Обновление 1.015

[DogMeat]

Эйндеккер - это аппарат! Тарахтелка! Шайземашинен!

Да, мне тоже Эйндеккер очень понравился... )) Хотя у него большой недостаток с ботами - они блип юзают плохо - часто случаются столкновения в воздухе в строю и ведущего догнать сложно - у него ведь двигло все время на максимальных оборотах молотит.

[ROSS_DiFiS]

интересно. Сейчас уже столько самолетов. Можно их в игре сравнивать.
Когда РоФ вышел, было только да самолета Спад13 и Фоккер7. Они были названы самыми лучшими самолетами первой мировой. Т.е. все что выходит позже, по определению, должно этим самолетам проигрывать. так ли это?

[Jax_on]

Лично для меня - СПАД 13 лучший самолет в игре, ну и модификация Д7(ф)

[SMERSH]

...должно этим самолетам проигрывать. так ли это?

Провокация!
ЗЫ Верните Фальцу нижнее не правильное крыло!

[DogEater]

интересно. Сейчас уже столько самолетов. Можно их в игре сравнивать.
Когда РоФ вышел, было только да самолета Спад13 и Фоккер7. Они были названы самыми лучшими самолетами первой мировой. Т.е. все что выходит позже, по определению, должно этим самолетам проигрывать. так ли это?

Холивар хочешь устроить, дорогой товарищ?

[ROSS_DiFiS]

Холивар хочешь устроить, дорогой товарищ?

абсолютно нет! Это реально интересный вопрос. Когда вышла игра - как раз был холивар по поводу, зачем нам дали спад и фоккер, а не другие стопитсоттыщ самолетов. Ответом было - это лучшие истребители второй мировой. Доказать или опровергнуть это, тогда в игре никто не мог - так как других самолетов не было. Теперь ситуация изменилась.

Я к сожалению летаю мало, потому не могу составить правильное мнение, как это выглядит в игре.
Спрашиваю у тех кто летает постоянно и на всем

Кстати, истребители в основном должны истреблять тяжелые самолеты врага. Здесь играет роль скорость,скороподъемность, вооружение и практический потолок. Скорее всего по догфайт боям их сравнивать некорректно. Сам по себе истребитель угрозы регулярным войскам не представляет.

[SMERSH]

...Сам по себе истребитель угрозы регулярным войскам не представляет.

Смотря, что понимать под угрозой?
Хотя это и полный оффтоп в этой теме, но раз уж есть вопрос...
Пулеметы и бомбы очень даже представляют угрозу. Даже сам факт жужжания над головой пехотинцев начала прошлого века (в основном крестьянского происхождения) необычного агрегата случалось приводил тупо к панике и рассеиванию по окресностям личного состава

Сами по себе тросы - да, почти неуязвимы (хотя конечно какая-то вероятность все равно есть)...

Сам по себе трос, находящийся под предварительным напряжением (натянут он как струна) и знакопеременной нагрузкой (туда-сюда двигается) достаточно просто привести в негодность, повредив пару внешних волокон оплетки, далее - повреждение целостности оплетки = концентратор напряжений, процесс развития разрушения похож на эффект разрыва бумаги. Возьмем лист бумаги, за уголки и пытаемся его разорвать, тянем за углы в разные стороны, усилия нужны значительные, теперь сделаем малюююююююсенкий надрыв по сердке той линии вдоль которой тянем
Стальной трос под нагрузкой очень нежная штука.

[Ivanych]

Сам по себе трос, находящийся под предварительным напряжением (натянут он как струна) и знакопеременной нагрузкой (туда-сюда двигается) достаточно просто привести в негодность, повредив пару внешних волокон оплетки, далее - повреждение целостности оплетки = концентратор напряжений, процесс развития разрушения похож на эффект разрыва бумаги. Возьмем лист бумаги, за уголки и пытаемся его разорвать, тянем за углы в разные стороны, усилия нужны значительные, теперь сделаем малюююююююсенкий надрыв по сердке той линии вдоль которой тянем
Стальной трос под нагрузкой очень нежная штука.

Ну дык! Про это я вообще молчу. Просто вероятность попасть именно в трос действительно очень мала. А вот в остальные элементы - вполне реальная. А с точки зрения игровой логики - мне пофиг от чего отказало управление, от перебитого троса, или разбитого коромысла.

---------- Добавлено в 12:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:25 ----------

Так же при деформации конструкции самолета эти тросы могут быть ослаблены (или наоборот перетянуты) так, что управление самолетом будет невозможно. Погнутое крыло вряд ли оставит возможность управлять элеронами и т.п.

Ну это уже сложности. Тут боюсь ГЗМ предложат, и будут таки правы.

[SMERSH]

Ну дык! Про это я вообще молчу...

Навеяло. С другого форума. Автор - шурави:

У меня сегодня скверное настроение, так что...

Смерть, наука точная.

Дубовый стол, объёмная книга в кожаном переплёте, несколько пергаментных свитков, медная чернильница. Конец месяца, смерть проверяет свою бухгалтерию. Тщательно сверяла свои записи, вычёркивала имена из списка живых и вносила их в другой список. Делала она это неспешно, размеренно, как впрочем, поступала всегда. После каждого вычеркнутого имени, перебрасывала костяшку на своих счётах, для наглядности.
Вот отложен в сторону последний свиток, но на счётах осталось несколько костяшек и столько же имён в книге. Старуха ещё раз проверила свои свитки. Всё верно, нет этих имён в текущих записях. А этого не должно быть. Она извлекла из ящика стола прогнозы судеб, где-то в них просчёт. Костлявая, отодвинула в сторону свои счёты и достала калькулятор.
— Эх, зря она пренебрегала новыми технологиями! Так и есть, незначительная ошибка в третьем знаке после запятой и совсем иной результат.
Смерть призадумалась, — Пусть живут?
Можно было и согласится, но уж больно некрасиво бухгалтерия выглядела, она уже успела занести их в другой список, не хотелось править. Да и не гоже ей ошибаться. Тем более что время на исправление ещё есть.
Старуха вновь взяла калькулятор, а в столе нашёлся и самый обычный учебник по сопромату, и техническое описание вертолёта.
— Так, добавляем десять минут работы знакопеременных нагрузок и тяга, на три четверти перебитая пулей не выдержит.


Пара восьмёрок шла над пустыней. Внизу, всего в каких-то двадцати метрах мелькали мелкие барханы, такого же цвета, как и выгоревший под солнцем камуфляж вертолётов. Знакомый, безопасный, а потому немного скучный маршрут. Самое время, дать правому лётчику попрактиковаться в полётах на малой высоте.
— Бери управление,— скомандовал молодому лейтенанту командир вертолёта.
— Взял управление,— радостно отозвался тот.
— Полегче, не надо так ручкой шуровать,— хотел было сказать командир, да передумал, — Ничего, со временем, научится, не всё сразу. А начнёшь одёргивать и завозить не долго. Так и останется на правом сидении. Вон, штурман эскадрильи тому пример. Умный, грамотный парень, да не повезло в своё время, засиделся в праваках. А сейчас и сам не рвётся, перегорел.
Капитан, чуть сдвинул блистер, закурил, вспоминая, как сам пришёл в часть молодым лейтенантом, как повезло через полтора года стать командиром вертолёта. Потом незаметно подумалось о скорой замене, семье. Словно буёк на волнах, подпрыгивал над барханами вертолёт ведущего и сама пустыня, начала напоминать море.
— Вернусь, обязательно семьёй на море махнём,— решил командир, — Давно им обещал, да всё не досуг было. Домой бы скорее, уже немного осталось, в следующем месяце замена прибывает.
Капитан тряхнул головой, прогоняя несвоевременные мысли,— Ишь, замечтался как пацан,— ругал он себя. Много, или мало до замены, а внизу был ещё Афган. Разве не они вчера, вот в таком вот, не сулящем ничего плохого полёте, в такую задницу влезли, что еле ноги унесли. После полёта, больше десятка дыр насчитали. Не решето конечно и калибр винтовочный, но капитан взглянул на свежую заплату на плексе блистера и зябко подёрнул плечами,— Блин, чуть-чуть пониже и увидел бы семью!
Шла двадцать третья минута полёта, лейтенант продолжал с упоением двигать ручкой управления и где-то там, в лабиринте систем вертолёта, тяга, та самая, на три четверти перебитая пулей и которую просмотрели техники при осмотре, сдалась. Горизонт резко ушёл вверх.
—Куда ты!— крикнул капитан и рванул на себя, такую вдруг предательски податливую ручку управления. Ни о чём подумать больше он не успел, двадцать метров, это очень мало…

Смерть перекинула оставшиеся костяшки и зачеркнула имена. Захлопнула книгу. У неё ошибок быть не может, она наука точная.

[Valentin]

у меня что то после этого обновления ошибки посыпались и игра перестала запускаться

[An.Petrovich]

Ребята, всем спасибо за обсуждение вероятности поражения рулевых тяг, аргументы услышаны, и при ближайшей возможности постараюсь ситуацию исправить. Сейчас вероятность повреждения очень низкая, это, конечно, неправильно.

[Jax_on]

Ребята, всем спасибо за обсуждение вероятности поражения рулевых тяг, аргументы услышаны, и при ближайшей возможности постараюсь ситуацию исправить. Сейчас вероятность повреждения очень низкая, это, конечно, неправильно.

интересно, это по этой причине (низкая вероятность повреждения тяги) если отбить 1 элерон остальные остаются управляемые?

[SMERSH]

интересно, это по этой причине (низкая вероятность повреждения тяги) если отбить 1 элерон остальные остаются управляемые?

Весь вопрос в том - как отбить?
Желательно подколками не отбивать у разработчика желание позитивно общаться. Меседж был дан. Вопрос на заметке. Че надо то еще? Публичное покаяние чтоль?

[Jax_on]

Весь вопрос в том - как отбить?
Желательно подколками не отбивать у разработчика желание позитивно общаться. Меседж был дан. Вопрос на заметке. Че надо то еще? Публичное покаяние чтоль?

какие подколки, мне интересно, вот и спросил

[SMERSH]

какие подколки, мне интересно, вот и спросил

А-а-а-а..., просто это уже неоднократно обсуждалось. Сейчас, поврежденные конструкции "отделяются" чисто. Обещают сделать разрушения и отделения всяких элементов не "хирургическим", а более "реалистичным", с рваными краями, болтающимися на ошметках элементами, рваными тросами и прочая. Когда? Как тока машины пользователей позволят общет такого безобразия, так и ...

[9/JG52_Bubi]

Обновление как всегда на +12.
К сожалению времени нет летать совсем.

[Flash=75=]

аргументы услышаны, и при ближайшей возможности постараюсь ситуацию исправить.

[DogEater]

Дельфин я бы сказал немножко даже дубоват, для платформы для стрельбы по земле и для клевков с высоты это скорее плюс. Но прицел у него удобный, и обзор ... интересный. И вверх гад лезет. Я вот ненавижу их, когда кампанию на Eindekker прохожу. Лезут вверх и всё тут. Выход только если ведомые крутятся в карусели, а ты залезешь метров на 100 выше с спикируешь на этого гада. Хотя он может быстро и больно ведомых осалить, пока ты набираешь высоту.
Т.е. этот самолёт при грамотном использовании доставляет удовольствие.

[DogMeat]

Дельфин я бы сказал немножко даже дубоват, для платформы для стрельбы по земле и для клевков с высоты это скорее плюс.

Вот я и надеюсь, что с моим дубовым Логитехом они будут дополнять друг друга. )) Ну и я все равно больше штурм, так что для меня - самое то. И еще на Дельфине хорошо разведчики сбивать. Вчера на нем аж 8 штук настрелял - личный рекорд. Столько даже на Альбе не получалось... Ну и маневренность неплохая - помню Волф его хорошо рекламировал. У меня на Фоккере 7 перекрутить Дельфина не получалось... Конечно, вираж - это далеко не вся маневренность, но для такого слабого пилота как я, он позволяет уйти из под атаки. Чтобы самому сбивать, одного виража, конечно, недостаточно, а вот в качестве оборонительного маневра - вещь ценная. Особенно, когда по наземке работаешь и нет запаса высоты и скорости.

Альберт считает Дельфина лучшим штурмовиком в игре... Конечно, надо будет подольше полетать, но на первый взгляд, действительно - очень хорошо для штурмовки и перехвата подходит.

Но прицел у него удобный, и обзор ... интересный. И вверх гад лезет.

Ага. Обзор прикольный. Я на нем голову вверх высовываю и получется обзор на 360 градусов в верхнюю полусферу. А на Дельфине, думаю, можно и снизу подходить - движок у него мощный, высоту при необходимости можно набрать. А если сверху атакуют, то можно в вираж уйти. Посмотрим как будет на практике.

Только у Дельфина назад обзор не слишком удобный - думаю, надо попробовать какой-нибудь спецвид настроить и на джой повесить.

Я вот ненавижу их, когда кампанию на Eindekker прохожу.

Я только один вылет попробовал, после чего кампании на Эйндеккере и ДХ2 отложил до появления нового режима - гоняться за противниками как-то уж больно муторно получается.

[DogEater]

У меня на Фоккере 7 перекрутить Дельфина не получалось... Конечно, вираж - это далеко не вся маневренность, но для такого слабого пилота как я, он позволяет уйти из под атаки.

Педалей,как я понял - нет?

но на первый взгляд, действительно - очень хорошо для штурмовки и перехвата подходит.

Если выставить правильно кривые (я обычно где то под 1200 об/мин ставлю, или если точнее - на крейсерскую скорость полёта в группе),
установить прицел метров на где-то емнип 200, то под 2/4 можно спокойно убивать разведчиков с упреждением в край прицельного кольца. Раскачка минимальна.
А если бы были педали, то дельфин по земле превращается в "лейку", но, очень не любит когда на выходе из атаки резко педаль даёшь.

Только у Дельфина назад обзор не слишком удобный - думаю, надо попробовать какой-нибудь спецвид настроить и на джой повесить.

Прости камерад, у меня трекир, я просто привстаю и оглядываюсь...

Я только один вылет попробовал, после чего кампании на Эйндеккере и ДХ2 отложил до появления нового режима - гоняться за противниками как-то уж больно муторно получается.

Это кто ещё за кем гоняется. Хрен убежишь. Надоело, окусываться. Хочется устроить террор Антанте.
Ждём .016...

[DogMeat]

Любопытно. Число уже 13-е, а цена в магазине по-прежнему 2,99. Возможно, в Штатах еще 12-е не закончилось... В любом случае - есть последняя возможность докупить самолеты со скидкой.

[Vaal]

на офф форуме объявление повесили что продлили акцию на 1 день
http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?t=13966

[Yell_Ray]

А потом еще пару дней.. А потом недельку по 4.99 : )
"Who knows when the next one may be." (с) Jason

Грамотный маркетинг. : )