Реальный пилот SE5a тестирует RoF

[Dr.On.]

Ground loop - это неконтролируемый разворот в конце пробега и т.д.

Хотел cумничать - невышло.
Насчет Control column (штурвала) я уверен, у меня перед глазами руководство на пассажирские Boeing и Airbus - там то точно штурвалы, а не ручки.

[Hriz]

Остается вопрос, что за явление "flicks out of turn"... Это типа когда в энергичном развороте срыв потока происходит и самолет валится на противоположное крыло?

[Dornil]

Зря ему на триплане и верблюде полетать не дали...

[=FB=LOFT]

Меня вообще удивило что реальный пилот высказывает замечания. Обычно они презрительно говорят "Игра".

Во время последнего визита во францию я имел честь быть приглашенным в ангары Memorial Flight и даже залезть в кабины некоторых самолетов Это я вам скажу что-то.

[DogEater]

Это я вам скажу что-то.

Ощущения описать можешь?

[ROSS_DiFiS]

Альберт!

Во время последнего визита во францию я имел честь быть приглашенным в ангары Memorial Flight и даже залезть в кабины некоторых самолетов

с этого момента пожалйста поподробней, и желательно страницы на 4-5 развернутого ответа

[=FB=LOFT]

Ну больше всего скажу как раз про SE5. Мой рост около 185см +- (давно не измерял), при весе в 85 кг. Это для понимания моих "габаритов". Так вот устроившись в кабине SE у меня было ощущение что самолет "надели на меня", как одежду. Все очень плотно. Но удобно как ни странно. Ручка находится в непривычном месте. Высоко и очень близко к пилоту, т.е. руки согнуты в локтях на 90 градусов. Обзор назад хороший, но я не смог нормально развернутся. При быстром взгляде назад вертикальное оперение видел хорошо, но не более. В РОФ вид назад лучше. Из за особенностей реального зрения расчалки и крылья обзору не мешают в отличии от игры. Но для прицеливания необходимо сильно отклонить голову влево, до болевых ощущений в шее. И при этом все равно угол прицеливания не стабильный (дыхание + тряска + ветер). Т.е. они в реальности стреляли фактически наугад. Но обычно на SE стояла оптика которую я не видел. Теперь о приборах. В РОФ удалось все сделать похоже за исключением угла зрения. В настоящем самолете при обычной посадке пилота приборы не видны. Т.е. что бы их увидеть необходимо наклонить голову (вжаться в плечи) и смотреть "под полку". Топливомер не видно совсем. На мой вопрос инженеры ответили что его никогда не видно и улыбнулись сказав что есть часы . Я не могу передать в посте запах, это не шанель но на мой нос много лучше. Пахнет смесью дерева, бензина, лака и чего еще. Будущим летом получено приглашение на полеты, которым я надеюсь мы воспользуемся. Когда будет время напишу про другие самолеты. НО если для того что бы войти в эти ангары нужно было как проклятым работать 3 года, то поверьте оно того стоило

P.S. Так же я видел видеозаписи которых еще нет на их сайте. Как SE5 летает с FokkerD7. Записи потрясающие + мне повезло видеть их с несжатым звуком. Наверное скоро их опубликуют. Все убежал, завтра много дел.

[ROSS_DiFiS]

Альберт! извини не удержался ))

[=M=PiloT]

Альберт! извини не удержался ))

хахаха спасибо ,"подогрел"))) .... Чую , мода пойдет на такой монтаж ... от ныне))

[Harh]

Альберт! извини не удержался ))

Тоже чуть пооффтоплю Да простят меня за инет-хумор

[ROSS_DiFiS]

Тоже чуть пооффтоплю Да простят меня за инет-хумор

Даешь "Чумазика" в студию!

[Dr.Wagen]

Ну можно только позавидовать. А заодно пожелать потеснее посотрудничать с изготовителями реплик в плане доводки РОФ-а.

[Zevs09]

Извиняюсь если немного не к месту,но у меня сложился вопрос по SE5, есть ли у него прерывание зажигания?

[Teeth]

Извиняюсь если немного не к месту,но у меня сложился вопрос по SE5, есть ли у него прерывание зажигания?

нет, только у ротативных двигателей есть прерывание зажигания...

[Chap]

Читал статьи в оригинале, где пилоты описывали свои полеты на репликах S.E. 5a, Fokker Dr.I, Fokker D.VII, Sopwith Camel и Nieuport 28. Были они написаны в 60-70х вот по сравнению с ними, рассматриваемая статья тянет на "троечку".
P.S.Как говорил классик: "Богатыри не мы"

[Dr.On.]

А можно тоже почитать? Ссылочкой не поделитесь.

[Chap]

А можно тоже почитать? Ссылочкой не поделитесь.

читал в офисе, на компе Викса, где он и как их достал не знаю