Да я не удивлюсь, если гау-8 прикрутят. В общем смех смехом, а время покажет кто был прав. И если разрабы найдут альтернативный источник дохода, то может и не выйдут за рамки. К слову, даже дедушка ил-2 этим грешил, вспомним аддон "46".
Вид для печати
Настройка (выбранные из комплекта) модов в ангаре будет сохраняться (запоминаться) для следующего вылета (в сингле, оффлайне)?
Да, конечно, на каждый самолет своя
--- Добавлено ---
Совершенно верно. Мы таким образом даем Вам опробовать в деле почти все типы девайсов, которые идут в комплекте филдмодов к другим самолетам. Кому понравилось - велком. Кому нет - ничего не меняется (кроме привнесенных исправлений по 3Д, которые стали возможны именно благодаря программе разработки филдмодов).
--- Добавлено ---
Не историческую - нет. Историческую - в принципе уже можно. Ведь в магазине давно есть Кэмел, ФоккерД7Ф... :) позже возможно появятся исторические филдмоды вооружения на дельфин и еще несколько самолетов (у кого такие моды были). Но если в филдмодах приборов мы довольно сильно полагались на эксперную оценку, то в филдмодах вооружений будет гораздо более мощное давление требования наличия четких подтверждений.
--- Добавлено ---
Нет. Только Ле-Критьен и Алдис.
Ну насчет д7Ф не знаю, а вот кэмел у меня есть. Купил, сел и полетел нагибать, ага, до первого виража :D . Тут как раз тот случай когда убивает не самолет, убивает пилот, причем неопытный как правило сам себя :) . И лично я такую "нагибалку" в гробу видал в белых тапках, мне сева куда приятнее.
А вооружение, оно ж не только дополнительный ствол - оно еще и дополнительный вес. Как и возможный "альтернативный" винт не сделает самолет лучше - он сделает его лучше в определенном диапазоне скоростей за счет остального диапазона (вы же не сделаете ВИШ на севе :) ). Пилот, привыкший рубится на дельфине в виражах, от дополнительных пулеметов ничего не выиграет. А вот зумеру они пригодятся, да. Так что эти моды тоже на нагибалку не тянут. Вот если вы сделаете например ишака ;) , и продаваться он будет с ПВ-1, а ШКАСы - за отдельную плату, а специально отобранные малоклинящие ШКАСы - за совсем другую отдельную плату, вот тогда и я плеваться начну :) . Но вы же так не поступите, правда? :)
Даниил, спасибо, что отвечаете, даже на глупые вопросы. И вот ещё что я Вас скажу уважаемые. От успеха продаж полевых модификаций, я думаю, зависит появление модификаций вооружения. А это немаловажно. Стоит поблагодарить тех, кто скупил всё по предзаказу. Я же подожду выхода версии 19, буду брать по немногу, так оно интереснее, каждый раз как новая игра :)
Даниил, это-то понятно, я имел в виду другое. Не будет как с настройками топлива, боекомплекта... в оффлайне (жмешь "новый вылет"- топливо боекомплект по умолчанию)? Выберу к примеру для 7Ф (из семи входящих в комплект модов) в ангаре: Коллиматор ночной, Высотомер, Освещение кабины. При новом вылете эти настройки сохранятся? Если да, то сохраняются в одиночном и многопользовательском режиме? Выйду из сима, снова запущу, на 7Ф будут стоять те же выбранные три мода?
Помоему все кроме прицелов сохраняется...
А как со спец. видами, на новые прицелы можно будет их настроить? Каждый раз перед очередным полётом, помимо выбора боекомплекта, количества топлива... будет необходимо зайти в закладку модификаций и поставить галку на прицел? Если это не сделал то "спец.вид" будет "глядеть" на пустое место?
Летай почаще;)
Набор приборов на самолет сохраняется сквозником через всю игру (все игровые режимы) для одного игрового профиля. Как сведение.
Топливо, вооружение, скин - они приходят из миссии и поэжтому дефолт в каждой миссии может быть разный, заточеный под эту миссию. Но, вообще говоря, в Догфайте попозже сделаем фичу сохранения и этих настроек пока я наожусь на игровом сервере, при перезаходе будет читаться дефолт. Потому как Вандерсток на синдикате (например) как дизайнер миссии и хостер может быть очень хотел что бы именно этот самолет летал именно в этом скине и с этим набором бомб, тем не менее он решил оставить возможность это менять, но всеже очень хотел :)
У меня зеркальная ситуация :D : Кэмел - продолжения меня в вирутальном мире, бескомпромиссное и надёжное, а вот СеВа напротив, вызывает отупение какое-то, когда на ней (нём?)) лечу, не покидает ощущение, что на кобылу задом наперёд сел)))) Видимо темпераментами не сходимся :D
Снапов (включая центральный вид) пока что один набор. ЕСЛИ вдруг окажется, что найдуться люди, кто будет реально ЧАСТО менять прицелы на одном и том же самолете - будем думать как сделать несколько наборов снапов на один самолет. Но пока это видится маловероятным. Усложнять не хотелось бы.
--- Добавлено ---
А у меня отупение вызывает и тот и тот, поэтому я летаю на ФД7Ф :) :) :) - настоящий самолет для настоящих летчкиков - "тупых, смелых, бегло считающих до десяти", как я :) Вообще чудо сумречного тевтонского гения... ему бы ВМГ помощнее бы что бы по скорости дотягивал до СЕ5... :)
Давно хочется второй снап на каждый самолёт, т.е. у меня сейчас назначена кнопка "возврат в центр", хочется что бы повторное нажатие на неё перемещало линию взгляда на "через прицел" к примеру. Т.е. сейчас алгоритм такой: вид в центр-верчу головой(хаткой и министиком), затем нажатие на "вид вперёд", и получаю возврат в центр. Вот бы по второму нажатию на "вид в перёд" начинать смотреть через прицел (такой же устанавливаемый вручную снап), это сложно реализовать? На многих самолётах пригодилось бы.
--- Добавлено ---
Я его пока только через прицел разглядываю, и из того что вижу, наибольшее удивление вызывает его способность тормозить и зависать в воздухе на хвосте))) Честное слово, каждый раз когда в передней полусфере вижу этот Фоккер, в голове ярко красным мигает вот такой значок: (!) , стараюсь в свалке держаться от них на расстоянии - слишком быстро дорогу перебегают :DЦитата:
А у меня отупение вызывает и тот и тот, поэтому я летаю на ФД7Ф :) :) :) - настоящий самолет для настоящих летчкиков - "тупых, смелых, бегло считающих до десяти", как я :) Вообще чудо сумречного тевтонского гения... ему бы ВМГ помощнее бы что бы по скорости дотягивал до СЕ5... :)
Надеюсь Петрович в эту ветку не заглядывает...а то такие сентенции в купе с ником автора могут привести к серьёзным последствиям для ФМ.:D...и так на Севе выше 2500 страшно летать :)
Нам бы мерседес бы au-шку...и на Севе бы хрусталь в двигателе заменить бы на что-нить более конструкционное....
И на Ньюпор 17 одну штучку пожалуйста, в соответствие с историческими фактами ;)
Эх...да. Ваша правда, коллега.
Всего 6 СТ оснастили двумя лупомётами, однако из-за негативного влияния дополнительного веса на управляемость самолета дальше дело не пошло, работы были свернуты.
А у меня этот конык ничего из себя не воображает, послушен, вёрток и устойчив... И никаких "воронок" :)
Дайте табельное оружие, будем выяснять отношения, как настоящие джентльмены ;)
Приветствую!
А вариант с тремя пулеметами Шпандау для "Айна" возможен? Мне зело интересно, как он с ними летал :)
Как фоке-вульф, строго вниз и на огромной скорости :) Неужели такое возможно было.
Не помню где читал про установку, но вот пара фоток: (Если быть точнее, это модификация E.IV)
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...iple_Mount.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...b/FokkerE4.jpg
Еще одна с двумя (ранний вариант):
http://www.airwar.ru/image/idop/fww1/foke4/foke4-5.jpg
Серъёзный аппарат, наверное, специально для охоты на жирных разведчиков. С дополнительным весом, думаю, трудновато станет на нём летать. Он и без того не прост.
На нем и мотор мощнее был ( 100 л.с. у Е.III против 160 у E.IV).
*мысленно бросил ещё одну монетку, в копилку восторгов реализованной в РоФ ФМ....*
А Вы его почаще вдоль обрыва "прогуливайте".. "по самому, по краю...." ;) я на нём тоже особых проблем не испытываю, однако нет-нет да и поставлю его в тупик. Или он меня))Цитата:
А у меня этот конык ничего из себя не воображает, послушен, вёрток и устойчив... И никаких "воронок" :)
Хотя по части непредсказуемости срыва в "воронку", Пап ещё более "подурнее тёщи моей будет" (с) "Оба-на" , он вообще просто начинает боком "ехать" в самый неподходящий момент.. Но это опять же когда его уже за грань вытащишь, Кэмел по этой части терпелив до самой последней крайности, я по-настоящему люблю этот самолёт.
Ну этож уже Фоккер Е.4, филдмодом для Фоккера E.3 он быть не могет никак...
Я в общем конечно (это не хотелка модификации) :) Тем более, что что я думал может местные расскажут что-нибудь интересное по этому поводу.
Хм, сколько людей, столько и мнений :)
Pup-сик не дурной, у меня он ещё более управляемый чем Триплан. Сесть можно на пятачок, из самых невероятных виражей "за гранью" легко выхватывается буквально в метре от земли, а Кэмел наоборот брыкается и в штопор норовит.
Может тут дело в индивидуально найденных кривых отклика?
Скажу по секрету, дело в девайсе управления :)
Это конечно же не гарантирует 100% успех, но довольно таки влияет положительно на чувствование самолета в полете.
пожалуй первое важней, а затем и второе.
Ага!Спасибо!Просто набираю статистику требований,отзывов о девайсах.Кто что хотел бы.РОФ здесь лидирует.Самолеты чуткие и ФМ...
у меня в кривых одно только изменение: на всех машинах что летаю, установлена нейтраль руля высоты, ибо стоять в вираже, при этом отрабатывая РУС-ом от себя, как-то через чур противоестественно :))) Думаю основная разница из-за стилей пилотирования, кто-то бережёт энергию, кто-то плавными манёврами скорость, а кому-то надо в устоявшемся на грани срыва вираже опустить нос, одновременно дорабатывая килем и элеронами ;)
Это каким боком к модификациям относится? Не флудите :)
Ув. разработчики принято ли решение по поводу майского обновления, что туда будет входить, а что нет?
Всмысле? Все будет, что только может быть :) А что не может - то будет потом :)
Карьера+Моды+Графика(супер семплинг, и вспышки от пулемётов)+Бреге14+Туман+Фотокамеры вроде всё назвал. Так? Просто раньше обсуждалась возможность патчи разделить, сначало выдать моды и графику, потом карьеру и Бреге. Вроде так говорил Альберт.
Нет, это не школа Петровича. Это наследие Горбачева М.С. - вот кто мастер подобных ответов!
А если серьезно, то и правда хочется узнать сроки появления очередного обновления, а то ведь как у Ильфа с Петровым получается: "деньги-то утром", но где же стулья (те которые должны по идее быть вечером)?
вы ведь не хотите быть бета тестерами? люди работают, хотят сделать так чтобы у вас как можно меньше было замечаний и недовольства, поверьте, когда вы запустите обновленную версию, вы поймете что ждали не зря, я так надеюсь...
работают и кубики и опен-тестеры, для вас стараются :)
Однако очень приятно было увидеть, что на самолёты из коллекционки дадут комплекты бесплатно! Спасибо Вам господа разработчики.
На все остальные со скидкой выходит 41.8 уе, нада будет вечерком докупить :)
на Фокер и на Ньюпорт это да... из коллекционки... а вот Альба уже не из первого издания...
Ну нифига себе мелочь, 13 баксов дарят.
больше ;)
О!Пора выкупать модификации , завтра в поход! :)