Вот и Volga Siber приплыл.

[Den-K]

Кстати вот хороший обзор УАЗ Хантер:

[FireBird]

Кстати вот хороший обзор УАЗ Хантер:

Ну как ради такого можно говорить, что денег на бензин нет и надо экономить

[А-спид]

Вообще-то просили машину класса Сайбера за 600 000 - она перед вами
Вот еще:
http://new.auto.ru/cars/new/kia/magentis/

Ну а вам уже выбрать, какую брать. Судя по продажам Сайбера люди свой выбор сделали

P.S. На десерт

http://new.auto.ru/cars/new/chery/b-14

Да, китайцы дрянь и все такое, я это уже слышал... но цена этого китайца - от 480 тысяч, он больше, длинней и просторнее Сайбера.

[LeR19_Borg]

Китайцы вообще не машины. Маджентис опять мимо пролетает. Самый дешевый на 50000 р дороже самого дорого Сайбера. Аналогичная комплектация Сайбера вообще 450000 р стоит. Нормальная комплектация маджентиса -850000 р - на 300000 р дороже самого дорого сайбера.

[А-спид]

Китайцы вообще не машины. Маджентис опять мимо пролетает. Самый дешевый на 50000 р дороже самого дорого Сайбера. Аналогичная комплектация Сайбера вообще 450000 р стоит. Нормальная комплектация маджентиса -850000 р - на 300000 р дороже самого дорого сайбера.

Надо было все это объяснять покупателям, коотрые вовсю берут маджентисы и новые сонаты, не брезгуют и китайцами - вот только Сайбер покупать некому

Если бы Сайбер пустили в продажу с шильдиком Крайслера или Доджа- его бы расхватывали как пирожки

Это точно

[LeR19_Borg]

Надо было все это объяснять покупателям, коотрые вовсю берут маджентисы и новые сонаты, не брезгуют и китайцами - вот только Сайбер покупать некому

Это точно

Китайцев в москве никто и не покупает,предпочитают или ВАЗы,если денег нет или что-нить местное ,типа Акцентов,Логанов и Фокусов.
В нашем районе салон,который продавал китайцев разорился полгода назад,последние Черри Тиго там отдавали за 200000 р и те никто не брал.
Теперь на месте китайцев- салон Ситроена,вот там - вечно толпы народа и автовозы привозить не успевают.

[Anstep]

Теперь на месте китайцев- салон Ситроена,вот там - вечно толпы народа и автовозы привозить не успевают.

Дмитровка чтоль?

[LeR19_Borg]

Дмитровка чтоль?

Жулебино)
Два здания рядом.В одном раньше сидел дилера ВАЗа,в другом китайщина
Теперь в одном Ситроен,а в другом Пежо))))))) Гы)))

[LeR19_Borg]

В новых машинах даже приборки дубовые,причем почти во всех. На вид симпатично,пока по ней пальчиком не постучишь.И звук выдает прессованый картончик))) Для сведения- передняя панель моего трейла выглядит отстойно,но вот только она из......... мягкого винила. В черном ,а не сером,как у меня, смотрится отлично) А если еще и вставки под дерево-то вообще замечательно.
А вот еще тут выталкивали застрявший Паджеро 4,так погнули ему заднюю стойку крыши ,причем руками 2-х человек,ну и крылья малость загнули,когда морду переставляли. (2 Тахи,Трейл и старый Блейзер проехали,а вот Паджеро 4 сел,понимаешь)-ну если кузовные панели,фактически несущие на новой машине гнутся- ну какое качество может быть у машины? Народ себе маржу в карман кладет и кладет,а мы платим. Вот потому и говорю-все что до 1000000 р из легковух,за малыми исключениями дровяной ширпотреб в красивой обертке и не более того,а мы все это хаваем.

PS Если бы Сайбер пустили в продажу с шильдиком Крайслера или Доджа- его бы расхватывали как пирожки. А к шильдику ГАЗ доверия нет,увы. Прокол маркетологов.

[Unmen]

PS Если бы Сайбер пустили в продажу с шильдиком Крайслера или Доджа- его бы расхватывали как пирожки. А к шильдику ГАЗ доверия нет,увы. Прокол маркетологов.

По мне Сайбер - это вообще прокол. Почти упорядоченная промсборка. Лицензий нет, технологий нет. Впарили линию за бешеные бабки и сиди как привязанный к стулу. Ни шагу влево-вправо. Сам Сайбер тут не при чем - машинка нормальная. Хотя я к американкам ровно дышу.
Вот была бы линия на 124-е Мерины...

[-=BBC=-]

Да я не ругаю старую панель у Икса, и мне по барабану тактильные ощущения от нежных поглаживаний по нему! А так, мне больше всего панелька понравилась у примьеры, которую сняли с конвейера из-за кашака.
Насчёт шилдика - с нивой/чевролет это прокатывает, а вот у волги я не уверен, сработало ли бы. Всё-таки ваз - это не газ. (прям рифма!)

[LeR19_Borg]

Премьера выглядела футурстично и вообще интересная машинка.Только несколько геморойная) Хотя смотря с чем сравнивать) если Максимой в 32/33 кузовах- то все машины в мире- ломучий отстой))
А вот то ,что ее сняли с производства- ну вообще зря,кашкай не замена явно.

А Крайслер Себринг ,собранный на ГАЗе точно так же бы хватали,как и Сонаты с Акцентами ,сделанные на ТаГАЗе. Те же любители америкосов,кстати.
А на Сайбере катался- и он мне очень понравился,по сравнению с Себрингом-ощущения от вождения гораздо лучше-Себринг мягковат,а вот Сайберу подвску поставили пожестче и машина от этого только выиграла в управляемости и почти не потеряла в комфорте.Да и качество сборки у Сайбера гораздо выше,чем у тазиков.Все очень аккуратно сделано. По отзывам тех,кто купил- косяков почти нет,а те что есть- мелочевка.

[Hriz]

Премьера выглядела футурстично и вообще интересная машинка.Только несколько геморойная) Хотя смотря с чем сравнивать) если Максимой в 32/33 кузовах- то все машины в мире- ломучий отстой))
А вот то ,что ее сняли с производства- ну вообще зря,кашкай не замена явно.

Да фиг знает. С точки зрения Ниссана, наверное не зря. Всетаки Кашак неплохо продается. У Ниссана вообще странная маркетинговая политика. В линейке 7 джипов разной степени джипастости, и ни одной нормальной машины в С классе. Зачем старую Альмеру сняли и Примьеру - вообще не понятно. Пришлось переходить на Тойоту когда замену Ноте искал.

А Волгу то я думаю не похерят... Полюбому 3102 будут делать! Я её год назад в салонах видел. Мне нравится...

[WolfmaN]

Китайцы - дерьмо...

[LeR19_Borg]

В соседнем дворе паркуется как раз Тиго)) машине 2 года. Гнилая насквозь по порогам и рамке лобового стекла.

[LeR19_Borg]

Не парьтесь,Сайбер не будут снимать с производства. МВД считает,что он лучше подходит для служебного пользования,чем Фокусы и Тазики. Так что,купить можно будет.
У ниссана в линейке 2 джипа: патрол и патфайндер,2 нормальных пикапа: NP300 и Навара и кучка паркетников))))

[Hriz]

Да неважно как их называть. Все они в одной куче. И класс С никак не заменяют.

[zaur]

Обидно за ГАЗ... Нормальная машинка. Им бы сразу от всего импортного отказаться... Да видно не возможно пока... Ну или обозвать каким нибудь Доджем...

[А-спид]

Это с какой стороны от МКАДа?

Единственное что спасает ВАЗ и ГАЗ от китайцев - сложности с запчастями. Когда этот вопрос будет решен - я буду петь на могиле ВАЗа и ГАЗа комические куплеты. На китайском языке

[LeR19_Borg]

Это в московской области,не в москве. У нас на все гаражи 2 китайца и во дворе один. Все уже ржавые))) Зато у нас во дворе 2 максимы,2 Прадо,Трейл,Диско,Рекстон,Туарег,4 девятины,4 двенашки,2 опеля ,кашкай,5 газелей,1 волга,1 четверка,десяток фокусов и пыжиков и венчает все 2 А8)))
Вот как то так)) Замкадье однако))

[LeR19_Borg]

И машинка в 1,5 раза меньше размером))) Гыы)) Когда задняя ступица на Фокусе в повороте развалится- расскажешь,какой он хороший и как замечательно исполняются гарантийные обязательства (за счет клиента).

[FW_Korsss]

у мну 1 фокус 1.8л ручка комплектация GHIA нашей сборки. 80000 км пробега полет нормальный) машиной доволен ) хочешь платить за размер - бери ГАЗЕЛь))))

[Anstep]

у мну 1 фокус 1.8л ручка комплектация GHIA нашей сборки. 80000 км пробега полет нормальный) машиной доволен ) хочешь платить за размер - бери ГАЗЕЛь))))

А честный ли у него климат?
В том смысле, что работает он по датчикам температуры в салоне или програмно обходит их отсуцтвие? Например в ровестнике фокуса 4-м цитрамоне климат хоть и 2-х зонный, но кастрированный, в его клонах ака ц4 пикасо и ц4 гранд все так же тухло.
Я не докалебываюсь, просто интересно.

[Hriz]

А честный ли у него климат?
В том смысле, что работает он по датчикам температуры в салоне или програмно обходит их отсуцтвие? Например в ровестнике фокуса 4-м цитрамоне климат хоть и 2-х зонный, но кастрированный, в его клонах ака ц4 пикасо и ц4 гранд все так же тухло.
Я не докалебываюсь, просто интересно.

Че то я не понял... А какой же тогда принцип работы у климата, если датчиков температуры нет? И в чем смысл их програмного обхода? Как он без датчиков узнает о том, что температура в салоне достигла установленной?

[Anstep]

Че то я не понял... А какой же тогда принцип работы у климата, если датчиков температуры нет? И в чем смысл их програмного обхода? Как он без датчиков узнает о том, что температура в салоне достигла установленной?

смысл элементарный - удешевление
а работает по таблицам намерянным при испытаниях
если за бортом столько и только запустились и Т жижи столько - дуть так