Вид для печати
хкм... нихрена не отключал, все заработало сходу.... только с инвертированием оси на педалях потрахался, если полезть в инишку и поменять одну букву назвать трудностью :-)....Цитата:
Сообщение от Fruckt
Ну и оказалось что мышак шумит, помучился с с назначением оси педалей, но это понятно не проблема сима. Назначал педали, а становился мышак, подключил другую мышь и все стало не место как надо, итого после скачки обновления - ну 20 минут настроек....
Вот чудеса: а у меня пока nw не отключу тупо не работает мышка на странице авторизации (три волшебные клавиши и RoF запускается)переключение типов обзора не работает, и сам обзор глючный... С отключеным nw всё работает нормально...Цитата:
Сообщение от Alaska
Вообще-то полет по прямой в спокойной атмосфере при "брощенной ручке" являлся показателем настройки и качества самолета-"не мешай самолету он летит сам" именно с тех времен и пошло.Цитата:
Сообщение от RB
То ,что их сдувало и мотало при ветре-тут я согласен.Легко было "свалится" на углах тоже.Понятно почему.
Меня лично смущает настройка на кабрирование у "фокера",чесно говоря.;)
Явно перебор.Может путаница с углами атаки на крыльях у него _из разных источников указывают ,где 2-3 градуса ,где 4.? Угол 4 градуса на таких профилях , явно перебор.
И что-то мне подсказывает,что положение РВ при взлете у него на подьем это просто противокапотирующие.
На счет триммиров-есть понятие триммирование-это на земле делали постоянно-самолетики эти "вело" от лака-коробило-триммировка требовалась постоянно.
Знаменитый Реджинальд Митчелл этим триммированием заводских самолетов подрабатывал в молодости.Именно "брошенная ручка" по его словам была критерием оценки завершения его работы.
Всё верно, у всех так :) Я раньше прежде чем запустить РоФ, переименовывал папку с nw (фактически отключал) и после этого проблем не было.Цитата:
Сообщение от Fruckt
newview37m повзоляет отключать профили, что во многих конфликтующихс ним играх работает как отключение newview. Но в сабже обзор всеарвно не работает правильно ,как ни странно. и в ЧА тоже проблемы. Вобщем пока надо его вырубат совсем, переименовывая папку.
---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------
да, А-спид, у тебя GTS какой? их было два первый - в вариантах 320 и 640 мегабайт видеопамяти при 320 битной шине, и второй - с 512 мегабайтами видеопамяти при 256 битной шине на более новом ядре. Вот второй быстрее первого и его должно хватать на большее. у меня вот 8800GT 512 при 256 битной шине, на обучалке не тормозил нигде. он даже быстрее чем 8800gts320 320. Судя по такой игре как Сталкер. Так что вот.
А зачем ему нужен newview я знаю. сам бы хотел чтобы работало все. сабж ему нужен чтобы обзор назад можно было резко кидать с права на лево. :D
Посмотри на ситуацию с моей стороны - фритрек надо делать, это несколько дней, в лучшем случае. ДАже больше - на заказ и доставку подходящей камеры в славном Черкесске уйдет больше недели.Цитата:
Сообщение от Alaska
А в иле потом ак же? Обратно переименовывать? "Тяжело..." (С) - Гюльчатай :DЦитата:
Сообщение от Jameson
У меня 8800 512, таки все-таки внизу оно тормозит. Однако у меня и разрешение 1680 на 1050.Цитата:
---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:41 ----------
да, А-спид, у тебя GTS какой? их было два первый - в вариантах 320 и 640 мегабайт видеопамяти при 320 битной шине, и второй - с 512 мегабайтами видеопамяти при 256 битной шине на более новом ядре. Вот второй быстрее первого и его должно хватать на большее. у меня вот 8800GT 512 при 256 битной шине, на обучалке не тормозил нигде. он даже быстрее чем 8800gts320 320. Судя по такой игре как Сталкер. Так что вот.
Хотя я давно планировал апгрейд :)
Ага :) И ещt для того чтобы без кнопки центровка останавливался в центре :)Цитата:
А зачем ему нужен newview я знаю. сам бы хотел чтобы работало все. сабж ему нужен чтобы обзор назад можно было резко кидать с права на лево.
у меня такое-же разрешение. Видимо ты землю на маскимум поставил. :) А так да, приходится. или идти на поклон автору проги newview и дарить ему диск с cабжем :D
Как же, однако, сильно колбасит в воздухе! При штурмовке даже в идеальную погоду (миссия ground attack) Попасть в грузовик получается не с каждого захода, хотя и скорости ниже и подойти ближе можно - маневренность выше и просадки почти нет. А что будет при ощутимом ветерке?..
Радует же то, что даже просто близкие разрывы бомб наносят повреждения танкам. :)
Зы, врезался в одинокое дерево. Задел крылом. Машину завалило на бок и начало разворачивать в сторону дерева. Так и шлепнулся - рулей не хватило, хотя летел еще секунд 7. Счастлив. :)
Да там танки, дно название, против пуль только и спасают, наверное. А колбсит обычно, просто никак не подстроишь кривые отклика, нету этого в игре, надеюсь, пока нету.. А вот стабилизировать сложно.
А никто не эксперементировал с(вкл.,откл.) "тряски в кабине" в настройках?Влияет ли на ФПС и на прицеливание?Я её отключил от греха подальше, с моим то компом :(
DXTweak вам в помощь.Цитата:
Сообщение от Jameson
Вчерась состряпал миссию для тренировки. Поставил группу из четырех брегетов над линией фронта, сам на фоккере. Да вот вместо стандартной карты использовал базовую карту, выложенную кем-то (звиняйте, уж не помню кем, на форуме), т.е. карту с городами и весями. И попал.
Как оказалось на карте туева хуча ботов, ведущих меж собой разборки, причем во многих местах. И на земле, и в воздухе. Пока встречал брегетов, был обстрелян зенами, после одной атаки на бомберов получил люлей от ньюпорта, который нарисовался вообще неизвестно откуда. Покрутились с ним несколько секунд и он от меня свалил гад. Погнался за ним, но эта сволочь ушла в пологом пикировании.
Потерял высоту после всех этих эволюций. Попытался сориентироваться ибо потерялся. Внизу, метров на 500 ниже, обнаружил группу из каких-то самолетиков, летящих эшелоном. Спикировал на одного отставшего. Обстрелял. На развороте его потерял. Все сливается во фронтовой полосе, еще и дымка. Ладно, фиг с ним.
Полетел, набирая высоту, в свою сторону, как мне казалось. У реки холм, заросший полностью лесом. От меня слева. Вижу трассеры, там идет бой. Пикирую, захожу на выбранную цель. Наш! Причем видно, выходит из боя и топает домой. А бой в разгаре. Ввязываюсь. Гоняю спада и снова получаю люлей, причем не понимаю от своего или француза ибо на 6-ти висят оба и оба струляют по мне :) Теряю обороты, спад уходит вверх, фоккер за ним. Тяну на открытый участок для посадки. Внизу лес. Небольшая опушка. Движок клинит. Иду над деревьями, чуть не цепляя кроны шасси. Сажусь и даже не капотирую :) Тихо. Птички поют. Ляпота. И никакой войны :)
ЗЫ: Приключения просто. Голливуд отдыхает.
ЗЗЫ Разрабам :bravo:
ЗЗЗЫ фул реал ессно.
он повлияет на все игры, а мне это не надо.Цитата:
Сообщение от Freddie
:bravo:Цитата:
Сообщение от voii
молодец если б выложил ее, что бы и другие смогли попробовать...Цитата:
Сообщение от ROSS_DiFiS
надо банк миссий сделать :)
np, миссию седня выложу. Чесслово, от офлайновой составляющей я в афуе %) До сих пор ничего подобного еще не видел нигде :cool:
Там предусмотрена загрузка профилей. Можно грабить корованы.Цитата:
Сообщение от Jameson
Выкладываю.Цитата:
Сообщение от Teeth
Мой отзыв по игре будет краток: КрУтЬ! все понравилось:)
Вопрос по фоккеру, кабрирование жесткое у него, в подробности управления я еще не сильно вдавался, так что не пинайте сильно
Я в восторге от этого проекта, желаю дальнейших успехов разработчикам!
voii Спасибо за миссию.Брегетов малость потрепал, с ньюпором потанцевал, а потом все куда-то пропали :(.Ну ничего-доволен :)Когда цапались ошмётки летели-мама не горюй :).Заметил ещё такую фигню.В обучалке подхожу к точке.Пишет что объект прямо под носом-а нет объекта :eek: Потом покружусь малость и только на внешнем виде появляется.Может это из-за слабого компа, ни кто не замечал такого?
А на какой высоте летишь? перед носом это не значит что в 50 метрах. :)
Я так с аэростатом тоже разочаровался сначала а когдап поглядел немного вниз то увидел его родненького и расстрелял с захода.
Они там все ниже ходят. Метрах на 500, а деруться так вообще у земли. А на высоте ~1000-1500 еще ньюпорты или спады ходят. А если снизиться, можно увидеть трассеры воздушных боев, причем в нескольких местах.Цитата:
Сообщение от Sarmatianin
качал патч с робкой надеждой, ибо видел отзывы о сильном росте производительности на слабых машинах.
Скачал, поставил... И, о чудо!!! ОНО ЗАРАБОТАЛО!!!
Athlon 64 3000+@ 2GHz s 939(мир праху GA-K8-NF-9 умершей так внезапно и способной заводить проц на 2570 MHz) больше мать гнать не дает, 2Гб DDR 400, 7600 GT 256 Mb, все на минимум, кроме ландшафта (средний).
Лирическое отступление: с ландшафтом глюк: при умтановке в настройках на минимум, в конфиг идет двойка(то бишь максимум), а при установке максимум в конфиг идет 0(то бишь минимум). НО! При установке максимум пишет использование видеопамяти 213%!!! И фиг грузится =((( На среднем ландшафте 63%.
Итак запустил и обрадовался. до патча на филде было 6-9 фпс, при внешних видах- 4 фпс. при взлете 4-7. А тут: филд- 18-19. взлет- 16. внешние виды не меньше 13. А при приближении к прицелу- еще выше. в воздухе около 20. при стрельбе просадка минимальная.
Разогнал колонну машинок. Попробовал русскую рулетку...
Впечатления... Есть только одно: ВАУ!
Я не склонен обычно к безрассудному восхищению какими либо вещами, но то что сделали авторы проекта- это действительно достойно восхищения. Они воплотили свою мечту и дай бог чтоб продолжали воплощать, а мне, как любителю авиации первой мировой, дали почувствовать и ПРОЧУВСТВОВАТЬ атмосферу того времени. Огромное им за это спасибо
ЗЫ: на примере этого патча я убедился в том, что разработчики не виноваты в сырости проекта, как тут некоторые пытаются это представить. И очень надеюсь на дальнейшее развитие проекта.
Удачи Вам и Огромное Спасибо за то, что Вы сделали.
С включёной тряской вообще играть не могу -комп не тянет игрулю.Цитата:
Сообщение от Sarmatianin
Визуальная тряска в кабине на производительность не влияет никак.
как не печально ,но игра меня разочеровала,ожидалось большего,а в релизе вышло что то вроде "Орлов первой мировой",только что графика полудьше и система повреждений и на этом приятное заканчивается.
1-первое что раздражает ,так это постоянное нахождение в интернете,даже если я играю в офлайн.
2-второе это полет,если пилотируя в Иле получаеш удовольствие,то здесь нет,машина вечно рыскает ,валится и т.д.,возможно если бы можно было бы настроить джостик такого бы не происходило ,но разработчики такой возможности не дают.
3-что до карты ,так это вобще нечто ,я первый раз даже разбился пока ожидал когда же она появится.
4-редактор миссий так и не запустился,все время норовит отправить отчет об ошибках.
5-очень удивили одиночные миссии какой бы самолет не выбрал при загрузке миссии с удивлением наблюдаеш Альбатрос,а когда решаеш слетать хотябы на нем тебе сообщают о том .что сей агрегат тебе не доступен.
6-очень часто при завершениии миссии получаеш сообщение об ошибке сервера.
2 - это реализм и особенность самолётов тех лет, лично мне это добавляет ощущение присутствия
3 - карта супер по детализации. Можно изучить её перед полётом чтобы не отвлекаться потом. Если уж хочется посмотреть в полёте, то можно нажать на паузу
4 - в редакторе надо просто разобраться почитав форум - всё работает
Более нет пока другой игры где скорость можно чувствовать по шуму ветра и где при пикировании можно так красиво развалиться на запчасти :)
А толку - их всё равно не продашь...Цитата:
Сообщение от fedos
поставь в Ил-2 все по 100 и будет тебе такой-же "Реализм". :)Цитата:
Сообщение от fedos
:D ну тут на вкус и цвет... лично мне очень нравится высокая степень детализацииЦитата:
Сообщение от pakman
---------- Добавлено в 19:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:06 ----------
В Иле меньше "колбасит" и это правильно т.к. самолётики уже более "обтекаемые" были, а средства управления более совершенные (закрылки, тримеры)Цитата:
Сообщение от Jameson
допустим в Иле я так и летаю со всеми настройками на реализм и при этом самый любимый самолет это И-16 , а уж он то очень строг в управлении и то полет на нем доставляет удовольствие,а на Чайке и Гладиаторе вобще отдых,а тут одно дерганье а не полет. и еще с таким реализмом в сей симулятор только фанаты и будут играть,а как я понимаю разработчики хотели бы более широую публику привлеч к игре,но пока только тем ,что игра идет постояно в интернете они уже потеряли часть игроков,так еще и с управление не всем под силу,не говоря о багах кои конечно со временем поправятся патчем ,но когда ? и кстати в моем славном городе например досихпор сею игру преобрести невозможно,я свой экземпляр добыл по почте и это еще один минус.Цитата:
Сообщение от Jameson
Значит Петрович у меня чисто субъективные впечетления: или наряду с "тряской" ещё что то отключал, поэтому так и показалось что из-за тряски более сильные тормоза были....Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Это дело вкуса. Я например в Иле с некоторых пор не летаю - не интересно. Мне кажется, что только в деревянно-матерчатом самолётике WWI можно так хорошо прочувствовать полёт за счёт низких скоростей, открытой кабины и несовершенности управления...Цитата:
Сообщение от злой
Не потеряют, и в вашем городе скорее всего игра не появится как и в моём - тираж для РФ и СНГ ограничен. Потом интерент продажа по мировым ценам;)Цитата:
Сообщение от злой
А делать аркадную леталку на тему ПМВ вообще смысла нет.
Вчера ко мне заглянул в гости мой коллега Джон пилот American Airlines (AA) у которого есть пара десяток часов на Sterman (
http://www.aeromodelismosula.com/Alb...%20STERMAN.JPG )
И так наша оценка по пятибалльной шкале
1. Интерфейс игры требует серьезной доработки = 3
2. Общая модель полета aka ФМ aka поведение тяжелого тела в воздухе = 5+
3. Ощущение полета (звук, ветeр, тряска и прочие эффекты) = 5+
4. Графика. Джону в отличие меня есть с чем сравнивать а именно новейшими подвижными симуляторами для пилотов AA = 5
5. Детализация самолетов и нюансы в управлении = 5+
6. Повреждения самолета =5+
7. Взлет посадка -есть нюансы = 4+
Тестовое оборудование Saitek - joystick throttle, CH - rudder pedals, Track IR4
От себя добавлю . Хотелось бы видеть более художественную статистику с дебрифингом. При входе в очерную миссию в компании хотелось бы видеть окно брифинга уже открытым.
В Иле строг в управлении Як, а ещё лучше полетайте на ЛАГГ против фоки.Цитата:
Сообщение от злой
Андрей, спасибо!
Над интерфейсом идёт серъёзная работа, в самое ближайшее время он будет полностью обновлён (фактически, это уже совсем другой интерфес).
Хотелось бы узнать чуть подробнее - что за нюансы на взлёте/посадке, которые не понравились тебе и Джону? Может быть я смогу что-то сделать.
Андрей я считаю Джон уникальный товарищ! При условии что осел за FSX и RoF в первый раз жизни, он меня убил на повал умением быстро овладеть игровой переферией. У Джона большой опыт полетов на "тэйл драгероx" когда будучи новоиспеченным пилотом он подрабатывал на "химии" и таскании планеров.Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Вообщем наc с ним немного смутил крутящий момент винта в конце разбега который меняет вектор на противоположную сторону от изначального парирования педалью . С другой стороны ни он не я никогда не летали на ротационных двигателях поэтому возможно мы ошибаемся.
Понял.
Момент от винта в конце разбега знак не меняет. Просто он при наборе скорости становится пренебрежимо мал, по сравнению с разворачивающими моментами от шасси. И тут уже - в какую сторону понесёт - оттуда и нужно выгребать. Скорее всего, вы при парировании разворачивающего момента в начале разбега слегка "перегибали палку" (т.е. продолжали давить ногу с той же силой в процессе всего разбега), и поэтому во второй фазе разбега вам приходилось парировать разворот уже в обратную сторону.
Насколько точно эти нюансы соответствуют реальным SPAD'ам и Fokker'ам - у меня пока оценок от пилотов на них летающих нет. Ждёмс...
Петрович,обязательно приготовь мел и выучи "Отче наш".Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Когда появятся эти пилоты и попытаются тебе что-нибудь расказать,быстро нарисуй круг и прочитай два раза "Отче наш"
:D
Предпочту выпить с ними пива ;)
Memorial Flight Association
http://www.youtube.com/watch?v=3_HhHSt7qlA
http://www.youtube.com/watch?v=WoRsOtlTSLU
Вот за это спасибо!!!Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Оснавная "вонь" про игру идёт из за интерфейса.
Может просто не привык еще? А мне нравится Спад. Очень устойчивая машина. Надо почаще на шарик взгляд бросать и педальками слегка корректировать. И все. После выполнения задания можно вообще лететь расслабившись на высоте 400-500 метров на 1500 оборотах и глазеть по сторонам, любуясь красотами ландшафта, что, между прочим, здесь присутствует.Цитата:
Сообщение от злой
---------- Добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------
Дима, как только поправят, куда же основные критики денутся? :umora:Цитата:
Сообщение от VadNik
Впереди выход БоБа , так что никуда не денутся - работы непочатый край:DЦитата:
Сообщение от Oleg_Tr
А можно узнать, когда будет решена проблема с Трекиром и тряской осей при наличии джойтсиков с обратной связью?Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
Кроме интерфейса надо поправить бяку с настройками. При настройке управления самолетом было замечена одна тонкость: для того, чтобы корректно все прописалась (оси, инверсии осей и т.д.), надо сначала очистить категорию, потом настроить управление по-своему. Потом сделать пробный вылет и развесить инверсии уже там, где надо, но для этого опять придется очистить категорию. При таком раскладе не придется править конфигурационные файлы в блокноте и танцевать с бубном всю ночь у костра.Цитата:
Сообщение от An.Petrovich
И еще, уберите неработающие ссылки из окна настроек, типа, "Файл с настройками", открывающие в броузере пустую страницу по адресу http://1917/data/input/input_2.html и "настройку видов из кокпита" с адресом http://1917/data/input/ROF_view_system_rus.htm.
---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:09 ----------
Ну правильно, всего "две недели"... К тому же и БзБ не застрахована от подобных РоФ-овских "детских болезней". Наш отечественно-соотечественно-родной комьюнити всегд отличался завидной отзывчивостью при массовом вбросе гуано на вентилятор. Настройки в БзБ на иловские совсем похоже не будут, а по сложности будут на равне с РоФ-ом, чует это моя печень (не одной бутылкой придется обойтись). Так что, ни одна еще диссертация будет написана по теме "Мы так ждали, а они... они..., мама!!!!!....:uh-e:". А то что работы будет край непочатый, так мы ее не боимся :superstition:.Цитата:
Сообщение от Fruckt
---------- Добавлено в 11:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:20 ----------
Если у Вас косячит трекирный обзор, так на это влияет параметр "Light Filtering" в "Tracking Settings". Снизьте его до 80 и будет меньше косячить намного обзор плавнее станет.Цитата:
Сообщение от =SC=Il'ich
А подскажите пожалуйста, почему в конце пробега самолет (SPAD) резко разворачвает? Причем попытки выровнять педалями эффекта не дают...
даём газку, РН начинает реагировать на педали...
P.S. Понапридумывают же обдувы всякие, силы, плечи, моменты. Раньше так хорошо без них жилось :)))
А у самолета костыль с РН не связан, как я понял?