Як-130 приступил к военной службе

[la5-er]

МОСКВА, 5 окт - РИА Новости. Учебный центр ВВС России в Борисоглебске (Воронежская область) получил первую партию учебно-боевых самолетов Як-130 из трех машин, сообщил в пятницу журналистам официальный представитель Минобороны РФ подполковник Владимир Дерябин.
Ранее начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Андрей Бобрун сообщал, что корпорация "Иркут" готова в ближайшее время поставить в Борисоглебск партию из шести таких самолетов.
"Три самолета Як-130 проследовали по маршруту Иркутск - Борисоглебск (с заводского аэродрома корпорации "Иркут"), осуществив две промежуточные посадки на аэродромах Новосибирска и Челябинска для дозаправки и отдыха экипажа", - сказал Дерябин.
Он сообщил, что до конца года в учебный авиационный центр ВВС под Воронежем будет поставлено еще 12 таких машин. Всего, согласно заключенным контрактам, ВВС России получит 55 новых учебно-тренировочных самолетов.
Як-130 является основным компонентом учебно-тренировочного комплекса, включающего интегрированную систему объективного контроля, учебные компьютерные классы, пилотажные и специализированные тренажеры. Самолет позволяет на самом современном уровне обучать и повышать квалификацию летчиков российских и зарубежных боевых самолетов поколения "4+" и "5".


Читайте далее: http://ria.ru/arms/20121005/76713499...#ixzz28W5BP1Dc

[Voban]

А то, что их в борисоглебске итак уже десяток есть это как бы не в счёт? Будем каждый год поступление первой партии отмечать?

[Странный тип]

А то, что их в борисоглебске итак уже десяток есть это как бы не в счёт? Будем каждый год поступление первой партии отмечать?

Первую партию по новому контракту.

[Voban]

Первую партию по новому контракту.

Я не дурак, мне обьяснять не надо. Но вот как поймёт дурак, если в новости про новый контракт ни-ни?

[Pilot]

А то, что их в борисоглебске итак уже десяток есть это как бы не в счёт? Будем каждый год поступление первой партии отмечать?

Те были постройки нижегородского Сокола, а эти Иркута. К тому же, 11 "старых" скорее всего выведут из эксплуатации

[Voban]

Те были постройки нижегородского Сокола, а эти Иркута.

Я как бе в курсе чьи они, ибо в постройке тех 11 принимал непосредственное участие. Я о том, что наши премудрые опять обывателя оболванивают, как с тем же Су-34. Сколько там его раз, если новостям верить, на вооружение принимали, и первую партию в войска передавали?

К тому же, 11 "старых" скорее всего выведут из эксплуатации

Хтож их выведет, если половина из них ещё гарантийные?

[~Silvist~]

Те были постройки нижегородского Сокола, а эти Иркута. К тому же, 11 "старых" скорее всего выведут из эксплуатации

а какая между ними разница? нижегородские хуже? просто я не в курсе событий.

[Levvit]

Voban, а вы точно принимали участие в постройке 11 бортов? может 12

да и назвать их "старыми" очень трудно))0

[Voban]

Voban, а вы точно принимали участие в постройке 11 бортов? может 12

Я принимал участие в постройке тех 11, что сейчас в Бебске. В постройке 12-го борта тоже участвовал, вот только он уже давно не существует как организованная совокупность всяких-разных материалов, называемая самолётом.

[Levvit]

насчитал только 10 бортов. а про "совокупность" известно.

[sigmaminsk]

По роду своей работы, часто фотографирую самолёты, Як-130 тоже есть в коллекции, но с кем не общался, любят их лётчики, удачная модель

[la5-er]

Учебная эскадрилья Борисоглебской авиабазы в Воронежской области до конца 2012 года получит 25 учебно-боевых самолетов Як-130. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил представитель Министерства обороны России по ВВС подполковник Владимир Дерябин. Ранее сообщалось, что учебная база, находящаяся под контролем Западного военного округа, будет укомплектована лишь 15 Як-130.
К настоящему времени Борисоглебская авиабаза получила уже 12 новых учебно-боевых самолетов: шесть - в начале октября 2012 года, три - в конце ноября и еще три - 4 декабря. Теоретическая подготовка летчиков уже началась, а с марта 2013 года военные приступят к практическим занятиям на Як-130. Поставка самолетов осуществляется в рамках госпрограммы вооружений, согласно которой до 2020 года военные должны получить 65 самолетов Як-130.

http://lenta.ru/news/2012/12/04/yak130/

[Levvit]

не получит база 25 машин в 2012. Может быть хотели написать, что БУДЕТ 25?
лента -жгу

читаем источник:
http://ria.ru/defense_safety/20121204/913321816.html

[kalender1973]

Хранение в Борисоглебске. Эх, нет, чтобы под открытым небом, в сугробе, a а потом лопатой от снега отдирать и рассказывать,что это самолёту не вредит. Лучшие традиции уходят.

http://www.rg.ru/i/gallery/83637bc4/a7fbe663.jpg

http://foto.rg.ru/photos/83637bc4/11.html

[Bruce]

Это и есть те самые конструкции для хранения, промелькнувшие в новости про Су-34?

[Saney]

Ну да, замечательное хранение военных самолётов, одной бомбой сразу шесть самолётов уничтожается.

[Andy J.]

Ну да, замечательное хранение военных самолётов, одной бомбой сразу шесть самолётов уничтожается.

Вообще это как бы конструкция, предназначенная для защиты самолетов от погоды явно в мирное время и на укрепленный бункер не особо претендует. Войны нынче "внезапно" не начинаются.

[Saney]

Вообще это как бы конструкция, предназначенная для защиты самолетов от погоды явно в мирное время и на укрепленный бункер не особо претендует.

Это, как говорил мой преподаватель, земля ему пухом, "коню понятно". Не вижу противоречий с моим высказыванием.

Войны нынче "внезапно" не начинаются.

А как они начинаются нынче? (У стран с ядерным оружием, как наша)

И давно в Борисоглебске бомбёжки идут?

А где они у нас идут? Может тогда нам и армия не нужна?


Я только "за" бережное отношение к технике, но я не уверен, что даже с точки зрения противопожарной безопасности это супер решение.

[Sidor]

Я только "за" бережное отношение к технике, но я не уверен, что даже с точки зрения противопожарной безопасности это супер решение.

А какая альтернатива? По отдельному ангару для каждого самолёта?
Стоят, конечно, тесновато: я бы 1 самолёт убрал и оставшиеся в шахматном порядке поставил, чтобы не крылом к крылу - так проходы будут нормальные между самолётами.
А вообще, это ж всё не от хорошей жизни...

[Saney]

А какая альтернатива? По отдельному ангару для каждого самолёта?
Стоят, конечно, тесновато: я бы 1 самолёт убрал и оставшиеся в шахматном порядке поставил, чтобы не крылом к крылу - так проходы будут нормальные между самолётами.
А вообще, это ж всё не от хорошей жизни...

Понятно, что не от хорошей. По отдельному ангару - да.
Я про то, что между "сделали, так и надо" и "сделали, потому что так получилось" есть разница.

Надеюсь, что они из каких то негорючих материалов. Все нагревательные системы тоже должны быть снаружи и подаватся по шлангам. Но конечно с точки зрения пожаробезопасности, немного стрёмно выглядит. А на случай войны, там в снегу Су-25 стоят, по нашим лучшим традициям :-)

Надежда умирает последней
На случай войны "в снегу" разумнее будет.
А традиции у нас в стране такие. Да. Стойко переносить. Без ангаров, людей, техники.

[gosha11]

А какая альтернатива? По отдельному ангару для каждого самолёта?
Стоят, конечно, тесновато: я бы 1 самолёт убрал и оставшиеся в шахматном порядке поставил, чтобы не крылом к крылу - так проходы будут нормальные между самолётами.
А вообще, это ж всё не от хорошей жизни...

Если на длительное хранение, то хоть в шахматном, хоть ромбиком, а вот когда начнут из подобной палатки на полёты тягать, то мало не покажется, ещё и побьют друг о друга, так что моё мнение однозначное, данные "укрытия" в эксплуатации только для ТЭЧ....

На случай войны "в снегу" разумнее будет.
А традиции у нас в стране такие. Да. Стойко переносить. Без ангаров, людей, техники.

Для СУ-25 да, что касается стойкости, по почистить стоянку от снега и стряхнуть чехлы зачастую гораздо проще, чем ещё и обслуживать укрытие, которое автоматически закрепляется за тех. составом чьи самолёты в нём находятся, вот порвётся такая палаточка где нибудь сверху, как её "ремонтировать например на такой высоте...я насмотрелся как у нас в ТЭЧ "гандон" (надувной ангар) ремонтировали после "штормового предупреждения"....нафиг, нафиг...проще всем полком час другой снежок покидать.....
P/S За то как при данных погодных условиях хранятся СУ-25 зам. по ИАС в Бутурлиновке нужно яйца оторвать, с переводом техники на зимнюю эксплуатацию, зачехление самолётов ПОЛНОЕ (как на фото), так что это не "традиции", а банальное раздолбайство конкретных, должностных лиц начиная от техника самолёта...

[O'DA]

Кстати, а кто сейчас в Бутурлиновке зам по ИАС???

[gosha11]

Кстати, а кто сейчас в Бутурлиновке зам по ИАС???

Не знаю, я там крайний раз аж в 93-м был...а сейчас данная должность называется (только не смейся) Главный инженер в/ч...... по эксплуатации авиационной техники (ИАС) ...

[Flk]

Если на длительное хранение, то хоть в шахматном, хоть ромбиком, а вот когда начнут из подобной палатки на полёты тягать, то мало не покажется, ещё и побьют друг о друга, так что моё мнение однозначное, данные "укрытия" в эксплуатации только для ТЭЧ....

Судя по количеству техники в "палатке" - это не на "полёты тягать", а просто "склад" да обслуживание. Всяко лучше, чем на открытом воздухе да аэродромных ветрах.

[kalender1973]

Я только "за" бережное отношение к технике, но я не уверен, что даже с точки зрения противопожарной безопасности это супер решение.

Надеюсь, что они из каких то негорючих материалов. Все нагревательные системы тоже должны быть снаружи и подаватся по шлангам. Но конечно с точки зрения пожаробезопасности, немного стрёмно выглядит. А на случай войны, там в снегу Су-25 стоят, по нашим лучшим традициям :-)