АвтоВАЗ. Его будущее

[А-спид]

Опять расплывчато и сбивчиво. Ничего конкретного, Аспид.
Короче говоря, не стоит пока еще делить шкуру неубитого медведя... Местечки в секторе недорогих автомобилей уже заняты... Всерьез и надолго...

Я не журналист.

А это - не ответ.

Лифан - машина чуть лучше Приоры и на 100 долларов дешевле. Что получается по моим личным ощущениям - я высказал. У кого есть желание потрепаться - трепитесь, но Лифан стоит 250 тысяч, а Приора - 280

[ALF]

Сегодня прошёлся по конвееру, десяток больше нету! Только хетчбэки и универсалы. Но и их скоро тоже тю-тю...

[NewLander]

Сегодня прошёлся по конвееру, десяток больше нету! Только хетчбэки и универсалы. Но и их скоро тоже тю-тю...

Вроде ж говорили, что 11-е продолжат выпускать - типа, объемы выпуска небольшие, покупатель специфический (перевезти максимум мешков с картошкой за раз за минимум денег) и конкурентов за схожие деньги нет (достаточно вместительный и относительно современный универсал), поэтому разработка обновленной модели на базе "Приоры" себя не оправдает экономически?

[ALF]

Вроде ж говорили, что 11-е продолжат выпускать - типа, объемы выпуска небольшие, покупатель специфический (перевезти максимум мешков с картошкой за раз за минимум денег) и конкурентов за схожие деньги нет (достаточно вместительный и относительно современный универсал)...

Да как их там, 111 и 112 только.

... поэтому разработка обновленной модели на базе "Приоры" себя не оправдает экономически?

Это вопрос? Я фиг его знаит... Если деньги будут, то я то и то брать не буду. Видел как на Калине на окончательной сборке рихтуют двери и как на ПРиорах в дифектологическом цехе движки меняют постоянно-нафиг надо.

[=PUH=BOSS]

Сегодня Автоваз выпустил ещё 623 будущих виновников ДТП(с)Задорнов

[FRIAZINO]

Кто-то завистливо провожает осужденных убийц в тюрбму и всю жизнь пытается им подражать! и не наджо мне говорить, что это не так. Так что и сейчас найдутся любители КИТАЕЗ!!!! далеко ходить не надо - у знакомого папа с ума по Амулетам сходит! так что от каждого по способностям, каждому по труду.
И если что и будут проводжать восторженными взглядами - так это наши достижения - Российские во всех областях. и я наджеюсь в конце этого списка-того в чем мы лучшие - будут наши АВТО. ВАЗовская ПРИОРА тому достойное подтвержение. Остальные представители автомобилестроения - подтягивайтесь, пожалуйста.

[Guest]

Приора - не стоит тех денег, за которую её впаривают.

Если бы она стоила тысяч пять долларов - другое дело.

[LeR19_Borg]

Кто-то завистливо провожает осужденных убийц в тюрбму и всю жизнь пытается им подражать! и не наджо мне говорить, что это не так. Так что и сейчас найдутся любители КИТАЕЗ!!!! далеко ходить не надо - у знакомого папа с ума по Амулетам сходит! так что от каждого по способностям, каждому по труду.
И если что и будут проводжать восторженными взглядами - так это наши достижения - Российские во всех областях. и я наджеюсь в конце этого списка-того в чем мы лучшие - будут наши АВТО. ВАЗовская ПРИОРА тому достойное подтвержение. Остальные представители автомобилестроения - подтягивайтесь, пожалуйста.

Еще один камикадзе нашелся.Один китаезов впаривает.Второй говнотазик какой-то рекламирует.Я ни на том ни на другом ездить не намерен-а их владельцев провожаю взглядом и покручиваю пальцев у виска или тычу пальцем и ржу-ибо если человек идиот и купил ваза или китаезу-то это надолго...

[Hriz]

Еще один камикадзе нашелся.Один китаезов впаривает.Второй говнотазик какой-то рекламирует.Я ни на том ни на другом ездить не намерен-а их владельцев провожаю взглядом и покручиваю пальцев у виска или тычу пальцем и ржу-ибо если человек идиот и купил ваза или китаезу-то это надолго...

Ну че сразу так грубо? Кому-то может и нравится, у кого-то денег нет на другое. Есть много людей которые подержаные машины не покупают из принципа. Что же теперь их за это идиотами звать? Личное дело каждого на чем ему ездить.

[Sidor]

Кому-то может и нравится, у кого-то денег нет на другое.

Пежо-206 седан стоит 280 000 руб. На 16 т.р. дороже, чем Приора. Если человек накопил 264 т.р. и не в состоянии откопать ещё 16 ради того, чтобы ездить на нормальном безопасном автомобиле, то он .
Есть ещё Хёндаи, Рено и другие по тем же ценам, что и Приора.

[Hriz]

Пежо-206 седан стоит 280 000 руб. На 16 т.р. дороже, чем Приора. Если человек накопил 264 т.р. и не в состоянии откопать ещё 16 ради того, чтобы ездить на нормальном безопасном автомобиле, то он .
Есть ещё Хёндаи, Рено и другие по тем же ценам, что и Приора.

Сам то ты сидел в этом Пежо седан? Я вот сидел. Там места нет ни спереди ни сзади...

[NewLander]

Пежо-206 седан стоит 280 000 руб. На 16 т.р. дороже, чем Приора. Если человек накопил 264 т.р. и не в состоянии откопать ещё 16 ради того, чтобы ездить на нормальном безопасном автомобиле, то он .
Есть ещё Хёндаи, Рено и другие по тем же ценам, что и Приора.

206 - это микролитражка, да еще и обезображенная превращением в седан. Аналог ей - "Таврия", а не "Приора". Движок - убожество даже в сравнении с 8-клапанным ТАЗовским инжектором. Да и цена в первом попавшемся по Гуглю магазине (проверил на сайте Пежо - то же самое) - от 329 тысяч за модель, по начинке даже уступающей "Приоре". Совсем чуть-чуть ошибочка - каких-то 49 лишних тысяч. Кстати, рекомендованная цена Приоры 282480 рублей - и тут ошибка...
Общий итог: переплачивать $2000 за меньший по размерам автомобиль с не лучшей начинкой и намного более дохлым движком будет только любитель понтов для гордого произнесения фразы "У меня - Пежо, а не какой-то там тазик!"

Рено (точнее, Дачия) Лохань, собранная на АЗЛыКе - даже если закрыть глаза на совершенно уродские формы, в точности соответствующие имени модели, и экономию на всем (особенно в салоне), в целом повторяет вышеописанную картину. Дохлая модификация стоит чуть дешевле, но она хуже во всем. Сравнимая по начинке - дороже. А за цену действительно хорошо нафаршированной Лоханки (от $13 тыс.) я бы уже присматривал что-то менее уродливое.

Акцент - уже ближе к телу. Но он - лишь достойный конкурент, а не однозначный фаворит. Примерно то же - Lanos.

[А-спид]

206 - это микролитражка, да еще и обезображенная превращением в седан. Аналог ей - "Таврия", а не "Приора". Движок - убожество даже в сравнении с 8-клапанным ТАЗовским инжектором. Да и цена в первом попавшемся по Гуглю магазине (проверил на сайте Пежо - то же самое) - от 329 тысяч за модель, по начинке даже уступающей "Приоре". Совсем чуть-чуть ошибочка - каких-то 49 лишних тысяч. Кстати, рекомендованная цена Приоры 282480 рублей - и тут ошибка...
Общий итог: переплачивать $2000 за меньший по размерам автомобиль с не лучшей начинкой и намного более дохлым движком будет только любитель понтов для гордого произнесения фразы "У меня - Пежо, а не какой-то там тазик!"

Рено (точнее, Дачия) Лохань, собранная на АЗЛыКе - даже если закрыть глаза на совершенно уродские формы, в точности соответствующие имени модели, и экономию на всем (особенно в салоне), в целом повторяет вышеописанную картину. Дохлая модификация стоит чуть дешевле, но она хуже во всем. Сравнимая по начинке - дороже. А за цену действительно хорошо нафаршированной Лоханки (от $13 тыс.) я бы уже присматривал что-то менее уродливое.

Акцент - уже ближе к телу. Но он - лишь достойный конкурент, а не однозначный фаворит. Примерно то же - Lanos.

И вот тут на сцену выскакивает Лифан... такой же как Приора, но на 1000 баксов дешевле

[Hriz]

И вот тут на сцену выскакивает Лифан... такой же как Приора, но на 1000 баксов дешевле

Получает на краш-тесте 0 целых, хер десятых, и поджав хвост ускакивает обратно... Нада посоветовать товарищам, рекламирующим в Гудвине "Бриллианс" за смешные 560 т.р., поставить рядом комп и запустить видео краш-теста. То то будет потеха...

[NewLander]

И вот тут на сцену выскакивает Лифан... такой же как Приора, но на 1000 баксов дешевле

Только с совершенно неизвестным какчеством (про ТАЗ все знают: по мелочи сыплется, но до серьезных неполадок, препятствующих езде, дело доходит редко - а китайцы как кот в мешке), дикими проблемами с запчастями (по 2-3 месяца ждать любую фигнюшку из Китая - это извините...) и в целом не налаженным по стране сервисом (сколько в России СТО у ВАЗа и сколько у уже вполне раскрученной Chery? Бонусный вопрос: сколько СТО будет у бета-тестеров Лифана?).

[Sokill]

Рено (точнее, Дачия) Лохань, собранная на АЗЛыКе - даже если закрыть глаза на совершенно уродские формы, в точности соответствующие имени модели, и экономию на всем (особенно в салоне), в целом повторяет вышеописанную картину. Дохлая модификация стоит чуть дешевле, но она хуже во всем. Сравнимая по начинке - дороже. А за цену действительно хорошо нафаршированной Лоханки (от $13 тыс.) я бы уже присматривал что-то менее уродливое.

Не знаю, как собирают Логаны на АЗэЛыКе - но румынские у нас таксуют "по черному", и плохих отзывов не слышал. Кром того - знакомый уже почти 2 года катается на Логане - единственный отрицательный отзыв - "гайки покрутить хочется, а нельзя - все опломбировано"
Калина за 6200 против Логана за 7500 - несмотря на разницу в цене (и особенно учитывая комплектацию) я бы брал Логана...
http://dacia.md/Files/0/Price%20List.doc

[LeR19_Borg]

машина должна быть безопасной-если человеку на это насрать-то он идиот.

[А-спид]

машина должна быть безопасной-если человеку на это насрать-то он идиот.

Если человек считает что 10-тилетний праворульныя японец безопаснее нового ВАЗа или китайца - то он... ну вы в курсе

[aeropunk]

Если человек считает что 10-тилетний праворульныя японец безопаснее нового ВАЗа или китайца - то он... ну вы в курсе

Я так считаю. А что?

Вот ежели сравнивать с двадцатилетним праворульным японцем, то тут несомненно преимущество будет за новеньким тазиком.

[Hriz]

Ну праворукие японки - небезопасны, причем для других, а не для их водителей. Получается все кто их покупает - идиоты?

[LeR19_Borg]

Ну и в чем они небезопасны???????

[Hriz]

Ну и в чем они небезопасны???????

Ну заново эту тему поднимать нет желания никакого. Здесь никто, никому и ниче не докажет. Факт в том, что у нас в стране движение левосторонее и следовательное все праворульное - нафиг.

[LeR19_Borg]

Ну заново эту тему поднимать нет желания никакого. Здесь никто, никому и ниче не докажет. Факт в том, что у нас в стране движение левосторонее и следовательное все праворульное - нафиг.

Вот именно-сказать,что небезопасны-ты смог,а вот статистику выдать-увы.И не сможешь,собственно.Как всегда.
Куча народу кричит,что прульки опасны-вот только доказательств у них нет.А то что тазик опасен-вон тестов полнов инете.Только в этой теме столько ссылок-обсмотреться.

[mr_tank]

Вот именно

Если будут авто с рулем в заднем ряду, Борг докажет, что это лучше, чем нормальный левый.

[NewLander]

Если будут авто с рулем в заднем ряду, Борг докажет, что это лучше, чем нормальный левый.

Ну нравится человеку руль в бардачке - что тут поделать