Вид для печати
семерка стоит дешевле четверкиЦитата:
Сообщение от Unmen
166 и 188 соответственно. в сарае всеж болше железа чем в седане :)
Добавлено через 2 минуты
да, есть такие. во дворе один крендель купил беху 5 за штуку дохликов.Цитата:
Сообщение от =PUH=BOSS
дуршлаг, но бе ме ве блин :umora:
Я пробовал перебрать список аргументов, вы не думайте что я вопросов не задавал.Цитата:
Сообщение от Huey
Ответы простые:
- Если мне булыжник прилетит в морду - где я лобовое стекло искать буду в городе с населением едва в 50000? За 200 км заказывать его поеду?
За месячную зарплату без доставки? А клеить мне его кто станет?
А элементарную диагностику случись что?
И бензин там, учтите, похуже чем в городах. И на 76 до сих пор переделывают. И манжеты на тормозных цилиндрах меняют а не целиком цилиндры :)
Я вот думаю - может это мы снобы немножко :)
Добавлено через 2 минуты
Не знаю, я не очень в этих ценах.Цитата:
Сообщение от Anstep
Было сказано что весной 04 можно было меньше чем за 140 взять, 07 со 150 начиналась. Спорить если что не буду - что слышал то сказал :)
это эффект потреб..дства. Зачем руки марать, когда можно купить :)Цитата:
Сообщение от Unmen
да и манжеты из дерьма делать стали. разъедает их тормозуха и в заусенцах все.
Голикова сообщила о грядущих увольнениях на "АвтоВАЗе"
http://auto.lenta.ru/news/2009/03/04/vaz32/
Не знаю как у вас в городе, но у нас уже давно лобовые в мастерских делают при стоимости около 2500 рур. сейчас возможно подорожало. Плюс аналоги с Китая возят.
В январе отправлял заднее сильно вознутое стекло на свою бывшую машинку за Иркутск, разбили какие местные хулиганы, в местные умельцы не осилили - с разборки вышло 3500 (полностью задняя дверь в сборе) + около 1400 рур за доставку по жд в течении недели-двух. Неприятно конечно, но не сильно критично в общем то.
а то что на 76 ездят в стране-экспортере нефти - тоже иномарки виноваты ? )
вообще-то критично, 50% за доставку.Цитата:
Сообщение от Huey
Семера- вещь. Чинится в любом гараже, на дороге, где угодно. Ей бы комплектующие Советского уровня качества.... Ведь ходили ж советские машины, да еще и как. И до сих пор ходят :)
....Даже авто со знаком качества- имело брак...и вообще- в совдепии запчасти были на вес золота....уж про колёса "наварку" - я просто молчу....Цитата:
Сообщение от WolfmaN
http://auto.mail.ru/article.html?id=28170 АвтоВАЗ снова остановил конвейер.
У нас в Москве все нормально :) Но речь не про города, я о другом толкую.Цитата:
Сообщение от Huey
2500 - это дорого, если не поняли. Да ещё доставка и вклеить.
ВАЗ 2101-2107: 800-1200 руб+уплотнитель (если старый не вставят).
Про 76 - людей это не занимает. Он дешевле и доступней - вот и все.
В США, кстати, тоже дешевого дерьмового бензина валом. Кто нюансы знает - тот объяснит.
И вообще - мы кажется о разных вселенных говорим.
Так уж прям и ходили?:)Цитата:
Сообщение от WolfmaN
Сначала лет 10 народ менял изнашивающиеся распредвалы каждые 15-20 тыс., потом ещё лет 15 задубевшие-растрескавшиеся маслосъёмные колпачки, нормальные крестовины кардана только недавно появились, а краны печки до сих пор текут в начале зимнего сезона при первом открывании. Вентиляторы печки тоже до сих пор визжат зимой в мороз.
Угу, помню - у нас на 2106 вал "умер". Машина месяца три стояла- не купить было, дефицит был.....Цитата:
Сообщение от alex70
Краник печки - вечное зло "классики", как и вечно воющий задний редуктор :) уже 40 лет машине, а нормальный краник не могут сделать... Кстати, правая нога водителя должна быть короче, чем левая (исходя из эргономики). Эх, была у мну семера 1.7 - летучий голландец, ппц. Мост 4.1 и пятиступка. А у одного парня стоял задний мост от фиата...
мда,колхозили как могли.
Да уж. Десятилетний жилуль считался вполне нормальной новой машиной. Это же вам ни какой нибудь древний Москвич 401
а примерно так все и осталось :)Цитата:
Сообщение от Птиц
10 летний мерин, бмве, койота и прочие продолжают считать вполне нормальной машиной. это же не победа иль волга газ-24 :D
Я уже говорил-Цитата:
Сообщение от Птиц
сидели с дядькой вспоминали- его новый 2107L стоил 10 000руб. , а кооперативная квартира обошлась в 6 600руб. , как всё поменялось....!!!
Это не недостаток, это - фича такая!!!:D Лечится покупкой керамического крантика в любом сельпо.Цитата:
Сообщение от WolfmaN
Кстати, хорошо что напомнил... слазию-ка я под коврик пассажирский, чего-то тосол на вторую зиму маленько ушел.. пол-литра примерно. Не под коврик ли!?:eek::D
Вчера в гараже был - соседка подьехала.. Был удивлен - на Хонде каталась, а тут новеханькая Калина хэч.. Ну - она и работает у нашего единственнго офдилера ВАЗа.. На машинке даж следы от печатей на дверях еще не стерты - новье.. Спросил - и как? Поморщилась, плечами пожала... хотели как лучше сделать говорит, а получились Жигули... Вроде задумки неплохие - но исполнение в худших традициях.. Пробег 700 км - уже ступичный подшипник под замену...
Для более объективной картины необходимо посетить сайт калиноводов.ИМХОЦитата:
Сообщение от Sokill
ps. Я даже не ожидал, что у ВАЗа столько фанатов.
http://www.lkforum.ru/
Не каждые. Была одна партия некаленых распредвалов, которые благополучно однлкратно и заменили. После этого - никаких проблем.Цитата:
Сообщение от alex70
Фанаты - это преданные поклонники, а эти разбегутся на другие форумы как только чуток поправят материальное положение.:DЦитата:
Сообщение от Bomberz
Не всё так просто, zaur. Бегло промониторив форум, обнаружил немалое количество (по достатку) потенциальных фокусоводов, скажем так. Но они выбрали калину. Загадка...Цитата:
Сообщение от zaur
Ну, видимо, партия была оооочень большая.Цитата:
Сообщение от Yo-Yo
У нас был "Жигуль" 21011. В 70-е-80-е.
Проблемс с распредвалом был не только у нас, но и у многих счастливых обладателей "ВАЗика" в нашем небольшом гарнизоне, где всё на виду, всё наслуху. (я папаньке любил помогать с машиной ковыряться, по тому помню хорошо).
Но, действительно замена была один раз и новый распредвал прослужил всю долгую жизнь нашей машины.
Добавлено через 4 минуты
Ага. Помню на форуме волговодов кто-то спросил, какую машину вы выбрали бы, будь у вас *****$.Цитата:
Сообщение от zaur
Куда вся любовь к "Волге" делась! :D
Забыв, что только что в других темах пели оды и размазывали сопли , признаваясь в любви к своей "ласточке", с уверениями, что всё остальное - бездушное железо , наперебой кинулись перечислять изделия немецкого, японского и реже американского автопрома. :D
Добавлено через 4 минуты
А если пробежаться по всем сайтам , всех ****водов, то с удевлением обнаружим также целые армии фанатов ЗАЗа, ЛуАЗа, мотоциклов "Восход" %) и даже того, что почему-то называлось автомобилем- "Москвич" (не к ночи будет сказано).;)Цитата:
Сообщение от Bomberz
Добавлено через 4 минуты
Если бегло промониторить некоторые форумы, то получается, что у меня 3-х комнатная квартира,машина, мотоцикл, и судя по некоторым фоткам -самолёт. И моему достатку можно только позавидовать.Цитата:
Сообщение от Bomberz
А на деле, я еле-еле выживаю, расплачиваясь по кредиту за жильё, у меня "Волга" с ржавыми дверями, мотоцикл "Урал" 81-го года , а в самолёте мне просто посидеть разрешили. ;)
Но я обо всём этом никому не говорю. :D
Партия была точно ооочень большая. А в целом, если бы теперешнюю классику по качеству делать так, как делали ее в начале семидесятых - вполне бы машина была.Цитата:
Сообщение от Old_Pepper