Нет. Следовательно - проблемы всех самолетов в СССР того периода и приводить их как особенные недостатки именно Яков не корректно, имхо.
Вид для печати
на 20й странице сделаны все выводы, тему можно закрывать, лучше чего нибудь другое обсудить ... фоку, лавку, да что угодно ...
Мужуки! Мне одно не понятно.
"Я дрался на истребителе" (С)Драбкин.
Ну как, на таком ЯК7Б который в игре, можно было ФОК выносить, почти десятками в 1942-43???
А чего не сотнями? Скромный вы батенька...
И все на Як-7Б?
на какой странице почитать Драбкина? помню Покрышкина - тот да, парой по 10 фок и 10 ю87 выносил (остальные 15 с испугу друг в дружку врезались, перед этим сбросив бомбы на свои танки), но он вроде на кобре летал.
Да конечно не за один бой!
Период 42-43 ,у человека практически одни ФОКИ.
Попрбуйте на ЯК7Б в игре фок сделать?
Книгу давал почитать друг, страницу с его летной позже скажу
Честно, сам был удивлен!
Даже 2-3 ФОКИ на ЯК7Б:eek:
А там за период боев почти десятка ФОК, за это и получил Звезду.
ПСЫ: Могу соврать, но уточню, 100 пудово Драбкинская.
"Я дрался на истребителе" или "100 Сталинских соколов".
Одна из них.
Мужуки!
Немного пьян!
Но ведь САМИ знаите...
На ЯКах летают випрлы профи.
Я не профи, ( к тому же штурм и бомбер).
Но если на Винни иль Алексе дают ЯК с дурой (ЯК9Т), с удовольствем
на нем.:dance:
Ну иль на читерском Спите! ГЫЫЫЫЫ!
Кстати, опытные синие с Г2 не слазат!:dance: :thx:
БГАААА!
Мне вообщето на ЯКи Бука глаза открыл!
Правда ешо хрен знает в какой версии.
Потом 4ка пришла, и пипец ЯКу стал...УНВПшник полный! ИМХО!
Ну а в чем проблема в игре? Залез повыше и лови. Тем более игровая фока - полное бревно, только бегает быстро.
Зависит от кривизны твоих рук. В принципе достаточно 1 пульки УБ.
Да, еще, высота для фоки не самоцель, некоторые фоководы и пострелять любять....ну это так, для расширения кругозора и как почва для размышлений ;)
Что самое интересное, на Яки жалуются в основном те, кто на них не летает... :lol:
Полетал вчера малость на Як-1б (до этого в основном на девятке)... Это мечта, а не машина. Маневренность потрясающая. По сравнению с ним - лавка это убогое неповоротливое бревно. За вылет по два-три Г-2, и мессоводы не полные ламеры. Если попасть куда надо - месс просто распиливается пополам короткой очередью.
Бука вот тоже на Яки не жалуется... Правда, Бука? ;)
Цитирую свои же слова
Як в принципе более-менее соответствует реалу по ЛТХ, но при этом имеет какое-то странное, нервное поведение. Вместо устойчивого, простого самолета, отлинчо пожходящего для начинающих пилотов в игре сложная в управлении дерганная машина, уверенно летать на которой могут только пилоты с хорошей техникой.
Парни прекращайте вы сравнивать реальные самолёты с моделированными в игре.;) . Сбить фоку на як7б в иле особой труда не составит. У меня даже в сети пару раз было такое. Хотя в тех случаях я думаю, что фоководам стало скучно летать на околоземной орбите :D и они полезли в общую свалку...Про офлайн и говорить нечего.
Причем здесь околоземная орбита? Фоки пасуццо на 3 тыс, выше уже плохо видно, на кого падать, да и скорость при падении развивается - излишне высокая. Другое дело что мясо для фоки пасеццо на 50м от земли, так в том не фоководы виноваты.;)
Я проголосовал что эта тема - отстой, почему результата не видно??
вместо устойчевого. простого? ЯК52 спокойный? так вот этот ПИЛОТАЖНЫЙ самолет по своему поведению напоминает больше всего ЯК1Б из игры, ТИМ27 только на нем и летает поэтому... так что, зачем судить о характере самолета, если ты судить об этом возможности реальной неимеешь? ;)
а то прям так авторитетно заявляешь о том что у ЯКа реализовано все правильно кроме "нервного" поведения, что тебе хочется порекомендовать сначала за ручку пилотажного самолета подержатся, а потом уже о "странном, нервном поведении" рассуждать :)
Дикий, ну ей-богу, о чем ты? Пилоты в реале сравнивали самолеты между собой - так вот як они называли простым в управлении и очень хорошим для неопытных пилотов
В игре - сравнивай самолеты между собой, и выяняешь что на мессере или лавочке летать на порядок проще чем на яке. Причем особенно сильно это чувствуют новички.
Вот о чем и речь. Як постоянно трясется, его болтает, на маневрах его приходится постоянно удерживать, подруливать - на мессере, кобре или лавке никаких проблем, срывов и болтанки. Вот об этом я и говорю.
Может быть - не спорю :) Но реализму от этого в любом случае не прибавляется :)
че вы так стебаете як7б ... на пф и с фоками и с г2 мона спокойно воевать и даже сбивать по 2-3, проверено на себе ...
это следствие реализации легкого управления. Просто вспомните, что изменяется в игре (или передается в игру) при шевелении джоем. Малейший шум резисторов или малейший люфт - и Як послушно реагирует. Ибо он легкий и чуткий в управлении самолет. УНВП. Причем без капли сарказму.
и еще - глубочайшее ИМХО - массы не хватает всем самолям в игре. Можно сравнить с самым первым Ил-2_Штурмовик. Разница чуйствуется сразу.
Мне кажется что истина где-то посредине
Одно другому не мешает.
Мне на Яке очень сложно, он у меня прямо вообще не летит все время рылом по сторонам водит, и в частности в этом виноват и мой обалденный супер точный Лохитек, и то что Як оченно легкий в управлении, но легкий и послушный не для вирпилов а для настоящих пилотов.
Я же его вообще не чуствую в отличии от других самолетов, болтается как г... в проруби.
Может Это АФМ??
И в БзБ все самолёты ТАК буду себя вести, как Як. Кстати, как с Букой договорится, чтоб научил готовить Як? Очень хочется научится на нём летать и сбивать.
С уважением, Sparr
пы сы В ветке "Лётчикам нравятся яки" некто механик, стотс и ква рассказывали, какие они крутые пилоты, валят яков на раз. Может к ним обратится с просьбой?
Такое ощущение что вы впечатления от яка с прошлого патча вспоминаете. Як устойчивый и его не болтает.У яка 9 как раз такой вираж приятный как у лавок :D Кривых линейность сделайте поменьше а не все по сто или как некоторые 200. :D
К нему надо привыкнуть и к реакции рулей ,как к любому другому,фоке кобре или ишаку.
И вообще почему за словами неопределёнными "простой в управлении, для новичков" должно скрываться то о чём вы говорите. Под этими словами можно понимать всё что угодно ,мессер может тоже считался таким, только не посчитали нужным об этом писать:uh-e:
И как уже говорилось уже много раз. Яки делались в консультации с современным владельцем яка( если я неошибаюсь). Достаточно веский аргумент покрайней мере для меня. Править нужно другие самоли если уж так надо, если вообще надо.:D И что заметил если мессу на 6 заходит як то редко кто из них пытаеться виражом уйти, потому что несможит. Всё больше восходящие кульбиты какие то:) Ну и як врядли сможит уйти если месс сзади. Видимо ситуация такая)))
Я бы больше хотел увидеть компарь с разными загрузками топлива. Ведь сделаны с разными режимами закрылок.
Насколько различаеться ттх у самолётов с 75 и 50 или даже 25 топлива. Встречаеться як с 75 топлива с мессом с топливом 25 и потом такие темы появляються)))
В шторм оф вар появление современного пилотажного самолёта будет важно тем что можно фм и ощущения сравнить с реально летающими ))) А потом уже что попилотажить можно на нём
Под этими словами скрывалось то, что Як был самолет чрезычайно устойчивый и легкий при взлете и посадке (в отличии от той же лавки). При выполнении фигур имел адекватную реакцию на ручке и соответсвующее противодействие (опять же в отличии от Лавки с ее легким РУС). Самолет был предупредителен на критических режимах.
Все по мемуарам. По-моему достаточно определенно. Что из этого в игре присутсвует?? По-моему только на Як-9 (простом) есть часть этих свойств.
Поддержу того умного человека, который отметил то, что вы сравниваете реальные самолетами с теми, что в игре. Это как сравнивать реальные машины с авто из NFS. Надеюсь, это вы не отрицаете??
Это игра, е-мое, а не полеты в небе на реальных самолях, когда вы это поймете наконец???!!!
Як был неплох до 4.xx теперь же он представляет собой летающее бревно, на котором очень трудно бороться с порхающими мессами.
Сразу предупрежу тех хороших (без иронии) вирпилов, которые сейчас могут написать, что "Як-рулез. Я сам на нем вчера этих мессов аж семь щтук скющал" - не надо. Когда очень хорошо летаешь (как мой сенсей Penaft), то "скющать" и не на таком самоле можно. Я отнюдь не новичок, был завзятым Яководом и точно знаю, что он представляет собой сечас. Непростой самолет, в общем. И, скорее всего, он явно не соответствует реальному прототипу. Гм... Как и другие самоли. Попробуйте нынешний Гладиатор.. Как они на нем Мальту обороняли, если он высоту еле набирает??? Думаете, он и был таким бревном??? Тогда бы и не было никакой обороны Мальты.
Чтобы летать на уровне Буки надо упорно учиться :) Лучше у самого Буки - короче, подавай челобитную в ШАД :) Я лично без форы с Букой не свяжусь, да и с форой подумаю, и таких как я большинство :)
Обращайся, конечно! Они обязательно научат тебя рассказывать о том, как легко и просто сбиваются яки :umora: :umora: :umora:Цитата:
пы сы В ветке "Лётчикам нравятся яки" некто механик, стотс и ква рассказывали, какие они крутые пилоты, валят яков на раз. Может к ним обратится с просьбой?
По сути вопроса - я помню как-то насчет ФМ яков высказывался МГ Димас. Он сказал что и сам зачастую не знает почему тот или иной самолет ведет себя именно так а не иначе. Из этого я лично сделал вывод что для всех самолетов прописаны какие-то параметры, но летают они по единым для всех формулам.
Значит -
1) Як вряд ли имеет какую-то особую ФМ. Скорее всего комбинация формул (ясное дело, не идеально точных - все ведь условно) и параметров введеных для яка дает такой стрнный результат.
2) Чтобы править як придется либо принципиально пересматривать характеристики всех яков, либо менят ФМ вообще всех самолетов в игре. Вероятность первого варианта примерно 0,00000000001 процента, вероятность второго еще ниже.
БЖСЭ.
Нет, вы не совсем поняли. Мы сравниваем самолеты из игру между собой. ветераны сравнивали реальные самолеты между собой.
Так вот ветераны пришли к выводу что в реале як, по сравнению с другими, был простой в управлении машиной, очень маневренной на горизонталях, неплохо маневрирующей на вертикалях, а главное - простым, устойчивым хорошо управляемым и пригодным для слабых пилотов.
В игре, сравнивая як с другими игровыми самолетами, мы призодим к прямо противоположному выводу. На фоне лавок, мессеров, кобра як выглядит тредной в управлении, нервной машиной, крайне сложной для новичков, выжать из яка максимум может только пилот с хорошей техникой пилотирования.
Это явно и однознчно неправильно.
100% да.
Более того, даже давно, еще в 3.01-3,04 (если не путаю подверсии), Як, за исключением читерского Як-3 отнюдь не был простой в управлении машиной - Як-1Б и на крыло валится, шарик уходит, и сваливается и т.п. т .д. Однако, когда мне на него, прямо скажем, открыли глаза (да и вообще, поучили летать) он стал довольно грозным соперником любимому многими - и мной Г2, чем потом попортил немало крови синим на разных серваках - предвидя - обычно - легкую добычу (все на Ла-7, Як-3, а тут этот лох на 1Б :) ) он радостно бросались ко мне и частенько падали. Я не про то, как я хорошо 1Б освоил, а про то, что тогда на нем можно было летать.
Потом вышел печально знаменитый для Яководов, ЛаГГоводов и Коброводов патч 4.0х - уж точно не помню цифры, где летать на вышеупомянутых самолях стало совсем невозможно. Помните что сделали с Коброй?? Тогда это еще называли "ФМ приближенной к той, что будет в БзБ" и все переучивались. В Кобру налили ртути полный фюзеляж, ее болтало "как мыло в корыте", немного плеснули в Як (потом отлили) и самоли стали летать совершая произвольные рысканья по плоскостям, а нам твердил, что УНВП (причем, с каждым разом предыдущее УНВП конфликтовало с более поздним, которое становилось все более УНВПее, а ОМ уже перестал писать ответы здесь).
В итоге, эту "приблженную УНВП" все же отменил и стало вновь возможным летать на Яке и Кобре, правда не так, как раньше, а месс, теперь уже без РШВ (раньше ведь на нем - РШВ - мы как на рояле играли - помните?) все равно отлично летал и продолжает летать.
Итог: месс остался хорошей и послушной, одной из самых желанных машин.
Яку стало сильно хуже, на нем летать сложно, но укротить можно. Однако, это нетривиальная задача, и отнюдь не для новичков. А вот послушным и легким в управлении назвать его (Як-3 не считаем) язык, как и прежде, не поворачивается.
Т.е. сажаем в Ф4 и Як-1Б двух одинаковых новичков, они через минуту виражат, послушный и легкий Як еще через минуту сваливается и падает, месс рисует свастику за сбитый :)
Офф: А-спид, а (вы) че ко мне на "вы"?? :eek: Я как-то привык в форумах на "ты", аж застремался че-та :uh-e:
Это у мнея приступ вежливости :) Не обращай внимания :)
По сути - согласен, но самое неприятное то, что шансов на исправление ситуации нет практически никаких ОМ и МГ заняты БоБом, так что на ближайшие года 3 так все так и будет. Разве что кто-то возьмется за Ил-2, что маловероятно.
P.S. Я когда прочитал чуть кружку не съел :) Виталик, это ты? :D
Я вот подумал - если та ФМ - "приближенная к БзБ", что же будет в самой БзБ???:D