???
Математика на уровне МГУ

Страница 2 из 9 ПерваяПервая 123456 ... КрайняяКрайняя
Показано с 26 по 50 из 228

Тема: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    джоедел
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    ПодМоск г.Зарайск/Луховицы
    Сообщений
    1,535

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Pitomnik Посмотреть сообщение
    Думаю може совсем резину убрать ?
    И я о том.

  2. #2
    Бортмеханик Аватар для Baur
    Регистрация
    18.02.2006
    Адрес
    Sochi, Adler
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,060

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Pitomnik Посмотреть сообщение
    Вот резинка - мне реально Газ66 напоминает !
    А ты думаешь её для напольника изготавливали ? Такой идёт на Газ66 и некоторые модели Газели. Про ручку отписался уже на NT.
    По демпферам:
    Конечно, получается делаем конструкцию без люфтов. Всё на подшипниках и получается что? Правильно - ролики .
    Не загрузки(она есть), а нагрузки не хватает всем. И не только на педалях.
    Однако нужно учитывать такой момент - ус-ва делаются для домашнего использования. И если делать толковое демпирование, то например педали обязательно нужно жёстко закреплять.
    Только не подумайте что я против - наоборот - только ЗА. Нужно искать компромиссы. Ну а по конструкции Csaba моё мнение - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.p...=asc&start=525
    Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64

  3. #3
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Baur Посмотреть сообщение
    А ты думаешь её для напольника изготавливали ? Такой идёт на Газ66 и некоторые модели Газели. Про ручку отписался уже на NT.
    По демпферам:
    Конечно, получается делаем конструкцию без люфтов. Всё на подшипниках и получается что? Правильно - ролики .
    Не загрузки(она есть), а нагрузки не хватает всем. И не только на педалях.
    Однако нужно учитывать такой момент - ус-ва делаются для домашнего использования. И если делать толковое демпирование, то например педали обязательно нужно жёстко закреплять.
    Только не подумайте что я против - наоборот - только ЗА. Нужно искать компромиссы. Ну а по конструкции Csaba моё мнение - http://avia-sim.ru/forum/viewtopic.p...=asc&start=525
    Так я и написал , что резинка напоминает именно Газ66 (а не резинку с Газ66) , ибо - это она и есть !
    Педали - и так крепить надо жёстко , даже и без демпферов !
    Я тоже только "ЗА" !
    А педали и НРУС твои - пока лучшие !

  4. #4
    Старший Офицер Форума Аватар для RomanSR
    Регистрация
    03.06.2007
    Адрес
    Омск
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,536
    Записей в дневнике
    1

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Оффтопик:
    Самое время начать ее проверять Панель эту диковинную.
    Крайний раз редактировалось RomanSR; 14.10.2012 в 12:46.
    «Хороший фашист — мертвый фашист». (c) Нэнси Вэйк

  5. #5
    Зашедший
    Регистрация
    11.02.2005
    Адрес
    владивосток
    Возраст
    48
    Сообщений
    197

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Когда у меня был такой нрус, то с резиной колебания меньше- оно так лучше

  6. #6
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от sanyek Посмотреть сообщение
    Когда у меня был такой нрус, то с резиной колебания меньше- оно так лучше
    Совершенно верно , это единственное , что меня останавливает !
    Резина - выполняет функцию ( отчасти конечно ) демпфера , которого ОЧЕНЬ нехватает этому РУСу , наверное это единственный недостаток !

  7. #7
    Пилот Аватар для ROSS_Bombey
    Регистрация
    03.09.2003
    Адрес
    045 058
    Возраст
    50
    Сообщений
    966

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Зачем этому нрусу демпфер-гасить колебания отпущенной ручки ? Или ощущать "резину" при отклонениях?
    VKB № 1, H.Cougar-UberII, BRD-N, Fat Mamba
    P8Z77/2600K/780/12gb

  8. #8
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от ROSS_Bombey Посмотреть сообщение
    Зачем этому нрусу демпфер-гасить колебания отпущенной ручки ? Или ощущать "резину" при отклонениях?
    По мне, так с резиной - более естественное, что-ли, движения РУСа . Потому как загрузка получается односторонняя , на отклонение РУСа - а в обратку "летит" РУС . Возможно у меня просто старая привычка - на Ми-8 и Ми-24 загруз на РУСе в обе стороны , правда с триммером .............
    И педали (тоже производства Романа "Baur" - под Ми-8 ) - классные безусловно , но загруз не естественный , ощущение - что на ноги одеты ролики , и ты ими по полу катаешь . На реальных педалях ( Ми-8, Ми-24 ) - загруз обоюдосторонний , то есть, к примеру ты даёшь левую педаль до упора с усилием , а после перекладываешь педали - даёшь правую , так усилие - начинается СРАЗУ, а на педалях Baura - до нейтрального положения педаль летит в обратку сама ! И получаются - ролики !Нет чувства загруза . Так и на РУСе - при отклонении ручки вправо - загруз есть , но при перекладывании с крайней правой точки - влево , ручка летит сама .
    Вот для этого я бы попробывал вписать в конструкцию демпфер , как

  9. #9

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Pitomnik Посмотреть сообщение
    ......Вот для этого я бы попробывал вписать в конструкцию демпфер , как..
    Как это например...
    Вложения Вложения
    • Тип файла: rar МЗ.rar (65.4 Кб, Просмотров: 70)
    я человек не злопамятный-отомщу и забуду...

  10. #10
    Зашедший
    Регистрация
    11.02.2005
    Адрес
    владивосток
    Возраст
    48
    Сообщений
    197

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    вооот.
    Поэтому когда я был первым и единственным обладателем нруса от Baur с газлифтами, то движения были с усилиями в два конца. Как в реалях
    И пилотаж выходил отменный, бочки не проскакивал, сразу в горизонт. А вот прицеливаться в около нулевых положениях посложнее- чувствовалось небольшое усилие на сдвиг.
    Я вот все долго думал как приспособить мини газ лифты (от моделек авто) к напольнику версии 2. И ручка стояла от су-27. Раз все такое реальное, то и движения должны быть по максимуму приближены

    --- Добавлено ---

    У меня кстати лежат загружатели от ми-2, тоже никак не присабачил

  11. #11
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Csaba - тоже уважаемый мною самоделкин , воплотил в конструкцию вот такие демпферы (гидравлические , на вращении ) !
    По мне так - отличный вариант , компактный , и действеный !
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7585341730_c9fd02babb_z.jpg 
Просмотров:	377 
Размер:	110.3 Кб 
ID:	160040   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7585344680_519cd6174b_z.jpg 
Просмотров:	357 
Размер:	147.0 Кб 
ID:	160041   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6629496741_859227be7f.jpg 
Просмотров:	279 
Размер:	82.0 Кб 
ID:	160042  

  12. #12
    Зашедший
    Регистрация
    29.07.2004
    Адрес
    РБ, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    434

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Pitomnik Посмотреть сообщение
    Csaba - тоже уважаемый мною самоделкин , воплотил в конструкцию вот такие демпферы (гидравлические , на вращении ) !
    По мне так - отличный вариант , компактный , и действеный !
    Где почитать и где купить?

  13. #13
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Если вопрос о демпферах - то Сsaba купил их вроде на Ebay по 20 $ , но сейчас там их нет в продаже . А почитать можно тут :
    http://simhq.com/forum/ubbthreads.ph...3471343/1.html

  14. #14
    джоедел
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    ПодМоск г.Зарайск/Луховицы
    Сообщений
    1,535

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Да, демпфер безусловно должен присутствовать в системе.

  15. #15
    Зашедший
    Регистрация
    29.07.2004
    Адрес
    РБ, Минск
    Возраст
    49
    Сообщений
    434

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    По 20 я бы тоже взял. Но за свободную отпускную цену дешевле по негру на ось нанять, чтобы тушили колебания. аналоги имеются?

  16. #16
    Курсант Аватар для Mazit
    Регистрация
    01.11.2007
    Возраст
    49
    Сообщений
    122

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Парни вот этот Демпфер подойдёт как считаете?
    http://www.recycledgoods.com/product...us-Damper.html

  17. #17
    Бортмеханик Аватар для Baur
    Регистрация
    18.02.2006
    Адрес
    Sochi, Adler
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,060

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Pitomnik Посмотреть сообщение
    А педали и НРУС твои - пока лучшие !
    Спасибо! Но уверен найдутся желающие поспорить. Я бы сказал - лучшие из всех собираемых самостоятельно конструкций. И с упором на ПОКА лучшие. Думаю это будет не долго, т.к. над педалями а напольником я не планирую работать в ближайшее время. Все ресурсы сейчас будут брошены на РУС и РУД.
    Цитата Сообщение от Mazit Посмотреть сообщение
    Парни вот этот Демпфер подойдёт как считаете?
    По любому надо сЧупать. Однако больше тревожит надпись -
    Sorry but this item is currently unavailable.
    Please check back at a later stage.
    Intel Core(TM)2 Duo CPU E8400 @ 3.00GHz , RAM DDR3 2x4Gb , ZOTAC GeForce GTX 580 AMP 1536 MBytes , Win7 U 64

  18. #18
    Курсант Аватар для Mazit
    Регистрация
    01.11.2007
    Возраст
    49
    Сообщений
    122

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Baur Посмотреть сообщение
    Однако больше тревожит надпись -
    Sorry but this item is currently unavailable.
    Please check back at a later stage.
    Блин засада реально...а я и не увидел сначала...интересно но где то же их производять...не могу найти...весь инет перерыл уже..)))))

  19. #19
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Mazit Посмотреть сообщение
    Блин засада реально...а я и не увидел сначала...интересно но где то же их производять...не могу найти...весь инет перерыл уже..)))))
    Производитель http://www.debmfg.com/

  20. #20
    джоедел
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    ПодМоск г.Зарайск/Луховицы
    Сообщений
    1,535

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Да, действительно засада с этими демпферами, думал только я в поисках.

  21. #21
    Зашедший
    Регистрация
    07.08.2011
    Возраст
    52
    Сообщений
    32

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Искать конечно можно , но цена от производителя реально больше 500 $ !
    Csaba рекомендовал вот эти посмотреть *(но они по 260 $, что тоже не вариант ) http://www.acecontrols.co.uk/products/rotary-dampers
    Крайний раз редактировалось Pitomnik; 15.10.2012 в 21:43.

  22. #22
    Курсант Аватар для Mazit
    Регистрация
    01.11.2007
    Возраст
    49
    Сообщений
    122

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Парни,а как устроены эти демпферы???что там внутри,если кто знает расскажите,может его легче самому собрать...как нибудь...ну в смысле не прямо такой 1 в 1 , а с похожим эффектом что бы в итоге получилось...За счёт чего происходит эффект демпфирования...там внутри что то типа солидола что ли или какой то густой смазки???
    Потому как за 20 баксов купить конечно можно...но по такой цене они видимо уже закончились,а по 500 баксов и тем более по 260 вообще не фонарь их покупать...

  23. #23

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от Mazit Посмотреть сообщение
    Парни,а как устроены эти демпферы???что там внутри,если кто знает расскажите,может его легче самому собрать...как нибудь...ну в смысле не прямо такой 1 в 1 , а с похожим эффектом что бы в итоге получилось...За счёт чего происходит эффект демпфирования...там внутри что то типа солидола что ли или какой то густой смазки???
    Потому как за 20 баксов купить конечно можно...но по такой цене они видимо уже закончились,а по 500 баксов и тем более по 260 вообще не фонарь их покупать...
    Зачем изобретать велосипед, не проще применить стандартный пружинный механизм загрузки
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	МЗ-1.jpg 
Просмотров:	145 
Размер:	73.5 Кб 
ID:	160061   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	МЗ-3.jpg 
Просмотров:	229 
Размер:	267.7 Кб 
ID:	160062  
    я человек не злопамятный-отомщу и забуду...

  24. #24
    Курсант Аватар для Mazit
    Регистрация
    01.11.2007
    Возраст
    49
    Сообщений
    122

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от gosha11 Посмотреть сообщение
    Зачем изобретать велосипед, не проще применить стандартный пружинный механизм загрузки
    Так загруз по любому должен быть из пружин...,но демпфер то немного другую роль выполняет...на сколько я понимаю...с ним загруз вообще должен получиться очень здоровский...я давно думал о демпферах...хотел со спортбайка даже прикрутить...но эти что постами выше компактные и вообще удобные...только нет их нигде...

  25. #25
    джоедел
    Регистрация
    07.11.2009
    Адрес
    ПодМоск г.Зарайск/Луховицы
    Сообщений
    1,535

    Re: Ручка управления самолётом KG13 и Су-27.

    Цитата Сообщение от gosha11 Посмотреть сообщение
    Зачем изобретать велосипед, не проще применить стандартный пружинный механизм загрузки
    Фотки кабины Александра (Ra3dcs) Сказал, что пока снял загружатели с педалей и поставил пружины, уж очень от Ми тугие.

    Демпфер предназначен для гашения колебаний органов управления у нейтрального положения при отпускании их из отклоненного положения, а также имитацию усилий от трения.
    Демпфер представляет собой закрытый цилиндр 2, наполненный маслом, в полости которого вращается ось 3 с лопаткой. Лопатка и сухарь 5 разделяют цилиндр на две части, соединенные между собой перепускным трубопроводом с краном 1. Заливка масла производится через отверстие в цилиндре, которое закрывается пробкой 4.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	post-2860-1222311878_thumb.jpg 
Просмотров:	146 
Размер:	47.8 Кб 
ID:	160074

    Если станков нет, то может получится собрать из трубы со вставленными с двух концов подшипниками и вала со шторками, заполнить Солидолом.
    Крайний раз редактировалось AIRgun; 16.10.2012 в 13:36.

Страница 2 из 9 ПерваяПервая 123456 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •