Дельталёт - не то.
Главное отличие, как раз, в психологии восприятии управления: на дельталёте именно ворочаешь
трапецию, в сидячей системе отсчёта. А на дельтаплане (без телеги) - ворочаешь
себя, в системе отсчёта крыла.
Именно поэтому, кстати, на дельталёте - самолётчик имеет шанс перепутать управление (на подсознанке), при выводе из крена, например (редко, но бывает такое, особенно по первости при обучении). А на дельтаплане - перепутать невозможно, т.к. на подсознанке управляешь не ручкой, а
собой как ручкой (куда наклонился - туда и полетели).
Ну, а про бензиновую перделку на телеге, трещащую прямо в ухо, даже и не заикаюсь.