Определение процента повреждения самолетов люфтваффе

[А-спид]

Используя методики, как Вы утверждаете, специально предназначенные для скрытия потерь, немецкое оперативное командование всегда точно знало сколько самолётов можно поднять в воздух в данный момент времени.
Ну и кого немцы пытались обмануть такой системой подсчётов?

Я ведь несколько раз говорил - себя они точно не обманывали, специально для этого и есть понятие небоготовый самолет.

Речь о том, что к цифрам о потерях люфтваффе надо относиться очень осторожно. И если за день боев на той же Курской дуге, когда идут массовые столкносения сотен самолетов с той и другой стороны, делаются заявления о том что "Люфтваффе признали в этот день потерю только 2-х Ме-109" - это явно говорит только о том, что только 2 Ме-109 были уничтожены на 100 %, а вот сколько фактически уничтожено - то есть по немецкой системе подсчетов "повреждено" на 60% и более - неясно.

[Geier]

Я ведь несколько раз говорил - себя они точно не обманывали, специально для этого и есть понятие небоготовый самолет.

Речь о том, что к цифрам о потерях люфтваффе надо относиться очень осторожно. И если за день боев на той же Курской дуге, когда идут массовые столкносения сотен самолетов с той и другой стороны, делаются заявления о том что "Люфтваффе признали в этот день потерю только 2-х Ме-109" - это явно говорит только о том, что только 2 Ме-109 были уничтожены на 100 %, а вот сколько фактически уничтожено - то есть по немецкой системе подсчетов "повреждено" на 60% и более - неясно.

Нелогично - если бы так было в действительности, то довольно целостная система пополнения Люфтваффе сломалась бы в первый день войны

[Polar]

Да не, это сейчас бесполезно.
Странице к 20 до него дойдет, о чем идет речь, к 30-й он назовет всех снобами и незнайками и исчезнет, публично оставшись при своем мнении