???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 26 по 28 из 28

Тема: Началась модернизация первого строевого противолодочного самолета Ил-38

  1. #26
    Старший инструктор
    Регистрация
    12.02.2004
    Адрес
    Russian Federation
    Сообщений
    4,473

    Re: Началась модернизация первого строевого противолодочного самолета Ил-38

    Цитата Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
    К тому, что взяли имеющийся самолет, который под эту задачу специально не проектировали.
    Не проектировали. Просто выбрали подходящую по характеристикам базу.

    О чем мы здесь вобщем то и толкуем.

    Толку то - развесовку нормальной не найти, особенно жгутов.
    По весу наверняка все норально , важнее габариты и условия размещения всего хозяйства. А еще важнее возможность размещения всего этого на конкретнгом бору при обеспечении приемлемых ЛТХ.


    А никто никого тупым не считал. Я сказал то, что сказал. Споконее надо быть, споконее. И народ потянется ....

    Дык я вполне спокоен.


    Спич не об этом, а об уменьшении размеров оборудования и его комплексировании, а также об снижении его веса, что позволит вместить все хозяйство в немного меньший самолет.

    Влезть то все может и влезет , вопрос в том какими будут ЛТХ если они и в исходном варианте сомнительны...

    Вобщем подождем очередного МАКСа и рекламной мурзилки от ильюшенцев с представлением нового БПС.


    Длина фюзеляжа на Атлантике меньше, чем у Ориона, количество движков меньше, размах крыла соизмерим, а задачи решают похожие.
    Да. Но Атлантик тем не менее гораздо тяжелее ззаметно больше чем Ил-114.

    Да сомнения твои ясны, а дальность решается дозаправкой.
    Какой дозаправкой ? В воздухе ?

    Печально тут все...

    Верю/не верю это для пионеров. Просто открой ФАР25 и изучи где можно и где нельзя размещать баки на гражданских машинах. На военных все более либерально и бак размещают даже под пассажирским салоном.
    Я сомневаюсь не в нормах , а в технической возможности увеличить дальность Ил-114 до уровня Ил-38 за счет ''бачков во всех нишах''.

    Если бы это было возможно и целесообразно (бесплатный сыр известно где) , кто ж против то был бы...

    Да я вроде с самого начала говорил, что все зависит от желания военных. Или нет?
    Думаю что одного желания военных маловато будет...


    Ноя выше писал, что дядя, ИМХО, ошибся, т.к. приводил данные для разных нагрузок.
    Навеняка. А то совсем уж фантастишь выходит.

    По поводу Бе-200 и его клонов - речь о сложности в производстве именно их , а не каких то других амфибий.[/QUOTE]

    ПС : в абревиатуре ''БПС''' буква ''П'' означает ''патрульный'' а не ''противолодочный' , задачи этих самолетов далеко не ограничиваются только борьбой с ПЛ.
    Nach Afrika kommt Santa Claus
    und vor Paris steht Micky Maus...

  2. #27
    Пилот
    Регистрация
    28.09.2003
    Адрес
    Россия
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,935

    Re: Началась модернизация первого строевого противолодочного самолета Ил-38

    про ПАТРУЛЬНЫЙ в курсе
    C уважением

  3. #28
    ламер в авиации Аватар для 23AG_Oves
    Регистрация
    15.01.2002
    Адрес
    Россия, Москва, Братцево
    Возраст
    49
    Сообщений
    3,061

    Re: Началась модернизация первого строевого противолодочного самолета Ил-38

    Цитата Сообщение от 101 Посмотреть сообщение
    Правда, возможно, что для 38-го приведена дальность на одном движке, при трех зафлюгированных. Для 114-го такой статистики нема.

    А чего, 38-ой может на одном двигателе лететь? Дело в том, что в Ленинградской области в 80-е годы прошлого века я однажды видел заходящий на посадку (аэродром Пушкин, как его местные называли - Пушкин-4) ил-38 (тогда я думал, что это ил-18) с работающим одним двигателем, остальные винты вращались медленно. Шасси и закрылки выпущены не были. Честно говоря, я думал что не рассмотрел или показалось, хотя в этом месте
    http://maps.google.ru/maps?f=q&hl=ru...&t=h&z=14&om=0
    они летали низко - заходили на посадку (или ожидали очереди - несколько раз по кругу пролетали). Да, тогда полёты были очень часто - полёты по кругу, просто заходили на посадку - Ту-134, Ан-12, Ту-16, другие самолёты - на тот момент я их не знал.

    Кстати, по-моему, они там просматриваются и сейчас -
    http://maps.google.ru/maps?f=q&hl=ru...=17&iwloc=addr

    http://maps.google.ru/maps?f=q&hl=ru...=18&iwloc=addr

    Если это достаточно свежие снимки.
    Крайний раз редактировалось 23AG_Oves; 19.01.2008 в 22:28.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •