настройки джойстика

[Eponsky_bot]

P.S. подозреваю что могут подойти настройки от Logitech Extreme 3d Pro - очень похожи джойстики по конструкции.

типичный подозрения для начинающего вирпила ))

я тоже все время на джой грешил.


Ну если в двух сорвах, что касается настроек


РППУ (ручка твоего джойстка)

- крен вправо (отклонение джойстика вправо)

- крен влево (отклонение джойстика влево)

- тангаж (отклонение джойстика "на себя" и "от себя")

отклонение "на себя" - нос вертолета здирается вверх

отклонение "от себя" - нос вертолета опускается вниз.

РОШ (ручка общего шага винта) - на себя т.е. "вверх" - вертолет набирает высоту или другими словами увеличивается его (несущего винта) подемная сила.


- от себя т.е. "вниз" - вертолет снижается / уменьшается подъемная сила несущего винта



педали - нажатае на правую педпаль вызывает разворот вертолета вокруг вертикальной оси вправо.

левая педаль - соотвественно разворот влево.


РУУДы - ручки управления двигателями.

Ручки вверх -мощность двигателей растет.

Ручки вниз - мощность падает

В полете держи в положении "атомат"



Для выполнения "висения" влючи автопилот по крену "К", тангажу "Т"
и направлению "Н"

директорное управление "ДИР" наоборот выключи.


Постарайся зависнуть с наименьшей скоростью (не более 30 км) чем меньше тем лучше , следи также за вертикальной скоростью, не допускай падения вертикальной скорости больше - 3 м\с, а то попадешь в вихревое кольцо.


как тока будешь деражть машину более менее стабильно, не забывая триммитровать ее, снимая усили на органах управления.

- жми и держи кнопку"висение" и наблюдай как автопилот будет пытатся стабилизировать вертолет. На это может потребоватся время, все зависит от в каих условиях находился вертолет до нажатия кнопки "висение" (я имею ввиду скрость, триммирование... )

как только вертолет выровняется - отживай кнопку "висения"

и вуаля

кстати! автомат висения на высотах меньше 4 м не работает.



з\ы: Что касается настроек джоя, лично у меня все оси, кривые, мертвые зоны - стоят по умолчанию. Так что что-то там пресонально настраивать не вижу необходимости.

[Big_Gray]

Ну что и зачем из органов управления я понял, какой-никакой полет поддерживать могу, по крайней мере вокруг аэродрома облететь могу.

В полете держи в положении "атомат"

эээ, извтините, что держать в положении автомат? если газ, то это по инструкции понятно.

Для выполнения "висения" влючи автопилот по крену "К", тангажу "Т"
и направлению "Н"

директорное управление "ДИР" наоборот выключи.

После выполнения карты оно так и стоит

Постарайся зависнуть с наименьшей скоростью (не более 30 км) чем меньше тем лучше , следи также за вертикальной скоростью, не допускай падения вертикальной скорости больше - 3 м\с, а то попадешь в вихревое кольцо.


как тока будешь деражть машину более менее стабильно, не забывая триммитровать ее, снимая усили на органах управления.

- жми и держи кнопку"висение" и наблюдай как автопилот будет пытатся стабилизировать вертолет. На это может потребоватся время, все зависит от в каих условиях находился вертолет до нажатия кнопки "висение" (я имею ввиду скрость, триммирование... )

как только вертолет выровняется - отживай кнопку "висения"

и вуаля

кстати! автомат висения на высотах меньше 4 м не работает.

я таки раз подвесил на 2 м неподвижно, это все понятно, ювелирными движениями добиться этого можно.

з\ы: Что касается настроек джоя, лично у меня все оси, кривые, мертвые зоны - стоят по умолчанию. Так что что-то там пресонально настраивать не вижу необходимости.

Вопрос не в том что я плохо читал инструкцию или невнимательно смотрел обучающие ролики. Просто машина очень резко реагирует на малейшие шевеления джойстика. Особенно достает чуствительность педалей которые реализованы вращением джойстика вокруг своей оси. При попытке создать крен даже очень легкий поворот ручки заставляет резко поворачиваться вокруг своей оси.

[Eponsky_bot]

Вопрос не в том что я плохо читал инструкцию или невнимательно смотрел обучающие ролики. Просто машина очень резко реагирует на малейшие шевеления джойстика. Особенно достает чуствительность педалей которые реализованы вращением джойстика вокруг своей оси. При попытке создать крен даже очень легкий поворот ручки заставляет резко поворачиваться вокруг своей оси.

ааа.. блин! я думал ты вообще первый "раз замужем"


ну с твистом, т.е поворотом ручки джоя вокруг своей оси на рветолете леатать не очень удобно.

Я например испольюзую педали.

Не знаю что у тебя за джой, может ход ручки малый. Поэтмому так кажется все резко воспринимается управление.

У меня ручка отклоняется где-то на град 45 в какую либо сторону.

И вроде нормально летается.

[Big_Gray]

ну с твистом, т.е поворотом ручки джоя вокруг своей оси на рветолете леатать не очень удобно.

Я например испольюзую педали.

Пока не обзавелся, еще не уверен что оно мне надо вообще.

Не знаю что у тебя за джой, может ход ручки малый. Поэтмому так кажется все резко воспринимается управление.

У меня ручка отклоняется где-то на град 45 в какую либо сторону.

И вроде нормально летается.

Ход не очень большой + мертвая зона 1/3 хода при отклонении. Софтом не лечится, пробовал, похоже что резистор там заканчивается. Дрожжания нет.

Прошу все-таки отозваться тех у кого аналогичный джойстик или Logitech Extreme 3d Pro. Как вы лечите бешеную чуствительность?

[Eponsky_bot]

Вопрос не в том что я плохо читал инструкцию или невнимательно смотрел обучающие ролики. Просто машина очень резко реагирует на малейшие шевеления джойстика. Особенно достает чуствительность педалей которые реализованы вращением джойстика вокруг своей оси. При попытке создать крен даже очень легкий поворот ручки заставляет резко поворачиваться вокруг своей оси.

в настройках осей сделай кривую в виде гиперболы.

По умолчанию она прямая "из угла в угол"