Сообщение от Polar
Люди ездят на Патриотах. Я сам видел! И в Жуковском они стали попадаться.
Люди ездят на Патриотах. Я сам видел! И в Жуковском они стали попадаться.
Ездят. У меня сосед купил.
Он сыпется как УАЗ, а стоит при этом как иномарка.
Я бы брал просто УАЗ.
Mortui vivos docent
Ну, мне до клуба ещё месяцев 9-10, пока кредит выплачиваю.
Потом влезу в новый, но лимит - в 250 тысяч. Больше не хочу брать.
За эти деньги ино"джипы" отпадают. Хлам, который в случае поломки станет надолго недвижимостью, ибо, выплачивая кредит, буду долго копить на запчасти.
"Патриот" нравится. Люблю массивные машины да и не "паркетник".
Есть правда один "минус". Не влезет в мою ракушку на охраняемой стоянке.
Так мне стоянка обходится в 1500 рэ в месяц, а за хранение "на воздухе" - около 4000. Ну и за 200-250 т.р будет сильно замученный УАЗик.
Посматриваю на "Шеви-Ниву".
Это несколько не то, конечно, по габаритам , да и моторчик детский, но более-менее "честный" внедорожник, который можно купить неубитым за вышеозначенную сумму.
В общем, в раздумьях я.
Вообще, хотел минивен, Вояджер , он же Караван. Для семьи.
Но на природу с той же семьёй на нём проблематично.
А мы любим в пампасы, подальше от людей и продуктов "культурного" отдыха любителей пикников.
Hriz,я седня ночью из-за тебя раздатку Хтрейла разобрал- там нет электронного управления.Электромеханическое есть,а мозга у ней нет. Программно там сделать ничего низзя,к сожалению. Обычная раздатка on-demand,аккуратненько сделанная,но шестерни конечно хиловаты несколько.Могу тебя еще больше обрадовать-в ней ломаться,если что,просто нечему.Ну разве что зубья может срезать или сальник протечет.Так что если что- бюджетно по ремонту выйдет.
---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:54 ----------
Вы когда нибудь за рулем американской машины ездили?+1. мне не понятно зачем было покупать машину прошлого века (сайбер)?
из так поддерживающих сайбер, много ли здесь сайбероводов ?
не понятна его ниша.
ну н на последок Фокус vs Сайбер
а) лучше рулится
б) быстрей разгоняется
в) комфортней
г) безопасней
д) экономичней
е) надежней
ж) минус только обьем салона-багажника, (но у газели то все равно больше)
ЗЫ если уж брать линию, надо было брать что то типа (пмсм) Vibe (он же матрикс), или Додж караван.
Видимо нет.
а) Лучше рулится- хм,ну может быть.
б) Быстрей разгоняется - ну если на ручке
в) Комфортней - нет,однозначно.Ибо противоречит пункту а)
г) Безопасней - спорно,количество подушек ничего не дает в реальной жизни.А вот вес-дает.
д) Экономичней - спорно.
е) Надежнее - однозначно нет.
ж) Обьем салона багажника в фокусе вообще на уровне инвалидки,даже не обсуждается.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Получается тогда что Ниссан врет, утверждая, что на Хтрейле, система автоматического полного привода работает в паре с ситемой стабилизации, динамически перебрасывая момент между колесами и подтормаживя нужные, во время движения по дороге с неоднородным покрытием?
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:01 ----------
Кстати говоря, это не удивительно, если речь о русской сборке. Друг купил себе испанского фокуса, пока - никаких проблем, хотя пробег далеко за 5000.
A long time ago in a galaxy far, far away....
2 Polar
Ну такого добра можно по любой машине нарыть))), (в т.ч. и по уважаемой мной субаре) без свидетельства тех-центра, это в основном, чушь собачья. Я не знаю про какую машину пишет процитированный автор, но это не фокус))).
вот краштесты:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/23/Crash_siber/
http://www.autoreview.ru/archive/2003/12/focus/
ЗЫ повторяю еще раз: есть машины и по достойнее, но это не сайбер ниразу.
Конечно не фокус. И на фото не фокус. Правда написана в рекламе и в пресс-релизах Форда, и верить можно только авторизованным дилерам.
Ну да, в ситуации "бьемся о бетонную стену" ФФ безопаснее похоже.
А в ситуации "бьемся о кого-нибудь" - не знаю, более тяжелая машина получает изрядное преимущество.
З.Ы. Я в принципе ничего не имею против Форда, но когда-то я хотел Форд Маверик. После того как мне показали:
а) заднюю подвеску на подъемнике;
б) крепление панелей в багажнике (на двухсторонний скотч!!!);
я эту идею оставил навсегда.
Mortui vivos docent
Постоянно у тебя работает только передняя ось.При ее пробуксовке подключается задок. Система стабилизации у всех машин работает по принципу подтормаживания нужных колес.При подтормаживании момент уходит на другое колесо и без электроники. У меня так же система работает и у Полара)) В Ниссане это просто красиво обозвали,но не открыли ничего нового))))
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Ну я ж говорю-прокол маркетологов.
А было бы так : Хотите крайлер Себринг,но не хватает денег на новый ? Купите Сайбер! Это тоже Себринг,только собирают у нас. Вот и все. А то развели бодягу-ГАЗ,ШАЗ.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Если бы с оцинковкой не надували...
http://forum.siber-volga.ru/f/?Subdi...196&Page_NUM=3
А что? УАЗ Патриот неплохой проходимец.С поправкой на то,что придуман и собран у нас.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Вот! вот такое и надо в России делать). большое-внедорожное-двойного назначения. и продавать своим, используя американский опыт (по налогам льготы). да и жизненный цикл у этих машин поболее будет. В нише переднеприводных седанов любого класса нашему автопрому делать нечего. конкуренция большая (как и отставание).
2 Ler19Borg
1) нормальный багажник (2 чумадана легко)
2) неспорю, стиха лучше фокуса), а компромис он во всех авто кроме узкоспециальных)))
ЗЫ сайбер - мертворожденное и нелюбимое создателями дитя)
Крайний раз редактировалось FW_Korsss; 12.01.2010 в 11:06.
2 чумадана- это у меня бардачок такой в первой Тахе был))) Гыы)))
В крайслер Конкорд у меня влезало 8 чемоданов. В седан.В багажник.)))
и 200-сильный моторчик по трассе кушал 7 литров 92 бенза на сотню))
А то что нелюбимое дитя Сайбер-это ,увы, правда.
---------- Добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:13 ----------
Угу,поддерживаю. Главное,что бы ржавым не был. А на 100 тыр его можно весь перебрать-от подвески до обивки крыши.
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Если ты про удобство- то так и пиши. У меня были машины и с климатом и без. Никакой разницы для водителя))
Обогрев лобового- было такое.Щас нету ,не замечаю отсутствие.Элетрозеркала с подогревом есть и на Сайбере штатно причем.Так же как и подогрев сидений. Водительское сиденье с 10-ю электрорегулировками на Сайбере есть,плавность хода-это хорошо,когда далеко едешь по нашим направлениям. Я на Импрезе в Сочи ездил- сломал зуб на колдобине в ростовской области.Борткомпа нет? дык у нас половина тех у кого он есть не знает как им пользоваться.Да и AVIC воткнуть в сайбер дело 15 минут.И моторов не один ,а 2.и 2 коробки. Кстати,АКПП с типтроником. Двигло и коробка ставяться и на новые себринги,которые сейчас выпускаются.
Торпеда дурацкая? Это в фокусе торпеда из разряда победы дизайна над здравым смыслом)))
Кустарщиной отдает? Ну дык ты за рулем то сидел? Или только по фоткам судишь?
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Шеви Астро бы тебе подошел-4WD и клиренс 22 см,но за 250 штук не купишь нормальный(((
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Да вот жешь...
Да, кроме денег, ещё лимит по Л\с. До 150.
Тут на "Волгу"-то над квитанцией из налоговой рыдаешь, а ...
Я бы за 150 брал кирпич. За оставшиеся 100 его можно будет потом долго-о-о-о чинить. Опять же - волговский бензонасос пригодиться...
Mortui vivos docent
Да чего-то невидал я дешевле 200 с лишним тысячь, да и то уже тронутых ржавчиной.
На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".
Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")
"Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.
Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...
250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.
Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".
Дык)) Европеец с кошмариком VM-motori)))) Их так до сих пор и посылают)) Бензиновый лучше)))Да чего-то невидал я дешевле 200 с лишним тысячь, да и то уже тронутых ржавчиной.
На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".
Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")
"Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.
Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...
250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.
Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".
А так- как поискать,можно живой найти,вполне можно)
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:41 ----------
Это не надувательство.Это последствия ДТП. У нас финдиректор на лексусе ездил с битым задним крылом-так оно у него тоже все покрылось ржавчиной за 3 месяца. Защитное покрытие содрано-вот и ржавеет. Вот когда из под целой краски на новой машине пузыри лезут-эт опа(((
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Что-то легко сдирается покрытие. На аудюшечках почему-то так не гниёт.
p.s. Мне грузовик (скрылся мерзавец) цапанул забор, но на приличной вмятине почемуто оцинковка не отошла.
Ну вот так нонче красят(( Аудюшечка то какого года выпуска и что за модель?
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:18 ----------
Клубный сервис "Совранский и Ко" .Хочешь приехать?А это где?
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
А6 шестилетка у приятеля.
-----------------------------------
Мне бы адресок для знакомых, и эл. ссылку если можно...
p.s. Я подбираю пепелац, чтобы в Жуковском можно было обслуживаться...
Смотри личку))
"F t f e!" девиз клуба "У кого за 20..."
АвтоВАЗ - must die!
Китайские машины-кал,а А-спид не прав ни разу.
Ну например: раз, два, три.
С коррозией конечно проблемы будут - машины покатали по Москве лет 15-20.
Перебрать.На "Чероки" как-то поездил по Кавказским предгорьям.
Поразила скрипучесть пластика в салоне. Почти как в "зубиле".
2.5ТД многие ездят, но на фиг это дело. 4 литра - наше все.Ну и в те годы (и в том крае) был проблемс с обслуживанием.
У него стоял дизель "Пегеот"
На "Крайслере" отправляли в "Пежо" а в "Пежо" посылали в ""Крайслер".
Эт в начале-середине 90-х было. (Ну сегодня этот вариант вообще не рассматривается, как и любой "дизель")
Лебедка, лифт, силовые бампера - повод для подозрений, да. Но в основном на них ездили всякие бандюки по дорогам."Кирпичи" за эти деньги - начала 90-х. За это время погоняли их на всяких "джипингах" на все деньги.
На кирпич не бывает дорогого ремонта. Даже если полный аллес с коробкой и двигателем. За 100 можно сделать много и на долго.Боюсь, попасть на большие деньги в ремонте.
Да и посчитать...
Кредиты - зло250 т в кредит - считай 500 отдавать банку.
Куплена старая лоханка за полторы сотни + 100 на ремонт.
Через какое-то время продана ещё более постаревшая за .. сотню.
20 летний кирпич на порядок надежнее новенького ЛР Дефендера.Да и не исключаю поездку на ЮГ , в Адыгею.
Не знаю, решусь-ли на более чем 15-ти летней машине отправляться в "дикий край".
Mortui vivos docent
А я с механикой искал.
Сильно пугают слова про "отключаемый передний мост!"
Эт значит, что он иногда его отключал. Чего там с трансмиссией?
К стати, хозяин того "адыгейского" джипа тоже только от меня узнал, что у него не отключаемый мост, а только иногда, по необходимости подключаемый. Долго чесал репу со словами : "Так вот отчего он так резиной свистит при развороте...."
Огромную табличку-предупреждение на козырьке о работе трансмиссии он видел но нечитал. Там "не по нашему" написано.
---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------
Есть над чем подумать.
В общем, "чесание репы" над тем, чего покупать через несколько месяцев - усиливается.
Ваши права
Ответить с цитированием
