Ранний доступ. Альфа-версия. Первые впечатления.

[Avenger]

Блин, объясните темноте деревенской - это правильное поведение ЛаГГ-а или неправильное? Могли самолёты ВМВ вообще и ЛаГГ-3 в частности в реале так по взлётке кататься?

Ну если в теории то да - площади ГО ометаемого потоком от винта вполне достаточно чтобы поднять и удерживать хвост. А вот как там с температурными режимами двигателя и все такое - фиг знает, могу предположить что непродолжительно (хрен знает сколько минут) - вполне выполнимо в реале. Правда я сильно подозреваю что в ВВС РККА за такие вещи по голове не погладили бы точно =)

И кстати - а взлет с быстрым поднятием пятки - ведь по идее более выгоден - скорость то набирается быстрее..как думаете?
ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

[kranovchik]

ЗЫ. Автор ролика - а ты пятаки не пробывал в таком положении крутить?

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

[Eponsky_bot]

Пробовал , пятаки крутит он самопроизвольно , если поставить на два колеса, и не парировать рулём направления . Есть еще ролик один из первых , приду с работы выложу . На мессе никак не получается на кнопках , нужны оси на тормоза . Лагг при 1800 и более оборотах (точно не смотрел ) уже не удержишь тормозами , по этому на кнопках получается .
Вот ещё видео http://youtu.be/T6s3CSl8ras

Осталось посадку выполнить с опусканием хвостового колеса в конце, после остановки самолета