???
Математика на уровне МГУ

Страница 27 из 39 ПерваяПервая ... 1723242526272829303137 ... КрайняяКрайняя
Показано с 651 по 675 из 1546

Тема: Spitfire vs. Fw190

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от Dornil Посмотреть сообщение
    Ситуация осложняется тем, что многие здесь до сих пор уверены, что маневренность=вираж. В реальности это, мягко говоря, не совсем так.
    А о каком именно Fw-190 речь идёт в данных отчётах?
    Скорее всего речь идет о Fw-190A3, единственном доступном англичанам. Они и проводили сравнение со всеми имеющимися у них и американцев истребителями.
    Наверно многие также уверены, что маневренность - это еще и вертикальная скороподъемность. И уж если во многих документах написано, что фока в климбе практически не уступает спиту 9, то этого было бы логично ожидать и в "симуляторе". Но этого почему-то не видно. Более того, даже спит 5 в последнее время практически сравнялся с фокой и по "климбу" и по "роллу".
    Хотя может быть и это не удивительно. Наверно все еще помнят легенду о том, то Bf-109G2 самый "скороподъемный" самолет в игре и обходит даже (страшно подумать) Ла-5ФН. Так в общем и было в реальности, так же было и, например, в патче 3.02. А вот в версии 4.07 - свершилось чудо и Ла5 стал "абсолютным лидером".
    Так что будем ждать 4.09 и удивляться новым чудесам. Может быть и "чайка" начнет догонять фоку в пикировании, кто знает...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_13.jpg 
Просмотров:	75 
Размер:	181.9 Кб 
ID:	83161   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_14.jpg 
Просмотров:	62 
Размер:	167.6 Кб 
ID:	83162  

  2. #2

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    А вот в версии 4.07 - свершилось чудо и Ла5 стал "абсолютным лидером".
    Так что будем ждать 4.09 и удивляться новым чудесам. Может быть и "чайка" начнет догонять фоку в пикировании, кто знает...
    А если внимательно помотреть на график, то видно, что "абсолютное лидерство" у Лавочки до 1500 метров, а дальше сорри... И где ошибка? Многие советские крафты делают по скороподъемности у земли своих немецких одногодок и все проигрывают в этом состязании после 1000 м, надо наоборот????

  3. #3

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    А если внимательно помотреть на график, то видно, что "абсолютное лидерство" у Лавочки до 1500 метров, а дальше сорри... И где ошибка? Многие советские крафты делают по скороподъемности у земли своих немецких одногодок и все проигрывают в этом состязании после 1000 м, надо наоборот????
    Вообще-то я говорил про "климб" (ну тот который в м/мин), а он у "лавки" стал феноменальным...
    А как раз у земли, в реальности, у G2 была наилучшая скороподъемность:
    http://www.spitfireperformance.com/me109/me109g.html

  4. #4

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    Вообще-то я говорил про "климб" (ну тот который в м/мин), а он у "лавки" стал феноменальным...
    А как раз у земли, в реальности, у G2 была наилучшая скороподъемность:
    http://www.spitfireperformance.com/me109/me109g.html
    Если не трудно, ткни носом в цифры климба, а то я в описании их не увидел, а графики для меня темный лес

  5. #5

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    Если не трудно, ткни носом в цифры климба, а то я в описании их не увидел, а графики для меня темный лес
    Пожалуйста...
    И тоже самое на графике (рис.2)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Me 109 G Flight Tests_Page_8.jpg 
Просмотров:	108 
Размер:	198.8 Кб 
ID:	83172   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_14.jpg 
Просмотров:	106 
Размер:	167.6 Кб 
ID:	83173  

  6. #6
    Выжидающий Аватар для bug_cmp
    Регистрация
    06.04.2005
    Возраст
    46
    Сообщений
    25

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    Пожалуйста...
    И тоже самое на графике (рис.2)
    А что не так? Написано - 21 м/сек у земли, дык и по компарю аналогично.
    =YeS=Bug

  7. #7
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,229

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    Пожалуйста...
    И тоже самое на графике (рис.2)
    Это что за подтасовки ? ))
    Это график рехлинского G1 специально подготовленного , серийные по скорости на 10-15 кмч уступали Да и график того ... 43 года ))

    Давайте тогда с Ла-5ФН эталоном сравнивать )))
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  8. #8
    Свободный пилот Аватар для Buka
    Регистрация
    21.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,076

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Найт, дико извиняюсь, ну и где в графике из компаря показано, что у ФН климб лучше, чем у Г2? И в каком месте твоя табличка расходится с компарем?

    У земли? На нулевой высоте? И ...? Какое боевое применение можно этому приписать? Даже если допустить, что ФН должна и тут проигрывать Г2-му.
    Если нельзя, но очень хочется - то можно!

    i5 760@2.8
    RAM DD3 4Gb
    Geforce 295GTX

  9. #9

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от Buka Посмотреть сообщение
    Найт, дико извиняюсь, ну и где в графике из компаря показано, что у ФН климб лучше, чем у Г2? И в каком месте твоя табличка расходится с компарем?

    У земли? На нулевой высоте? И ...? Какое боевое применение можно этому приписать? Даже если допустить, что ФН должна и тут проигрывать Г2-му.
    Ну боевое применение можно было бы найти, если бы и стрельбы была не с "500 м и более" ...
    А вообще просто любопытно стало, Ла5 "чисто случайно" получил климб ~22 м/с, хотя еще в 3.02 было 18 м/с.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_23.jpg 
Просмотров:	72 
Размер:	252.0 Кб 
ID:	83174  

  10. #10
    Свободный пилот Аватар для Buka
    Регистрация
    21.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,076

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    Ну боевое применение можно было бы найти, если бы и стрельбы была не с "500 м и более" ...
    А вообще просто любопытно стало, Ла5 "чисто случайно" получил климб ~22 м/с, хотя еще в 3.02 было 18 м/с.
    Ну, про дальность стрельбы с 500 метров по не линейно летящей цели - баян. Стреляй, если патронов два мешка еще в запасе.
    Про климб ФН, с Ла-5Ф не путаешь? http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl...u30&page=la5fn
    Если нельзя, но очень хочется - то можно!

    i5 760@2.8
    RAM DD3 4Gb
    Geforce 295GTX

  11. #11
    Свободный пилот Аватар для Buka
    Регистрация
    21.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,076

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    Если не ошибаюсь, то нижний левый и есть график скороподъемности с постоянной скоростью, верно? Если так, то Г-2 климбится лучше, где неточность?
    Там показан максимальный климб на номинале! на высоте 0 метров над уровнем моря.
    График скороподъемности на оптимальной скорости - правый верхний. Более светлый график - без форсажа на 100% тяги, более темный с форсажем и 110% тяги. Так вот там до 2000 метров выигрывает Ла-5ФН, после 2000 выигрывает Г2, после 4000 имеет несопоримое преимущество как по климбу, так и по скорости.
    И вот тут для ФН цифры тоже похожи http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru30&page=la7 по макс скорости у земли, на номинале и на форсаже.
    Крайний раз редактировалось Buka; 13.03.2008 в 16:08.
    Если нельзя, но очень хочется - то можно!

    i5 760@2.8
    RAM DD3 4Gb
    Geforce 295GTX

  12. #12

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от Buka Посмотреть сообщение
    Так вот там до 2000 метров выигрывает Ла-5ФН, после 2000 выигрывает Г2, после 4000 имеет несопоримое преимущество как по климбу, так и по скорости.
    Даже до 1500 Я про то и писал... У ишака тоже у земли климб лучше, чем у фридриха, кому это помогло?

  13. #13

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    Даже до 1500 Я про то и писал... У ишака тоже у земли климб лучше, чем у фридриха, кому это помогло?
    Мне помогло....

  14. #14

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от =FPS=Cutlass Посмотреть сообщение
    Мне помогло....
    Ты че творишь, Катлас? Щас напишут еще десять тысяч постов о том, что ОМ продался и ишак уделывает мессеров "только в путь"...

    З.Ы. Не смотря на то, что у него даже шасси не выпускаются

  15. #15

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    Ты че творишь, Катлас? Щас напишут еще десять тысяч постов о том, что ОМ продался и ишак уделывает мессеров "только в путь"...

    З.Ы. Не смотря на то, что у него даже шасси не выпускаются
    Пофиг что напишут...
    Если у самолёта есть сильные стороны - отчего их не использовать...?
    В одной из кампаний на АДВ совершая первый вылет при прохождении квалификации на И16тип18 сбил 3 109х используя его превосходство в вертикальном манёвре на малых скоростях...

  16. #16
    Инструктор
    Регистрация
    29.03.2003
    Адрес
    Москва, Беляево
    Возраст
    56
    Сообщений
    1,186

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Вы только в горячке споров не забывайте, что "наш" А4 совершил посадку на брюхо. И если более внимательно глянуть известный кино-материал http://www.youtube.com/watch?v=qayREUJe65w
    то местами четко видно как он покоцан .

    Специально скрин с комментом прилагается (в кино это 3 мин 49 секунда)
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3-49.png 
Просмотров:	225 
Размер:	211.2 Кб 
ID:	85046  
    "Лети голубок, лети. А я тебе крылышки подрежу" (Буонасье)

  17. #17

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от Buka Посмотреть сообщение
    Там показан максимальный климб на номинале! на высоте 0 метров над уровнем моря.
    График скороподъемности на оптимальной скорости - правый верхний. Более светлый график - без форсажа на 100% тяги, более темный с форсажем и 110% тяги. Так вот там до 2000 метров выигрывает Ла-5ФН, после 2000 выигрывает Г2, после 4000 имеет несопоримое преимущество как по климбу, так и по скорости.
    И вот тут для ФН цифры тоже похожи http://www.airpages.ru/cgi-bin/pg.pl?nav=ru30&page=la7 по макс скорости у земли, на номинале и на форсаже.
    Так я и говорил про максимальный климб (у земли). Он заметно подрос.
    Цифры для Ла5ФН поищу... А про "форсаж" у Ла5 уже было. Но тема заглохла, а жаль, может быть и докопались бы до истины.

    Цитата Сообщение от 14TBAP_Bugel Посмотреть сообщение
    Даже до 1500 Я про то и писал... У ишака тоже у земли климб лучше, чем у фридриха, кому это помогло?
    Да и с ишаком таже фигня: в 3.02 он уступает по максимальному климбу у земли F4, а в 4.07 - уже полное равенство. Наверно "по просьбам трудящихся"...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_24.jpg 
Просмотров:	76 
Размер:	190.1 Кб 
ID:	83178   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Clip_25.jpg 
Просмотров:	78 
Размер:	171.9 Кб 
ID:	83179  

  18. #18
    Свободный пилот Аватар для Buka
    Регистрация
    21.08.2003
    Адрес
    Russian Federation
    Возраст
    53
    Сообщений
    2,076

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от NightFox Посмотреть сообщение
    Так я и говорил про максимальный климб (у земли). Он заметно подрос.
    Цифры для Ла5ФН поищу... А про "форсаж" у Ла5 уже было. Но тема заглохла, а жаль, может быть и докопались бы до истины.
    Ну так по тем ссылкам, что я привел так и указано 22 м/с.
    Если нельзя, но очень хочется - то можно!

    i5 760@2.8
    RAM DD3 4Gb
    Geforce 295GTX

  19. #19
    Инспектор Аватар для А-спид
    Регистрация
    16.12.2003
    Адрес
    Черкесск
    Возраст
    48
    Сообщений
    10,067

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Юсс, он до сих пор уверен что ты это я

    Теперь он уверенно доказывает азбучную истину о том, что ранняя фока без бомбодержателей и 2-х пушек весила 3850, и судя по всему это как-то свидтельствует о том то фока была мегаистребитлем Бросай с ним спорить, бесполезно, привести-то к вод ты его привел, но напиться не заставишь однозначно

    Росси, так что получается по весу исходя из перевода Извозчика? А то я запутался
    Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь

  20. #20
    Зашедший Аватар для Rossi
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    СП-б
    Возраст
    54
    Сообщений
    666

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от А-спид Посмотреть сообщение
    Росси, так что получается по весу исходя из перевода Извозчика? А то я запутался
    Из этого мануала следует (А-5)

    1.Сухой вес - 2960 кг

    2.Доп. оборудование -350 кг (сюда входит: вес вооружения 2*МГ 151/20+2*МГ ФФ+2 МГ17=161 кг, рация -30 кг(взято из предидущих сканов) и еще какой-то байды на 160 кг)

    3. 1+2=3310 кг

    4. Пилот- 70-100 кг (100 ПМСМ толстый очень )

    5 и 6. Топливо - 410 кг

    7. Подвесной бак - нет

    8. Масло- 40-20 кг

    9,10,11 - 54, 110, 37 кг -сосотвественно вес боекомплекта для
    для МГ17, МГ 151/20, МГ ФФ(правда, не совсем понятно почему для МГ ФФ так мало)

    12. нет

    13. Оборудование для пустынного(зимнего) вар. - 45(25)

    Итого: Макс вес 4106 кг

  21. #21
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,229

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от RoSi Посмотреть сообщение
    Из этого мануала следует (А-5)

    1.Сухой вес - 2960 кг

    2.Доп. оборудование -350 кг (сюда входит: вес вооружения 2*МГ 151/20+2*МГ ФФ+2 МГ17=161 кг, рация -30 кг(взято из предидущих сканов) и еще какой-то байды на 160 кг)

    3. 1+2=3310 кг

    4. Пилот- 70-100 кг (100 ПМСМ толстый очень )

    5 и 6. Топливо - 410 кг

    7. Подвесной бак - нет

    8. Масло- 40-20 кг

    9,10,11 - 54, 110, 37 кг -сосотвественно вес боекомплекта для
    для МГ17, МГ 151/20, МГ ФФ(правда, не совсем понятно почему для МГ ФФ так мало)

    12. нет

    13. Оборудование для пустынного(зимнего) вар. - 45(25)

    Итого: Макс вес 4106 кг
    Там ниже сноска - две пушки МГФФ-98кг , боекомплект к ним -37кг, т.е. без крыльевых пушек получаем ~3970 кг .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  22. #22
    Зашедший Аватар для Rossi
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    СП-б
    Возраст
    54
    Сообщений
    666

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS ) Посмотреть сообщение
    Там ниже сноска - две пушки МГФФ-98кг , боекомплект к ним -37кг, т.е. без крыльевых пушек получаем ~3970 кг .
    я видел. Это не совсем понятно. Смутило то что вес 2* МГ ФФ -98 кг. По всем источникам МГ ФФ весит 20-25 кг (т.е. 2 МГФФ весят 50-60 кг). МГ 151/20 40-45 кг .
    ПО этому скану
    http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...4&d=1204929205
    2*МГ ФФ весят 57 кг.

  23. #23

    Re: Spitfire vs. Fw190

    дословный перевод сноски(одна звёздочка):

    при снятии MG-FF, полётный вес снижаетса на 135 кг(оружие 98 кг + БК 37 кг)
    =SF=Mojo
    www.hranitels.ru

    "И вот что удивительно,- все ходят без смирительных,
    И все, что мне приносится, все психи эти жрут." Владимир Высоцкий

  24. #24
    юнга со стажем
    Регистрация
    08.03.2002
    Адрес
    база ДА РФ
    Возраст
    55
    Сообщений
    4,229

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Цитата Сообщение от RoSi Посмотреть сообщение
    я видел. Это не совсем понятно. Смутило то что вес 2* МГ ФФ -98 кг. По всем источникам МГ ФФ весит 20-25 кг (т.е. 2 МГФФ весят 50-60 кг). МГ 151/20 40-45 кг .
    ПО этому скану
    http://www.sukhoi.ru/forum/attachmen...4&d=1204929205
    2*МГ ФФ весят 57 кг.
    Как версия помимо пушек снимаются лафеты для них и система спуска и перезарядки , вот масса и набегает .
    В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .

  25. #25

    Re: Spitfire vs. Fw190

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	rechnungsgewicht.jpg 
Просмотров:	111 
Размер:	20.3 Кб 
ID:	83248
    'Mutu Kubla anta Mutu'

Страница 27 из 39 ПерваяПервая ... 1723242526272829303137 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •