕДАВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ. И поэтому начинается вся бодяга с переписыванием треков....
    Если мнение изменится - а по 70-80 процентов треков брать управление не так уж и необходимо, на фига скажем в треке по навигации брать В ЛЮБОМ МЕСТЕ управление? Усвоил - пролети всю миссию - так вот, если изменится, то с радостью применим. Еще и тестеров к этому привлечем, потому как наделать всяких анимированных схем, очень удобных для понимания процесса, и т.д. и т.п. А на это на все ресурсов у нас скорее всего не хватит.
    - И как вас теперь называть? - спросил я.
    - Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
    (С) из недописанного

  3. #3
    Зашедший Аватар для LAVe
    Регистрация
    15.11.2006
    Адрес
    Akkerman, Ukraine
    Возраст
    46
    Сообщений
    41

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Yo-Yo Посмотреть сообщение
    Хорошо отношусь. Но есть мнение, что в обучалке НАДО ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕДАВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ. И поэтому начинается вся бодяга с переписыванием треков...
    было бы неплохо состряпать обучающие миссии с подсказками сродни болтовне инструктора ("давай, медленно и плавно", "эй, не нервничай", "давай бомбу сбросим, клавиша 7").

  4. #4
    Танки не летают? Аватар для mr_tank
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    СТОЛИЦА ДЕРЕВЕНЬ
    Возраст
    49
    Сообщений
    9,378

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от LAVe Посмотреть сообщение
    было бы неплохо состряпать обучающие миссии с подсказками сродни болтовне инструктора ("давай, медленно и плавно", "эй, не нервничай", "давай бомбу сбросим, клавиша 7").
    ага, вот только в текущей версии сопровождающий текст и действия - кто в лес, кто по дрова, да еще и нудным голосом
    остановиться мне-бы...
    но я всю ночь летал

  5. #5

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Laivynas Посмотреть сообщение
    ...
    К вопросу о человеческих ресурсах.
    Да, потребуются. Но даром ничего не бывает. На весах лежат: труд и время потраченные на производство подобного обучающего материала, на другой чаше - доступность и привлекательность обучающего процесса, а следовательно и симулятора вцелом.

    Как говорится, выбор всегда за Вами, ЕД.
    К сожалению, создание такой обучающей системы и поддержка ее в адекватном состоянии - это слишком трудоемкий процесс для нас. А рынок слишком узок, чтобы окупить такого рода затраты.
    Валерий Блажнов
    Eagle Dynamics

  6. #6
    Танки не летают? Аватар для mr_tank
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    СТОЛИЦА ДЕРЕВЕНЬ
    Возраст
    49
    Сообщений
    9,378

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Касемо вертолетов и Ханда. - "давно сидим" (с). Очень давно господа, а вертолеты необходимы. Думаю никто не скажет, что вертолетам(реальным) в последние годы скучно жилось.

    Я вот, лечу на Су-25 куда-то в ж, чтобы бомбить абстрактные танки. А на вертолете сработать на пару с аванаводчиком из десанта, да по горочке, по кустам?
    остановиться мне-бы...
    но я всю ночь летал

  7. #7
    Ronin Аватар для Dzen
    Регистрация
    19.11.2006
    Адрес
    Украина
    Возраст
    55
    Сообщений
    3,152
    Нарушения
    -1/0 (0)

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от mr_tank Посмотреть сообщение
    Я вот, лечу на Су-25 куда-то в ж, чтобы бомбить абстрактные танки. А на вертолете сработать на пару с аванаводчиком из десанта, да по горочке, по кустам?
    Добавлю - да по пехоте из пушки.
    Никогда не спорь с идиотом, иначе он стащит тебя на свой уровень и побьёт, опираясь на свой богатый опыт.

  8. #8

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Насчет обучения полностью поддерживаю Laivynas. Не все же родились с джойстиком в руках и перьями в попе. Должна быть сначала теоритическая подготовка, матчасть, спарка и самостоятельный полет со сдачей экзаменов.

  9. #9
    Чёрный песец Аватар для Фрог
    Регистрация
    30.09.2006
    Возраст
    37
    Сообщений
    155

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Gabrial Посмотреть сообщение
    Насчет обучения полностью поддерживаю Laivynas. Не все же родились с джойстиком в руках и перьями в попе. Должна быть сначала теоритическая подготовка, матчасть, спарка и самостоятельный полет со сдачей экзаменов.
    Это всё для тех же с БЦВМ в голове. Народу надо: Нажмите Tab, чтобы захватить цель, нажмите Пробел, чтобы пустить ракету.

  10. #10

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Фрог Посмотреть сообщение
    Это всё для тех же с БЦВМ в голове. Народу надо: Нажмите Tab, чтобы захватить цель, нажмите Пробел, чтобы пустить ракету.
    Цитата Сообщение от Ferero
    07-Янв-2007 16:32 (спустя 7 дней)

    после полутора лет на Ил-2 как то не воспринял.
    Ландшафты конечно охренительные. я в восторге.
    грузится почему то намного быстрее Ил-2
    но играбельность.... оставоляет желать лучшего. Может кому то и нравится в радар глазеть да переключаться между режимами навигации, а я люблю Поиск. Пилотаж. а тут о пилотаже как то забываешь
    но это конечно на первый взгляд. еще недельку погамаю, погляжу что за Сушка такая.
    Цитата Сообщение от Мозгоэкзекутор
    Игра реальная,хотя полнустью согласен с Ferero.Очень нудно запоминать в какой режим надо периключиться чтоб,определённое оружие перешло в режим поиска,потом нацеливания.....=)))Но просто полетать мона=)
    © торрентс.ру

    А ты про БЦВМ...
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  11. #11

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Дима, а по поводу способа локализации, на чем остановились? Или это уже вопрос для другого форума? Может туда все предложения и перекинуть?
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  12. #12

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Yo-Yo,
    Продолжил тут.
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  13. #13

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Laivynas Посмотреть сообщение
    Yo-Yo,
    Продолжил тут.
    Уж лучше б в личку ему запулил, обЫдно ж

  14. #14

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Dronas Посмотреть сообщение
    Уж лучше б в личку ему запулил, обЫдно ж
    Андрей, в чем обида-то?
    Ссылка ведет в не всем доступное место. Но так и должно быть.
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  15. #15
    Неправильный многогранник Аватар для Yo-Yo
    Регистрация
    18.02.2002
    Адрес
    Ryazan, Russia
    Сообщений
    4,504

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Dronas Посмотреть сообщение
    Уж лучше б в личку ему запулил, обЫдно ж
    Не обижайся - это просто способ ознакомить с предложениями тех, кому, возможно, этим придется заниматься. Там просто копия поста отсюда.
    - И как вас теперь называть? - спросил я.
    - Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
    (С) из недописанного

  16. #16
    Чёрный песец Аватар для Фрог
    Регистрация
    30.09.2006
    Возраст
    37
    Сообщений
    155

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    А ты про БЦВМ...
    Я имел в виду, что настоящая летная школа у себя в компьютере интересна только энтузиастам. Для народных масс это не нужно.

  17. #17

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Фрог Посмотреть сообщение
    Я имел в виду, что настоящая летная школа у себя в компьютере интересна только энтузиастам. Для народных масс это не нужно.
    Вань, я думал, что ты читаешь внимательно...:sad:
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  18. #18

    По поводу мочиловок

    Вообще такие проектики время от времени появляются, тот же JetFighter, да и потом сейчас куча фантазийных мочиловок, какая разница в случае выбора данного жанра на чём летать. И в конце концов, никто новолоджиковские симы не отменял, что мешает в них играть? Смысл клепать подобное же?

  19. #19
    Зашедший
    Регистрация
    06.09.2003
    Адрес
    Dubna
    Возраст
    48
    Сообщений
    185

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Вот интересно, в ЛО сейчас уже есть 2 типа ЛА по сложности, а будет 3. Возможно дотянуть уровень 1 типа до 2 типа, выпустив патч, а 2 до третьего или сразу 1 до 3?
    Если вариант рабочий, то почему ЕД не пойдет по следующему пути: довести нелетабы до состояния летабов 1 типа, чесно предупредив вирпилов об их ограниченности. А параллельно спокойно работать над приведением наиболее востребованных ЛА до уровня 2 и 3.
    Насколько я понимаю, картинку рисует одна команда, приборы и связь органов управления с системами ЛА вторая, а третья тумблеры к мышке приучает и голову летать по кабине учит. И пока первая команда свою работу не сделает, второй провода тянуть некуда, а третьей тумблеры некуда привинчивать.

  20. #20
    Цитрус Аватар для Lemon Lime
    Регистрация
    27.04.2004
    Адрес
    город 1147 года выпуска
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,712

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от AntonT Посмотреть сообщение
    Вот интересно, в ЛО сейчас уже есть 2 типа ЛА по сложности, а будет 3. Возможно дотянуть уровень 1 типа до 2 типа, выпустив патч, а 2 до третьего или сразу 1 до 3?
    Нет.
    I'm the future of the Russian government.
    According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.

  21. #21
    Неправильный многогранник Аватар для Yo-Yo
    Регистрация
    18.02.2002
    Адрес
    Ryazan, Russia
    Сообщений
    4,504

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от AntonT Посмотреть сообщение
    Вот интересно, в ЛО сейчас уже есть 2 типа ЛА по сложности, а будет 3. Возможно дотянуть уровень 1 типа до 2 типа, выпустив патч, а 2 до третьего или сразу 1 до 3?
    Если вариант рабочий, то почему ЕД не пойдет по следующему пути: довести нелетабы до состояния летабов 1 типа, чесно предупредив вирпилов об их ограниченности.
    Нелетабы сделать летабельными... Quod licet Jovi, non licet boti - что позволяют себе игроки, никогда не позволят себе боты. Чтобы не нагружать расчеты и ДМ ботов всякими глубоко нерасчетными режимами, они приучены летать строго по летным ограничениям. А вирпилы - к сожалению нет. И опять начнутся разговоры, что Ил-76 делает бочки и петли, разгоняется в пикировании до 2-х Махов и т.д.
    А бот-умница на аэродром , точнее на точку, где его коробочка начнется, вертикально не пикирует. Он спираль нарезает, сидя внутри ограничений по Маху, приборной скрости и перегрузке.
    - И как вас теперь называть? - спросил я.
    - Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
    (С) из недописанного

  22. #22
    Зашедший
    Регистрация
    06.09.2003
    Адрес
    Dubna
    Возраст
    48
    Сообщений
    185

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Yo-Yo Посмотреть сообщение
    Нелетабы сделать летабельными... Quod licet Jovi, non licet boti - что позволяют себе игроки, никогда не позволят себе боты. Чтобы не нагружать расчеты и ДМ ботов всякими глубоко нерасчетными режимами, они приучены летать строго по летным ограничениям. А вирпилы - к сожалению нет. И опять начнутся разговоры, что Ил-76 делает бочки и петли, разгоняется в пикировании до 2-х Махов и т.д.
    А бот-умница на аэродром , точнее на точку, где его коробочка начнется, вертикально не пикирует. Он спираль нарезает, сидя внутри ограничений по Маху, приборной скрости и перегрузке.
    В смысле в упрощенную модель не заложены условия разрушения по прочности, скоростному напору и флаттеру? Ну если так, тогда да, не в этом десятилетии...

  23. #23

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от AntonT Посмотреть сообщение
    В смысле в упрощенную модель не заложены условия разрушения по прочности, скоростному напору и флаттеру? Ну если так, тогда да, не в этом десятилетии...
    А зачем моделировать то, что никогда не будет выполняться ботом, имеющим вполне определенный список ограничений по режимам полета?
    Неуправляемые самолеты доступны фактически только для режима отладки их основных характеристик - это недокументированная возможность.

    Не люблю я посылать, но за большим количеством одинаковых по качеству летабельных самолетов обращайтесь.... ну, понятно же куда. :pray:
    Ушел отсюда, надеюсь, навсегда.
    Ищите на forum.lockon.ru. Или не ищите...

    Чао...

  24. #24
    Танки не летают? Аватар для mr_tank
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    СТОЛИЦА ДЕРЕВЕНЬ
    Возраст
    49
    Сообщений
    9,378

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от Laivynas Посмотреть сообщение
    Не люблю я посылать, но за большим количеством одинаковых по качеству летабельных самолетов обращайтесь.... ну, понятно же куда. :pray:
    ну, у вас тоже посылают поклонники Фалкона, у них-то один!
    остановиться мне-бы...
    но я всю ночь летал

  25. #25
    Citizen of the Galaxy Аватар для Harh
    Регистрация
    19.02.2005
    Адрес
    Russia, Chelyabinsk
    Возраст
    44
    Сообщений
    9,397
    Images
    4

    Re: Lock On после Чёрной Акулы... (и не только)

    Цитата Сообщение от mr_tank Посмотреть сообщение
    ну, у вас тоже посылают поклонники Фалкона, у них-то один!
    "Всегда найдется рыба покрупней"

Страница 10 из 17 ПерваяПервая ... 67891011121314 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •