Железные авиационные копийные педали

[Alex Oz]

И ещё такой процесс вызывает интерес:
Что в итоге с тормозами? Конструктив пока что без....

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=145

И возможно ли достаточно точное дозирование нажатия, хотя бы чувствовать 5% ?

Пятки ведь при активном рулении долны быть как-бы на весу, а не резиновых площадках? Я правильно понимаю технику применения
данных педалей? Если так, то только носком(ноги) надо чувствовать наклон площадки ?

[Nik007]

И ещё такой процесс вызывает интерес:
Что в итоге с тормозами? Конструктив пока что без....

http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=145

И возможно ли достаточно точное дозирование нажатия, хотя бы чувствовать 5% ?

Да, такой прототип уже был, и был продан на Кубке по Ил-2.
3-х осевые педали. Если будет спрос, будет и дальнейшая разработка таких педалей. Сейчас основной упор делается на цену и простоту, без потери надежности и качества, в пределах нормальных эксплуатационных нагрузок.

[Alex Oz]

Да, такой прототип уже был, и был продан на Кубке по Ил-2.
3-х осевые педали. Если будет спрос, будет и дальнейшая разработка таких педалей. Сейчас основной упор делается на цену и простоту, без потери надежности и качества, в пределах нормальных эксплуатационных нагрузок.

??? Надо ли это понимать как: усложнение ведёт к потере этой самой надёжности и качества при нормальных эксплуатационных нагрузках ???

Спрашивалось вообщем то не что было продано

Имелось ввиду возможно ли тормозить управляемо или имеет место всего лишь аналог кнопки "B" ?

[Nik007]

??? Надо ли это понимать как: усложнение ведёт к потере этой самой надёжности и качества при нормальных эксплуатационных нагрузках ???

Спрашивалось вообщем то не что было продано

Имелось ввиду возможно ли тормозить управляемо или имеет место всего лишь аналог кнопки "B" ?

Да, естественно, 2 раздельных оси на каждую площадку

---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:37 ----------

Похоже пора уходить из этой темы. Кроме фоток не очень удачной конструкции (имхо), громких слов и обещаний что все будет классно - от Nik007 ничего нового не появилось. Вначале было приколько, сейчас время жалко тратить. Надеюсь хватит ума прислушаться и провести работу над ошибками на этапе конструирования, а не из кармана покупателей.
Удачи в производстве, больше устройств управления больших и разных. Вирпилы от этого только выиграют.

Это ваше личное мнение, сколько конструкций, столько и мнений. По поводу неудачного, здесь было сказано как раз обратное Для любителей и сторонников подшипников, будет выпускаться модель с подшипниками, ничего сложного нет. Спасибо вам за ваши советы/критику, удачи вашему бюро и вам в целом. Только в спорах рождается истина.

[UIV]

Похоже пора уходить из этой темы. Кроме фоток не очень удачной конструкции (имхо), громких слов и обещаний что все будет классно - от Nik007 ничего нового не появилось. Вначале было приколько, сейчас время жалко тратить. Надеюсь хватит ума прислушаться и провести работу над ошибками на этапе конструирования, а не из кармана покупателей.
Удачи в производстве, больше устройств управления больших и разных. Вирпилы от этого только выиграют.

[Wad]

Спасибо за подробный ответ, я ровным счетом ничего не хотел сказать своим вопросом про стопорные винты, просто уточнил способ крепления.

[boRada]

Спасибо за подробный ответ, я ровным счетом ничего не хотел сказать своим вопросом про стопорные винты, просто уточнил способ крепления.

Честно говоря меня сначало эти винты напрягали, но они давно уже "элемент дизайна"

[Ivanych]

Честно говоря меня сначало эти винты напрягали, но они давно уже "элемент дизайна"

Ну вот у меня старый образец ВКБ (47), и там они вовсе не "элемент...", а именно крепёж. И сколько раз я чинил узлы крепления подшипников к штангам, и площадок к подшипникам (силуминовые винты законтренные железными гайками - эт пц... есс-но поменял потом на нормальные) и не сосчитаешь.

Так что и ВКБшные педали проходили этапы усовершенствования и приведения конструкции в божеский вид.

Зы. Илье, опять же, за педали спасибо!

[UIV]

Ну вот у меня старый образец ВКБ (47), и там они вовсе не "элемент...", а именно крепёж. И сколько раз я чинил узлы крепления подшипников к штангам, и площадок к подшипникам (силуминовые винты законтренные железными гайками - эт пц... есс-но поменял потом на нормальные) и не сосчитаешь.
Так что и ВКБшные педали проходили этапы усовершенствования и приведения конструкции в божеский вид.
Зы. Илье, опять же, за педали спасибо!

Конечно проходили. Я же писал здесь про грабли, на которые наступали. Педали все время дорабатываются. Сейчас доработок больше по электронике идет. Педали - это не только механика, функционал электроники тоже очень важен. Будет и 18 модификация, дай бог чтоб хватило запалу и 30 будет.

[Ivanych]

Конечно проходили. Я же писал здесь про грабли, на которые наступали. Педали все время дорабатываются. Сейчас доработок больше по электронике идет. Педали - это не только механика, функционал электроники тоже очень важен. Будет и 18 модификация, дай бог чтоб хватило запалу и 30 будет.

Ну я просто немного поёрничал на счёт "работ над ошибками за счёт..." Но по доброму.

Идеальный девайс никогда с первого раза не получается, так что пожелаю ребятам провести "работы над ошибками", как можно легче, ну и успеха есс-но.

ВКБ - так же, запала, успехов и процветания.

И больше девайсов, хороших и разных. Эт уже нам всем.

[boRada]

Конечно проходили. Я же писал здесь про грабли, на которые наступали.

А поучить то некому было.... можно сказать первопроходцы

[grOOmi]

Кстати о копийности и эргономике в целом. Насколько всем известно, посадка геймера за столом и посадка лётчика в кабине самолёта это разные типы посадок. Поскольку педали копийные, то заточены они под эргономику посадки лётчика. Как сидит лётчик в кабине? Почти прямые ноги (на всех современных боевых есть механизм регулировки педалей по росту ), вернее положение ног близкое к горизонтальному. Лётчик сидит в обуви и каблуком, или пяткой упирается в пол, собственно при перемещении педалей пятка скользит по полу.
Как сидит вирпил? Думаю рассказывать смысла нет, все и так представляют. Насколько удобно будет постоянно переносить ногу с пола на основание педалей? Или вообще держать ноги на весу.

[Yo-Yo]

Ну тогда надо делать подставку под педали под столом. заодно и пол мыть удобнее...

[ender]

До вас так и не дошло, что НЕЛЬЗЯ использовать МДжой в коммерческих продуктах?

что за истерика? если бы топикстартер образовывал юридическое лицо, вёл бухгалтерию и оформлял производство и продажу своих педалей, это было бы коммерческое использование а так - мелкий гешефт в дальнейшем рекомендую Nik007 сделать прошивку mega8 на основе программы от obdev, там требуется только опубликовать схему и прошивку по требованиям лицензии. да и по отклику можно 120Гц получить. а педули получились, имхо, неплохие. я сам не покупатель таких продуктов, но мне нравится.
а металлокерамические втулки, я так понимаю, от стартера жигулей? они стоят в сочленении площадок и поперечины?

[UIV]

что за истерика? если бы топикстартер образовывал юридическое лицо, вёл бухгалтерию и оформлял производство и продажу своих педалей, это было бы коммерческое использование а так - мелкий гешефт в дальнейшем рекомендую Nik007 сделать прошивку mega8 на основе программы от obdev, там требуется только опубликовать схему и прошивку по требованиям лицензии.

Рекомендую ознакомится с этой темой "Авторское право в Интернете" http://sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=36038 Если думаете, что можно использовать как угодно все, что гвоздями в интернете не прибито, вы глубоко ошибаетесь. И бороться с этим можно даже у нас, сложно, но можно.
Я сразу рекомендовал сделать СВОЮ прошивку, есть условно бесплатные библиотеки для этого.

[gsh23]

Nik007, если вы будете ставить подшипники во всех сочленениях, то это уже будет не копия педалей Як-1, а копия педалей ВКБ. Понимаете, вы заняли определённую нишу конкуренции, когда эти педали выгодно взять, потому, что они дешевле ВКБ (но они с контроллером и на подшипниках) и дешевле Сайтековских и СН. Они не конкуренты т.к. - пластмасса. Ставя подшипники, вы усложняете технологию производства, отсюда увеличение стоимости. Да и налаженную технологию производства придется менять. За пол-цены ВКБ и требования к реплике должно быть соответственным. Далеко не все так жаждут подшипники - цена на продукт многих успокаивает с их капризами. Да, механизм загрузки можно пересмотреть, но конструктив (стиль) оставьте как есть, ведь это реплика а не модерн.
ИМХО, конечно.

[USSR_Rik]

Лично я вообще не вижу в определении "реплика" ни плюсов, ни минусов. Есть конструкция и есть эргономика, если педали эргономичны для вирпила и при этом еще и копия - ну и хорошо, приятный бонус для кого-то, не более того. Для основной же массы, я думаю, вопросы похожести вторичны (третичны...) - стоЯт под столом, топчутся ногами, собирают пыль, провод вечно не так лежит и почему-то мешает.

Но если "копийность" будет неудобна - самая точная копия будет безжалостно раскритикована (в лучшем случае). А вот если хорошие удобные педали окажутся не похожи на самолетные - это никого не будет волновать. Кому "шашечки" - а нам "ехать" надо.

[gsh23]

USSR_Rik, просто у меня примерно такие же педули, в смысле - не на подшипниках. В эксплуатации 4-й год - полет нормальный. Ведь главное, чтобы основная поперечина была мощной и корневой подшипник безлюфтовый и в хорошей основе. Вторичная рейка выполняет свою, не особо критичную по точности работу. И, упаковывать её в подшипники, вопрос вкуса и наличности. Но, при прочих равных, уж если на ногах глаз нет, то вопрос подстольно-педального фанатизма, для меня лично, решается в пользу стоимости девайса.

[USSR_Rik]

Так я ж не против втулок, облегченной конструкции и прочих разумных вещей. Я просто говорю что (лично для меня) копийность не есть вообще никакое преимущество. "Копийные" 42 см между осевыми площадок - хороши для Яка, насколько удобны вирпилу - покажет время и отзывы (буде таковые появятся).

ОСтальные вопросы - дело вкуса, знаний и совести. На другой (чистый) вариант софта контроллера я намекал.

[Nik007]

Мы не будем отказываться от существующей модели, имхо, в полной мере соответствующей ценовому диапазону в 200$, будет намного переработана лишь загрузка - точнее ее 100% фиксация - хотя, повторюсь, и существующего вполне хвататет для вирпильского использования)) но мы подстрахуемся лишний раз, цена от этого не изменится, ваши пожелания все учитываются Далее, для любителей "подшипников везде" а не "только там, где нужно" будет модель с подшипниками без потери копийности но цена будет несколько выше, мы постараемся, чтобы апгред не вылез за 30$Для нас ведь важна доступность при сохранении максимального качества

---------- Добавлено в 10:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:13 ----------

По поводу постановки ног на площадки - они регулируются по наклону и проблем с постановкой нет вообще. Для особых любителей можно затянуть ремешки))) Это я так, к слову - ведь среди вирпилов есть народ, которые летают за монитором в ЗШ-7))))))))) При полетах в обычном компьютерном кресле дискомфорта не замечено

---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------

USSR_Rik, просто у меня примерно такие же педули, в смысле - не на подшипниках. В эксплуатации 4-й год - полет нормальный. Ведь главное, чтобы основная поперечина была мощной и корневой подшипник безлюфтовый и в хорошей основе. Вторичная рейка выполняет свою, не особо критичную по точности работу. И, упаковывать её в подшипники, вопрос вкуса и наличности. Но, при прочих равных, уж если на ногах глаз нет, то вопрос подстольно-педального фанатизма, для меня лично, решается в пользу стоимости девайса.

Совершенно научно)

---------- Добавлено в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:23 ----------

По поводу втулок из металлокерамики - они делаются на заказ на посредническом предприятии

[Nik007]

По поводу использования микропрограммы для контроллера. Есть вариант, который полностью удоволетворяет всем эстетическим и юридическим нормам В процессе сборки и тестов, мы программируем контроллер, тестируем, затем чистим микросхему. Мы поставляем непрошитый собранный контроллер с датчиком и LPT кабелем-программатором (кстати он стоит 300-500 руб, но будет бесплатным для покупателей, вдруг выйдут новые прошивки и т.д., и у человека будет возможность перешить). Далее, вирпил сам скачивает прошивку и программирует контроллер, делов на 2 минуты, инструкции все есть в инете, плюс мы еще добавим в печатном виде подробную инструкцию, с рекомендацией, какой прошивкой и как прошивать так что прав нарушено не будет никаких, и все будут довольны. А у человека будет еще платформа для дальнейшего апгрейда

[ssv78]

По поводу использования микропрограммы для контроллера. Есть вариант, который полностью удоволетворяет всем эстетическим и юридическим нормам В процессе сборки и тестов, мы программируем контроллер, тестируем, затем чистим микросхему. Мы поставляем непрошитый собранный контроллер с датчиком и LPT кабелем-программатором (кстати он стоит 300-500 руб, но будет бесплатным для покупателей, вдруг выйдут новые прошивки и т.д., и у человека будет возможность перешить). Далее, вирпил сам скачивает прошивку и программирует контроллер, делов на 2 минуты, инструкции все есть в инете, плюс мы еще добавим в печатном виде подробную инструкцию, с рекомендацией, какой прошивкой и как прошивать так что прав нарушено не будет никаких, и все будут довольны. А у человека будет еще платформа для дальнейшего апгрейда

К чему такие сложности? Повторюсь: свяжитесь с Автором. Аналогичная ситуация была с HeadJoy. GO получил от него все необходимые данные и использовал их в КОММЕРЧЕСКОМ проекте. Вот если автор "добро" не даст, тогда будете продумывать альтернативные варианты.
Просто удивляет Ваше нежелание спросить. Вам же не ехать к нему домой...

[Nik007]

К чему такие сложности? Повторюсь: свяжитесь с Автором. Аналогичная ситуация была с HeadJoy. GO получил от него все необходимые данные и использовал их в КОММЕРЧЕСКОМ проекте. Вот если автор "добро" не даст, тогда будете продумывать альтернативные варианты.
Просто удивляет Ваше нежелание спросить. Вам же не ехать к нему домой...

Как раз работаем над этим!

[ssv78]

Как раз работаем над этим!

Остается только поприветствовать!

[ender]

Рекомендую ознакомится с этой темой "Авторское право в Интернете"

2005 год... в 2008 году вышел апдейт закона об авторском праве. я его, кажется, даже читал. из того, что помню - сядем все

Nik007 посмотри на obdev.at раздел про v-usb. http://www.obdev.at/products/vusb/prjhid.html там за воскресенье можно готовую прошивку сбацать.