Очередной стёб BMW над Audi

[Drozd (CSAR)]

Тогда точно ауди берите. Ваша машина!

[Raa]

Тогда точно ауди берите. Ваша машина!

Посмотрим ... на ней тоже свет клином не сошёлся.

[Drozd (CSAR)]

В главной роли BMW M3 E92
http://www.rubmw.ru/articles/mseriya/m3/item979/

[Молодчик]

В главной роли BMW M3 E92
http://www.rubmw.ru/articles/mseriya/m3/item979/

Это опять стёб? Типа водятлу бмв даже женщины не нужны? Прокатил тетеньку и самоудовлетворился.

[Drozd (CSAR)]

... и самоудовлетворился.

А вы по этой части по себе судите ?.
Так спросите у девочек, какая марка авто заставляет их пол. губки набухать от возбуждения.

Он поездкой удовлетворил тётеньку.

[Молодчик]

Так спросите у девочек, какая марка авто заставляет их пол. губки набухать от возбуждения.

Да не. Я, пожалуй, поостерегусь такие вопросы задавать.

Он поездкой удовлетворил тётеньку.

А без машины типа слабо? Скоро бмв в аптеках будут выписывать, по рецепту.

[Drozd (CSAR)]

А без машины типа слабо?

Да не расстраивайся ты так, не слабо !
Не всё в этой жизни измеряется лошадиными силами.

Скоро бмв в аптеках будут выписывать, по рецепту.

Это вам виднее Берегите свои ладошки!

[Молодчик]

Да не расстраивайся ты так, не слабо !
Не всё в этой жизни измеряется лошадиными силами.

Да мне то чего расстраиваться?

Это вам виднее

Не, не...чур... У меня нет бмв.

[Drozd (CSAR)]

Да мне то чего расстраиваться?
Не, не...чур... У меня нет бмв.

Собственно это и ответ!
Хау!

[Молодчик]

Не всё в этой жизни измеряется лошадиными силами.

Эт точно. Ниссан на дорогах Москвы разрывает бмв М6. Дожили. http://www.drive2.ru/cars/nissan/gt_...5266123994031/

[Drozd (CSAR)]

Вы хоть чуток понимаете что такое GTR и серийная конвейерная машина , пусть даже BMW ?

[Молодчик]

Вы хоть чуток понимаете что такое GTR и серийная конвейерная машина , пусть даже BMW ?

Не, ниче не понимаю. Зато знаю, что бмв это круть. Точка.
По ссылке, кстати, машины не в стоке. М6 с тюнингом. И GTR тож конвеерная машина.

[Anstep]

А вы по этой части по себе судите ?.
Так спросите у девочек, какая марка авто заставляет их пол. губки набухать от возбуждения.

Мою как-то везли с работы в 5-ке.
Дома еще 20 мин. плевалась, про низкий потолок и табуреточную трясучесть.
Видать неправильная какая-то попалась

[CoValent]

...Ниссан на дорогах Москвы разрывает бмв М6...

К счастью - Подмосковья, а не Москвы.

---------- Добавлено в 19:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------

Мою как-то везли с работы в 5-ке.
Дома еще 20 мин. плевалась, про низкий потолок и табуреточную трясучесть.
Видать неправильная какая-то попалась

Я тоже с Холодом* пару раз "заезжал"... 12 минут от центрального Детского Мира до нашей (бывшей) метро "Сходненская"... в вечерний час пик...

Примерно такая же реакция была, хотя я честно выдавил:

- Да, это было быстро!

* Главред журнала "Хулиган" на тот момент.

[Drozd (CSAR)]

Мою как-то везли с работы в 5-ке.
Дома еще 20 мин. плевалась, про низкий потолок и табуреточную трясучесть.
Видать неправильная какая-то попалась

Видать действительно неправильная она у вас попалась...

[NewLander]

Это опять стёб? Типа водятлу бмв даже женщины не нужны? Прокатил тетеньку и самоудовлетворился.

Bandito’s Garage (с) ролик
Как ви таки можете ни уважать Боевую Машину Воров?

[Schreder]

Bandito’s Garage (с) ролик
Как ви таки можете ни уважать Боевую Машину Воров?

Таки "Вымогателей"

[Ivanych]

Эт точно. Ниссан на дорогах Москвы разрывает бмв М6. Дожили. http://www.drive2.ru/cars/nissan/gt_...5266123994031/

Сие ни чуть не удивительно, если посмотреть на графики их движков (а на цифры максимальной мощности и момента смотреть - это, как "читать советские газеты перед едой" (с)). Конкретно в таких заездах всегда будет выигрывать двигло по типу гтр-ного (при правильной настройке коробки). Прелести М-очного мотора в другом, на высших передачах, на больших оборотах и скорости, он не теряет эластичности. Это машина для автобанов, а не для пуляния по городу. ГранТуризм в чистом виде. Кстати, удивительно что у этих "гонщиков" были сомнения в результатах. Видимо теория ДВС - не их конёк. =)

Касаемо холиваров - фигня это все. Стоковые бизнес-седаны у немцев плюс-минус одинаковы. "Спортивность" же БМВ - не более чем маркетинговый миф.

[Drozd (CSAR)]

Точно -миф
Да эта вообще такси

А это вообще компьютерная графика
Это проплачено BMW ,Mercedes vs Audi... Но BMW проплатило на 15 долларов больше.


Хау!

[Молодчик]

Прелести М-очного мотора в другом, на высших передачах, на больших оборотах и скорости, он не теряет эластичности. Это машина для автобанов, а не для пуляния по городу. ГранТуризм в чистом виде.

ГТР тоже типичный Гран Туризмо (а как еще можно расшифровать ГТР?). В стоке на немецких автобанах 300 км.ч. делает легко. И он, и М6 гражданские жоповозки с полтонной всяких кож-рож-кондиционеров. Просто значительно более совершенная технически машина, чем М6. С шильдиком вот не повезло. Бэха с такой же начинкой разлеталась бы куда активнее (особенно в России ). Правда, и стоила бы на порядок больше. Но ведь покупают это страшилище Х6. Я их пачками на дорогах вижу.

Стоковые бизнес-седаны у немцев плюс-минус одинаковы. "Спортивность" же БМВ - не более чем маркетинговый миф.

Но ведь миф этот работает! Любому водятлу бмв, обдуваемому кондеем и согреваемому жопогрейкой приятно думать о том, что он не только офисное кресло протирает, но и гоночный ковш.
"Тебе повезло, ты не такой как всеееее.
Ты катаешься на бмвееее". Ленинград (с)

А вообще, маркетологам бмв пора задуматься над тем, что ни делают. Имидж машины работает уже против нее. Гражданская машина это прежде всего средство передвижения - безопасного и по возможности комфортного. А в образе бмв слишком много гормонов.

[Ivanych]

ГТР тоже типичный Гран Туризмо (а как еще можно расшифровать ГТР?). В стоке на немецких автобанах 300 км.ч. делает легко. И он, и М6 гражданские жоповозки с полтонной всяких кож-рож-кондиционеров. Просто значительно более совершенная технически машина, чем М6. С шильдиком вот не повезло. Бэха с такой же начинкой разлеталась бы куда активнее (особенно в России ). Правда, и стоила бы на порядок больше. Но ведь покупают это страшилище Х6. Я их пачками на дорогах вижу.

"На заборе тоже х.. написано, а там дрова" (с) Ес-сно гтр тоже едет быстро, но там, где М6 будет рулиться газом, гтр будет щелкать коробкой. Технически они монофигственные, они разные идеологически.

Но ведь миф этот работает! Любому водятлу бмв, обдуваемому кондеем и согреваемому жопогрейкой приятно думать о том, что он не только офисное кресло протирает, но и гоночный ковш.
"Тебе повезло, ты не такой как всеееее.
Ты катаешься на бмвееее". Ленинград (с)

А вообще, маркетологам бмв пора задуматься над тем, что ни делают. Имидж машины работает уже против нее. Гражданская машина это прежде всего средство передвижения - безопасного и по возможности комфортного. А в образе бмв слишком много гормонов.

Ну раз он востребован, то зачем им задумываться?

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------

Точно -миф
Да эта вообще такси http://www.youtube.com/watch?v=WRwwx...eature=related

А это вообще компьютерная графика http://www.youtube.com/watch?v=YODPH...eature=related
Это проплачено BMW ,Mercedes vs Audi... Но BMW проплатило на 15 долларов больше.
http://www.youtube.com/watch?v=DaZEx...eature=related

Хау!

И что? Я на всем этом, кроме "мерина", ездил. Картинки как то мало интересны. Дрифт? Ну поставьте на ауди соответствующую подвеску и колёса и дрифтите на здоровье. Даже больше скажу, как в первом ролике можно ехать и на обычных гражданских, только "очко будет способно перекусить лом" (с), а так ничего, можно.

Зы. Я, если что, крайние лет десять езжу в основном на БМВах. Довожу их под себя, в первую очередь подвеску и опять же колёса. И тем не менее, это далеко не спортивные машины. Хотя и "спортивнее" тех же м-ок. А вобще, "гонкам место на трассе" (с) ИД

[Молодчик]

"На заборе тоже х.. написано, а там дрова" (с) Ес-сно гтр тоже едет быстро, но там, где М6 будет рулиться газом, гтр будет щелкать коробкой. Технически они монофигственные, они разные идеологически.

Идеологически они как раз одинаковые - купе для автобанов, чтобы по европам-америкам удобно было колесить. Гран Туризмо, короче. Технически мнофигственные? ГТР - полный привод, М6 - задний. Двиг у ниссана турбированный, у бмв атмо. Это так, из общих сведений. А нюансов уж тут вагон. Технически более совершенный это я про то, что японцы из кожи лезли, но начиняли гтр чем могли. В итоге это трансформер-годзилла-игровая приставка. Например, там есть режим супер-пупер ланча. Зажимается комбинация кнопок и гтр струляет со трашной силой. Пара таких ланчей и замена сцепы. Это чит такой. А что касается щелкать коробкой, то и М6 щелкает, ибо тоже автомат.

Ну раз он востребован, то зачем им задумываться?[

Ну хотя бы задуматься у какой категории людей он востребован и как это отражается на имидже марки. БМВ же шильдиком во многом торгует. Так что это важно.
Короче - поспокойней им надо, посолидней. Ауди сейчас тож секс-агрессора из себя начали строить (Де Сильва им в помощь). Но у них изначально позиция была бесполая, как промежность у робота. А бмв своими злобными ноздрями начинает уже утомлять.

[Ivanych]

Идеологически они как раз одинаковые - купе для автобанов, чтобы по европам-америкам удобно было колесить. Гран Туризмо, короче. Технически мнофигственные? ГТР - полный привод, М6 - задний. Двиг у ниссана турбированный, у бмв атмо. Это так, из общих сведений. А нюансов уж тут вагон. Технически более совершенный это я про то, что японцы из кожи лезли, но начиняли гтр чем могли. В итоге это трансформер-годзилла-игровая приставка. Например, там есть режим супер-пупер ланча. Зажимается комбинация кнопок и гтр струляет со трашной силой. Пара таких ланчей и замена сцепы. Это чит такой. А что касается щелкать коробкой, то и М6 щелкает, ибо тоже автомат.

Гуманитарий-теоретик?

Зы. Технически, я имел в виду - "по уровню технических решений и их исполнения".
Ззы. Лаунч-контрол есть и на эмках. Это нонче модная фича, тоже из серии "я типа гонщик".

[Молодчик]

Гуманитарий-теоретик?

А еще я в игры про машинки играю.

Зы. Технически, я имел в виду - "по уровню технических решений и их исполнения".

Не понял. Т.е. задний привод на М6 "по уровню технических решений и их исполнения" такой же, как полный у ГТР?

Ззы. Лаунч-контрол есть и на эмках. Это нонче модная фича, тоже из серии "я типа гонщик".

Ну чего то эти подмосковные старты, что я в ссылке приводил, показали, что у ГТР этот лаунч более лаунчестый, чем у М6.

[Ivanych]

А еще я в игры про машинки играю.

Я вот не сподобился.

Не понял. Т.е. задний привод на М6 "по уровню технических решений и их исполнения" такой же, как полный у ГТР?

Да. Курите их конструкцию.

Ну чего то эти подмосковные старты, что я в ссылке приводил, показали, что у ГТР этот лаунч более лаунчестый, чем у М6.

Эти старты к лаунч-контролу отношения не имеют. И вобще, такие гонки вещь весьма субъективная.
А вот на нюрбургринге M6 быстрее ГТРа, и что?