Разработчикам: что вирпилы хотят видеть в БОБ

[OBILICH]

Если на критических углах атаки слышен характерный звук, то как в Иле чувствуется скольжение?

Оно не чувствуется, оно есть))))

[kochegar]

Если на критических углах атаки слышен характерный звук, то как в Иле чувствуется скольжение?

P.S. Тут кто-то до конца посты читает???
Я тоже против того, чтоб выводить лайфбар на экран, я говорил о том, чтоб использовать такой же принцип. Бензин в иле по такому же принципу лайфбара заканчивается, но никто ни о стратегии, ни отамагочи и т.п. не говорит.
Я тоже за симулятор и предлложил вариант симуляции усталости!!!

P.P.S. Если еще кто-то напишет в мой адрес, что против лайфбара на экране, пусть сразу знает: я считаю, что так поступают люди с ограниченными умственными способностями, или те, кто не понимают русский язык. Но раз тут все пишут по-русски, то будет напрашиваться первый вывод.

Кто сказал что бар на экран? Он не нужен в принципе. Хочется летать , а не уставать . Давай те учитывать когда выпущен самолет с завода ,сколько раз его красили , сходил ли пилот в туолет до взлета .Реально на вещи смотрите.
PS:Ламер будет заставлять хорошего пилота садиться только по тому, что он позже взлетел ,а уставший (не поврежденный )будет должен садиться ,лететь хз сколько ,терять драгоценное время (выделенное ему мамой или женой)))) и деньги за инет.

[=SUG=Fridrih]

Я тоже против того, чтоб выводить лайфбар на экран, я говорил о том, чтоб использовать такой же принцип. Бензин в иле по такому же принципу лайфбара заканчивается, но никто ни о стратегии, ни отамагочи и т.п. не говорит.
Я тоже за симулятор и предлложил вариант симуляции усталости!!!

Вам после часика полетов на высоте, над морем, в ожидании противника и без лайфбара усталости прибавится. Так что не стоит.

[=KAG=Bersrk]

Тоже правильно! Поддерживаю!

[=e95=Vorobey]

Сегодня мысль поситила,что хорошо было бы, если бы на стекле кабины(от первого лица и со стороны) отображались бы блики и отражения.

[=SUG=Fridrih]

Сегодня мысль поситила,что хорошо было бы, если бы на стекле кабины(от первого лица и со стороны) отображались бы блики и отражения.

В каком танке сидел?) Т-72 или Т-80? или вообще абрамс?)

[EvgenyArephev]

Как будут вести себя подбитые ИИ крафты. Искать ровную площадку или как попало? вблизи линии фронта тянуть на вынужденную на свою сторону или опять же куда прийдется? В Ил-2 там если не в лес, так в поле посадка практически всегда удачная. А в ШоВе слишком густая застройка, перелески, неровности ландшафта и т.д. Любопытно как ИИ будет вести себя в случае вынужденной

[SNikita777]

Наверное сначала выйдет БоБ, потом выйдут ещё другие сражения, а потом можно будет их всех объединить в "Платиновую коллекцию" (ну или в "Золотую"). Как в случае с Ил-2.

[Impaler]

Всем здравствуйте, не знаю, поднималась ли эта тема, возможно это и оффтоп, но будет ли возможность полетать в БоБ на 3D мониторе? Очень хочется пострелять по супостату именно чувствуя растояние, а не вычисляя его по зрительной памяти.

[Fosgen]

Надеюсь, в БОБе будет возможность работать с картой - т.е. наносить нужные мне/нам метки/надписи, обозначения, маршруты прокладывать. Причём не только в брифе, но и во время полёта. Перетаскивать ее в удобное для пелота место по экрану, менять размеры, прозрачность. Качество самой карты хотелось бы увидеть на порядок лучшим чем Иле

Если же по существу созданной темы, то для игрового процесса, лично мне, важны следующие моменты:
1. доведенные до совершенства ДМ и ФМ. Думаю, с этими двумя направлениями "переборщить" неможно.
2. ЗВУК!!! этим все и сказанно. Начиная от звука двигателя, заканчивая ветром и вздохами пелота Этим масло так же неможно испортить блюдо...
3. ТРАССЕРЫ!!! Надеюсь что уважаемые разработчики придадут должное значение этому направлению в работе. Лично для меня, за реалистичность и красивость трассеров, я готов пожертвовать колыхающейся травкой и болтами на колесах грузовиков.
P.S. Удачи разработчикам и нам в общем деле

[mr_tank]

пелота

???

[Charger]

???

Дык чего там непонятного? Национальная баскская игра - пелота

[Fosgen]

???

Отдыхай...

[SAS_47]

В симе если поймал черный экран от перегрузки РУС перестает работать, типа летчик в отключке. Но если крутиь в этом случае триммер РВ, то самолет опускает и поднимает нос.
При отключке в пикировании крутнув триммер до упора вверх иногда можно вырулить и не врезаться в землю.

[гроза_9]

В симе если поймал черный экран от перегрузки РУС перестает работать, типа летчик в отключке. Но если крутиь в этом случае триммер РВ, то самолет опускает и поднимает нос.
При отключке в пикировании крутнув триммер до упора вверх иногда можно вырулить и не врезаться в землю.

Ну, а разве это реалистично? Мы ж хотим симулятор, а не аркаду! Не доводите до черного экрана - отпускайте джойстик иногда.

Хотелось бы еще добавить, что нужно реализовать: реалистичный боекомплект и перезарядку пушек-пулеметов (с соответствующим расходом времени на это). В том числе и для борт-стрелков: отстрелял один короб, перезаряжай.

[SAS_47]

Ну, а разве это реалистично? Мы ж хотим симулятор, а не аркаду! Не доводите до черного экрана - отпускайте джойстик иногда.

Косячок, конечно.

При +шести в реале и без черного экрана руку с коленки поднять проблематично.

[FW_Solo]

Косячок, конечно.

При +шести в реале и без черного экрана руку с коленки поднять проблематично.

Народ, вы спортом чтоли занимайтесь, тогда и перегрузку держать будете. Я летал +7 -4 смотрел куда хотел и шевелил чем хотел. Нагрузка конечно есть, но не такая, что что то там невозможно сделать. Единственный эффект который лично я испытал, это снижение цветоощущения при -4 (серая пелена). Причем не сразу. Перегрузка была длительной, полный (360 гр) отрицательный вираж.

Все это очень индивидуально. И если уж моделировать ощущение перегрузок то под самых крепких пацанов

[ValeryK]

Народ, вы спортом чтоли занимайтесь, тогда и перегрузку держать будете. Я летал +7 -4 смотрел куда хотел и шевелил чем хотел.

Силен ты FW_Solo! При весе руки в 5 кГ и прегрузке +7 G поднятие одной рукой это выжим 350 кГ
Меня крутили на +6. Согласен с SAS_47 на все 100. Руку поднять ОЧЕНЬ тяжело, практически не возможно, головой крутить можно только в ограниченных приделах. А вот "серого" или "черного" экрана как в ИЛ-2 не было.

P.S. Смелый был у тебя инструктор. п. 1.3.3 РЛЭ по Як-52 до предела взял. Видимо самолет был новый, или акселерометр разкаллиброван.

[FW_Solo]

Силен ты FW_Solo! При весе руки в 5 кГ и прегрузке +7 G поднятие одной рукой это выжим 350 кГ
Меня крутили на +6. Согласен с SAS_47 на все 100. Руку поднять ОЧЕНЬ тяжело, практически не возможно, головой крутить можно только в ограниченных приделах. А вот "серого" или "черного" экрана как в ИЛ-2 не было.

P.S. Смелый был у тебя инструктор. п. 1.3.3 РЛЭ по Як-52 до предела взял. Видимо самолет был новый, или акселерометр разкаллиброван.

5 на 7 умножь правильно Какие 350 кило? Вес руки будет 35 кг.

[ValeryK]

5 на 7 умножь правильно Какие 350 кило? Вес руки будет 35 кг.

Oops! Не проснувщись посчитал...

[гроза_9]

Народ, вы спортом чтоли занимайтесь, тогда и перегрузку держать будете.

Речь шла не о реализации перегрузок, а о возможности действий пилота (вирпила), когда УЖЕ появился черный экран перегрузки.

[SAS_47]

Речь шла не о реализации перегрузок, а о возможности действий пилота (вирпила), когда УЖЕ появился черный экран перегрузки.

А какие действия. Сиди кури, расслабься, получай удовольствие.

ихмо В Иле в блек слишком резко влетаешь. Градации по дыханю, зрению растянуть бы в зависимости от перегрузки / времени ее действия. Обозначить перегрузку и звуком учащенного дыхания.

[Valters]

А какие действия. Сиди кури, расслабься, получай удовольствие.

ихмо В Иле в блек слишком резко влетаешь. Градации по дыханю, зрению растянуть бы в зависимости от перегрузки / времени ее действия. Обозначить перегрузку и звуком учащенного дыхания.

Как сказал ОМ, кряхтите сами. И я эту позицию полностью разделяю.
В Крылатых Хищниках уже было. Жутко не нравилось, ибо надоедающе раздражало.

[гроза_9]

А какие действия. Сиди кури, расслабься, получай удовольствие.

ихмо В Иле в блек слишком резко влетаешь. Градации по дыханю, зрению растянуть бы в зависимости от перегрузки / времени ее действия. Обозначить перегрузку и звуком учащенного дыхания.

Хорошо, напишу так: речь шла о НЕВОЗМОЖНОСТИ действий пилота при появлении черного экрана. Вот тогда "Сиди кури, расслабься, получай удовольствие", а триммеры не трожь!

О способе реализации перегрузок - возражений не имею, хотя меня и черный экран устраивает. Ну, а если разработчики смогут улучшить эту функцию - я только "за"!

[Karabas-Barabas]

Хотелось бы поддержку Saitek Pro Flight Instrument Panel и подобных от других производителей.