4й раз .. я умруСообщение от Baks
ПОтому что хенк или б29 с этого расстояние должен отображаться 20 точками.
ТО что есть универсальный метод, а так придется для каждого самолета делать свой .
4й раз .. я умру
ТО что есть универсальный метод, а так придется для каждого самолета делать свой .
Лакки, чето ты все в железо лезешь, а проблему вуалируешь. Ну разве тебе лично не понятно, что видимость нужно серьезно исправлять, и тут не от джипега или бмп зависит. Смоделировано в какую то хитрую сторону, зачем, пусть тот кто за это отвечает и сообщит пользователям.
Че ему, убудет что ли. Или нет такого права спросить с конструктора?
Ягер я тебе и пытаюсь показать что сделать номально не будет возмождности порк ане будет мониторов с "бесконечным" разрешением - издержки ТЕХНОЛОГИИ!
Вот человек уже написал
Могу посоветовать обратить внимание на изменение размеров Ила и Лавке на дальности около 1 км. Когда самолет отображается крестом, а при уменьшении расстояния, начинает рисоваться самолет.Так что ни какие сичения и прочая билибердень здесь роли как таковой не играют, просто видимо в упрощеной модели есть какаято ошибка.
Не иначе среди драйверописателей затесались любители британской техники.
обращал внимание , это присуще ВСЕМ самолетам на ОДИНАКОВЫХ дистанциях, в том числе и БФам
НЕ нужно искать заговор там где его нет, возможно и ошибка в ЛОДе , но это НАИМЕНЕЕ вероятный ход событий.
Учитывая что пара спит-месс в этом не единственна.
Эх, если бы ты ещё и в МГ состоял - цены бы тебе не было.
По поводу мессера и спита. Их ЛОДы построены на разных принципах. ЛОДы мессера, как и лавки, ещё в прошлом тысячелетии делались, в соответствии с принятыми тогда понятиями. А понятия были такие: чем дальше ЛОД, тем толще партиза... тфу, господи, тем больше его линейные размеры.
А ЛОДы самолётов, начиная то ли с ЗС то ли с Асов в небе делались на основе новых веяний, согласно которым линейные размеры далёкого лода должны оставаться равными оригинальным, пропорции не искажаются (или что-то в этом роде). Есть там какой-то рекомендательный орган по контролю за размерами ЛОДов в авиасимулторах.
Эта инфа когда-то давно проскакивала на Сухом из уст разработчиков. Поэтому мы имеем то что имеем. Мессер на картинке такой жирый, потому что там в далеке, когда мы не можем это рассмотреть, он раза в полтора больше и толще спита.
В любви к ближнему главное - не перестараться
2GvShAD_Pakman
Кстати да, в этом что-то есть. В TS нередки крики типа "кон на 6.5 k... толстый... явно не истребитель... точно, это Пешка! Ахтунг! Пе-2 в H6 на 6.5k!!! ... ... ... Тьфу ты, б...ь! Это мессер!". Да я и сам иногда что-то подобное говорю.
Но все же я лично вообще не понимаю, как LODы разных моделей истребителей, предназначенные для расстояния ~10 км, вообще могут сильно отличаться? Это по-любому должны быть 2 перпендикулярные палки, обрезанные по габаритам конкретного самолета. ИМХО любой моделлер должен ваять такие по 100 штук в час.
Крайний раз редактировалось MUTbKA; 22.01.2007 в 12:20.
JGr124 "Katze"
В нормальной типичной атмосфере средней полосы с 5-6км ИМХО истребитель вообще видно не будет на фоне неба.
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
В туман или дождь - нет вопросов. Но в ясную солнечную погоду?
Почему в такую погоду я с моим зрением 0.9 в пыльном приземном слое воздуха на шоссе с 2 км вижу жигуль, идущий в лоб (фары выключены)? Даже Ишак по сравнению с жигулем - это как корова рядом с собакой, не говоря уже про более крупные аппараты. А если еще вид не спереди, а сбоку, или тем более сверху/снизу?
Почему в такую погоду в детстве, живя ровно в 5 км от Ш-2 и видя в окно заходящие на посадку авиалайнеры, я мог легко различить и распознать ЭМБЛЕМУ авиакомпании на его хвосте?
JGr124 "Katze"
С балкона 2-го этажа наблюдал самолеты взлетающие с нашего военного аэродрома. Удаление более 6 км (примерно 6-7 км). При этом различается модель самолета (Л-39, Су-25, Миг-23 (27) и т.д.)
Як-52 видно на удалении около 5 км (может и более, но нет ориентиров, чтобы померить расстояние). И это летом в Краснодаре.
Кстати, посмотрел лоды спитфайров и действительно нашел косяк в исполнении модели сифайров. Сифайры теряют крылья и исчезают гораздо раньше других спитфайров. С остальными спитами в лодах все впорядке. Поставте "видимость" - очень близкая, "детализация объектов" - очень низкая.
Even in death we shall live forever
Этот боян, появился при первом появлении спитов в симуляторе.
Не помогло. Все равно, есть ракурсы, при которых спит исчезает полностью. Зато данные настройки - мечта фоковода. Фоку не видно вообще на дистанции 600 - 900 м. Только как убедить потенциальную жертву выставить себе требуемые настройки?
Автомобиль прежде всего должен ехать. Самостоятельно и хорошо.
Авиасимулятор - должен летать. Быстро и правильно.
Остальное - второстепенно.
Надо Брюстика взять и в Ишаковский камуфляж одеть для чистоты эксперимента. И поглядеть. Но чёт у меня глубокие сомнения что Брюстик даже в Ишаковской шкуре мне в лоб из пустоты Браунингами засадит.
Что раньше Ишаки периодически телепортировались со старыми скинами, что сейчас. Скины скорее всего не при чем.
Спиты - да. Те ещё пепелацы. Но сейчас терпимо, крылья откровенно как раньше не пропадают.
=HD=Golem
Тут стопудово скорее всего в ЛОДах проблемы - на каком-то уровне для они получились не очень удачными - вот и пропадают - ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НИКТО НЕ БУДЕТ. Либо совсем уж глупая ошибка (даже от МГ такого ожидать трудно
Допустим для БФ
от 0 до 500м - ЛОД0
от 500-1000 - ЛОД1
от 1000-2000 - ЛОД2
а для ишака допустим стоят
0-400 - ЛОД0
500-1000 - ЛОД1
таким образом в диапазоне 400-500 его нет вообще.
С какого потолка? SBD-3 по жизни именно так себя и вел.
JGr124 "Katze"
ДЛя ишака его "может" не быть только если файл с ним потеряли, во всех остальных случаях просто будет отображаться один из существующих ЛОДовТут стопудово скорее всего в ЛОДах проблемы - на каком-то уровне для они получились не очень удачными - вот и пропадают - ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ НИКТО НЕ БУДЕТ. Либо совсем уж глупая ошибка (даже от МГ такого ожидать трудно
Допустим для БФ
от 0 до 500м - ЛОД0
от 500-1000 - ЛОД1
от 1000-2000 - ЛОД2
а для ишака допустим стоят
0-400 - ЛОД0
500-1000 - ЛОД1
таким образом в диапазоне 400-500 его нет вообще.
Значит у многих паталогическая склонность к потере файла или ещё чего там с Ишаком. Или, (шепотом) это ЗАГОВОР.
=HD=Golem
Так чувствую я определения ЛОДа не дождусь
Значит так:
LOD это копия объекта с уменьшенным количеством полигонов, делают это для того что бы когда в игрушке объект находится на достаточно большом расстоянии от игрока, он не загружал комп лишним количеством полигонов.
Например для правильного девятиугольника такими последовательно будут будут 8-5 угольники, квадрат, треугольник, диагональ которых равна диагонали исходной фигуры, а для треугольника с вершинами расположенными на окружности с диаметром исходной фигуры.
В случае с самолетами - это таже модель , но с уменьшенным количеством треугольников, "квадратными колесами" и "прямыми" вместо кривых - т.е он не выходит за размеры исходной фигуры, она просто УПРОЩАЕТСЯ и линейные размеры ее остаются неизменными ! ТАк эти ЛОДы делать БАНАЛЬНО ПРОЩЕ! И делаются они в большинстве случаев на полуавтомате , когда задаются только "контрольные точки" в исходной фигуре (т.е те вершины что остаются", а все остальное делает комп).
Так что отображаются Все равно МОДЕЛИ и ДРАЙВЕРОМ, так как ЛОД - это таже модель только упрощенная.
Учитывая что лоды меняются для всех моделей одинаково и то для всех моделей они формируются по одинковому признаку и то что верно для спита и БФ вероно для БФ и лавки спихивать вину на ЛОДы ГЛУПО ! Хотя и имеется ничтожнейшая вероятность неправильного лода именно для 109го
Крайний раз редактировалось 2GvShAD_Lucky_; 18.01.2007 в 15:44.
вызывающе неверная информация. Чем грубее ЛОД тем он толще, иначе его вообще видеокарта не рисует, а так хоть что -то покажет.
Для примера толщина крыльев ПЕ-2 (если эти обрубки можно назвать крыльями) на самом дальнем лоде примерно равна фюзеляжу ПЕ-2 на самом качественном ЛОДе.
Ну значит неудачный ЛОД. На этом и остановимся - переделывать скорее всего никто не будет. Точка.
Это значит ошибка в настройках/левом драйвере или куче других прибамбасов,в том числе возможно и в голове. но не в неправильном ЛОДе, потому как этот "неправильный" ЛОД на моем компе и куче других отображается прекрасно и замечательно!
Да про Ил уже ни кто и не говорит. Хочется, чтобы в БОБе таких косяков не было. ПОэтому и всплывают сейчас темы по видимости, ДМ, Якам
И не мечтай.
Тут люди прожженные. Заметь, ты написал "неудачный", а уже в следующем сообщении тебе ответили, что LOD не может быть "неправильным". Тут не читают - тут пишут!
...я в мятой и потной пижаме, но уже без претензий на белый полет...
Достаточно зарезать дальность видимости до реалистичной и 3/4 вопросов сами снимутся .
В методичке по манёвренности Су-27 указывается дальность устойчивой визуальной видимости истребителя 3.5-4км , и это при в разы больших линейных размерах , при в несколько раз большей видимой площади . В инструкции по воздушному бою военного времени говорится что группа бомбардировщиков видна с дальности до 7 км . Сделать отрисовку истребителя с 2-3 км и бомбера до 5 км и более реально всё станет . А то что я сейчас с высоты 5000-7000 вижу ползущий на бреющем Ил в 5-6км в стороне это аркадка.
в мемуарах часто пишут что немцы при охоте как раз низко летали чтобы на фоне неба самолёты находить , а у нас всё наоборот - летаешь с превышением только чтоб не развалиться от скорости при атаке,потому как и видно всё внизу прекрасно и упраляемость на скорости только у мига более-менее вменяемая по тангажу.
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Ваши права
Ответить с цитированием
