Ранний доступ. Альфа-версия. Первые впечатления.

[Константин85]

Посмотрел это видео.

http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc

Решил проверить можно у нас такое проделать . После нескольких сломанных винтов ответ был найден .

http://youtu.be/yXl2IVCqf_c

Не хило чувак придрочился, он словно одно целое с самолетом, только зачем спасать хвостовое колесо?

[kranovchik]

только зачем спасать хвостовое колесо?

Просто хотел повторить , как на видео , и обзор лучше . Ровно, просто удачная попытка . В тех дублях ,что не получилось, было не ровно , главное плавно работать газом и педалями, рулями высоты . Винт облегчён , тормоз зажат . Месс ещё не пробовал , нужно кнопки тормозов назначить под разные руки . Педали у меня без тормозов .

[DenUA]

.... ответ был найден .

Браво! - магешь,,, или могешь... ))))

[Kober]

Посмотрел это видео.

http://www.youtube.com/watch?v=FdHkpq7GMuc

Решил проверить можно у нас такое проделать . После нескольких сломанных винтов ответ был найден .

http://youtu.be/yXl2IVCqf_c

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

[Harh]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Ну чтоб прям так ровно, наверное нет. А то действительно уж больно ровно - даже не видно последствий парирования рулями. Но может это и совсем уже тонкость, хотя не знаю.

[Colt@Lipetsk]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Я в кинохронике видел, как при трогании с места пилот BF-109G отрывал хвостовое колесо от взлётки и буквально рвал с места на разгон. Где то даже потом встречалось в мемуарах ветеранов люфтваффе, что это у них было особым шиком.

[Wotan]

Я в кинохронике видел, как при трогании с места пилот BF-109G отрывал хвостовое колесо от взлётки и буквально рвал с места на разгон. Где то даже потом встречалось в мемуарах ветеранов люфтваффе, что это у них было особым шиком.

Вернее, "шиком" было у одного, после посадки не опуская хвоста доехать до стоянки. Его качмарик решил повторить трюк, но сломал самолёт, за что был отправлен на губу.

[Avenger]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Ну если в теории то да - площади ГО ометаемого потоком от винта вполне достаточно чтобы поднять и удерживать хвост. А вот как там с температурными режимами двигателя и все такое - фиг знает, могу предположить что непродолжительно (хрен знает сколько минут) - вполне выполнимо в реале. Правда я сильно подозреваю что в ВВС РККА за такие вещи по голове не погладили бы точно =)

И кстати - а взлет с быстрым поднятием пятки - ведь по идее более выгоден - скорость то набирается быстрее..как думаете?
ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

[kranovchik]

ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

[Eponsky_bot]

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

Осталось посадку выполнить с опусканием хвостового колеса в конце, после остановки самолета

[=Starik=]

Я вообще платил просто чтобы получить, а то вдруг делать не стали бы, а того хуже - не досталось.

[Wotan]

Сообщение от Vachik:

Есть куча материалов того времени и везде снаряды именуются именно реактивными, а не ракетными.

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/9...hika/?p=112334

Везде? Ну, не знаю, что там за куча материалов, очевидно, что Vachik не все видел.

Это как раз страница документа по установки РО (Ракетного Орудия) на самолёты. 1941год


ЗЫ Кто там общается, покажите ему.

[Eponsky_bot]

Кто ж теперь скажет... Вообще двигатель имеет свойство перегреваться при таких режимах в следствии недостаточной обдувки (Муся к примеру запарываетcя быстро) Но в РЛЭ к ЛаГГу ничего такого не написано, значит может Ну или докажи что нет.

п\с: автору ролика респект

[чувашин]

могли бы мультик на праздники выключить

[DenUA]

ты об чем?

[Jameson]

Ну, при взлете с авианосца например рекомендуется побыстрее поднимать хвост. а Биркет в вартандере сам торопиться это сделать, приходиться ловить!

[PLANer]

Искал видео в Ютубе как люди на Ил -2 новом летают и не нашел(.Запишите же кто нибудь как он летает,струляет и ракеты пускает. В свое время не купил доступ, теперь локти кусаю. Хотя кажись вы тоже не так часто в новом симуляторе летаете).

[Алекс]

Искал видео в Ютубе как люди на Ил -2 новом летают и не нашел

да море там всего - http://www.youtube.com/results?searc...talingrad&sm=3

[Ron61]

Так а что мешает купить сейчас? Ну не получишь золотого кирпича, зато доступ будет, ранний . А посмотреть можешь стрим крайний, вот тут:http://forum.il2sturmovik.ru/topic/8...otchika/page-2

[PLANer]

Так а что мешает купить сейчас? Ну не получишь золотого кирпича, зато доступ будет, ранний .

Если это правда, то с зарплаты обязательно куплю.Я ждал Горбатого.И видео не просто так жду)Надеюсь будут какие нибудь миссии хорошие со временем.Кирпичи мне никакие не нужны, не страдаю слава богу манией величия)))). Самое главное чтоб игра хорошая была.Я думаю у разрабов все получится..

[kranovchik]

109 й на двух колёсах , в отличии от лагга , управляется с трудом . Основная причина на мой взгляд - это автомат шага винта , если самолёт начал крутить пятаки ( как я понимаю винт тяжёлый ) , то руля направления он уже не слушает . Повторить рулёжку как на лагге , конечно не удалось , будем ждать ручное управление шагом на мессе . Думаю проделанные опыты , доказывают правильность ФМ в БзС .
http://youtu.be/792zALfm_T8

[zeus--]

109 й на двух колёсах , в отличии от лагга , управляется с трудом . Основная причина на мой взгляд - это автомат шага винта , если самолёт начал крутить пятаки ( как я понимаю винт тяжёлый ) , то руля направления он уже не слушает . Повторить рулёжку как на лагге , конечно не удалось , будем ждать ручное управление шагом на мессе . Думаю проделанные опыты , доказывают правильность ФМ в БзС .
http://youtu.be/792zALfm_T8

А где ты его на Ф4 возьмешь ручное управление шагом-то? Вся свистопляска с Ф4 на рулении из за совершенного непохожего управления колесными тормозами. Грубо говоря - ЛаГГу хватает просто педалей для уверенного руления, а мессеру нужны педали с осью тормоза на каждой.

[kranovchik]

А где ты его на Ф4 возьмешь ручное управление шагом-то?

Не много не понял . Вы хотите сказать , что на Фридрихе не было переключателя на ручное управление шагом винта ? С тормозами понятно , я писал об этом выше . При записи ролика была назначена ось (одна ) на правый и левый тормоз , на руде ECS ( обычно использую для зума ). Видно , что когда винт раскручен , самолёт управляется рулём направления , но поставить его на два колеса значительно трудней , в отличии от лагга . У лагга ,когда винт облегчён , всё происходит плавно с добавлением тяги .

[Fruckt]

Кину сюда ссылку на тему скриншотов из РД. Есть весьма интересные.

http://forum.il2sturmovik.ru/topic/8...shoty-iz-igry/

[chupag72]

Не вижу смысла платить деньги за не готовый продут.