Ну, хоть Интрепид. А то ВАЗ же свою Калину под копирку с индийской ТАТА лепилСообщение от LeR19_Borg
.
Хм... А сколь может стоить Волга с Роверовским движком?
Ну, хоть Интрепид. А то ВАЗ же свою Калину под копирку с индийской ТАТА лепил
Хм... А сколь может стоить Волга с Роверовским движком?
С Роверовским не скажу, таких официальных переделок сейчас нет, но с тоётовским двиглом (зо 200 л.с., другие-дешевле), коробкой автоматом, нормальным ГУРом, кондеем и задним мостом от вольво обойдётся тысяч в 30 енотов убиенных.Ну, хоть Интрепид. А то ВАЗ же свою Калину под копирку с индийской ТАТА лепил
Хм... А сколь может стоить Волга с Роверовским движком?
Можно, к стати, и 21-ю такую заиметь.
Крайний раз редактировалось BALU; 24.09.2007 в 21:19.
Бред. Проще купить мазду 6 в нормальной компектухе.
А в другой стране за 30ку можно "ракету" приобрести.
Там не интрепид.ГАЗ будет делать Додж Стратус,он же Крайслер Себринг.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Да я знаю, там написано, но у меня эта Волга всё равно с Интрепидом ассоциируется. А вообще - не шибко велика разница
.
Re: АвтоВАЗ. Его будущее
Интрепид для наших дорог шибко великоватДа я знаю, там написано, но у меня эта Волга всё равно с Интрепидом ассоциируется
Да и пару раз увидев "типичных американцев" - Chevrolet Caprice и тот же Intrepid - подумал - а как вообще таким линкором рулить в наших условиях?..
Машин развелось много, а дороги почти все старого размера... Волги те же в пробках двигаются едва-едва...Что будет на Интрепиде - подумать страшно...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Re: АвтоВАЗ. Его будущее
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:4767
А ведь еще Горби говорил - АвтоВАЗ станет мировым законодателем автомоды.Не поверили. Зря...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
велика))) примерно метр))) а если с волгой сравнивать-то лучше и не сравнивать.Волга ничем похвастать не может,по сравнению с Себрингом.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
у меня машина больше интрепида на 28 см в длинну)) а насчет неудобно-попробуй)) прикольно получается.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Дети у них хорошо получаются,а все что они делают руками-ужасно
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Но, по моему, речь шла не о количесте, а о качестве!
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Так ведь если говорить о детях, есть и количество, и качество.
Но, по моему, речь шла не о количесте, а о качестве!
В случае с машинами - увы...
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Вот что думают в Top Gear по поводу "Калины":
http://www.youtube.com/watch?v=0Ljh-QcyiHw
!
Качество детей - у нас.Так ведь если говорить о детях, есть и количество, и качество.
В случае с машинами - увы...
Дети китайские, как и все остальное - только количество.
Простите за офтопик.
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Спрашивал владельцев китайских ЧЕРРИ и АМУЛЕТОВ на гарантийном СТО...
"Да уж лучше чем эти ипа...ные "выгули"....!!!..."
Это примерно одинаковый ответ у всех...))))
Так шта косоглазые уже ВАЗ в ЖЖЖЖ... заткнули...))))
Зато, когда смотришь кадры краш-тестов с китайскими автомобилями, манекенов даже как-то жалко становиться...
это помимо прочих.
P.S. Замечено, что большинство из таких купивших, либо покупают первую в своей жизни машину, либо нефига в них не смыслят.. =) или, что ещё более часто, бояться признаться что лоханулись и ничем черри те же не лучше наших, разве что похожи на дорогие иномарки
«Когда Воевода входит обратно в атмосферу, он делает это с цыганами, медведями, шлюхами и блекджеком. А боеголовки по-тихому сливаются с этого праздника жизни и способны маршировать ещё до полутора тысяч километров. Каждая к своей цели. А ты говоришь "примитивные". »
Ну что вы спорите?????
Китайцы ща проигрывают по качеству и отделке салона.
Европе.
А выигрывают по технологиям, моторам и наличию самых обычных приспособлений - кондиционеру, гидроусилителю руля и различным плюшкам.
У ВАЗа выигрывают.
Даже машины собираемые в Иране , лучше вазовских.
Куда проще - купить завод и лицензию.
Но зачем, под защитой государства проще штамповать своих уродцев.
Я не верю, что автомобиль с подушкой безопасности, менее безопасен чем ваз 2110.Зато, когда смотришь кадры краш-тестов с китайскими автомобилями, манекенов даже как-то жалко становиться...
это помимо прочих.
P.S. Замечено, что большинство из таких купивших, либо покупают первую в своей жизни машину, либо нефига в них не смыслят.. =) или, что ещё более часто, бояться признаться что лоханулись и ничем черри те же не лучше наших, разве что похожи на дорогие иномарки
Сейчас просто есть предубеждение перед китайцами. Как ранее перед корейцами.
Сама подушка безопасности не решает ничего. Если после столкновения манекену вырезают болгаркой ноги из складок днища кузова (впервые за всю историю краш-тестов) - подушка не поможет.
Блажен, кто верует...Сейчас просто есть предубеждение перед китайцами. Как ранее перед корейцами.
Только я бы задумался: почему корейцы всегда стоили дороже ТАЗа при примерно равном оснащении (и даже сейчас так - при вздутых ценах на ВАЗ и снижении пошлин за счет производства ряда корейских моделей у нас), а китайцы - стоят дешевле при лучшем оснащении и полноразмерных пошлинах.
Ответ "работают за копейки" не катит - доля зарплаты в затратах на производство невелика в сравнении с прочими расходами. По простейшей прикидке "на пальцах" (100 тыс. чел по 10 тыс. руб/месяц при 700 тыс. машин в год) доля зарплаты в цене ТАЗиков - около 10% стоимости машины - и это чудовищно много, т.к. штат из-за отсталых технологий раздут просто неприлично. Но, допустим, рабочие пашут совершенно бесплатно и "Приора" стоит в итоге не 282, а 250-260 тысяч рублей, или 10 куе.
Зададим вопрос: за счет чего китайцы могут продавать Омлет с кондеем (стандартная цена опции - $700-1000) дешевле этой суммы при наличии внушительных ввозных пошлин (сколько они сейчас составляют - 20-25%, ЕМНИП)?
Ответ только один: экономия на качестве (материалов в первую очередь).
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
В чём то я с тобой согласен.
Но проблема в том, что китайцы прогрессируют, а Ваз уже лет десять замер в непонятном состоянии.
Через два года у китайцев всё будет в ажуре, а ваз умрёт окончательно.
Потому что не хочет развиваться. Элементарную подушку водителя и пассажира и кондей они поставить не в состоянии.
Ага, Сузуки с Рено тоже на качестве экономят, представляя машины за 7000$?
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Suzuki Swift - 527 000р.
Suzuki Ignis - 429 000р.
Лианы и Витары - и подавно дороже! Где ты видел сузуки за 182 тыщи рублей можно узнать?
Рено Логан от 281 000р. С двигателем 1.4 и иммобилайзером. И все! Даже без кондера. Опять же, откуда 7000$?
A long time ago in a galaxy far, far away....
А на чем же еще?
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
А патамушта...!!!
NewLander не заморачивайся на счёт цен...
Открой любой зарубежный автопродажный сайт и погляди на цены...
Там в забугорье, автомобильчик в тех же баксах стоит в два раза дешевле, чем точно такой же, но произведённый в России...
Обьяснять разницу цен не буду, думаю сам догадаешься.
А с Китаем у нас на межгосударственном уровне свои договора... которые позволяют цены для потребителя снижать.
Даже авто премиум класса стоят у буржуев новые, на тридцать процентов дешевле, чем тот же ЛЕКС в России...
а про качество ВАЗа...??? есть ли в мире автопром, который выпускает автомобили хуже по качеству чем ВАЗ...???
Естьа про качество ВАЗа...??? есть ли в мире автопром, который выпускает автомобили хуже по качеству чем ВАЗ...???
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Ваши права
Ответить с цитированием
