Вид для печати
А они в натуре не хуже других...,если не лучше многих,а войны сливают плохие???? бред ...:D ,а расса и правда орийская,ну и че?,этож не значит ,что лучше,просто,орийская ....да и причем тут победа в войне и самолеты? :eek: .........вообще сегодня мир в руках у дермодемона ,ну и че??? хороший победитель?...тьфу на него:expl: ....ток вот ЯК не виноват:DЦитата:
Сообщение от -11-
Немцы - орки? :DЦитата:
Сообщение от =M=PiloT
Сарказм сквозь слезы? Пока что подчеркнутое исходит исключительно от .... :) Признавайся, ты синий пилот??? А Стрекоз? Колись, куда свой г6 закопал? %)Цитата:
Сообщение от Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
хи-хи-хи :D :DЦитата:
Немцы - орки?
А ТАК ЖЕ: "АНОМАЛИЯ" ТИПА "ОТКРЫТЫЙ ПО ДЕФОЛТУ РАДИАТОР" НАБЛЮДАЮТСЯ У СЛ-ЩИХ МОДЕЛЕЙ Як(кроме уже разобранного Як-3):
Як-3П
Як-9М
Як-9У
Як-9УТ
Вирпилы! Будте внимательны при старте данных крафтов. Не забывайте закрыть радиаторы перед взлетом!:old:
На всех этих типах стоит по умолчанию радиатор Авто.Цитата:
Сообщение от Стрекоза
А при чем здесь 41й год ???Цитата:
Сообщение от 71Stranger
Типа ЯКи 43года легко рвут мессов (тех -же 41го года) .
Не надо умничать . Тут и так в кого не ткни - великий знаток авиции ВОВ. Можно подумать что в реале чуть ли не по 1000 часов налетали на каждом виде самолета и знают кто и кого должен рвать.
Следующий день настал.
Сейчас начнут БК подсчитывать, топливо, температуру в кабине, летали ли с открытым фонарём, пользовались ли закрылками, стояла ли высотная аппаратура, время начала выпуска серий а также качество отделки планеров и убойность УБ.
Ну и ... ладно. :DЦитата:
Сообщение от Unmen
А здесь никто никого не слушает. :DЦитата:
Сообщение от Pollux
Pollux, ну опять же неправда. Поведение самолётов изменялось из-за правки ТТХ. И красных и синих. Даже не стоит говорить об усложнении физ. модели. Ибо я стану говорить об её упрощении.Цитата:
Сообщение от Pollux
Почему же она мрачная???? Она нормальная. Люди хотят хорошо жить.Цитата:
Сообщение от Pollux
Это нормально.
Кстати, здесь уже столько раз просили оставить патчевание Ила. Потому что 3.04 всех устраивал. И 4.01..... кроме Яков.
Ты пойми, если постоянно править ТТХ, то нет никакого доверия к УНВП.
Потому что УНВП - фикция. Икона для верующих.
А если человек поразмыслил?? Почитал мемуары???? Полетал в Ил???
Читает одно - игра предлагает другую версию.
Возникает сразу вопрос - а симулятор ли это???
А если симулятор, то симулятор чего????
Есть выход - читать только приятные вещи. Любую критика нафиг ибо она по сути своей неправильна.Цитата:
Сообщение от Pollux
Просто мне представляется картина - сидит ОМ в кресле, а вокруг масенькие вирпилы. Красные, синие и полосатые. И все кричат : "Тятя дай!" Дашь одному кофетку, другие обижаются. Да ещё и дерутся из-за неё.
А надо было сразу -УНВП и всё. И летали бы мы и верили бы в симулятор.
А то слишком часто патчи, как флюгеры, по ветру смотрят.
Смысловая цепочка.Цитата:
Сообщение от =M=PiloT
4.01 как тест новой Физ. модели. -- Як как самолёт для апробирования её -- будущий выход БоБа. Для упрощения сравниваем Як в 2.04 и 4.01.
Никакой связи с финансами и никакое влияние на Як , никто не оказывал.
Он сам такой стал. Ага.
П.С. Ааааа, это типа тонкий английский?????:popcorn:
Было, было...но вроде зимой 41-42-го сняли,емнип,кто-то у Бутча на форуме говорил, по крайней мере, в рлэ дат. февралем 42-го нима ничогоЦитата:
Сообщение от Youss
А Белла прав - одноминутный режим:) а в игре аки бабочки по-надцать порхают и не жужжат(давно не играл,правда,может,поменяли)
Позиции МГ не понимаю - сто лет назад просили добавить варианты а-ля ранний/поздний с разр.наддувом, в то время для онлайновых войн - бальзам красным на душу и суровая реальность для синих, вложение усилий со стороны разработчиков - минимальное, ан-нет:popcorn:
А что, должны? При том-же движке и той-же массе? С чего-бы? Скилл прокачали? :)Цитата:
Сообщение от Hulio
Нет уж, позвольте! :)Цитата:
Сообщение от Hulio
Месье может изложить некие факты, неизвестные завсегдатаям форума??Цитата:
Сообщение от Hulio
Нет? А чем вызвана тогда та фраза?
Испытатель, возможно? ;) Который гонял его на действительно предельных режимах, который реально ломал его в ходе испытаний, у которого за спиной опыт испытнаий десятка других машин, а плюс к тому огромный опты просто вождения.Цитата:
Сообщение от -11-
Ферштеешь ты меня? А если обычный человек ездит год на авто - он и половины его возможностей не знает. Так уж нынче ездят. %) Разве что у гонщика еще можно поинтересоваться - те тоже на предельных режимах.
Военный летчик тоже гоняет самолет на пределе. Вроде-бы, должен знать, что там к чему. Однако, объективности суждений от него требвать трудно. Чем сказать "я облажался" большинство людей предпочтет свалить на машину. С другой стороны, мемуары пишет не большинство, а действительно лучшие - те кто выжил в четение нескольких лет мясорубки, кто имеет десятки побед, кто выучился, а значит умеет признавать и исправлять ошибки... А с третьей стороны - мемуары, особенно советские, это некоторый род пропаганды. А пропаганда ведь не может плохо говорить о своих самолетах. Так что при анализе мемуаров выползает слишком много факторов, никакого отношения не имеющих к ТТХ самолетов. В отличие от данных испытаний.
Ну и, применительно к Ил-2, как к игре: разработчики ведь сами сказали, на сколько мне помнится, что баланс в игре есть.
Защитники ОМ !!!
почему бы ОМу не опубликовать файлы настройки самолей в игре ?
тогда бы вся общественность предметно обсуждала ТТХ на соответствие реалу - и масса косяков бы сразу всплыла.
(я надеюсь что у МГ все самолеты обсчитываются по одним формулам)
надеюсь все помнят как QTim поправил пару цифир в настройках и лавка стала вертикально вверх взлетать?
или как из патча в патч ЛаГГ-3 был якобы занижен вес на 300 кг
а судя по ТТХ яков они были завышены в ранних патчах , а теперь якобы правильно?
и очень было бы познавательно взглянуть на файл настроек Ме-109Г2 особенно в сравнении с Як-9
и на файлы настроек Як-3 версии 2.0 и 4.5
-----------
ну а если эти настройки "страшная тайна" - значит есть что прятать
Ещё один начался :DЦитата:
Сообщение от timsz
Во народ! Пять лет уже прошло, а все никак не успокоится и не поймет той бесхитростной истины, что "Ил2" - это не тренажер для пилота лавки/яка/месса и др. а ИГРА!!! В нее играть надо в такую, какая она есть. А не сливать впустую траффик на бесполезные и безрезультатные дискуссии. "Як опущен, Г2 - задран, ТБ-3 бочки крутит..." Разговоры эти стары, как мой первый джойстик. МГ сделали игру такой, какой они ее хотели и СМОГЛИ сделать. Кого не устраивают Яки - могут попробовать сделать альтернативный вариант, с публикацией ТТХ, открытым кодом, без УНВП и БЖСЭ. Флаг в руки! Я тем временем лучше просто он-лайн полетаю со всеми УНВП, БЖСЭ и массой позитивных эмоций.
На 1000 процентов согласен - играть и не парится,Цитата:
Сообщение от Belomor
только какого х.. из патча в патч ТТХ основных самомолей меняются?
Уж оставить все пора как есть, а если новый патч, то существующие самоли должны летать как раньше.
-------
А судя по тенденциям в БОБ Ме-109е будет летать по другому,КРУЧЕ, нежели в Ил-2 и опять все будет правильно
А почему КРУЧЕ? Потому что синих будут пизд...ть на Спите 1 и для пресловутого баланса, по уточненным данным полученным Штирлицем еще в 1943 г, но рассекреченным в канун выхода БОБ... Ме-109е был(станет) КРУЧЕ и Спитфайра 1 в т.ч. и Ме-109Е из Ил-2
:-)
Сколько у тебя вылетов в онлайн на Яке версии 4.05?Цитата:
Сообщение от Belomor
Меняются - это полбеды. Беда - это когда каждый раз УНВП и в точности соответствует реально существующим прототипам/воспоминаниям/отчетам об испытаниях и пр. :)Цитата:
Сообщение от =FPS=Plumb
Проследить, например, соотношение ЛТХ МиГ-3 и Як-1 на протяжении 2.xx-4.xx - это ж просто "самолеты поменялись местами".
Не будут. И в реале ничего не было с Эмилем от Спита I.Цитата:
Сообщение от =FPS=Plumb
Еще раз - баланс встреч между Bf и Спитом в БзБ в пользу Bf, и это при том, что бои происходили очень далеко от границы, над территорией Англии, и любые повреждения (даже самые незначительные, типа пробоина в баке, затянувшаяся через 5 минут), не говоря уже о "знаменитых" водо- и маслорадиаторах уже приводила к потере Bf (+часто и летчика), в то время как спитфайр надо было разломать на составляющие, чтобы он был потерян. Аэродромов и прочих полей в Англии много, и с 7k можно спланировать куда угодно, лишь бы не было пожара и крылья были на месте.
Спит вообще более чем средний самолет, крылья большие и виражит хорошо, а больше и нет ничего, а выехал он только за счет нереального двигателя (+ топлива к нему), да и не только он - мы знаем еще самолеты, которые после установки на них Мерлина стали рулить немеряно, хотя до того ничем себя не проявляли. :)
Только вот нереальным Мерлин стал ближе к началу '44, а в '40 это был более чем заштатный движок, и вообще карбюраторный. Даже винт постоянных оборотов к нему сильно не сразу приделали...
вроде не было..... с 42 года:) щас покопаюсьЦитата:
Сообщение от Youss
17м/с это на Steig-und Kampfleistung 2600об/мин,1,30 ата, 18,7 м/с при Start-und Notleistung 2800 об/мин 1,42 ата, скорость у земли 520 км /ч, при весе порядка 3350 кгЦитата:
Виктор ( =SF=BELLA-RUS )
Нее ... )))
У Г6 неметанольного и с климбом перебор и со скоростью тоже лишку выдали )))
17м/с у серийного климб максимальный
и скорость у земли ~510 кмч
зы: в общем в октябре 41 уже 1,42 ата заявляли немцы. вопрос насколько он был полноценным..
Ничего не меняется :D :D
2:-11-
о чем точно не уверен, в том спорить не стану. Только, а что это за добавленный такой гирокопический момент, о котором я слышал(или как там его, запамятовал)?Цитата:
Pollux, ну опять же неправда. Поведение самолётов изменялось из-за правки ТТХ. И красных и синих. Даже не стоит говорить об усложнении физ. модели. Ибо я стану говорить об её упрощении.
Доказательства есть? Так нет же. Нельзя верить мемуарам, если дело касается точных данных. О причинах я опять же говорил выше, про старт со светофора. Тот или иной резуальтат в бою между самолетами мог быть достигнут из-за условий, не моделируемых в ил2. К тому же сами мемуары вещь сама по себе не достоверная. Недавно Юсс вот выкладывал ссылки, на мемуары, где автор пишет, что на бостоне перекручивал Як1. Ну и как к такому заявлению относится? ;)Цитата:
Почему же она мрачная???? Она нормальная. Люди хотят хорошо жить.
Это нормально.
Кстати, здесь уже столько раз просили оставить патчевание Ила. Потому что 3.04 всех устраивал. И 4.01..... кроме Яков.
Ты пойми, если постоянно править ТТХ, то нет никакого доверия к УНВП.
Потому что УНВП - фикция. Икона для верующих.
А если человек поразмыслил?? Почитал мемуары???? Полетал в Ил???
Читает одно - игра предлагает другую версию.
Возникает сразу вопрос - а симулятор ли это???
А если симулятор, то симулятор чего????
Да жить хоршо хотят все. Но подобные заявления просто абсурдны.
А мне всегда казалось, что сами патчи это результат критики. Ибо патчи это правка старых глюков и добавление новых :DЦитата:
Есть выход - читать только приятные вещи. Любую критика нафиг ибо она по сути своей неправильна.
Просто мне представляется картина - сидит ОМ в кресле, а вокруг масенькие вирпилы. Красные, синие и полосатые. И все кричат : "Тятя дай!" Дашь одному кофетку, другие обижаются. Да ещё и дерутся из-за неё.
А надо было сразу -УНВП и всё. И летали бы мы и верили бы в симулятор.
А то слишком часто патчи, как флюгеры, по ветру смотрят.
Кто вобще придумал эту абривиатуру УНВП? хы
Никогда и не говорил, что что-то может быть УНВП, если это разработчики, то с их стороны слишком самонадеянные заявления.
До полной симулиции слишком далеко, но вот о максимальной симуляии, существующей на данный момент говорить можно.
И да, что вы уж слишком коварным мните себе ОМа, прям какой-то злой гений, ставящий опыты над простыми вирпилами :D
Если под "в точности" иметь в виду "с максимально возможной на данный момент точностью", то все склеивается.Цитата:
Сообщение от MUTbKA
Вчера посмотрел, наконец, видеоинтервью Мэдокса в Навигаторе. Он там честно говорит, что можно существенно улучшить физическую модель, но должен быть баланс в распределении ресурсов компа между ФМ, ДМ, АИ и т.д.
Вполне полноценным. Ну, сгорело 2 движка у Липферта, ну так отказы же не моделируются. :) Иначе очередь "суровых отказников" была бы весьма длинной - И-185/М-71, Як-9У, и пр...Цитата:
Сообщение от Vegas
На самом деле не гироскопический, а реактивный.Цитата:
Сообщение от Pollux
Это Олег так часто отвечал во время споров о конкретных характеристиках самолетов. Не аббревиатурой, конечно. :)Цитата:
Сообщение от Pollux