-
Вложений: 1
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
aeros
luthier
Мы все надеемся на много патчей после релиза, с дождями, турбулентностями, переохлаждаемыми движками и прочим, в пределах разумного.)
--
Ну ну... неохотное признание проблемы такого масштаба... что то да значит! Ведь динамическая погода изначально заявлялсь как одна из основных "фишек" игры. И судя по тому, что она все таки будет - но на свой страх и риск - там очень не слабые косяки, неустранимые в разумное время. Опять таки статическая компания как будет проходить? только при видимости "миллион на миллион"? А как начиналось!... восходящие потоки... нисходящие потоки...грозы...разведка погоды он-лайн...
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
чтд... присоединяюсь.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
Ну ну... неохотное признание проблемы такого масштаба... что то да значит! Ведь динамическая погода изначально заявлялсь как одна из основных "фишек" игры. И судя по тому, что она все таки будет - но на свой страх и риск - там очень не слабые косяки, неустранимые в разумное время. Опять таки статическая компания как будет проходить? только при видимости "миллион на миллион"? А как начиналось!... восходящие потоки... нисходящие потоки...грозы...разведка погоды он-лайн...
Михалыч, а разве фраза "на свой страх и риск" эту самую погоду отменяет? Не отменяет, вот с чем мы там можем встретиться, большой вопрос.
-
Вложений: 1
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
Как говорится, Найдите 50 отличий...
Не считая размеров фото и полной расфокусировки на всех деталях кокпита
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Charger
Михалыч, а разве фраза "на свой страх и риск" эту самую погоду отменяет? Не отменяет, вот с чем мы там можем встретиться, большой вопрос.
дай Бог, что бы я ошибался. Но, может, уважаемые разработчики пояснят. что за проблемы с погодой?
Опять же скринов хотелось бы или видео... посадка в дождь, например. Бомбометание в разрывах облачности. Полет над кучевой облачностью, или что бы на горизонте была стена темно-синих облаков с молниями - типа гроза там.
У вас такое есть?
ну и в компаниях- если они статические, значит погода реальная? хотя воевали во всяких условиях.
А в онлайне-как?
вообще на свой страх и риск - это что? Топовое железо повиснет от реализаци дождя?
Очень хотелось бы вот об этих скользких моментах прочитать и посмотреть!
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
Не очень удачная картинка чтобы закрыть тему, ибо это фотошоп. Обратите внимание на участок однородного цвета под проводом ведущем к компасу, а также под изогнутой металлической трубой - это и есть реальный фон "недомазанный" художником.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Вот тут смотрите видео снятое во время войны из кабины боевого П-47 несколькими камерами
http://www.youtube.com/watch?v=shsxu...ailpage#t=131s
там много коротких кусочков из-за плеча пилота
Про погоду. Была сделана титаническая работа по моделированию потоков, начиная с самой ранней пре-альфы. Несколько лет работы. Сделано настолько круто и настолько детально, что, когда модель пытается считать потоки на нашей гиганской карте со всей остальной вместе взятой физикой и графикой, игра идет со скоростью 1 фрейм в минуту.
Оптимизировать это по человечески не успели.
С облаками та же фигня. Облака, завязанные на потоки, ставят игру дыбом. Система пуфиков, из которой создается фронт на десятки километров, ставит игру дыбом.
Так как погода и потоки являются вторичным за основными фичами игры, как то ФМ, АИ, ландшафт, и т д, то и до ума доводить их мы начали только после того, как отточили все первичное.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Arhip
Не очень удачная картинка чтобы закрыть тему, ибо это фотошоп. Обратите внимание на участок однородного цвета под проводом ведущем к компасу, а также под изогнутой металлической трубой - это и есть реальный фон "недомазанный" художником.
ИМХО, тему не стоило и открывать, ибо десятки скринов из БоБа до этого четко показывали, что со стеклами все нормально и на это вообще можно внимания не обращать. А тут из-за одного скрина развели проблему.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
Насколько я знаю, современное авиационное стекло и оргстекло второй мировой из полиметилметакрилата - между ними серьезные различия в вопросах прочности и прозрачности. Поэтому приводить фото из кабины современного самолета - странно в таком случае.
Оргстекло из ПММА имеет коэфф. светопропускания 92%, но подвержено старению и образованию царапин вследствие мех повреждений.
Совр. авиа стекла делают из фторакрилатов и они лишены многих недостатков ПММА, не говоря уже о таких пластмассах как трайвекс, который и прочен и прозрачен и вообще не царапается.
Это я по-дилетантски пишу, может спецы подключатся.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
luthier
Про погоду. Была сделана титаническая работа по моделированию потоков, начиная с самой ранней пре-альфы. Несколько лет работы. Сделано настолько круто и настолько детально, что, когда модель пытается считать потоки на нашей гиганской карте со всей остальной вместе взятой физикой и графикой, игра идет со скоростью 1 фрейм в минуту.
Оптимизировать это по человечески не успели.
С облаками та же фигня. Облака, завязанные на потоки, ставят игру дыбом. Система пуфиков, из которой создается фронт на десятки километров, ставит игру дыбом.
Так как погода и потоки являются вторичным за основными фичами игры, как то ФМ, АИ, ландшафт, и т д, то и до ума доводить их мы начали только после того, как отточили все первичное.
Спасибо за ответ.
Тогда вопрос - какие пути решения?
1) это будет оптимизировано впоследствии.
2)это будет упрощено впоследствии.
3) будем с этим жить и ждать мощных компов.
4) иное.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
МИХАЛЫЧ
Спасибо за ответ.
Тогда вопрос - какие пути решения?
1) это будет оптимизировано впоследствии.
2)это будет упрощено впоследствии.
3) будем с этим жить и ждать мощных компов.
4) иное.
1.5 (то есть посредине между 1 и 2)
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Спасибо, Илья. Полезная информация. Судя даже по такому короткому отрезку, мы ещё долго сможем удивляться и радоваться новому открывающемуся в игре.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
luthier
Должен признатсья, что становится сложновато каждую неделю делать обалденный апдейт. Подкиньте идеек что-ли? Что вам хотелось бы увидеть?
Илья, покажите пожалуйста рикошеты от земли и наземных объектов если такое имеется.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
HappyRogger
Илья, покажите пожалуйста рикошеты от земли и наземных объектов если такое имеется.
Их фиг поймаешь.
У нас трассера в паузе становятся точками. Точки показывать на скринах - лучший способ вызвать 137 страниц диких криков. А нажать паузу точно в момент рикошета, выставить камеру, отжать паузу, дать трассеру пролететь, и заснять - я не такой талант.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
luthier
1.5 (то есть посредине между 1 и 2)
Спасибо.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
-
Вложений: 1
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Khvost
Вдогонку про чистоту стёкол. Чтобы закрыть вопрос, так сказать.
Вот кокпит боевой машины, отлетавшей уж никак не менее среднего налёта истребителя Второй Мировой. Мы знаем, что перед нами стекло, только потому, что оно там должно быть. Никакие дополнительные факторы на это не указывают. Ни бликов, ни микроцарапин, ни грязи в уголках переплёта. Разумеется, бывает всякое. Но данная фотография чётко показывает, что при определённых углах освещения стекла из пилотской кабины практически не видно. Таким образом, представленный в первом сообщении скриншот не противоречит реальности.
Спорить не буду, внесу только некоторое уточнение. Ты на писал "при определенных углах". По-моему в этой фразе самое главное. Допустим сейчас в Иле при всех углах картинка как на фото. В БОБе будет также как в Иле, или так как на фото выше, "при определенных углах". Вот наверное об этом речь и была во всех постах выше.
То что снаружи стекло бликует и отражает, нам показывали, а вот внутренних отражений я лично не видел ни на скринах, ни на видео. Если ты видел, ссылочкой не кинешь?
С Уважением!
P.S. Ну и плюс на фото отсутствует солнце. У меня в машине сейчас тоже в полярную ночь стекло идеально чистое. А вот летом бликует почему-то, особенно когда солнце низко над землей, восход или закат, аж встречки бывает и дорогу видно плохо. А так да, ни цирапинки вроде бы.
P.P.S. 51-я секунда ролика, который выложил Илья.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Geniok
P.S. Ну и плюс на фото отсутствует солнце. У меня в машине сейчас тоже в полярную ночь стекло идеально чистое. А вот летом бликует почему-то, особенно когда солнце низко над землей, восход или закат, аж встречки бывает и дорогу видно плохо. А так да, ни цирапинки вроде бы.
P.P.S. 51-я секунда ролика, который выложил Илья.
Судя по теням от приборов на фото - солнце как-раз есть.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
spax
Судя по теням от приборов на фото - солнце как-раз есть.
Ты прав!
Посмотрел внимательнее. Судя по фото, солнце должно быть спереди-справа. Странно что само стекло вообще ничего не отражает. Уж не фотошоп ли..
При таком наклоне переднего стекла по идее на нем потертости должны быть видны и отражения внутреннего оборудования, которое находится близко к стеклу.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Geniok
Судя по кабине, солнце находится позади камеры.
Значит блики если и будут, то в задней части фонаря, чуть сбоку. А нам показывают переднюю часть.
Если мне в машине солнце светит в заднее стекло, то на лобовом бликов нет. Странно, не правда ли?!
Зато если солнце впереди и чуть сбоку, все потертости лобового тут же начинают это самое солнце отражать, да так интенсивно, что порой плохо видно.
Вас что, никогда не слепило?
Ну видать, если и слепило, то не до такой степени, чтобы начать разбираться, почему это произошло, где было в этот момент солнце и вижу ли я лобовое стекло :) Не художник ни разу, чтобы такие тонкости на скринах анализировать.
Тени на фото направлены почти горизонтально справа с небольшим уклоном в левый нижний угол. Следовательно солнце светит справа сверху - чуть спереди. Где-то с курса 88-89.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
Цитата:
Сообщение от
Geniok
То что снаружи стекло бликует и отражает, нам показывали, а вот внутренних отражений я лично не видел ни на скринах, ни на видео. Если ты видел, ссылочкой не кинешь?
Посмотри техническое демо. Кабина Ju88, время начиная с 1:50, кабина Bf109 - время с 1:53. Учти ещё, что отражения изнутри намного слабее, а бликов вообще нет ввиду отсутствия источников света.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
У меня сложилось впечатление, что без пары царапин сим уже и не сим.:)
Тут погоду с облаками разрабам приходися резать.
-
Re: пятничный апдейт 28-01-2011
кстати, я думаю народ еще не осознал всей фишки с погодой :( точнее с её отсутствием....царапины им...