Реклама желтой машинки

[Bomberz]

Вздор.
Печки текут и у иномарок, бывает.
Единичные случаи - и у них, и у нас.

Это не вздор, если внимательно прочесть форум Калины. И случаи эти далеко не единичные, к сожалению. Но благо, что есть возможность для переноса "мозга". Правда, этим вопросом должен был заниматься производитель автомобиля, а не энергичные калиноводы.
p.s. Из-за мелочей репутация отечественного автопрома ниже плинтуса. Буквально экономя на спичках, пытаются поднять рейтинг недоделки за счёт авторитета премьера. Но никакая рекламная компания не заменит элементарной добросовестности и уважения к своему потребителю, наконец.

[POP]

Даю справку: суммарно с кондеем от Приоры было выпущено 50 машин.

Я даже не понял - это ты похвалил калину или обругал?
Для справки:
В любом салоне ВАЗа можно приобрести калину в исполнении "люкс", т.е., с климат-контролем, т.е, с кондиционером.
Кстати, есть уже возможность и с автоматом (но под заказ, по принципу "туда везут с механикой и переставляют её на автомат").
http://www.avto-1.ru/end.php?p=news_kalina_akpp

Продолжаю утверждать: контроллеров под Калину - три.
И прошивок под них - немного, многие из них даже в твоём списке есть.
На Калину ставятся:
1. BOSCH 7.9.7
2. Январь 7
3. Itelma M7
Bosh 7.9.7 стоит на Калинах с Евро-3.
От Евро-2 отличается наличием датчика неровной дороги, который устанавливается на правой стойке.
Плюс на Евро-3 в катколлекторе 2 датчика кислорода.
Точка.

До точки ответь на вопрос про совместимость контроллеров е-2 и е-3.

Вздор.
Я видел подобные инструкции для Крайслеров. И о чём это говорит?
Вздор.

Я думаю, что если по России собрать все дохлые контроллеры (по причине залива тосолом) от всех иномарок и ВАЗовские, то вторых будет существенно больше. И вовсе не потому, что ВАЗов больш ездит.

И сколько стоит твой Ниссан?

Гы. И как же следить за ремнём ГРМ в Ниссане?

Менять раз в 100 тысяч.

Да нет, не в том дело. Просто спрос ГОРАЗДО выше.
И выше не потому, что г, а потому что их банально ГОРАЗДО больше бегает.

По регионам это заявление колеблется от "верно", до "полная чушь"

И не надо мне рассказывать, как хороши старые иномарки - у ЛЮБОЙ вещи есть свой ресурс, и как бы он ни был высок, всё когда-нибудь заканчивается, и машина начинает "сыпаться".
Если конкретно чья-то старая колымага ещё не сыпется, это совсем не значит, что так будет продолжаться вечно.

Угу.
Калина начинает сыпаться уже у дилера .
Например, ресурс опор передних стоек, сделаных французами, могу утверждать - от 10 до 12 тысяч при достаточно вялой эксплуатации по не очень хорошим дорогам. (три "знакомых" калины это подтверждают)
Ресурс того же на "королле", раз в 10 больше. Это не значит, что они не рассыпятся никогда, но это значит, что единожды поменяв (из соображений влюблённости в тишину) даже на б/у, можно не вздрагивать на каждой кочке в чистом поле.

Вздор.
Печки текут и у иномарок, бывает.
Единичные случаи - и у них, и у нас.
Другое дело контроллер:
Январь 7 = 2000р.
Bosch 7.9.7 = 2800р.
Itelma M7 = 3270р.
Ну-с, сравним ценнички с контроллерами для иномарок?

Печки-то текут, но не прямо в "мозги". И протечка печки никогда не заканчивается гибелью всей электроники.
Я так предпочитаю даже не знать где стоит этот контроллер, чем уметь его менять за 10 минут и возить в бардачке запасной, даже если он мне достался вообще даром.
Хотя, конечно, иномарки тоже разные бывают.

[Evgeny_B]

Гы. И как же следить за ремнём ГРМ в Ниссане?

я не знаю как на Ниссане, у меня на Субаре легко, если уж есть сомнения - откручиваешь 4 болта и алга. Снял пластиковый защитный кожух и вот тебе, ремень ГРМ. Визуально проверяется на счет раз.

Я так понимаю, что я мало перечислил того, что может случиться в "чистом поле"?
Просто я перечислил то, с чем сталкивался.

какой-то у вас крайне богатый опыт по неприятностям в поле.
есть два варианта, почему: кривая машина либо кривой уход.

То же касается ремня привода генератора.

1. за ремнями смотреть надо, не бывает так, что ремень взял вот и порвался внезапно. если изначально ремень нормальный и ролики в порядке.
2. ремень генератора заменить в поле - легко. если он есть.

То же касается замены пробитого картера и масла.

?
ездить надо аккуратнее.

То же касается замены чего бы то ни было по подвеске.
То же касается замены фар.
То же касается замены ЛАМПОЧЕК.

меняется все легко, если есть запчасти.

То же касается замены тормозных дисков.
То же касается замены стартера.
То же касается замены генератора.
То же касается замены главного тормозного цилиндра.
То же касается замены колодок.
То же касается замены тормозных цилиндров.
То же касается замены радиатора.

вы знаете, на японских машинах все вышеперечисленное внезапно не умирает.
в отличие от.

[LeR19_Borg]

Достопочтеннейший Филлипок, а у Вас Калина?
Я в принципе думаю о Калинке в комплектухе Спорт, единственное что обламывает какая-то хрень с подушками безопасности, то читаю что их нет, то вижу что на той что обсуждается здесь стоит стандартный руль который предполагает наличие ПБ. Ну и ещё вторая проблема, жена говорит, мол говно. Ну в чём-то она права, ибо я дядька не худой , а она малютка у меня и даже ей с весом 47 кг и ростом 160 см машина маловата... Я 172 см и 92 кг, мне там тесно, но правда если сзади пусто думаю можно найти удобное положение кресла.

Найди своим деньгам более достойное применение.

[Bomberz]

А что посоветуете?
Приора люкс?

http://www.renault.ru/renault-range/...tion/index.jsp

[Charger]

http://www.renault.ru/renault-range/...tion/index.jsp

Обзор назад плоховат... А так ничего, вполне сносная железяка. И ломается мало. У друга такая, пока доволен. ТО-2 сделал.

[Bomberz]

Да и еёсмотрел тоже. Меня в принципе устраивает, но жене не нравится. Ей всё китайозы нравятся.

Так стукни кулаком по столу! Кто хозяин в доме, наконец?!
p.s. Через 20 минут подберу бюджетный вариант нормального авто. Жена будет довольна. Но только никаких китайцев!!!

[Bomberz]

ГРОХОТ, подобрал автомобиль. Смотри САМ.

[NewLander]

ГРОХОТ, подобрал автомобиль. Смотри САМ.

Смотрю. Минимально приличный вариант (с кондеем и АБС) - дороже полуляма. На комплектацию Trendline не ставятся в принципе - т.е. для получения необходимого не обойтись без переплаты за "свистелки и перделки".

[Bomberz]

Благодарю, смотрели мы на ММАС-2010 его. Но ненадо быть семи пядей во лбу чтоб понять, что этой конкретно комплектации не будет в салонах, за ней будут очереди на полгода-год.
Если уж поло, то Comfortline с АКПП "всего" 512000 р.

На следующей неделе будет база. Звонить лучше со вторника.
http://a-liga.ru/catalog/volkswagen/polo/

[LeR19_Borg]

"То же касается замены тормозных дисков.
То же касается замены стартера.
То же касается замены генератора.
То же касается замены главного тормозного цилиндра.
То же касается замены колодок.
То же касается замены тормозных цилиндров.
То же касается замены радиатора."

Это на любой машине легко меняется "в поле",при наличии инструмента и домкрата.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:17 ----------

На моей блок управления закреплён в центральной консоли, алюминиевый, и по-моему, непроницаемый параллелепипед.

Даю справку: суммарно с кондеем от Приоры было выпущено 50 машин.

Продолжаю утверждать: контроллеров под Калину - три.
И прошивок под них - немного, многие из них даже в твоём списке есть.
На Калину ставятся:
1. BOSCH 7.9.7
2. Январь 7
3. Itelma M7
Bosh 7.9.7 стоит на Калинах с Евро-3.
От Евро-2 отличается наличием датчика неровной дороги, который устанавливается на правой стойке.
Плюс на Евро-3 в катколлекторе 2 датчика кислорода.
Точка.

Вздор.
Я видел подобные инструкции для Крайслеров. И о чём это говорит?
Вздор.


И сколько стоит твой Ниссан?

Гы. И как же следить за ремнём ГРМ в Ниссане?

Да нет, не в том дело. Просто спрос ГОРАЗДО выше.
И выше не потому, что г, а потому что их банально ГОРАЗДО больше бегает.

Я так понимаю, что я мало перечислил того, что может случиться в "чистом поле"?
Просто я перечислил то, с чем сталкивался.
Ок, продолжим.
То же касается ремня привода генератора.
То же касается замены пробитого картера и масла.
То же касается замены чего бы то ни было по подвеске.
То же касается замены фар.
То же касается замены ЛАМПОЧЕК.

То же касается замены тормозных дисков.
То же касается замены стартера.
То же касается замены генератора.
То же касается замены главного тормозного цилиндра.
То же касается замены колодок.
То же касается замены тормозных цилиндров.
То же касается замены радиатора.

Всё это можно поменять в поле своими руками, ремонтабельность наших машин на очень неплохом уровне.
Да, бывают и иномарки с неплохой ремонтабельностью, но таковых новых иномарок - весьма немного, а старых... я не хотел бы сравнивать новую Калину со старой ржавой рухлядью, у которой ремонтабельность хорошая, но старьё - оно и есть старьё.
И не надо мне рассказывать, как хороши старые иномарки - у ЛЮБОЙ вещи есть свой ресурс, и как бы он ни был высок, всё когда-нибудь заканчивается, и машина начинает "сыпаться".
Если конкретно чья-то старая колымага ещё не сыпется, это совсем не значит, что так будет продолжаться вечно.

Вздор.
Печки текут и у иномарок, бывает.
Единичные случаи - и у них, и у нас.
Другое дело контроллер:
Январь 7 = 2000р.
Bosch 7.9.7 = 2800р.
Itelma M7 = 3270р.
Ну-с, сравним ценнички с контроллерами для иномарок?

ЭБУ на Крайслер стоит от 3000 до 8000 р.Чем популярнее-тем дешевле. За 2 года ковыряния-один раз видел дохлый ЭБУ. И тот починили за 1500 р.Они ,почему то в районе печки только у тазов распологаются.Протекших в салон печек вообше не помню.Если порвался ремень ГРМ - то владелец авто-дебил.ГРМ меняется по пробегу.ВНе зависимости от его состояния.

[Old_Pepper]

"То же касается замены тормозных дисков.
То же касается замены стартера.
То же касается замены генератора.
То же касается замены главного тормозного цилиндра.
То же касается замены колодок.
То же касается замены тормозных цилиндров.
То же касается замены радиатора."

Это на любой машине легко меняется "в поле",при наличии инструмента и домкрата.

Справедливости ради, замечу, что не для любой машины всё это (что требуется поменять) можно купить в ближайшем от поля "сельпо".

[LeR19_Borg]

Справедливости ради, замечу, что не для любой машины всё это (что требуется поменять) можно купить в ближайшем от поля "сельпо".

Я тебе могу назвать 2 марки-к которым точно купишь.Правда это не ВАЗ и не Волги.
Это ГАЗ (грузовой) и КАМАЗ.

[Bomberz]

Справедливости ради, замечу, что не для любой машины всё это (что требуется поменять) можно купить в ближайшем от поля "сельпо".

Old_Pepper, лучше экстраполируй на себя ситуацию Филиппка (коли уж он отмалчивается).
Твой выбор?
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3335

[NewLander]

Old_Pepper, лучше экстраполируй на себя ситуацию Филиппка (коли уж он отмалчивается).
Твой выбор?
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....postcount=3335

Напишу свой: KIA Rio. Доплата минимальна, комплектация приемлема, не такие дрова внутри, как Logan

[FW_Korsss]

Напишу свой: KIA Rio. Доплата минимальна, комплектация приемлема, не такие дрова внутри, как Logan

соглашусь

[LeR19_Borg]

Там нет ни рук,ни мозга,ни совести. ТАЗ-это не машина.Это прикрытие для попила бабла.

[FilippOk]

Это на любой машине легко меняется "в поле",при наличии инструмента и домкрата.

Вот как?
Хотя бы так это примерно представляешь себе замену главного тормозного цилиндра на Peugeot 306? А на Opel Astra? А на Renault Symbol?
Сдаётся мне, что нет.
А передние тормозные цилиндры хоть раз на Hundai Sonata пробовал менять - в гараже, со всеми условиями?
Я - пробовал.
Могу утверждать, что в поле это тоже реальнос делать, но с ночёвкой.
Представляю себе замену фары на Ford Mondeo в поле... гыгыг. =)
Мне продолжать список?

ЭБУ на Крайслер стоит от 3000 до 8000 р.

Ну, тебе оно виднее, конечно, но у меня малость другие данные. Раза так в два.

За 2 года ковыряния-один раз видел дохлый ЭБУ. И тот починили за 1500 р.

Везёт тебе. Я вот их видел предостаточно.
И серис, в который мы их возили, брался за ремонт от 5500р и вверх.

Они, почему то в районе печки только у тазов распологаются.

Volkswagen Sharan?
Hundai Sonata?
Renault Trafic?
Mazda 626?
Ещё продолжать?
Да дофига где они расположены именно там.

Протекших в салон печек вообше не помню.

Это не важно. Важно, что я помню. =)
поверь, бывает и на иномарках, бывает.

Если порвался ремень ГРМ - то владелец авто-дебил.

Вот как? А когда рвётся НОВЫЙ ремень - тоже дебил?
Эк вы резки в суждениях, сударь...

Достопочтеннейший Филлипок, а у Вас Калина?

Нет. Просто мне не нравится, когда сидя на ветке повыше, обсирают тех, кто сидит ниже - просто потому, что они сидят ниже.
Если проще - понты бесят.

Филипп, ты с дуба рухнул?
Он с завода стоит на всех "Спортах", на бОльшей части "люксов" и на части "норм".

Родной, ты пьян?

есть два варианта, почему: кривая машина либо кривой уход.

Да кривой уход, конечно. =/

...не бывает так, что ремень взял вот и порвался внезапно.

Вот не поверишь...

меняется все легко, если есть запчасти.

Просто ОДИН раз сними и поставь на место левую фару у Honda Accord.
И приходи снова, поговорим.

...ситуацию Филиппка (коли уж он отмалчивается).

Да просто откровенные уж глупости я стараюсь пропускать.
Я сам спрашивал тут у всех, что являлось бы альтернативой ВАЗу, и мне ответили: Логан.
Это ответ?
Вот и я не буду.


Тэкс. Я смотрю, мы:
а) упёрлись рогом в кондей Калины, как будто это решающее обстоятельство при оценке машины, и
б) начинается натуральный холивар
В попросах религии я обычно крайне осторожен, так что именно разговор по убеждениям - без меня.

А по неисправностям отвечу: ломается всё и на любых машинах.
Где-то чаще, где-то реже, но свой ресурс имеет абсолютно любая железка.
Ломаются и Калины и иномарки. И о том, что старые иномарки ломаются реже новых Калин - расскажите кому другому, этим я сыт.
Соответственно, как сын моториста, скажу: Калина - вполне неплохой аппарат.
Да, она не без недостатков, но недостатки эти - вовсе не так страшны, как их малюют.
Будь Калина Стандарт ценой в радиусе ~200 000 р., они расходились бы, как горячие пирожки.
Да, к ней надо приложить руки. Но что у нас в России выпускается так, чтобы "стреляло из коробки"?
"Обязательно обработать напильником" - расхожее выражение именно о российских изделиях - и не обязательно автопрома.
Мы к этому привыкли. Мы всегда готовы доработать под себя.
И это не плохо, я считаю - этим воспитано не одно поколение русских.
Это даёт лишний повод поработать головой и руками - а рукастых у нас много, у нас головастыми проблема...

Итого: лично меня Калина отталкивает только и единственно, своей завышенной ценой.
Была бы она лишена недостатков, о которых мы тут говорили, она стоила бы как Volkswagen Passat.

[LeR19_Borg]

Вот как?
Хотя бы так это примерно представляешь себе замену главного тормозного цилиндра на Peugeot 306? А на Opel Astra? А на Renault Symbol?
Сдаётся мне, что нет.
А передние тормозные цилиндры хоть раз на Hundai Sonata пробовал менять - в гараже, со всеми условиями?
Я - пробовал.
Могу утверждать, что в поле это тоже реальнос делать, но с ночёвкой.
Представляю себе замену фары на Ford Mondeo в поле... гыгыг. =)
Мне продолжать список?


Ну, тебе оно виднее, конечно, но у меня малость другие данные. Раза так в два.

Везёт тебе. Я вот их видел предостаточно.
И серис, в который мы их возили, брался за ремонт от 5500р и вверх.

Volkswagen Sharan?
Hundai Sonata?
Renault Trafic?
Mazda 626?
Ещё продолжать?
Да дофига где они расположены именно там.

Это не важно. Важно, что я помню. =)
поверь, бывает и на иномарках, бывает.

Вот как? А когда рвётся НОВЫЙ ремень - тоже дебил?
Эк вы резки в суждениях, сударь...


Нет. Просто мне не нравится, когда сидя на ветке повыше, обсирают тех, кто сидит ниже - просто потому, что они сидят ниже.
Если проще - понты бесят.


Родной, ты пьян?


Да кривой уход, конечно. =/


Вот не поверишь...


Просто ОДИН раз сними и поставь на место левую фару у Honda Accord.
И приходи снова, поговорим.


Да просто откровенные уж глупости я стараюсь пропускать.
Я сам спрашивал тут у всех, что являлось бы альтернативой ВАЗу, и мне ответили: Логан.
Это ответ?
Вот и я не буду.


Тэкс. Я смотрю, мы:
а) упёрлись рогом в кондей Калины, как будто это решающее обстоятельство при оценке машины, и
б) начинается натуральный холивар
В попросах религии я обычно крайне осторожен, так что именно разговор по убеждениям - без меня.

А по неисправностям отвечу: ломается всё и на любых машинах.
Где-то чаще, где-то реже, но свой ресурс имеет абсолютно любая железка.
Ломаются и Калины и иномарки. И о том, что старые иномарки ломаются реже новых Калин - расскажите кому другому, этим я сыт.
Соответственно, как сын моториста, скажу: Калина - вполне неплохой аппарат.
Да, она не без недостатков, но недостатки эти - вовсе не так страшны, как их малюют.
Будь Калина Стандарт ценой в радиусе ~200 000 р., они расходились бы, как горячие пирожки.
Да, к ней надо приложить руки. Но что у нас в России выпускается так, чтобы "стреляло из коробки"?
"Обязательно обработать напильником" - расхожее выражение именно о российских изделиях - и не обязательно автопрома.
Мы к этому привыкли. Мы всегда готовы доработать под себя.
И это не плохо, я считаю - этим воспитано не одно поколение русских.
Это даёт лишний повод поработать головой и руками - а рукастых у нас много, у нас головастыми проблема...

Итого: лично меня Калина отталкивает только и единственно, своей завышенной ценой.
Была бы она лишена недостатков, о которых мы тут говорили, она стоила бы как Volkswagen Passat.

На сонате тормозные менял.На пыже 307 главный менял. Если не умеешь и не знаешь-не надо лезть. Если порвался новы ремень ГРМ-хозяин авто-дебил.Либо купил говно,либо поставил неправильно.Виноват сам.Я в поле АКПП перекидывал на Тахе.С помощью 2-х домкратов и одного человека.

[Charger]

На сонате тормозные менял.На пыже 307 главный менял. Если не умеешь и не знаешь-не надо лезть. Если порвался новы ремень ГРМ-хозяин авто-дебил.Либо купил говно,либо поставил неправильно.Виноват сам.Я в поле АКПП перекидывал на Тахе.С помощью 2-х домкратов и одного человека.

Ага, ага. Хозяин Митсубиши пахеро пинин - первостатейный идиот. Купил тачилу новую, очень сильно набитую, много лет ездил, исправно обслуживая. Потом внезапно обнаружил, стук в заднем мосту. А эта модификация пингвина была выпущена сильно ограниченым тиражом, и запчастей нужных нету даже под заказ. Нету. На разборках нету, на изготовителе нету даже под заказ за любые бабки, чувак в головное представительство в эуропе и написал и съездил. Нету говорят, звиняйте... Альтернативы всякие рассматривал, но не подходят... Давай я тебя познакомлю, а ты ему исправишь эту маленькую проблему? А заодно найдёшь ему выключатель стоп-сигнала, который именно на этом варианте завязан на три блока электронного управления, какой из них врёт не смогли сказать на авторизованом и неавторизованых сервисах. И из этих трёх блоков тоже нет ни одного доступного. Каждый заказывается с вариантом доставки 3 месяца. Ага. Очень хорошо. Как грицца мне так нравятся пингвины, что у меня их два, пока один на сервисе стоит, я на втором езжу.

[LeR19_Borg]

Ага, ага. Хозяин Митсубиши пахеро пинин - первостатейный идиот. Купил тачилу новую, очень сильно набитую, много лет ездил, исправно обслуживая. Потом внезапно обнаружил, стук в заднем мосту. А эта модификация пингвина была выпущена сильно ограниченым тиражом, и запчастей нужных нету даже под заказ. Нету. На разборках нету, на изготовителе нету даже под заказ за любые бабки, чувак в головное представительство в эуропе и написал и съездил. Нету говорят, звиняйте... Альтернативы всякие рассматривал, но не подходят... Давай я тебя познакомлю, а ты ему исправишь эту маленькую проблему? А заодно найдёшь ему выключатель стоп-сигнала, который именно на этом варианте завязан на три блока электронного управления, какой из них врёт не смогли сказать на авторизованом и неавторизованых сервисах. И из этих трёх блоков тоже нет ни одного доступного. Каждый заказывается с вариантом доставки 3 месяца. Ага. Очень хорошо. Как грицца мне так нравятся пингвины, что у меня их два, пока один на сервисе стоит, я на втором езжу.

Поможет только жестокий колхозник)))) А я не такой((( Извини.

[NewLander]

Родной, ты пьян?

Нетерезв, да Но уверен, что кондиционер на моей "Калине Спорт" мне не привиделся
Комплектации "Калин" с заводским кондеем массово идут с 2008 года.

[Bomberz]

Представляю себе замену фары на Ford Mondeo в поле... гыгыг. =)
Мне продолжать список?

http://automn.ru/ford-mondeo/ford-4501-10.m_id-436.html

---------- Добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:07 ----------

Обзор назад плоховат... А так ничего, вполне сносная железяка. И ломается мало. У друга такая, пока доволен. ТО-2 сделал.

Совершенно верно, Charger!
А вот Филиппок обидел форумчанина...

Да просто откровенные уж глупости я стараюсь пропускать.
Я сам спрашивал тут у всех, что являлось бы альтернативой ВАЗу, и мне ответили: Логан.
Это ответ?

Хотя не Логаном (Сандеро) единым... Как справедливо отметили выше, есть ещё KIA Rio.

[FilippOk]

http://automn.ru/ford-mondeo/ford-4501-10.m_id-436.html

Да я как бы знаю, как это делается.
Я не спрашивал, как это сделать.
Я спрашивал - ты САМ это делал?

А вот Филиппок обидел форумчанина...

Чем? Назвал вещи своими именами?

[Bomberz]

Да я как бы знаю, как это делается.
Я не спрашивал, как это сделать.
Я спрашивал - ты САМ это делал?

Нет, на мондео не делал. Но учитывая, что справляюсь со всей светотехникой гражданских и военных крафтов, принимая непосредственное участие в эксплуатационной оценке и испытаниях, уж как-нибудь с тривиальным пепелацом вопрос решу даже без мануала.