А ещё Пежо тоже ублюдкиСообщение от Old_Pepper
Правда Лагуна - аппарат достойный. А ещё тягачи классные
А ещё Пежо тоже ублюдки
Правда Лагуна - аппарат достойный. А ещё тягачи классные
По мне, так Пежо хотя бы красивые.А ещё Пежо тоже ублюдки
Правда Лагуна - аппарат достойный. А ещё тягачи классные
Насчет тягачей и Лагуны согласен. Хотя Лагуна 3-го поколения - вещь... хм... неоднозначная.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
607-й очень даже ничегоА ещё Пежо тоже ублюдки
Правда Лагуна - аппарат достойный. А ещё тягачи классные
Что поделать, приходится верить очевидным фактам.
Если говорить о том же Логане, то я скажу так - видимо, когда его проектировали, думали лишь о дешевизне авто и практичности, а об остальном забыли.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
В ценовой категории близкой у ВАЗам у Рено авто ХУЖЕ. :-(
А вот что Рено может предложить в тех классах где у ВАЗа ничего не представлено - совершенно непонятно.
Эстетствующе-педрильный Сценик, уродец Лагуна ? Кому в России нужны эти машины больших городов за пределами МКАД и КАД ?
У Рено более чем неплохие коммерческие авто, а вот в легковом сегменте ИМХО полный атас.
Единственно как вариант, если под видом Рено на ВАЗ на самом деле лезет Ниссан - хоть что-то будет толковое.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Чем плох меган? Нормальный размер, нормальный клиренс, странноватый, но интересный внешний вид.
http://images.google.ru/imgres?imgur...w%3D1%26sa%3DG
Лагуну уродцем назвать сложно. Даже не чемодан, как например Ниссан премиер
Это Ниссан-Премьера-то чемодан?Но отзывы про неё... неоднозначные, скажем так. Особенно если с двигателем 1.6.
Я бы сам не сел за руль последней Примеры только потому, что там приборка в центре.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Имея вокруг себя двух реноводов - одного уже со стажем, другого - знатока девяток, пересевшего на Дачию - стал таким же
Лично же - не жалею. Сморел в сторону Пассата - буквально вчера был удивлен - сидя рядом с водителем номальной комплекции, старался не мешать ему (а я тоже не Геракл
Владелец Дачии тоже доволен - за цену голой Калины взять нафаршированную машину, в которую вкладываются только горючее и расходники... И по всем параметрам очень даже неплохая - как по комфорту, так и по качеству.
З.Ы. Пока решался на 19-шку, облазил кучу форумов и обзоров... И везде по этой модели звучит такое - "искал машину, как временный вариант взял Р19, на чем поиски и закончились. За такие деньги получить такой уровень комфорта, удобства и надежности - нереально"
Конечно - у каждой машины есть свои тараканы с конструкцией - идеального не существует, и японцы тоже ломаются. ИМХО - Рено не худший вариант. Вопрос - как он будет делаться на ВАЗе - с качеством ВАЗа или с качеством Рено...
ВАЗу есть чему поучиться у Рено. А именно - надежности. Надежности того же Логана.
Сколько отзывов читаю - машина РЕАЛЬНО надежная. Хотя и не без конструктивных недоработок - нетрансформируемый салон, парусность, плохая обзорность задней полусферы, плохая "шумка". Хотя, опять же, плохая - это с чем сравнивать.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Ну-ну. Блажен кто верует :-)ВАЗу есть чему поучиться у Рено. А именно - надежности. Надежности того же Логана.
Мехи с реношной станции говорят что по опыту Clio где-то к 130-150 т.к. начнет сыпаться все и разом. Ходовая и навесное под замену по кругу.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Да бог с ним, с Клио. Я о Логане говорю. Даже если все так, как вы говорите - если каждый ВАЗ будет без проблем добегать до отметки 130-150 тык - тут можно будет сказать "молодцы, респект ВАЗовцам".
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
А Логан дешевле. И "это многое объясняет"
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Меня больше волнует, что они выбрали своего прямого конкурента.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
"Не можешь победить врага - присоединись к нему" (с). Этой древней мудрости никто не отменялМеня больше волнует, что они выбрали своего прямого конкурента. %
А FIAT и GM прямыми "врагами" ВАЗа не являются.
Крайний раз редактировалось NewLander; 08.12.2007 в 19:50.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
А, я понял. То есть теперь компания Renault-Nissan будет заинтересована в благополучии АвтоВАЗа, чтобы купленный ими пакет акций сохранил ценность. Верно?"Не можешь победить врага - присоединись к нему" (с). Этой древней мудрости никто не отменял
А FIAT и GM прямыми "врагами" ВАЗа не являются.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Мужуки,чо брать: новый Jeep Commander 4.7 Sport Или Chevrolet TrailBlazer тож новый.Или не парится и купить TrailBlazer пару лет отроду?
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
По ходу, ты не в ту ветку зашел.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Саша, что за вопрос - Коммандер однозначно. Блэйзер по сравнению с ним - архаичная помойка.
Mortui vivos docent
Коммандер не видел, а ТрейлБлейзер... Че то он мне показался отстоем. Куча дешевого пластика, как-то все бедновато и корявенько. Хотя может я его с другим Шевроле путаю, не помню, год назад смотрел...
A long time ago in a galaxy far, far away....
Вера - это дело сугубо субьективное. Для примера - вон прямо под окном стоящая Калина чуть больше чем за год пробежала ~110 т.км. Катают и в хвост и в гриву - наша разгонная машинка для бухов и поездками за/с документами.
Из косяков - перетерся провод с контакта разблокировки включения задней скорости до КПП (идиотско зажопили резиновую втулку, толи по конструкции толи при сборке).
Из замен судя по заказ-нарядам - на 78 ткм заменили ведомый диск сцепления.Тормозные колодки. Свечи.3 лампочки . Умудрились вырвать флажок блокировки дверей. Пару раз рихтовали жестянку. Вроде все. Остальное обычный сервис - масло/фильтры/чистка инжекторов.
Хотя замена стоек и шрусов на мой взгляд ей уже светит в полный рост.
ЗЫ: Контора - дилер далеко не ВАЗа с собственными СТО :-) Т.ч. про потайные заезды на чужой ремонт про которые никому не говорят как-то очень слабо верю, ее по моему даже на гарантию не ставили.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
ай-ай-ай... Как страшно жить :-)
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../12/10/1316428
Ведь всем уже было давно известно что Тазики-говно исключительно из-за инфернальных тольяттинских рабочих, которые берет хороший вещь панимаешь и делают из них черти что. А то что иногда оказывается что эти "хорошие вещи" - страшное говно, так это инфернальные тольяттинские менеджеры под стволами и требованиями многократных откатов не пускают на завод честных производителей качественной комплектухи. И вообще они (менеджеры) идиоты и не понимают, что если им поставляют типа коплектуху отвратительно качества - значит надо разорвать контракты и быстро-быстро найти в России производителей недорогих и качественных изделий в промышленных тиражах. У нас же страна-то большая и дураку понятно что таких производителей должно быть навалом.
А тут вдруг такие откровения. Не иначе "джинса", которую торговцы пестиками заказали. :-)
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
О чем вам и долдонят-за 15 куе и ниже ничего нового и путевого вы не купите-зато есть гигинтский выбор бу иномарок от гольфа до мерсов.всегда можно найти что-то по душе и кошельку.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Вообще если говорить за шкоду, то эта трехцилиндровка - практически единственная правильно у них подобранная комбинация движок+коробка. Я сам с нее балдею.
Вторая - это уже у октавии RSа , в смысле 1.8Т
Остальные весьма похожы на 10-ку, только провал чуть растянут на 2-3 передачи.
Причем популярная особенность "жестко включаются передачи" лечится методом "замените масло в коробке на шифр такой-то (тот что как раз в RS и используется)", и считается негарантийным случаем. Если кто-то не понял - я это говорю про шкоду, а не про ваз
PS: Включение передач 2-3 пальцами считается у нас хорошим тоном для доработок. Ровно так же как и установки слегка измененых 2-3-5 передач, т.н. 12 ряд.
Крайний раз редактировалось LazyCamel; 12.12.2007 в 20:19.
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Какая трёхцилиндровка? Рядный четырёхцилиндровый, поперечно. 1289 см3 с нижним расположением распредвала. А по поводу 2-х пальцев... На 13-шке легко рычаг ходит, но после шкоды надо попасть ешё. Т.е. тыкаться приходится.
Ваши права
Ответить с цитированием
