Посмотрели. О чем собственно и тема.Сообщение от Fisben
С внутренней же подвески Джидамы швыряли еще 10+ лет назад , в т.ч. в боевых условиях.
Сейчас их пихают в минометные мины и арт. снаряды. Скорости и ускорения там соответствующие и куда более серьезные.Кстати говоря, вполне могут возникнуть неприятности с приемником GPS из-за сверхзвуковой скорости...
Да уж наверно не китайские бытовые навигаторы туда пихают..., не думаю, что изначально он был рассчитан на такое издевательство.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
- В полном объёме этим будет заниматься F-35.
- Особенностью F-15E является способность высыпать на голову противника до 10 тонн бомб на скорости до 1000 км/ч с высоты до 30 метров. Но появление сравнительно дешёвых боеприпасов высокой точности позволяют сегодня уже избавляться от подобного способа атаки. Так что надобности в аналоге F-15E сегодня нет. Старые доработают свой век, ещё лет 20-25, и, постепенно вытесняясь чем-то вроде Х-45, сойдут на нет...А об этом я говорил еще 2 страницы назад - вполне вероятно, что в будущем появится модификация Ф22 аналогичная по назначению Ф-15Е.
Так я и не преуеличиваю. Амеры вопили на весь свет что из-за проклятых русских их GPS-наведение не работает
ПрекрасноСледующее предположение. Если GPS это только дополнительный канал для повышения простоты и точности, то без него простота использования КАБов и точность упадут.
ТАк с чего угдно, или все-таки нужно взаимодействие бомбы с бортом? Получить координаты цели, координаты самолета, точку сброса.
Конечно. но даже для КАБов нужна адаптация подж это дело борта, электроники и софта.
Так именно это я и сказал. Ясно что Ф22 полностью заменить Ф-117 не сможет, да оно и не нужно. но часть функций должен будет выполнять, в первую очередь точечная работа по важным целям в зоне ПВО противника. Так что тут у нас одинаковая позиция.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Да пОлно тебе...Так я и не преуеличиваю. Амеры вопили на весь свет что из-за проклятых русских их GPS-наведение не работает
1) КАБы КАБам рознь.Следующее предположение. Если GPS это только дополнительный канал для повышения простоты и точности, то без него простота использования КАБов и точность упадут.
2) Те КАБы что наводяться с коррекцией от СНС - разумеется в точности значительно потеряют.
На продвинутых бортах взаимодействие более развито (синхронизация с бортовой ИНС , оперативный ввод координат цели в ИНС бомбы и т.д.) , но вообще Джидам требует минимального сопряжения с носителем.ТАк с чего угдно, или все-таки нужно взаимодействие бомбы с бортом?
В принципе достаточно только ввести координаты цели (еще перед вылетом в самом простом случае) , а от самой бомбы получить сигнал о том что заданная цель досягаема.
Ф-22 - штатный носитель JDAM/SDB. Какие вообще вопросы и сомнения ?Конечно. но даже для КАБов нужна адаптация подж это дело борта, электроники и софта.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Еще в 1997 году на Международном авиасалоне в Жуковском российская фирма продемонстрировала первый передатчик радиоэлектронных помех системам GPS и ГЛОНАСС, нарушавший работу их приемников. В результате они теряли возможность измерять координаты объектов, на которых были установлены.
Этот передатчик помех произвел сенсацию на Западе. Первыми всю опасность новинки для своей военной техники оценили американцы. Пентагон закупил несколько десятков таких «глушилок» и испытал их по своей военной технике, чье функционирование было основано на системе GPS. Оказалось, что высокоточное оружие (крылатые ракеты, управляемые бомбы с системой JDAM и т.д.) США и других стран НАТО в условиях воздействия помех перестает быть высокоточным. Из этого сразу же следовал важнейший вывод: если страна захочет защититься от высокоточного оружия, то над всей ее территорией с помощью «глушилок» нужно организовать сплошное электромагнитное поле помех. В этом случае коррекция полета высокоточного оружия с помощью системы GPS станет невозможной, и последуют огромные промахи относительно объектов, которые требовалось уничтожить.
Вслед за американцами «глушилки» принялись закупать другие страны. А боевую проверку они прошли весной 2003 года в Ираке, когда в самом начале войны с помощью высокоточного оружия не удавалось поразить важные цели. На пятый день кампании разразился громкий международный скандал с обвинениями в адрес России (о его подробностях можно узнать в интернете). И только после того как американцы в течение следующих пяти дней ориентировочно установили места, где находятся передатчики помех и ковровыми бомбардировками сровняли с землей целые районы вместе с «глушилками», война пошла по намеченному плану.
Произошедшее показало всему миру, как с помощью достаточно дешевого средства можно фактически снизить до нуля эффективность разнообразной военной техники, использующей спутниковую навигационную систему. В настоящее время аналогичные «глушилки» уже стоят на вооружении армий нескольких стран (но не России!). С каждым годом увеличивается количество фирм, выпускающих такие передатчики помех, в результате чего их распространение по миру можно сравнить разве что с повсеместным наличием автомата Калашникова. Уже трудно себе представить военные действия, в которых не применялись бы «глушилки». Недалеко то время, когда для партизан и террористов, скрывающихся в лесах, передатчики помех спутниковым навигационным системам станут такой же обыденной вещью, как АК.
До сих пор распространение «глушилок» в системе GPS вызывает дикую истерику со стороны США, поскольку у них рухнула неядерная стратегическая доктрина, основанная на высокоточном оружии, стоящем сотни миллиардов долларов.
http://nvo.ng.ru/printed/213606
Вот это сочетание настораживает. Если GPS работает - то да,в се заечательно. А если GPS не работает - а это не только вполне вероятно, но и почти обязательно - то требования к борту при бомбометании КАБами изменяются. Самой бомбе довольно сложно определить свое расположение, для этого требуется взаимодействие с бортом. Затем надо точнее определять момент сброса и точку сброса, точность и ветоятность порения цели без GPS заметно снижается. Чтобы свести все эти эффекты к минимуму - нужна полноценная инеграция с бортом, на уровне того же Ф15. Я не уверен, что на Ф22 сейчас она есть. Скорее обратное - работы-то только начались.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
женщины вынашивают ребенка. что на 3 года из истребительного полка уходить в декрет? или запретить рожать?
Снег на вершине Фудзи-но таканэ
Мацуо Басё под ветвями сакуры
Сухой.ру лежит
2 Mel : я премного наслышан о разработках в области постановок помех GPS , знаком и реальными (и весьма толковыми) девайсами - в частности разработанными на Авиаконверсии.
Неуемного оптимизма по поводу простоты глушения GPS и пафосных заяв в стиле ''пентагоновские вояки подняли визг когда ракеты начали попадать фиг знает куда и т.п.'' - не разделяю.
Это серьезный и сложный вопрос , никаких копеечных чудоглушилок которые можно просто включить и все - нет.
Американцы более чем серьезно и очень ревностно относяться к безопасности GPS. Работы по повышению защищенности идут непрерывно , ибо разработчики джаммеров не дремлют.
Не сомневайся - специальные люди прочтут даже сказки/слухи на этом форуме , собирут возможную инфу и отправят специалистам для проверки , а те изучат даже просто намеки на потенциальную уязвимость.
Разве что ''микроволновки с открытыми дверцами'' проигнорируют как всем примелькавшуюся чушь.
Должно быть ясно сколь многое американцы (и не только) поставили на GPS и как они сейчас зависят от нормальной работы этой системы.
Поверь - этот вопрос отнють не пущен на самотек.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Если нужны намёки на потенциальную уязвимость, то новые спутники GPS которые сейчас выводятся в космос имеют не 2 канала, а уже три. Добавлен канал P. И мощность спутников увеличена в 10 раз. Специально чтобы мощностей прежних глушилок не хватало. И надеются что новый Р канал будет неподавляем.
Там много больше чего добавлено. В разрабатываемой GPS-3 будет добавлено еще больше.
Мощьность поднимают отнють не против глушилок.И мощность спутников увеличена в 10 раз. Специально чтобы мощностей прежних глушилок не хватало.
Спутник при всем желании неспособен конкурировать с наземным джаммером в создании сигнала требуемой напряженности в точке расположения приемника GPS.
Мощность повышают для устойчивости к метеоусловиям (в настоящий момент тяжелая облачность и сильные осадки являются проблемой) и повышению нек. др. качеств.
Вот уж не надо приписывать разработчикам дурацких надежд.И надеются что новый Р канал будет неподавляем.
Сама структура построения РНС впринципе исключает вскую ''неподавляемость''.
Повышение устойчивости и новые проблемы для разработчиков джаммеров - не более.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Виноват - просто была информация что скоро эти самые GPS-3 3-го поколения в космос выводят. Видимо потому и ошибся, что не знаю точных сроков начала их запуска. Это и было из новинок того 3 поколения GPS.
Крайний раз редактировалось denis_469; 31.07.2008 в 13:29.
Это всё понятно. Ты скажи лучше, было такое, что в Ираке в 2003 америкашки неделю не могли воспользоваться GPS или нет?
Определенные проблемы действительно были.
Некоторые производители джаммеров охотно (при этом без афиширования) поставили свои изделия в Ирак , для проверки в реальной обстановке.
Опыт получен , выводы (всеми сторонами) зделаны , направления совершенствования намечены.
Никакого глобального ''не работал неделю ЖПС'' не было.
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Тебе бы дипломатом работать.
мне кажется, я чтото слышал про ихних пилотесс вертушек - где не надо много грубой силы и выносливости к перегрузкам, а наоборот чуткость управления - и их хвалили в этом кач-ве.2) В любом случае, если пилот сможет в принципе переносить более высокие перегрузки, это по-видимому будет означать что он/она сможет легче переносить более низкие - что тоже кажется небесполезно
это наверное дикосложная и в принципе нерешаемая проблема?женщины вынашивают ребенка. что на 3 года из истребительного полка уходить в декрет? или запретить рожать?
.
это не наверное, а ключевая причина таких различных статусов мужчин и женщин в обществе.
Мужчина делает свое дело 15 мин (), женщина 9 месяцев
Снег на вершине Фудзи-но таканэ
Мацуо Басё под ветвями сакуры
Сухой.ру лежит
1.Это где такое? В каком государстве?это не наверное, а ключевая причина таких различных статусов мужчин и женщин в обществе.
Мужчина делает свое дело 15 мин (
2.Такого рода вещи обычна пишут те, кто свое дело делает за 1 минуту, при виде обнаженной сиськи, и себе в трусы
Статус [лат. status - положение, состояние] (в социальной психологии) - положение субъекта в системе межличностных отношений, определяющее его права, обязанности и привилегии.
в какой стране женщина подает мужчине пальто? Извините что вопросом на вопрос.
прелюбопытную статистику ты ведете, будут еще интересные факты?2.Такого рода вещи обычна пишут те, кто свое дело делает за 1 минуту, при виде обнаженной сиськи, и себе в трусы
Снег на вершине Фудзи-но таканэ
Мацуо Басё под ветвями сакуры
Сухой.ру лежит
А, т.е. речь идет о неформальном статусе... Понятно. Но у нас
Все равны перед законом и судом.(с)Конституция РФ
Какая разница, кто кому подает пальто, это личное дело каждого.
А какие тебе еще факты? На глупость и комментарий был соответствующий...
Маловато будетъМужчина делает свое дело 15 мин (
Там, откуда я родом, еноты сушатся при свете луны.
--
You always have the biggest heart
When we're 6.000 miles apart
Не факт, если он за первым "делом" сразу же еще несколько сделаетМаловато будетъ
это хорошо показывает, кто курит-халтурит, а кто по настоящему вкладывается в результатМужчина делает свое дело 15 мин (), женщина 9 месяцев
.
в любом случае, налицо два способа работы с проблемой - в первом выработка системы компромиссов, поиск сильных сторон и компенсации слабых.Да полно их, служащих, за бугром - вот только недавно было, или вот свеженькое... Это не на форумах трындеть.
в другом - нормальное такое генеральское "бабе - не место в авиации", нет проблем, все свободны.
этот шаблон кстати можно ко многим вещам примерить.
.
"А чем я хуже!?" (с) Фрекен Бок
Хорошо там, где я есть... и пить
Ваши права
Ответить с цитированием