плавучесть под лодки? положительная или так отрицательная?

Не зна, подымалась эта тема или нет, поиском лень было воспользоваться :-). Так вот вопрос, какая всетаки у подлодки плавучесть: положительная или отрицательная.
Мое мысл по этому поводу:
если смотреть на подлодку (немецкие) то в профиле они представляют собой "крыло", да да, думаю всетаки крыло, причем длинная часть пути - внизу, в то время как короткая - естественно прямая палуба, откуда следует что если лодка плывет под водой, то на нее действует прижимная сила (естественно зависит от скорости плытья), а следовательно коль скоро лодка остановилась, то на нее не действует прижимная сила, а следовательно она всплывает!!! Эврика :-))). В общем это мои мысли. Если кто ткнет меня лицом в текст людей знающих, то с радостью приму тот что лодка имеет отрицательную плавучесть.

Спасибо.

Плавучесть от формы не зависит нисколько - она зависить только от отношения выталкивающей силы и силы тяжести лодки.

А для изменения глубины используют рули глубины, что на самом деле и представляют из себя "крылья". Но поднять лодку на поверхность только с их помощью - невозможно, если плавучесть отрицательна.

Вывод:
когда лодка погружается - ее плавучесть отрицательная;
когда она находиться на заданной глубине, не меняя ее - плавучесть равна 0
когда она всплывает - плавучесть положительно.

Цитата:

---

Сообщение от Belsen

Плавучесть от формы не зависит нисколько - она зависить только от отношения выталкивающей силы и силы тяжести лодки.

А для изменения глубины используют рули глубины, что на самом деле и представляют из себя "крылья". Но поднять лодку на поверхность только с их помощью - невозможно, если плавучесть отрицательна.

Вывод:
когда лодка погружается - ее плавучесть отрицательная;
когда она находиться на заданной глубине, не меняя ее - плавучесть равна 0
когда она всплывает - плавучесть положительно.

---

Читал на W@W по этому поводу высказывания Taddy Bar, автора НИГМа, так вот когда он ваял 2.2 в котором как раз и появился этот эффект Anti Humming Bird речь шла именно о "достоверном поведении" лодки которая не могла "зависать" не имея хода!
Какие будут мысли, прошу высказываться, так как сам весьма заинтересован в поиске истины.

Если не ошибаюсь у Грищенко в книге "Соль службы"
(не дословно-давненько читал)
-Баканов предпочитал держать отрицательную плавучесть,
что б при возможном столкновение лодку бросило на дно....
Так же это помогало удерживать лодку под водой после стрельбы торпедами, после выстрела лодка наровила всплыть......

Как я понимаю- он "притапливал" лодку балластом, а глубину удерживал-рулями.....

Теоретически лодку можно удержать на любой глубине без хода (поскольку с любой глубины она может высплыть, просто продув балластные цистерны), но практически это очень тяжело осуществимо.

Только для этого надо добиться плавучести равной 0. В реальной жизни это невозможно.
Рули могут помочь только если плавучесть относительна близка к 0.

...Не забываем ещё и о подводных течениях ;)

Цитата:

---

Сообщение от Belsen

В реальной жизни это невозможно.

---

Не бросайтесь такими словами.

Из соображений безопасности лодка должна иметь небольшой запас положительной плавучести, который компенсируются рулями. Чтобы при потере хода из-за отказа двигателя она не погрузилась ниже предельно допустимой глубины и не была раздавлена давлением воды.

Может уже кто-нибудь ответит конкретно: тонет ли лодка без хода или может висеть без потери глубины?
Я понимаю, что в реале на лодку под водой действует много разных законов и обстоятельств, но все-таки: тонет или висит?

Цитата:

---

Я понимаю, что в реале на лодку под водой действует много разных законов ...

---

ровно один - Архимеда

Цитата:

---

и обстоятельств

---

ровно одно - наличие хода.

Цитата:

---

но все-таки: тонет или висит?

---

либо погружается, либо всплывает , либо парит (висит - это про другое ;) )
все три состояния на исправной ПЛ отлично прогнозируемы , свободно реализуемы и используются в зависимости от необходимости по приказанию.

Цитата:

---

Из соображений безопасности ...

---

нет таких соображений.

Цитата:

---

Чтобы при потере хода из-за отказа двигателя она не ...

---

на этот случай (аварийное всплытие) на ПЛ присутствует весьма солидный запас ВВД + крайний резерв ВВД- Командирская группа.

Цитата:

---

Сообщение от helmut

Может уже кто-нибудь ответит конкретно: тонет ли лодка без хода или может висеть без потери глубины?

---

Опытный человек может удержать исправную лодку, но ему будет тяжело.

Цитата:

---

Сообщение от Merlin00Z

ровно один - Архимеда

---

Не согласен, а течение, а перемещение экипажа, а удельный вес после торпедного залпа...

Цитата:

---

Не согласен, а течение, а перемещение экипажа, а удельный вес после торпедного залпа...

---

[гомерический ржот :D]

Цитата:

---

Сообщение от Merlin00Z

нет таких соображений.
на этот случай (аварийное всплытие) на ПЛ присутствует весьма солидный запас ВВД + крайний резерв ВВД- Командирская группа.

---

Нужно, чтобы это ещё было реализовано конструктивно. Вспомните "Трёшер" - потеря ходя и всё. Никакая продувка не спасла лодку. Но, на отечественных именно так, как вы сказали.

Цитата:

---

Нужно, чтобы это ещё было реализовано конструктивно

---

да это по определению реализованно.

Цитата:

---

Вспомните "Трёшер " - потеря ходя и всё...

---

да ну !?!плохо помнишь ;)

Цитата:

---

Сообщение от Merlin00Z

[гомерический ржот :D]

---

...и тебя вылечат.

Цитата:

---

Сообщение от helmut

Может уже кто-нибудь ответит конкретно: тонет ли лодка без хода или может висеть без потери глубины?
Я понимаю, что в реале на лодку под водой действует много разных законов и обстоятельств, но все-таки: тонет или висит?

---

Советую прочитать статью вот тут:
http://podlodka.info/content/view/387/207/

Цитата:

---

Сообщение от Merlin00Z

нет таких соображений.
на этот случай (аварийное всплытие) на ПЛ присутствует весьма солидный запас ВВД + крайний резерв ВВД- Командирская группа.

---

Да? Какое может быть аварийное всплытие в боевой обстановке, если над тобой стая противолодочных кораблей противника?

2helmut прежде чем "лечить" - потрудись обьяснить - каким образом явления и процессы

Цитата:

---

течение,...перемещение экипажа, ...удельный вес после торпедного залпа

---

выходят за рамки закона Архимеда и на основании каких законов оказывают воздействие на ПЛ.

BOBAH_59, большое спасибо за ссылку.
Шибко умному Мерлину читать однозначно!

Цитата:

---

Да? Какое может быть аварийное всплытие в боевой обстановке

---

это ты у здавшихся в плен U-ботсманов спроси ;)
судя по твоей логике (некомпететной) они должны были медленно и печально всплывать :D

Цитата:

---

Сообщение от BOBAH_59

Да? Какое может быть аварийное всплытие в боевой обстановке, если над тобой стая противолодочных кораблей противника?

---

А что в боевой обстановке нельзя, да? %)

Что-то новое, это из какого устава если не секрет?

Цитата:

---

Шибко умному Мерлину читать однозначно!

---

не вижу противоречий со сказанным мною.
к твоему сведению helmut - я почитывал и более серьёзные вещи ;)