надо полагать , это :
http://www.thalesgroup.com/Portfolio...nts/t2cas_pdf/
надо полагать , это :
http://www.thalesgroup.com/Portfolio...nts/t2cas_pdf/
Угу. Тоже погуглил. Thales клепает вовсю. На эйрбасы заказы еще с 2007 года.Сообщение от harinalex
К КРУШЕНИЮ РОССИЙСКОГО ЛАЙНЕРА «SUKHOI SUPERJET 100» В ИНДОНЕЗИИ МОГУТ БЫТЬ ПРИЧАСТНЫ АМЕРИКАНСКИЕ ВОЕННЫЕ
Такую версию, по некоторым данным, отрабатывают в Главном разведывательном управлении.
Причиной падения самолета мог стать сбой аппаратуры, вызванный с земли. Российские разведчики, по данным газеты «Комсомольская правда», отрабатывают версию промышленного саботажа. ГРУ якобы давно отслеживает работу расположенной в аэропорту Джакарты базы ВВС США. Как рассказал изданию источник в ведомстве, у американских военных есть специальные технические разработки: они позволяют глушить связь или вызвать сбой показателей приборов судна. «К примеру, лайнер летит на одной высоте, а оборудование после вмешательства с земли показывает другую. Возможно, без таких помех не обошлось», - предположил собеседник газеты. Такой сценарий считают вероятным и другие эксперты. На борту самолета должен был сработать автоматический режим, который бы увёл его от препятствия, отмечает представитель службы безопасности полётов «Домодедово». По его словам, «среди специалистов ходят разговоры» – не мог ли сигнал с базы вывести аппаратуру из строя.
http://echo.msk.ru/news/891813-echo.html
И как только ни кому не пришла в голову мысль, что это была неудачная попытка похищения новейшего российского лайнера инопланетянами... Или удачная..?
P.S. Как неприятна эта конспирология на костях...
Народу не нужны нездоровые сенсации! Народу нужны здоровые сенсации! А. и Б. Стругацкие. "Сказка о тройке"
Неприятно то, что в результате чьих-то необдуманных действий эти кости появились.
Cui prodest? Кому это выгодно?
Прямую выгоду от этой чудовищной катастрофы получают коропорации США. Или Вы готовы оспорить этот очевидный факт?
--- Добавлено ---
Из информации, которая просочилась в средства массовой информации следует, что лётчики, управлявшие самолётом, или самоубийцы, или полные дебилы. Кто-нибудь способен поверить в такую чушь?
Мне только не понятно, неужели самолёт не оборудован дублирующими анероидно-мембранными пилотажными приборами?
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
А смысл в них? Давление поднялось или упало, относительно аэропорта вылета, и всё, нет точной высоты.
Религия - опиум для народа
AviaSkins - правильные цвета родной авиации
Никаких прорывов на линии, просто лучший симулятор в мире.
=FB=LOFT
Во-первых, это никакой не факт, а какая-то желтушная дилетантская спекуляция. Во-вторых, это оспорит даже ребёнок. В-третьих, может вы перечислите эти самые "корпорации США" и сообщите нам всем, какую-такую "прямую выгоду" они получают?
авионика импортная, там применяются "цифровые" датчики давления, манометрические и барометрические коробки не применяются..
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
ой ?
На фоне последних авиакатастроф...не такая уже и чушь.
Ошибиться могут все, даже опытнейшие лётчики.
Обычно SSJ управляется экипажем из двух человек (два пилота). В этот раз в экипаж был специально добавлен штурман (обязанность которого очевидно прокладывание безопасного маршрута). Не обязательно он был виноват, но пилоты со штурманом могут позволить себе положиться на него (в деле определения высоты поверхности впереди по курсу).
Конечно, человеку свойственно ошибаться.
Именно поэтому на гражданских самолетах, допущенных к регулярным рейсовым полётам, экипаж состоит как минимум из двух пилотов: если один ошибётся, то второй должен её исправить. А на самолётах с пассажировместимостью под полсотни человек и более в Советское время всегда было три человека - "Трёхкратное резервирование" - это норма в авиации.
Если бы Суперджетом управлял один человек, то можно сослаться и на ошибку лётчика. А когда экипаж - 3 человека, то что-то очень слабо верится в возможность роковой ошибки.
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
Вам же намекали - инопланетяне. Посредством агглюкативной термоидальной тороплаксации. У американцев такой э... технологии ещё нет. Особенно в Индонезии. Иначе израильтяне (они же дружат с американцами?) применяли бы её по упрощённой, правда, схеме в Иране (вы конечно же слышали об израильских предупреждениях Ирану? Так вот, они там авиацию готовят, по иракскому и сирийскому сценариям, новым ни чем не пахнет, нет у них агглюкативной термоидальной тороплаксации).
Не ищите там, где ни чего нет. Самолёт до столкновения со склоном вулкана был исправен. Покатушки`с...
Народу не нужны нездоровые сенсации! Народу нужны здоровые сенсации! А. и Б. Стругацкие. "Сказка о тройке"
Ну что ж, Ферапонт... Как Вам будет угодно... Инопланетяне, так инопланетяне.... Может имеет смысл в качестве симметричного ответа сбить парочку космических кораблей этих самых инопланетян и объявить им войну? А то сколько можно уже.... Спускаются к нам на нашу цветущую Землю и сбивают наши гражданские пассажирские самолёты..... В таких случаях гарант Конституции Российской Федерации, вроде, просто обязан принять ответные меры и, как он любит выражаться, "замочить в сортире" всех этих недоброжелательных маленьких зелененьких человечков, которые очень недружелюбно относятся к Землянам.... И пусть боятся те, кто не с нами...
Хотя версию насчёт "покатушэк'c" тоже неследует снимать с повестки дня.... Но тут другой затык... Это что ж, в ОКБ Сухого организация лётной работы не на должном уровне???
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
предлагаете ему своих что ли мочить?
Если бы так было то самолеты бы никогда не падали по причине ошибки экипажа .
Cooperate, Graduate, Retaliate (c) Flight Safety
sdflyer.blogspot.com
Самолеты падали и с тремя, и с четырьмя и более членами экипажа на борту. Тем более в многочленном экипаже у каждого свои обязанности. По большому счету только пилоты управляют воздушным судном. Штурман, бортинженер, бортрадист и т.п. будут влиять только косвенно в зависимости от собственной загруженности, эргономики кабины и своего местоположения в ней.
+1
Какая хрень...
Открытым текстом был запрос на снижение до 1800. Дисп разрешил. на 1900 (или около того) "подвернулся" тот самый склон.
Разговоры про базы США, дистанционно ломающие высотомеры - из того же разряда, что и "искусственный туман" в Смоленске.
Йеху - оно и есть йеху.
iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW
Тов. Толбоев вчерась на эту тему так же отметился в ящике.
Интересно..., тебе слова "радиоперехват" и "дезъинформация" знакомы?
--- Добавлено ---
вот-вот... поставщики - Западная Европа, этакий "Эрбас а ля Русс". И Западную Европу "по шапке" и потенциального конкурента в зародыше.
"Одним махом семерых побивахом". "Одним выстрелом - двух зайцев".
I don’t remember, when was born. I’ll not remember, when I’ll die.
But if I flew, and had singsong, I truly lived at Earth, at time.
................................................................................................
Читайте и думайте... Я - Гражданин Советского Союза.
Мда-а-а...
А давно SAMCO, Honeywell, Goodrich, B/E Aerospace, Air Cruisers и ряд других фирм переехали в Западную Европу?
Интересно, что это за режим, который сам уводит от препятствия?
Пока самолеты все еще летают по барометрическим высотомерам и давление (QFE или QNH) продолжают выставлять. Ну и скорость изменения давления невысока.
Airbus не производит региональников. Так что SSJ ему не совсем конкурент.
10 самолетов в год, приостановка заказа наших новых тушек в угоду ssj, от 30 до 70% иностранного оборудования. Ну очень выгодно.Прямую выгоду от этой чудовищной катастрофы получают коропорации США. Или Вы готовы оспорить этот очевидный факт?
Ага, помнится что спутники у нас падают, и на Марс не летят, тоже США "было" виновато. )))
AMD Phenom(tm) II X4 955 3.21ГГц, Gigabyte GA-MA770-US3, 4Гб DDR2-800, ATI Radeon HD 5850 1Гб DDR5 256-бит, Microsoft Windows 7 Home SP1 x64, 1920х1080 24"
Так в них тот же барометрический сенсор в виде анероидной коробочки диаметром несколько см. с наклеенным на неё тензодатчиком. Я ремонтировал такие."цифровые" датчики давления,
Ваши права
Ответить с цитированием
