Shturman - full-real навигация + калькулятор бомбера

[Borneo]

В версии 3.5 у меня перестало окно "OnTop" мышой перемещаться. (в 3.3 все нормально) Win XP

//Пардон, не прочитал мануал, теперь 2-е кнопки надо зажимать...

Да, сделал 2-мя кнопками, потому что теперь из режима OnTop можно выходить даблкликом левой кнопкой мыши по самому окну. (Удобство для тех, кто юзает сворачивание Штурмана в трей) Если неосторожно кликнуть, то окно будет смещаться.

Борнео...не планируется ли увеличение "карточек" для карт в "планшете"?
И возможно ли открытие "планшета лётчика" забиндить на кнопку,не зависимо от окна "штюрмана".И перемотку "карточек" в планшете хорошо бы сделать в обе стороны.

Да, думаем над этим. Пока Планшет в Штурмане реализован не очень удобно... Наверное в очередной версии будет отдельный хоткей, который будет вызывать Планшет в любом месте. Ну и с перелистыванием что-нибудь придумаем...
А сколько карт в Планшете будет нормальным? Что, 13 аэродромов из ФриХоста не влезают в Планшет?

[vova]

У меня влазят все 13 плюс общяя плюс "нюансы"
Кстати,вызов "планшета" можно сделать как на автомате,типа забиндина кнопа "Инс" для основного окна,значит планшет "Штифт+Инс".Если переключение "хоум",то в "планшете" вперёд -"штифт+хоум",а назад "Цтрл+хоум".(сорри за мой жинглишь).
Кстати,именно на карте МТО первый раз поюзал Ил-4...мажет,как когда я на истребителе...

[-=BW=-]

Борнео, такой вопрос, насколько можно доверять показаниям проги для пешки на высоте свыше 8 000? то ли меня начало зрение подводить, то ли что-то все таки не так. короче попадания стремятся к 0..

[Borneo]

Борнео, такой вопрос, насколько можно доверять показаниям проги для пешки на высоте свыше 8 000? то ли меня начало зрение подводить, то ли что-то все таки не так. короче попадания стремятся к 0..

Я вполне доверяю Штурману, при бомбардировке на Пе-2 с таких высот. Вот пример: сервер АДВ, Пе-2 2хФАБ-500, высота 8050м, сброс поперек поезда... Скрин попадания и трек на боевом пути...
Надо прислать твой трек бомбометания, мы его проанализируем и сразу станет ясно, что не так.

[Gromm63]

Борнео, подскажите пожалуйста, из-за чего лазерная метка перестала реагировать на изменение высоты сброса и номера сбросов бомб? Раньше прыгала туда-сюда, показывая точку сброса на определенных высотах, а сейчас замерла в центре прицела. На любых самолетах...
Я достаточно долго не летал на бомберах, а тут захотелось что то и вот... Такая проблема. Версия 3.1 стоит. Вроде не менял ничего. Винду переустанавливал только, но я все проги по Илу на флешку копировал перед сносом. Потом точно также установил. Лазерная метка целеуказателя стоит по центру прицела как вкопанная...

[Borneo]

Борнео, подскажите пожалуйста, из-за чего лазерная метка перестала реагировать на изменение высоты сброса и номера сбросов бомб? Раньше прыгала туда-сюда, показывая точку сброса на определенных высотах, а сейчас замерла в центре прицела. На любых самолетах...
Я достаточно долго не летал на бомберах, а тут захотелось что то и вот... Такая проблема. Версия 3.1 стоит. Вроде не менял ничего. Винду переустанавливал только, но я все проги по Илу на флешку копировал перед сносом. Потом точно также установил. Лазерная метка целеуказателя стоит по центру прицела как вкопанная...

Точность (Округление) наверное 0 знаков после запятой стоит в настройках. Поставь 4.

[Станислав]

А нефиг с таких высот кидаться пешкам ваще положено ходить на 2-4км.

[MG-DETKA]

А нефиг с таких высот кидаться пешкам ваще положено ходить на 2-4км.

Совершенно верно, у пешек бомбовый прицел максимум в игре на 6 км расчитан.

[-=BW=-]

А нефиг с таких высот кидаться пешкам ваще положено ходить на 2-4км.

а фокам положено штурмовать и что?
кстати вопрос так же справедлив для жужи

[=FPS=BARS]

а фокам положено штурмовать и что?
кстати вопрос так же справедлив для жужи

Что касается жужи, то могу привести свой пример, для меня самый комфортный и эффективный диапазон высот это 1500-3500 иногда 4000, а выше увеличивается сложность визуального контакта с объектом, это серваки на которых максимально усложнены условия карт. Но, имея под рукой великолепную программу (Штурман), а также Map Tools, уничтожение цели не составляет никакой проблемы.

[-=BW=-]

ладно, давай разбираться
что подразумевается под учетом инструментальной погрешности?
определяя скорость делаешь скидку на то что стрелка в трехмерном пр-ве стоит не в том месте чем мы ее видим в плоском Ил-2?

[Borneo]

ладно, давай разбираться
что подразумевается под учетом инструментальной погрешности?
определяя скорость делаешь скидку на то что стрелка в трехмерном пр-ве стоит не в том месте чем мы ее видим в плоском Ил-2?

В реале инструментальные ошибки возникают из-за несовершенства приборов. Невозможно сделать идеальные шестеренки и т.п., существуют определенные допуски, превышение которых - брак. Поэтому приборы скорость показывают с определенной ошибкой, которая на каждом приборе своя. В игре ОМ, чтобы реализовать эту ошибку, просто нарисовал риски указателя скорости с разными промежутками. (особенно на Пе-2) Т.е. реализовал тот же принцип, когда стрелка находится напротив риски, приборная скорость самолета отличается от скорости показывавемой указателем скорости. Приборная скорость без инструментальных погрешностей - называется индикаторной скоростью. Ее показывает идеальный указатель скорости. В игре эту скорость показывают UDP программы.

[-=BW=-]

В реале инструментальные ошибки возникают из-за несовершенства приборов...

а что зависит в программе от наличия и отсутствия галочки на учете погрешностей? то есть
1) я смотрю криво на кривой пешечный прибор, вижу что стрелка у меня прямо на метке 350км/ч , то есть реально скорость меньше 350, но так как у меня стоит галка на учет погрешности то в штурман я ввожу именно 350?
2) в 6доф я смотрю под прямым углом на прибор и стрелка лежит точно на 345 и скорость вводить 345, а погрешность подсчитает что у ОМ за скорость посередине между рисками 340 и 350
то есть вопрос сводится к следующему, что видишь то и вводишь (по умолчанию смотрим на прибор косясь глазом) или мысленно поворачиваем прибор мордой к себе и прикидываем сколько там стрелка показывает и вводим эти данные системы потолоцкого

[Silverado]

Если вопрос уже задавался, извините.
Имею широкоэкранный монитор, потому играю в окне. Как бы поточнее выставить положение окна игры, чтобы минимизировать погрешность, что при этом вводить в Штурман? Быть может, есть более удобные способы, чем ручное перетаскивание окна при каждом запуске ила?

[Borneo]

Если вопрос уже задавался, извините.
Имею широкоэкранный монитор, потому играю в окне. Как бы поточнее выставить положение окна игры, чтобы минимизировать погрешность, что при этом вводить в Штурман? Быть может, есть более удобные способы, чем ручное перетаскивание окна при каждом запуске ила?

Что за погрешность ты собрался минимизировать, путем перетаскивания окон?

[Silverado]

ту, которая возникает, когда центр экрана не совпадает с перекрестьем бомбового прицела, т.к. окно ила несколько смещено от центра экрана.

[Borneo]

ту, которая возникает, когда центр экрана не совпадает с перекрестьем бомбового прицела, т.к. окно ила несколько смещено от центра экрана.

Ну если у Ила нет кнопки центрировать свое окно, то тогда только вручную его можно перетаскивать. В Штурмане в окне OnTop Бомбометание, ставишь крайний сброс (в имени типа бомбы появится надпись - Пусто) при этом метка уйдет в центр экрана. После этого вручную перемещаешь окно, так чтобы метка совпадала с перекрестьем прицела и ставишь в Штурмане Сброс-0.

[Silverado]

Спасибо. А можно ли изменить координаты, которые Штурман считает центром экрана, несколько сместив их от реального центра? А то при "правильном" положении окна не видно курса на спидбаре, точнее виден лишь верх цифр.

[Borneo]

Спасибо. А можно ли изменить координаты, которые Штурман считает центром экрана, несколько сместив их от реального центра? А то при "правильном" положении окна не видно курса на спидбаре, точнее виден лишь верх цифр.

Окно OnTop можно перемещать по экрану зажав его 2-мя кнопками мыши. (по аналогии с картой в Ил-2) Или можно вручную указать координаты левого верхнего угла окна в настройках программы. Для сведения: высота окна OnTop - 90 пикселей, ширина 225 пикс.

[Silverado]

я не про окно он-топ, я про точку лазера

[Borneo]

я не про окно он-топ, я про точку лазера

Точка лазера не может загородить курс на спидбаре. И про то как ее отцентрировать по окну игры, я уже написал выше.

[Prohor]

Столкнулся со странным явлением.
Постоянный, очень точный недолёт. 5 - 6 метров кучность, но ни в коем слуае не в цель.
Количество совершённых попыток на высотах от 7500 до 8500, с тем же результатом, видимо говорит о том, что это не простая ошибка в вводе параметров. Я уже начал кидать с перелётом по метке Штурмана....., но это же не метод.
Справедливости ради надо сказать, что бывают дни, когда этот недолёт пропадает. Но я никак не могу засечь от чего это зависит. Пока тыкался в разные окошки ОнТоп, вроде бы заметил, что при изменении типа самолёта, карты и загрузки в ОнТоп, изменилось упреждение. Но повторить это не удаётся.
Если не лень, гляньте коротенький трек и скрин экрана, может что присоветуете. Или может ктосталкивался с таким делом...

P.S. У меня виста. Штурмана еле уговорил работать...

[Borneo]

Если не лень, гляньте коротенький трек и скрин экрана, может что присоветуете. Или может ктосталкивался с таким делом...

Глянул по быстрому...
1. Триммера РВ ты взял на себя на 44%, а в Штурмане указал, что полностью (100% на себя)
2. Скорость 192.62mph это перебор... Стрелка даже на свою ширину не отошла от риски 190mph. 191.38mph будет в самый раз. По UDP у тебя скорость была 306.66км/ч в момент сброса.
3. Не уверен, но в треке бомбы не прописались, отсюда можно сделать вывод, что ты сбросил 2хФАБ-250 (или 2хФАБ-100) до начала записи трека. Однако ты прицеливаешься по ФАБ-500, не сбросив первую пару бомб, Cб=0 у тебя в Штурмане.

[Nikolay88]

Глянул по быстрому...
1. Триммера РВ ты взял на себя на 44%, а в Штурмане указал, что полностью (100% на себя)

1) Заинтересовался - а как вы узнали, что 44% триммеры? Неужели можно следить за их отклонением, чтоб видно было куда ты их отклонил?
2) И 2й вопрос: В "Штурмане" есть список всех бомберов, которые стоят "по умолчанию", там и варианты загрузки свои и масса топлива. Дело в том, что я установил мод с кокпитом Ту-2, но как использовать под него "Штурман" не знаю (какой бомбер в "Штурмане" наиболее подходит?). Также интересно узнать про Дб-3ф и Сб-100.

П.С.: Заранее спасибо за ответ и за отличную программу "Штурман", уважаемые разработчики.

[Borneo]

1) Заинтересовался - а как вы узнали, что 44% триммеры? Неужели можно следить за их отклонением, чтоб видно было куда ты их отклонил?

Да, можно. С помощью программ связи с Ил-2 по UDP. Одна из этих программ (UDPSpeed) есть в этом разделе полезных программ. На скрине я обвел красным, то как я узнал о положении РВ в треке.

2) И 2й вопрос: В "Штурмане" есть список всех бомберов, которые стоят "по умолчанию", там и варианты загрузки свои и масса топлива. Дело в том, что я установил мод с кокпитом Ту-2, но как использовать под него "Штурман" не знаю (какой бомбер в "Штурмане" наиболее подходит?). Также интересно узнать про Дб-3ф и Сб-100.

На Ту-2 кокпит от Пе-2. Скачай это:
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=1889

П.С.: Заранее спасибо за ответ и за отличную программу "Штурман", уважаемые разработчики.

Пожалуйста!