Перспективы авиасимуляторов (оффтоп из "Не чокаясь")

[shammy]

Реальная перспектива

ДТ большие молодцы, главное потому , что не торопятся прикрутить все созданные до них моды разом.))) А то народ заскучает. А так... в одном патче текстурки, в другом 6ОСЕЙ.. глядишь и до более хитрых модов доберутся.. Кстати, взрывы на земле могли и покрасивше выбрать... насколько я помню выбор на Аркадах или Авиаскинсах был очень богатый)))

[154_viktor]

ДТ большие молодцы, главное потому , что не торопятся прикрутить все созданные до них моды разом.))) А то народ заскучает. А так... в одном патче текстурки, в другом 6ОСЕЙ.. глядишь и до более хитрых модов доберутся.. Кстати, взрывы на земле могли и покрасивше выбрать... насколько я помню выбор на Аркадах или Авиаскинсах был очень богатый)))

Зато в Бобе все разом прикрутили, красавцы

[Skyf11]

Вот например потеряет ли Ка-50 или А-10С в отсутствии кликабельности?

А причем тут Ка-50 или А-10 ? Мы ведь сидим в ветке ВВ2. Почему ? Может потому, что нам не нравятся свистки и прочие напичканные электронникой ракетоносцы ?
Зачем эта подмена понятий ? Конечно у всех тут свои причины любить ВВ2, но думаю не сильно ошибусь если одна из основных - это баланс простоты и совершенства самолетов, где пилот на первом месте, а не дальность радара. Так что давайте говорить про наши поршневики и кликабельность рассматривать в контексте ВВ2.

[scalare]

Пример 2

[scalare]

Пример3

[scalare]

[eekz]

Так что давайте говорить про наши поршневики и кликабельность рассматривать в контексте ВВ2.

Ну так я и сказал про Мустанг.

[scalare]

Пример 1

[Graphite]

мне нравится кликабельная кабина. Но я представляю примерно сколько уйдет денег на зп тем кто будет заниматься этим. Лучше эти деньги потратить на новую кабину. Если быть честным - в Ил-2 я получаю кайф от чувства машины на разных режимах, стрельбы с упреждением и работой в паре. Для истребителей совершенно не нужна кликабельность в кокпите. У истребителя времен ВОВ не так уж много не боевых переключателей. Подсветка кабины, АНО, возможно переключение топливных баков, что еще?

[Butcher]

У истребителя времен ВОВ не так уж много не боевых переключателей. Подсветка кабины, АНО, возможно переключение топливных баков, что еще?

в Fw-190A навскидку по электрооборудованию более 30-ти кнопок, десяток тумблеров, несколько вариометров; механические крутилки/переключалки (давление, часы, компас, фонарь, выпуск шасси, подсос, кислород, ...), многопозиционный топливный кран, аварийный сброс фонаря, джек гарнитуры, ракетница

[BELKA_]

Джентльмены ... супер-предложение!
Сделать кликабельной "перезарядку" без возможности забиндить на кнопку ... и гашетку в придачу )))

[BELKA_]

Джентльмены ... супер-предложение!
Сделать кликабельной "перезарядку" без возможности забиндить на кнопку ... и гашетку в придачу )))

Чего-то никто не поддерживает инновационную идею ))) ... реализм ведь ..
На самом деле кликабельность нужна только в двух случаях ... это факт
1. Стадия ознакомления с симулятором (самолетами).
2. Обучение начинающих.
Всё.

[eekz]

В общем в ходе обсуждения убедился что нужно брать MSFX

[VARIANT]

Обратите внимание что в примере 1 с Б17 сделано как классно чувствуются что он БОЛЬШОЙ...так и в боевых симах должно быть ,причем ультра графики там нет ...но как цепляет!

[scalare]

3. Выполнение обилия небоевых и части боевых процедур. (относительно ВМВ)

[BELKA_]

3. Выполнение обилия небоевых и части боевых процедур. (относительно ВМВ)

Отчасти соглашусь .. с оговоркой "для бомберов" ...

[Graphite]

3. Выполнение обилия небоевых и части боевых процедур. (относительно ВМВ)

огласите весь список, пожалуйста! (для истребителя)

[scalare]

огласите весь список, пожалуйста! (для истребителя)

Выше несколько примеров запуска, реализованных Accu-Sim. Там все видно.

--- Добавлено ---

есть еще переключатели которыми в полете пользуешься всего несколько раз. клавишу по них жалко. как тут быть?

Именно. А еще она либо займет одну из удобных комбинаций, либо будет иметь комбинацию неудобную к запоминанию.

[Graphite]

Выше несколько примеров запуска, реализованных Accu-Sim. Там все видно.

Не, не, не. Кроме запуска. Интересуют взлет, полет по маршруту, бой, посадка. Какие тумблеры нуждаются в кликабельности для файтера? Шасси?)

[podvoxx]

Не, не, не. Кроме запуска. Интересуют взлет, полет по маршруту, бой, посадка. Какие тумблеры нуждаются в кликабельности для файтера? Шасси?)

Компас или альтиметр настроить к примеру, освещение, прицел, точная установка триммеров. Плюс кликабельность в БОБе это возможность посмотреть точное значение на приборах и название органов управления, т.к. хоть детализация лучше старичка, но иногда могут быть затруднения.

[Maler]

Не, не, не. Кроме запуска. Интересуют взлет, полет по маршруту, бой, посадка. Какие тумблеры нуждаются в кликабельности для файтера? Шасси?)

Да что уже спорить. Фан клуб 777 сказали уже НЕТ. Обойдёмся и без этого. Лишь бы ПЫЩ, ПЫЩ задорный был по сети

[BELKA_]

Да что уже спорить. Фан клуб 777 сказали уже НЕТ. Обойдёмся и без этого. Лишь бы ПЫЩ, ПЫЩ задорный был по сети

Я не фан клуб ...)) просто факты ..
Будет кликабельность ..супер, не будет тоже хорошо ... стоимость кликабельного самолета выше .. не вопрос заплатим ...
время разработки на полгода дольше ... нафиг надо

[Flash=75=]

Да что уже спорить. Фан клуб 777 сказали уже НЕТ. Обойдёмся и без этого. Лишь бы ПЫЩ, ПЫЩ задорный был по сети

Спорить действительно смысла нет, но не потому что "фанклуб" что то сказал, а потому что разрабы еще ничего не сказали

[Fruckt]

Спорить действительно смысла нет, но не потому что "фанклуб" что то сказал, а потому что разрабы еще ничего не сказали

В лице ОМа сказано давно - ненужная опция ресурсы потратим на другое, его поддержали разработчики ВвН-1917.

[scalare]

Разумеется, для тех, у кого количество выполняемых операций зашкаливает.