Разводки на дорогах

[Freddie]

если ближайший перекресток обозначен знаком -пересечение с второстепенной-то знак он не отменяет)))

Интересная доктрина! Значит, если за пересечением не установлен знак ограничения скорости, водитель, выезжающий со второстепенной, может ехать 90, а тот, который едет по главной - только 40?

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:20 ----------

Что то у вас формула левенькая какая-то. Навскидку - не вижу время срабатывания тормозной системы и время нарастания замедления, не учитывается геометрия проезжей части.

Это формула тормозного ПУТИ, а не ДИСТАНЦИИ торможения, которая используется для оценки скорости автомобиля по следам торможения при ДТП.

Да и пофиг кого считать - оку или форд экскершн.

Действительно пофиг. Объясните, почему должно быть иначе.

[ROA_FAZA]

Интересная доктрина! Значит, если за пересечением не установлен знак ограничения скорости, водитель, выезжающий со второстепенной, может ехать 90, а тот, который едет по главной - только 40? [COLOR="Silver"]

это прикол из серии выехал из двора на дорогу с одн движ -попал на встречку-знака небыло-натянут и водителя с второстепенной-хоть он и будет орать что знака небыло

[Freddie]

это прикол из серии выехал из двора на дорогу с одн движ -попал на встречку-знака небыло

Лично был свидетелем такой сцены, и гаец человека отпустил развернув по направлению движения. Причем в терминах ПДД выезд со двора перекрестком не является, это - "выезд с прилегающей территории".

---------- Добавлено в 02:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:53 ----------

если ближайший перекресток обозначен знаком -пересечение с второстепенной-то знак он не отменяет)))

"Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки."

[ROA_FAZA]

ну и меня отпускали и не один раз

[SAMAPADUS]

Ну и продолжение от МК, понравилось. Четко и по статьям. Удобно бороться с гайцами.
http://www.mk.ru/auto/274568.html

[prohojii]

Курс физики говорит, что масса в уравнении сокращается и не роляет. Сила трения- производная от веса. Чем больше масса, тем крепче держится покрышка за дорогу. Одновременно, чем больше масса, тем большую силу нужно приложить, для создания одного и того же ускорения. То на то выходит.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:21 ----------

Незнаю незнаю... Ведь с ростом массы, растёт не только инертность машины, но также растёт и сила трения, которая не позволяет колёсам пойти юзом, соответственно тормозной путь уменьшается. ИМХО все автомобили со схожей тормозной системой (т.е. дисковые тормоза с дисковыми, АБС с АБС, один тип покрышек и т.п.) останавливаются примерно одинаково. При номинальной загрузке опять же.

угу. Хотя большие машины, по результатам журнальных замеров, все таки немного хуже тормозят, чем маленькие. Метров до 5 разница между микролитражкой и джипом. Со 100 км/ч

[CoValent]

Век живи - век учись... Спасибо за науку!

[r27]

для бодрости духа, свежачок

[CoValent]

Постпостскриптум его хорош: полностью под ним готов подписаться!

[ZMIY]

Как страшно жить. У нас ГАИшники всё-же поспокойнее. Остановят, спросят "Употребляли ?", "Нет", "Счастливого пути". За незначительные нарушения вообще пару раз пожурили и отпустили. А как в Инете почитаешь - так страх и ужас. Или мне просто с местом проживания повезло ?

[prohojii]

Как страшно жить. У нас ГАИшники всё-же поспокойнее. Остановят, спросят "Употребляли ?", "Нет", "Счастливого пути". За незначительные нарушения вообще пару раз пожурили и отпустили. А как в Инете почитаешь - так страх и ужас. Или мне просто с местом проживания повезло ?

Угу. Такое ощущение, что это только в столице такое. Разговаривал тут с дпсниками. 11 тыщ в месяц зарплата, 6 смен по 12 часов в неделю. Грю "а как же кзот"?. А кзот грит начальнику гибдд похрену, служба ж у нас, а не гражданская работа, специальное собрание было личного состава и там это озучили прямым текстом. Хорошо, грит, смены ночные, днем то под сорок жара. Штраф попросил- написали поменьше, чем нарушил. Несмотря, что они за мной гнались и я взятку не предложил. Нормальные мужики. Хорошо, что я не в москве живу... В москве бы лишением прав наверное не отделался за такое..

[Den-K]

http://www.19may.ru/forum/showthread...864#post170864 было?

[CoValent]

Пока нет. Спасибо!

[Drozd (CSAR)]

Постовой ГИБДД останавливает машину.
ПОСТОВОЙ: Вы проехали на красный свет...
ВОДИТЕЛЬ: (молча протягивает в приоткрытое окошко сто рублей.)
ПОСТОВОЙ: И с превышением скорости...
ВОДИТЕЛЬ: (молча убирает купюру и протягивает тысячу рублей)
ПОСТОВОЙ: И в нетрезвом виде...
ВОДИТЕЛЬ: (молча убирает купюру и протягивает сто долларов)
ПОСТОВОЙ: И на угнанном автомобиле...
ВОДИТЕЛЬ: (молча убирает сто долларов и в окне появляется ствол пистолета)
ПОСТОВОЙ (торопливо): И в нетрезвом виде...

[plis]

Вчера случилось. Санкт-Петербург, левый поворот с Дунайского пр. на Пулковское шоссе в сторону выезда из города. Обе дороги с разделительными полосами, перекрёсток регулируемый. Передо мной грузовик поворачивает налево в средний ряд, я - налево в крайний левый. Грузовик придерживается инспектором, меня отправляют в крайний правый для разборок . Дальше разговор на 15 минут о том, что я совершил обгон грузовика на регулируемом перекрёстке, попытка на чужом, уже заполненном протоколе показать мне как я обгонял. Прозвучали ключевые фразы - "это лишение прав на 4-6 месяцев" и "что делать будем?". Как-то я после этих фраз напрягся и упёрся на своём - что грузовик в той ситуации не мог встать в крайний левый, так что мы с ним поворачивали по разным траекториям, а не в обгонялки играли, да и какой мог быть обгон, если инспектору, чтобы меня остановить, пришлось сначала грузовик придержать? Ну и раз пять повторил свою ключевую фразу - что у меня своё мнение о ситуации, у них своё и повлиять на их мнение я не могу и не собираюсь . Пожелали быть аккуратнее на дороге и отпустили. Штук 5 заполненных протоколов со схемой обгона на перекрёстке говорят о том, что не всех отпускают..

[Mirnyi]

Дальше разговор на 15 минут о том, что я совершил обгон грузовика на регулируемом перекрёстке, попытка на чужом, уже заполненном протоколе показать мне как я обгонял. Прозвучали ключевые фразы - "это лишение прав на 4-6 месяцев" и "что делать будем?".

А что? на регулируемом перекрёстке уже обгон запретили?
Или ты в левый ряд вставал с пересечением разделительной? (с встречки).

[Freddie]

Это погонвервольфен нынче так арригинально обгон интерпретируют. А на регулируемых перекрестках обгон-таки да, запрещен, но только с выездом на полосу встречного движения. А на многополосной дороге в пределах своей стороны никто не запрещает. Насколько я понимаю, с введением нового понятия "обгон", на регулируемых перекрестках будет "просто запрещен".

[Dmut]

Это погонвервольфен нынче так арригинально обгон интерпретируют. А на регулируемых перекрестках обгон-таки да, запрещен, но только с выездом на полосу встречного движения. А на многополосной дороге в пределах своей стороны никто не запрещает. Насколько я понимаю, с введением нового понятия "обгон", на регулируемых перекрестках будет "просто запрещен".

неужели у нас уже так сильно ПДД различаются? у нас обгон - это всегда с выездом на полосу встречного движения. а в пределах своей стороны движения - опережение. от этих трактовок и отталкиваются все правила.

[Freddie]

неужели у нас уже так сильно ПДД различаются? у нас обгон - это всегда с выездом на полосу встречного движения. а в пределах своей стороны движения - опережение. от этих трактовок и отталкиваются все правила.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
...
"Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.

В новой редакции будет "с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".

[Mirnyi]

В новой редакции будет "с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".

Угу.
Т.е., при выезде на встречку и оставании там (например, встретился в лоб или просто ушёл на левую обочину), обгон "не засчитывается"?

[Gelo]

В новой редакции будет "с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".

Когда я учился так и было, потом сделали без выезда на встречку. Сейчас опять с выездом на встречку. Ходим по кругу.

[Dmut]

В новой редакции будет "с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)".

ясно. значит в новой редакции у вас будет, как у нас.

[Mirnyi]

Т.е. априори предполагается, что все дороги имеют по одной полосе в каждом направлении? Или на двухполосной будет не обгон а "опережение"?

Всё, что без выезда на встречку (и возврата?), будет "опережение".
Было, было такое уже у нас в правилах. ИМХО - самое нормальное определение (только возврат на свою полосу не понятно зачем приплели)

[Mirnyi]

Разводки, оказывается, бывают не только на дороге

[Freddie]

Никакого развода здесь нет. Отмеченный ответ дает определение тормозного пути.