Han
Eldarado
Шутники.
А если серьёзно?
Han
Eldarado
Шутники.
А если серьёзно?
«Когда Воевода входит обратно в атмосферу, он делает это с цыганами, медведями, шлюхами и блекджеком. А боеголовки по-тихому сливаются с этого праздника жизни и способны маршировать ещё до полутора тысяч километров. Каждая к своей цели. А ты говоришь "примитивные". »
:oops: Перепутал. Прошу прощения.Сообщение от Evgeny_B
Циферки сами.
Взял их с педивикии. Откуда ж еще? Официальный сайт МиГа об ЛТХ молчит. Педивикия и уголок дают 2000 и 1800 км дальности. По остальным — с оф. сайтов.
А нафига? В чем смысл производства Су-27СМ3, когда есть Су-35?
А вот и ответ подоспел: "Вообщето, НЯЗ, Су-27СМ3 планируется по борту аналогично Су-35С. СМ будут из задела."
Крайний раз редактировалось XaHyMaH; 03.12.2010 в 10:50.
Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/
бывает
ну как бэ их можно немного прикинуть.
дальность МиГ-29К дают без ПТБ в 2000км
МиГ-35 будет пожалуй на 500-700кг полегче.
плюс топлива у него поболе (по конструктиву).
2200км я думаю будет.
Причем данный по дальности с тремя ПТБ с оф. сайта имхо лажа какая-то.
потому как центральный ПТБ у нас нынче 2000л.
Для МиГ-29К/КУБ вообще есть вариант загруза в 4*ПТБ+УПАЗ
Я думаю на МиГ-35/Д можно легко вкрячить под крыло 2*ПТБ-2000
а цифирки озвучить можете?
а то у меня с иностранным языком не очень, долго буду ковыряться на ин. сайтах
ЕМНИП без ПТБ Рафаль С дальше 2200 не улетит.
Еврофайтер туда же
дык модернизация же.
а Су-35 - это новодел.
банально дороже, как я понимаю.
Ищу вариатор реальностей.
Только прикинуть.
Нужен хотя бы вес топлива.
Пожалуйста.
По Рафалю.
Радиус действия: Более 1000 морских миль = 1852 км. С подвеской для "penetration mission" — ХЗ що це таке.
Пустой вес: "10-ton class" — около 10 тонн
Топлива внутри: 4,700 кг
Максимально топлива: 9,500 кг
По Ф-18.
На оф сайте Боинга не нашел радиуc действия
Вот курсоры в виде Ф-18 у них есть, а радиуса нет >
Но на сайте флота указывается "Range".
Combat — Боевой: 1,275 миль = 2,346 км. С подвеской двух Сайдвиндеров.
Ferry — Перегоночная: 1,660 миль = 3,054 км. С двумя сайдвиндерами и тремя баками на 480 галлонов (1817 литров).
Майфун.
Тоже пришлось покопаться.
Тем более что вариантов дальности для него несколько.
Английская вики дает вот что:
Range: 2,900 km (1,802 mi) — Дальность.
Combat radius: — Радиус.
Ground attack, lo-lo-lo: 601 km (325 nmi) — удар по земле, полет у земли.
Ground attack, hi-lo-hi: 1,389 km (750 nmi) — удар по земле, полет с преодолением ПВО у земли.
Air defence with 3-hr CAP: 185 km (100 nmi) — 3-х часовое патрулирование.
Air defence with 10-min loiter: 1,389 km (750 nmi) — ПВО с 10-ю минутами на патрулирование.
Короче, банальной фаллометрии не выйдет.
Не факт. По БРЭО конечно дороже, а по планеру — не факт.
Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/
ну так это просто - берете МиГ-29К/КУБ и добавляете литров 300-400
а может даже рискнуть и приписать 500
сразу вопрос - какой Рафаль?
их три - C, D и M
ну и где это больше, чем МиГ-35?
ЕМНИП дальность у него примерна такая же, как у Рафаля. разница непринципиальна.
да она по сути и не нужна
ибо сама по себе характеристика "дальность" - это сфероконь в вакууме.
А вот как товарищи западные радиусы считают - это вопрос.
опять же ЕМНИП у нас радиус при задаче В-В считается как туда, бой на форсаже 5 минту и обратно.
как считается при работе по земле - понятия не имею.
в смысле?
не понял, если честно
БРЭО - это понятно
Су-35 - это с нуля и планер и БРЭО
а Су-27СМ3 - только БРЭО.
планер-то есть.
поэтому дешевле.
Ищу вариатор реальностей.
Не стоит.
В СССРе уже увлекались приписками. Ничего хорошего из этого не вышло.
Страница ОКБ МиГ про МиГ-29М2: http://www.migavia.ru/military/MiG_29_M_M2.htm
Перегоночная дальность полета, км:
МиГ-29М МиГ-29М2
- без ПТБ 2000 1800
- с 3 ПТБ 3200 3000
- с 3 ПТБ и одной дозаправкой 6000 6000
У эмдвашки почему-то меньше
ХЗ. На сайте не уточняют. Просто пишут: "Radius of action (penetration mission) ..............More than 1,000 nautical miles"
Как хошь так и понимай.
Ладно, не буду докапываться, пусть будет меньше.
По мне, так дальность нормальная, но самолет для нее "великоват".
ИМХО, России нужен "партизанский истребитель": однодвигательный массовый самолет типа Гриппена или J-10. И сеть аэродромов. А лучше ВПП на автотрассах. Мож хоть дороги нормальные заодно построят.
Тем более, если однодвигательный будет иметь движок от ПАК-ФА, то это удешевит программу, двигатель и облегчит снабжение/логистику.
Ну, это косвенный показатель эффективности двигателя и планера.
Я так понимаю, что был задел Су-27. Пылился в углу. А в это время разрабатывали Су-35. Потом у МО нашлись деньги и чтоб не выкидывать уже готовые планеры их решили снабдить новой электроникой и продать МО как Су-27СМ3.
Я так дУмаю.
Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/
шутка же была
как я уже выше писал, там на сайте непонятно как-то
у М2 меньше, потому что М2 - это М двухместный.Перегоночная дальность полета, км:
МиГ-29М МиГ-29М2
- без ПТБ 2000 1800
- с 3 ПТБ 3200 3000
- с 3 ПТБ и одной дозаправкой 6000 6000
У эмдвашки почему-то меньше
кабина больше - меньше топлива
поэтому дальность меньше.
к тому же нынешний МиГ-35 сделан на базе планера МиГ-29К/КУБ
что сильно его отличает от МиГ-29М2/МРСА/МиГ-35
вот и я про что.
а у них разница по весу почти тонна выходит.
плюс "С" и одноместный, а "D" двухместный.
да не , они сравнимы
вопрос спорный.
смотря какие задачи
ну так я "за".
Ищу вариатор реальностей.
Вам виднее. Но по МиГ-29К и МиГ-29КУБ там указано 2000 и 1700 км — http://www.migavia.ru/military/MiG_29_K_KUB.htm
Партизанский самолет.
Давно как-то читал про Грипен. Как он создавался и с какой идеологией. Читал и думал: вот самолет для Российских ВВС.
Все правильно, но многие вещи вполне пригодятся и на "земле".
Например, усиленные основные стойки шасси, усиленная центральная часть фюзеляжа и усиленная передняя стойка — возможность работать с поврежденных ВПП.
Антикоррозийка везде и всюду — долговечность фюзеляжа.
+ развитая механизация для посадки на палубу — посадка на короткие ВПП.
Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/
Неверное суждение. "Пылился в углу"
Су-27СМ3 самостоятельная машина
Крайний раз редактировалось Levvit; 06.12.2010 в 23:16.
У них из серьезных отличий , емнип, только гак и тормозной парашют. Так что набрать 500-700 кг нереально. А гак и парашют хотят оставить единственной разницей.бывает
МиГ-35 будет пожалуй на 500-700кг полегче.
плюс топлива у него поболе (по конструктиву).
уважаемый, вы вообще представляете степень разницы планера корабельной машины и сухопутной?
у корабельной:
усиленные основные стойки шасси
усиленная центральная часть фюзеляжа (шасси)
усиленная хвостовая часть фюзеляжа (гак)
усиленная передняя стойка
гак
система демпфирования гака
антикоррозийка везде и всюду
оморяченный двигатель
система складывания крыла.
+БРЭО
максимальная эксплуатационная перегрузка МиГ-29К/КУБ - 8
советую глянуть разницу в весе Су-27 и Су-33
а так же МиГ-29М и МиГ-29К(первый)
Ищу вариатор реальностей.
Уважаемый, вы вообще представляете степень разницы планера МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2? И только не надо про то чем они должны отличатся. Только про то чем они РЕАЛЬНО отличаются.
Врят-ли стоит верить этой цифирке. Самолет еще летать как следует не начал.
Су-33/Су-27 и МиГ-29К/КУБ(второй)/МиГ-29М/М2 это таки две большие разницы.
уважаемый, вы чего спросить-то хотели, а?
вы с меня чертежи потребовать хотите?
угу, ога...
вот только этот как следует не начавший летать самолет уже на Кузю плюхался.
и ЕМНИП парочку уже индийцам передали.
нда?
от это спасибо, а то я не знал.
прежде чем делать такие замечания, неплохо было бы понять контекст того, на что вы делаете замечание.
объясняю:
контекст разговора - вес пустого МиГ-35/Д, который на базе планера МиГ-29К/КУБ
для примера приведен пример (пардон за тавтологию) разницы масс Су-27/Су-33 и МиГ-29К/МиГ-29М
Ищу вариатор реальностей.
Откуда 500-700 кг, сами придумали?
Зачем? У меня все что нужно есть. А вот есть ли у вас?
И сколько сейчас налет парка? Через сколько лет эксплуатации Хорнета ему подняли ограничения по перегрузке?
Ну я так и думал.
Вам было бы не плохо понять, что делать из сухопутного самолета палубный и наоборот это не одно и тоже. Тем более в нынешних условиях. А еще можете сравнить МиГ-29М/М2 с Су-27/Су-27УБ.
Крайний раз редактировалось Voban; 07.12.2010 в 19:23.
ОБС или так, пофлеймить охота?
Когда о монархе говорят, что он добр, значит, он ни к черту не годится. /Наполеон I/
Да нет, информация с "Сокола"....флейм больше по Вашей части.
Да и зачем спорить, всё равно смердюковские дебилы всё по своему сделают...
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
По поводу обучения на БПЛА. В Ахтубе есть соответствующий курс. Вполне на нынешнее количество можно летчиков списанных по здоровью переучить.
А разве оператор БПЛА должен быть летчиком? Кто-то тут уже вроде ж писал, там скорее диспетчером быть надо).
Спокойнее, только спокойнее.
ВС РФ в рамках новой программы вооружений будут приобретать большое количество самолетов - начальник Генштаба ВС РФ
В рамках новой программы вооружений ВС РФ будут приобретать большое количество самолетов, сообщил начальник Генерального штаба Вооруженных Сил РФ Николай Макаров, находящийся с визитом в Индии.
"В России завершена новая программа вооружений, в рамках которой мы будем приобретать большое количество самолетов", - сказал Макаров. По его словам, на вооружение будут приняты новые самолеты, в том числе компаний "Сухой" и РСК "МиГ".
Кроме того, как сообщил Макаров, РФ создает совместно с Индией истребитель 5-го поколения. "При успешной реализации этого проекта Россия и Индия будут иметь общие хорошие самолеты для своих вооруженных сил", - отметил он.
В ходе визита в Нью-Дели начальник генштаба ВС РФ посетил штаб-квартиру российско-индийского предприятия "БраМос аэроспейс лимитед", на котором осуществляется серийное производство сверхзвуковых крылатых ракет. Как отметил Николай Макаров, СП производит "надежные ракеты, аналогов которым в мире мало". "Государство с таким вооружением обладает серьезным боевым потенциалом", - добавил он.
http://www.armstass.su/?page=article&aid=91055&cid=25
Так что новые Миги у российских ВВС может быть и будут
Крайний раз редактировалось Руст; 08.12.2010 в 23:05.
Ваши права
Ответить с цитированием
